Элементы АКП Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

4. Элементы АКП

Датчик температуры масла автоматической коробки передач

Внимание:
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Горловина для подвода воздуха (В зависимости от вида двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (В зависимости от вида двигателя).
• Блок воздушного фильтра (В зависимости от вида двигателя).
• Блок интерфейса управления стартером (В зависимости от вида двигателя).
• Кронштейн шлангов системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Снимите защитный элемент под двигателем (в зависимости от комплектации).

6. Слить масло из автоматической коробки передач.

7. Отведите в сторону шланги системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).

8. Снять:

• Блок управления автоматической коробки передач (1).
• Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач.
• Болты крепления (2).
• Картер (3) гидравлического блока.

Примечание:
Корпус гидравлического блока (3) установлен на герметик.

Внимание:
Картер (3) гидравлического блока содержит около 0,5 л масла.

9. Снять гидравлический блок и электроклапаны.

10. Отсоединить разъем датчика скорости (в "a").

11. Снять:

• Фиксатор (4).
• Жгут электрических проводов (5).

12. Снять уплотнение с крышки коробки передач.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Примечание:
Для замены датчика температуры масла, необходимо заменить жгут проводов в сборе.

1. Установить жгут проводов (5) с новыми прокладками (6) и (7).

2. Установить жгут проводов (5) (в "b").

3. Присоединить разъем датчика скорости (в "a").

4. Установить фиксатор (4).

5. Установить гидравлический блок и электроклапаны.

Внимание:
Проверить расположение и крепление жгута проводов.

Внимание:
Очистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика.

6. Нанести слой герметика индекса "E10" на корпус (3) блока гидравлики.

7. Установить:

• Картер (3) гидравлического блока.
• Болты крепления (2).
• Крепление электрического жгута у коробки передач.
• Блок управления автоматической коробки передач (1).

8. Установить шланги системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).

9. Установить:

• Кронштейн шлангов системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).
• Блок интерфейса управления стартером (В зависимости от вида двигателя).
• Блок воздушного фильтра (В зависимости от вида двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (В зависимости от вида двигателя).
• Горловина для подвода воздуха (В зависимости от вида двигателя).
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполнить необходимые операции после подключения сервисной аккумуляторной батареи.

10. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

11. Выполнить следующие операции:

• Заправка и доведение до уровня масла автоматической коробки передач.
• Выполнить электронную загрузку согласования электроклапанов и регуляторов давления масла; С помощью диагностического прибора (В случае замены гидравлического блока).

Датчик скорости входного вала

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Горловина для подвода воздуха (В зависимости от вида двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (В зависимости от вида двигателя).
• Блок воздушного фильтра (В зависимости от вида двигателя).

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Снимите защитный элемент под двигателем (в зависимости от комплектации).

6. Слить масло из автоматической коробки передач.

7. Отведите в сторону шланги системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).

Внимание:
Картер (2) гидравлического блока содержит около 0,5 л масла.

8. Снять:

• Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач.
• Болты крепления (1) картера (2) гидравлического блока.
• Картер (2) гидравлического блока.

Примечание:
Корпус гидравлического блока (2) установлен на герметик.

9. Снять гидравлический блок и электроклапаны.

10. Отсоединить разъем датчика скорости (в "a").

11. Снять болт (3) крепления.

12. Снять датчик скорости (4).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установка на место:

• Датчик скорости (4).
• Болт (3).

2. Присоединить разъем датчика скорости (в "a").

3. Установить гидравлический блок и электроклапаны.

Внимание:
Очистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика.

4. Нанести слой герметика индекса "E10" на корпус (2) блока гидравлики.

5. Установить:

• Картер (2) гидравлического блока.
• Болты крепления (1) картера (2) гидравлического блока.
• Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач.

6. Установить шланги системы охлаждения (В зависимости от вида двигателя).

7. Установить:

• Блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (В зависимости от вида двигателя).
• Горловина для подвода воздуха (В зависимости от вида двигателя).
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполнить необходимые операции после подключения сервисной аккумуляторной батареи.

8. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

9. Выполнить следующие операции:

• Заливку и доведение до уровня масла в автоматическую коробку передач.
• адаптацию электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (В случае замены гидравлического блока).

Компьютер автоматической коробки передач

Снятие

Внимание:
При замене блока управления автоматической коробки передач снимите показания счетчика износа рабочей жидкости (выполняйте процедуру, указанную в диагностическом приборе).

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять:

• Противопылевой фильтр салона и его опору (при необходимости).
• Блок воздушного фильтра (при необходимости).
• Резонатор воздухозаборника (при необходимости).

3. Отодвинуть патрубок системы охлаждения (при необходимости).

4. Установите рычаг переключения передач (2) в положение "N".

5. Отсоедините шаровой шарнир привода выбора передач (1).

6. Снять рычаг привода выбора передач (2).

7. Выкрутить болты (3) крепления.

8. Отсоединить разъем (в "a").

9. Приподнимите компьютер (4) автоматической коробки передач.

10. Отсоедините внутренний жгут проводов от автоматической коробки передач.

11. Снимите компьютер (4) блока автоматической коробки передач.

12. Снимите уплотнитель оси выбора передач (5); С помощью приспособления [0336-M].

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Уплотнение оси выбора передач

1. Установите новый уплотнитель оси выбора передач (5); С помощью приспособления [0336-N1].

2. Проверить состояние разъема (6).

3. Проверьте позиционирование разъема (6) в картере автоматической коробки передач (Устройство предотвращения неправильной эксплуатации "b" в паз "c").

Компьютер автоматической коробки передач

1. Необходимые меры предосторожности:

• Проверить, чтобы валик выбора передач (5) находился в нейтральном положении.
• Выровнять 2 метки положения "N" компьютера автоматической коробки передач (4).

Примечание:
Новый компьютер автоматической коробки передач поставляется в положении "N".

Внимание:
Удерживайте рычаг (2) при затяжке гайки и присоединении шарнира (1).

2. Установите:

• Компьютер коробки передач (4) (Устройство предотвращения неправильной эксплуатации "b" в паз "d").
• Болты (3).
• Рычаг привода выбора передач (2).

3. Подсоедините разъем (в "a").

4. Присоедините шаровой шарнир привода выбора передач (1).

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Проверки

1. Проверьте переключение всех передач.

2. В случае замены компьютера автоматической коробки передач (4): Выполните следующие операции:

• Ввод значений показаний износа рабочей жидкости в новый блок управления автоматической коробки передач.
• Провести инициализацию самонастроек.
• Выполнить обучение электромагнитных клапанов и регуляторов давления рабочей жидкости.
• Выполните «обучение» положению "N" датчика положения рычага выбора передач.

3. Для всех этих операций выполняйте процедуру; С помощью диагностического прибора.

4. Установить патрубок системы охлаждения (при необходимости).

5. Установите:

• Резонатор воздухозаборника (при необходимости).
• Блок воздушного фильтра (при необходимости).
• Противопылевой фильтр салона и его опору (при необходимости).

Теплообменник автоматической коробки передач

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снять защиту двигателя (в зависимости от комплектации).

5. Слить рабочую жидкость из автоматической коробки передач.

6. Зажать шланги (1); При помощи приспособлений [1512].

7. Отсоедините дюритовые шланги системы охлаждения (1) от теплообменника (в "a"); С помощью приспособления [0165-Z].

8. Снять:

• Болты (3).
• Теплообменник (2).

Примечание:
Установите емкость под теплообменник (2) (Риск вытекания масла).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите:

• Новое уплотнительное кольцо.
• Теплообменник (2).
• Болты (3).

2. Присоедините дюритовые шланги системы охлаждения (1) к теплообменнику (в "a"); С помощью приспособления [0165-Z].

3. Снимите приспособления [1512].

4. Установить защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

6. Залить рабочую жидкость и проверить уровень в автоматической коробке передач.

7. Заполните систему охлаждения, удалите воздух из системы и установите требуемый уровень жидкости (При необходимости).

8. Обновите показания счетчика старения масла (выполняйте процедуру, указанную в диагностическом приборе).

Гидравлический блок и электроклапаны

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• Горловина для подвода воздуха (в зависимости от типа двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (в зависимости от типа двигателя).
• Блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).
• Блок интерфейса управления стартером (в зависимости от типа двигателя).
• Кронштейн шлангов системы охлаждения (в зависимости от типа двигателя).

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Снимите защитный элемент под двигателем (в зависимости от комплектации).

6. Слить масло из автоматической коробки передач.

7. Отведите в сторону шланги системы охлаждения (в зависимости от типа двигателя).

8. Отсоединить трубку, подводящую воздух (в зависимости от типа двигателя).

9. Отсоедините разъем от компьютера коробки передач.

10. Снять:

• Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач.
• 13 болтов крепления (1) картера (2) гидравлического блока.
• Крышку (2) гидравлического блока.

Примечание:
Корпус гидравлического блока (2) установлен на герметик.

Внимание:
Картер (2) гидравлического блока содержит около 0,5 л масла.

11. Отключить 9 электрические разъемы (в "a"); При помощи тонкой отвертки.

12. Отстегните жгут проводов (в "b").

Примечание:
Датчик температуры масла (4) выполнен заодно со жгутом проводов.

13. Снять:

• Болт (5) крепления.
• Фиксатор (3).

14. Сдвинуть датчик температуры масла (4).

15. Удерживайте жгуты электропроводов на картере коробки передач; С помощью клейкой ленты.

16. Отвернуть 8 болт (6) (В последовательности от 1 до 8).

Внимание:
Осторожно обращаться с гидравлическим блоком и защищать его от попадания грязи, Удерживать на месте ручной клапан гидравлического разъема.

17. Снять гидравлический блок, освободив тягу (7).

Расположение электромагнитных клапанов в гидравлическом блоке

(8) Электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C1".

(9) Электромагнитный клапан модуляции давления блокировки гидротрансформатора.

(10) Электромагнитный клапан переключения "S2".

(11) Электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C2".

(12) Электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C3".

(13) Электромагнитный клапан регулирования линейного давления .

(14) Электроклапан Stop and Start.

(15) Электромагнитный клапан модуляции давления тормоза "B1".

(16) Электромагнитный клапан переключения "S1".

Установка

Внимание:
Соблюдать порядок затяжки и моменты затяжки.

1. Установите на место гидравлический блок, вставив тягу (7) в привод переключения передач.

Внимание:
Не зажимайте жгуты проводов датчиков скорости.

Внимание:
Соблюдать размеры болтов (6).

2. Установить:

• 8 болтов (6) (Затянуть вручную) (В последовательности от 1 до 8).
• Датчик температуры масла (4).
• Фиксатор (3).
• Болт (5).

3. Снова затянуть болты (6) требуемым моментом (В последовательности от 1 до 8).

4. Прикрепите жгут проводов (в "b").

5. Подключить 9 разъемы (в "a").

Внимание:
Проверить расположение и крепление жгута проводов.

Внимание:
Проверить, как работает управление выбором передач во всех положениях.

Внимание:
Очистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика.

6. Нанести слой герметика индекса "E10" на корпус (2) блока гидравлики.

7. Установить:

• Крышку (2) гидравлического блока.
• 13 болтов крепления (1) картера (2) гидравлического блока.
• Кронштейн жгута проводов, прилегающего к коробке передач.

8. Присоединить разъем компьютера автоматической коробки передач.

9. Установить шланги системы охлаждения (в зависимости от типа двигателя).

10. Присоединить трубку подачи воздуха (в зависимости от типа двигателя).

11. Установить:

• Кронштейн шлангов системы охлаждения (в зависимости от типа двигателя).
• Блок интерфейса управления стартером (в зависимости от типа двигателя).
• Блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).
• Резонатор воздухозаборника (в зависимости от типа двигателя).
• Горловина для подвода воздуха (в зависимости от типа двигателя).
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполнить необходимые операции после подключения сервисной аккумуляторной батареи.

12. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

13. Выполнить следующие операции:

• Заливку и доведение до уровня масла в автоматическую коробку передач.
• адаптацию электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (В случае замены гидравлического блока).