Комплект для ремонта колес Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

2. Комплект для ремонта колес

Штатный комплект инструментов

Этот набор инструментов поставляется вместе с автомобилем. Его комплектация зависит от комплектации данного автомобиля:

• комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине,
• запасное колесо.

Доступ к инструментам

Основные инструменты находятся под полом багажного отделения. Чтобы достать их:

• откройте крышку багажного отделения;
• установите подвижную панель пола багажника в верхнее положение;
• поднимите панель пола за пределы двух выдвижных упоров;
• уложите панель пола на два этих упора, чтобы зафиксировать ее в поднятом положении.

На версиях с комплектом принадлежностей для временного устранения прокола в шине:

• расцепите два фиксатора, чтобы открыть крышку.

На версиях с запасным колесом:

• открепите коробку, потянув кверху;
• расцепите два фиксатора, чтобы открыть крышку.

Все перечисленные здесь инструменты предназначены только для данного автомобиля, а их набор зависит от комплектации.

Не используйте их для других целей.

Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.

Используйте домкрат только из комплекта, поставленного с данным автомобилем.

Если в автомобиле отсутствует оригинальный домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы приобрести домкрат, предусмотренный производителем автомобиля.

Домкрат отвечает требованиям европейского регламента, определенного в Директиве 2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное оборудование».

Домкрат не требует технического обслуживания.

Перечень инструментов

1. Противооткатные упоры для фиксации автомобиля на месте (при наличии в комплектации).
2. Втулка для антикражных болтов (в перчаточном ящике; в зависимости от комплектации). Используется вкачестве переходника для отворачивания антикражных болтов баллонным ключом. 3.Съемное буксирное кольцо.

На версиях с комплектом принадлежностей для временного устранения прокола в шине:

4.Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине.

Включает компрессор (12В) и флакон с герметиком для временной заделки прокола и корректировки давления воздуха в шине.

На версиях с запасным колесом:

5.Баллонный ключ. Служит для снятия колпака и отворачивания болтов крепления колеса. 6.Домкрат совстроенной ручкой. Используется для подъема автомобиля. 7.Съемник колпачков с колесных болтов (взависимости от комплектации автомобиля). Служит для снятия декоративных колпачков с головок болтов крепления алюминиевых колесных дисков.

Ремонтный комплект для временного устранения прокола в шине

В набор входят компрессор и флакон с герметиком для заделки проколов, с помощью которого можно временно отремонтировать шину, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания. С таким набором можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, расположенных либо по центру протектора, либо на его боковине. Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу включенного в нее компрессора на время, необходимое для нагнетания давления в шине после заделки прокола.

Содержание комплекта

1. Компрессор (12В) с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.
3. Наклейка синформацией об ограничении скорости.

Порядок ремонта

• Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению, и затяните стояночный тормоз.
• Следуйте инструкциям по технике безопасности (аварийная световая сигнализация, аварийный знак, светоотражающий жилет ит.д.) в соответствии с законодательством, действующим в стране, в которой вы находитесь.
• Выключите зажигание.
• Разверните шланг, расположенный под компрессором.

• Соедините шланг компрессора с флаконом с герметиком.
• При заделке прокола не извлекайте застрявший в шине посторонний предмет.

• Переверните флакон с герметиком и закрепите его в специальном пазе на компрессоре.
• Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и положите его в чистое место.

• Подсоедините шланг флакона с герметиком к вентилю проколотого колеса и прочно затяните.
• Убедитесь, что выключатель компрессора установлен в положение «O».
• Полностью размотайте электрический кабель, расположенный под компрессором.

• Вставьте кабель компрессора в бортовую розетку 12В.
• Включать компрессор допускается только в розетки 12В, расположенные в передней части автомобиля и в багажном отделении.
• Розетка 12В, расположенная за центральной консолью, не предназначена для этих целей.

• Прикрепите стикер ограничения скорости.
• Стикер ограничения скорости необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы не забыть, что на автомобиле установлено запасное колесо.
• Включите зажигание.

• Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «l», и накачайте колесо до давления 2 бар. Герметик подается вшину под давлением; не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
• Если через примерно 7 минут давление в шине не достигнет 2бар, это значит, что она не подлежит ремонту; обратитесь всервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр за помощью.
• Установите выключатель в положение «O».
• Отсоедините кабель компрессора от бортовой розетки 12В.
• Установите крышку на клапан.
• Уберите ремкомплект.
• Уберите баллончик с герметиком в безопасное место.
• Соблюдайте осторожность при работе с герметиком, поскольку он вреден при проглатывании и вызывает раздражение глаз.
• Его необходимо хранить в местах, не доступных для детей.
• Срок хранения жидкости указан на флаконе.
• Не выбрасывайте использованный флакон с обычными отходами, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный пункт сбора отходов.
• Не забудьте приобрести новый флакон с герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

• Поезжайте сразу же, при этом около 5км следует проехать на медленной скорости (от 20 до 60км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
• Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.
• Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого комплекта, не превышайте скорость 80км/ч.

Проверка/регулировка давления в шинах

Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления и подкачивания шин.

• Снимите с вентиля колеса колпачок и положите его в чистое место.
• Разверните шланг, расположенный под компрессором.

• Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.
• Убедитесь, что выключатель компрессора установлен в положение «O».
• Полностью размотайте электрический кабель, расположенный под компрессором.

• Вставьте кабель компрессора в бортовую розетку 12В.
• Включите зажигание.
• Включать компрессор допускается только в розетки 12В, расположенные в передней части автомобиля и в багажном отделении.

Розетка 12В, расположенная за центральной консолью, не предназначена для этих целей.

• Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и доведите давление до значения, указанного на этикетке спараметрами для всех шин автомобиля. Чтобы спустить давление: нажмите на черную кнопку, расположенную на трубке компрессора возле вентиля.
• Если через 7 минут давление в шине не достигнет 2бар, это значит, что она не подлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр за помощью.
• Как только давление дойдет до нормы, переведите выключатель в положение «O».
• Отсоедините шланг и уберите весь комплект.
• Не двигайтесь на расстояние более 200км с отремонтированным колесом; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр для замены шины.

В случае внесения изменений в параметры давления в одной или нескольких шинах необходимо выполнить инициализацию бортовой системы контроля давления воздуха в шинах.

Запасное колесо

Считайте QR-код на странице 3, чтобы просмотреть пояснительные видеофильмы.

Порядок действий при замене поврежденного колеса запасным осуществляется с использованием штатного комплекта бортовых инструментов.

Доступ к запасному колесу

Запасное колесо находится в багажном отделении под полом. Перед тем как его извлечь, прочтите соответствующий раздел «Штатный комплект инструментов».

В зависимости от комплектации автомобиля запасное колесо может быть смонтировано либо на штампованном, либо на алюминиевом диске. Для реализации в некоторых странах это может быть малоразмерное колесо-«докатка».

Извлечение колеса

• Ослабьте центральную гайку.
• Снимите элементы крепления (болт и гайка).
• Приподнимите запасное колесо со своей стороны и потяните его на себя.
• Извлеките колесо из багажного отделения.

Укладка колеса на место

• Уложите колесо в нишу багажного отделения.
• Отверните на несколько оборотов гайку на болте.
• Установите элементы крепления (болт и гайку) в центре колеса.

• Чтобы надежно закрепить колесо, заверните полностью центральную гайку, пока не послышатся щелчки.
• В центре колеса уложите ящик для инструментов и закрепите его.

Демонтаж колеса

Колесо с декоративным колпаком

Перед тем как снять колесо, снимите декоративный колпак, поддев его баллонным ключом возле воздушного вентиля. После установки колеса на место установите на него декоративный колпак, совместив его метку с воздушным вентилем, а затем придавив ладонью по всей окружности.

Парковка автомобиля

Затяните стояночный тормоз, если его активация не установлена в автоматическом режиме: площадка должна быть ровной, устойчивой и нескользкой.

Затяните стояночный тормоз, если его активация не установлена в автоматическом режиме, выключите зажигание и, если установлена механическая коробка передач, включите первую передачу, чтобы заблокировать колеса.

Затяните стояночный тормоз, если его активация не установлена в автоматическом режиме, выключите зажигание и, если установлена автоматическая коробка передач, выберите режим «P», чтобы заблокировать колеса.

Убедитесь, что контрольные лампы тормозной системы на панели приборов горят постоянно (не мигают).

Пассажиры должны покинуть автомобиль и находиться в безопасном месте. При необходимости, подложите упор под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.

Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате; пользуйтесь подставками.

Для снятия колпаков болтов колеса используйте специальный инструмент (7) (алюминиевые колеса).

• Наденьте переходник (2) на баллонный ключ (5), чтобы отвернуть антикражный болт.
• Отворачивайте другие болты только с помощью баллонного ключа (5).

• Установите пяту домкрата (6) на землю и убедитесь, что она расположена точно под верхней опорной точкой— передней (А) или задней (B) в нижней части кузова, расположенной ближе к заменяемому колесу.

• Расправьте домкрат (6) так, чтобы его головка уперлась в опорную точку А или B, в зависимости от используемой; при этом опорная зона A или B автомобиля должна войти в центральную часть головки домкрата.
• Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом образовалось пространство, достаточное для беспрепятственной установки накачанного (без прокола) запасного колеса.

• Выньте колесные болты и сложите их в чистое место.
• Снимите колесо.
• Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво опирался на землю. На скользкой или зыбкой почве он может соскользнуть или осесть— велика опасность получения травмы!
• Убедитесь, что домкрат установлен под одной из опорных точек А или B, расположенной в нижней части кузова, и что головка домкрата совмещена с контактной поверхностью на автомобиле. Иначе автомобиль может получить повреждения, либо домкрат может выскользнуть из-под него— велика опасность получения травмы!

Установка колеса

Установка запасного колеса на стальном диске или колеса-«докатки»

Если ваш автомобиль оснащен колесами с легкосплавными дисками, то при установке малоразмерного запасного колеса обнаружится, что головки болтов не доходят до его обода. Это нормально, так как оно удерживается коническими фасками болтов.

• Установите колесо на ступицу.
• Затяните болты вручную до упора.
• Осуществите предварительную затяжку антикражного болта с помощью баллонного ключа (5) с переходником (2).
• Осуществите предварительную затяжку остальных болтов только с помощью баллонного ключа (5).

• Снова полностью опустите автомобиль.
• Сложите домкрат (6) и снимите его.

• Затяните антикражный болт с помощью баллонного ключа (5) с переходником (2).
• Затяните остальные болты только с помощью баллонного ключа (5).
• Установите колпачки на все болты (в зависимости от комплектации).
• Уберите инструменты.

После замены колеса

• Положите проколотое колесо в багажник, или, в зависимости от комплектации автомобиля, снимите центральную крышку для хранения под полом вместо запасного колеса.

При использовании «компактного» запасного колеса

• При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр для проверки затяжки винтов и давления запасного колеса. Проверьте поврежденную шину. Выполнив необходимые проверки, механик посоветует вам отремонтировать или заменить шину.

Рекомендуется следующее:

• отключите некоторые функции помощи при вождении (Active Safety Brake, адаптивный регулятор скорости с функцией «Stop» ит.д.), как показано на этикетке на колесе;
• не превышайте указанную скорость движения 80км/ч.