Привод ГРМ Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

3. Привод ГРМ

Цепь привода ГРМ

Снятие и установка

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Примечание:
Перед выполнением описанных ниже операций следует соблюдать следующие условия:
- Подтверждено вытяжение цепи (больше 68 мм).
- Маховик коленвала заблокирован штифтом [0197-BZ].
- Распредвалы заблокировны с помощью приспособлений [0197-A1], [0197-A2].
- Шаблон натяжителя цепи [0197-M] установлен на место.
Элементы, которые необходимо заменить в случае вытяжения цепи:
- Болт звездочки (Фазорегулятор впускного распределительного вала).
- Звездочка (Фазорегулятор впускного распределительного вала).
- Болт (Звездочка распределительного вала выпускных клапанов).
- Звездочка распределительного вала выпускных клапанов.
- Натяжитель цепи привода ГРМ.
- Уплотнение (Натяжитель приводной цепи).
- Направляющая цепи (Фиксированный).
- Уплотнители (Болт крепления неподвижной направляющей).
- Направляющий элемент натяжителя цепи привода ГРМ.
- Уплотнение (Болт крепления направляющей натяжителя цепи ГРМ).
- Натяжитель цепи ГРМ.
- Цепь привода ГРМ.
- Болты коленчатого вала.
- Звездочка коленчатого вала.
- Уплотнители (Крышка головки блока цилиндров).
Элементы, которые необходимо заменить в случае снятия-установки без вытяжения цепи:
- Болт звездочки (Фазорегулятор впускного распределительного вала).
- Болт (Звездочка распределительного вала выпускных клапанов).
- Болты коленчатого вала.
- Уплотнение (Натяжитель приводной цепи).
- Уплотнители (Болт крепления неподвижной направляющей).
- Уплотнение (Болт крепления направляющей натяжителя цепи ГРМ).
- Уплотнители (Крышка головки блока цилиндров).

Требуемое оборудование

Метрологический угольник (Тип SAM E100).

Динамометрическая отвертка (Тип Facom A.301MT)

Инструмент	Номер	Назначение
	[0197]	Инструмент для блокировки распредвалов
	[0197-A2]	Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала впускных клапанов
	[0197-A1]	Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала выпускных клапанов
	-	"a" : Болт крепления приспособлений [0197-A1], [0197-A2]
	[0197-E]	Приспособление для удержания цепи привода ГРМ
	[0197-BZ]	калибровочный штифт коленвала
	[0197-M]	Шаблон натяжителя цепи ГРМ
	[1376-A]	Кренометр

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять переднее правое колесо.

3. Снять защитный щиток под двигателем.

4. Снять передний правый подкрылок.

5. Выкрутить болты крышки головки блока цилиндров.

6. Снять крышку головки блока цилиндров

7. Ослабьте гайку заменителя натяжителя цепи ГРМ [0197-M] (в "a").

8. Ослабьте болт заменителя натяжителя цепи ГРМ [0197-M] (в "b").

9. Снять успокоитель (2) цепи ГРМ.

10. Поместить приспособление [0197-E] вместо башмака-успокоителя (2).

11. Снять болт (1) регулятора фаз газораспределения впускного распредвала (5).

12. Снять устройство сдвига фазы впускного распредвала (5).

13. Снять винт (3) звездочки распределительного вала выпускных клапанов (4).

14. Снять звездочка выпускного распределительного вала (4).

15. Опереть цепь ГРМ (6) на приспособление [0197-E].

16. Снять ремень привода навесного оборудования (7).

17. Снять фрикционное колесо (10).

18. Выкрутить болты (9) крепления.

19. Снять шкив привода навесных агрегатов (8).

20. Выкрутить болт (11) ступицы шкива коленчатого вала (16).

21. Снять ступицу шкива коленчатого вала (16).

22. Установите двигатель на подкладку под масляным поддоном.

23. Снять подушку подвески двигателя (при необходимости).

24. Выкрутить болт (13).

25. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (12) (в "c").

26. Выкрутить болты (14).

27. Снять промежуточную опору двигателя (15).

28. Снимите маслоизмерительный щуп.

29. Снять болт (17) (Направляющие приводной цепи (6)).

30. Снять узел цепи ГРМ (6) (Как показано стрелкой):

• Направляющую натяжителя (18).
• Неподвижную направляющую (19).
• Звездочка привода ГРМ (20).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Очистить опорные поверхности коленвала.

Внимание:
Заменить цепь привода ГРМ (6), звездочку ГРМ (20) и направляющие цепи привода ГРМ (18), (19).

Внимание:
Обезжирить звездочку ГРМ (20) (с 2 сторон) (в "d", "e").

1. Собрать:

• Направляющую натяжителя (18) (новый).
• Неподвижную направляющую (19) (новый).
• Цепь привода ГРМ (6) (новый).
• Звездочка привода ГРМ (20) (новый).

Внимание:
Все опорные поверхности ступицы коленвала (16) должны очищаться и обезжириваться перед сборкой.

2. Очистить и обезжирить опорные поверхности:

• Зубчатое колесо масляного насоса (в "f").
• Коленчатый вал (в "g").
• Ступицы (16) коленвала (в "h").

Внимание:
Проверить состояние уплотнения (21) и наличие следов подтекания из картера крышек. Заменить сальник (21), в случае повреждения манжеты.

3. Поместить цепь ГРМ в сборе (6) выше головки:

4. Снять направляющую натяжителя (18).

5. Снять неподвижную направляющую (19).

6. Снять звездочку (20) коленвала.

7. Позиционируйте цепь привода ГРМ (6) в удерживающем приспособлении [0197-E].

8. Установить звездочку ГРМ (20) на коленвал.

9. Установить ступицу шкива коленчатого вала (16).

Звездочка коленчатого вала

Внимание:
Заменить уплотнения (22) 3 болтов (17) направляющей цепи ГРМ.

1. Установите болты (17) (Направляющие приводной цепи).

2. Установите промежуточную опору двигателя (15).

3. Установите болты (14).

4. Установите жгут электрических проводов (12).

5. Установите болт (13).

6. Установите подушку подвески двигателя (при необходимости).

7. Снять прокладку двигателя под нижним картером.

8. Закрепить электрический жгут (12) (в "c").

Внимание:
Замените болт (11) ступицы шкива коленчатого вала .

9. Обезжирить опорную поверхность ступицы (16) коленвала (в "j").

10. Установить и затянуть болт (11) требуемым моментом (Коленвала) (новый).

11. Установите шкив привода навесных агрегатов (8).

12. Установите болты (9).

13. Установите фрикционное колесо (10).

14. Установите ремень привода навесного оборудования (7).

Очистка опорных поверхностей звездочек распредвалов

Внимание:
Заменить фазорегулятор впускных клапанов (5), звездочку выпускного распредвала (4), башмак-успокоитель приводной цепи ГРМ (2).

1. Снимите инструмент [0197-E] фиксации цепи ГРМ (6).

2. Установить башмак-успокоитель (2) цепи ГРМ (6) (новый).

3. Поместить цепь ГРМ (6) за башмаком.

4. Очистить и обезжирить опорные поверхности:

• Механизм фазорегулятора впускного распредвала (в "k") (новый).
• Звездочки выпускного распредвала (в "l") (новый).
• Впускного распредвала (в "n").
• Выпускного распредвала (в "m").

5. Установить масляный щуп.

Регулировка натяжителя цепи привода ГРМ

Внимание:
Замените болты (1), (3) (Звездочки распредвалов).

1. Установите звездочка выпускного распределительного вала (4); Надеть цепь (6).

2. Установите болт (3) звездочки (4) распределительного вала выпускных клапанов (новый).

3. Установите устройство сдвига фазы впускного распредвала (5); Надеть цепь (6).

4. Установите болт (1) регулятора фаз газораспределения впускного распредвала (5) (новый).

Внимание:
Затянутые болты (1), (3) отвернуть на 90°, при этом звездочки должны вращаться свободно, но не иметь люфта.

5. Затянуть требуемым моментом болт (в "b") имитатора натяжителя цепи ГРМ до касания (в "p") с направляющей натяжителя цепи; Момент затяжки: 0,06 дН.м.

6. Заблокировать узел с помощью контр-гайки (в "a").

Звездочки распределительных валов

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Постепенно затянуть болт (1), одновременно прикладывая усилие в направлении затягивания к впускному распредвалу (в "q"); С помощью многофункционального ключа на 27 мм.

Внимание:
После затяжки болта (1) поддерживать усилие на впускном распредвалу (в "q").

Примечание:
Необходимы два человека.

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

2. Не ослабляя усилие на впускном распредвале (в "q"), постепенно затягивать болт (3).

Примечание:
Необходимы два человека.
Ослабить усилие в точке "q".

3. Ослабьте гайку (в "a").

4. Ослабьте болт заменителя натяжителя цепи ГРМ [0197-M] (в "b").

Внимание:
Защитить ремень (7) и шкивы оборудования от разбрызгивания масла при снятии шаблона натяжителя цепи [0197-M].

5. Снять имитатор натяжителя [0197-M] цепи ГРМ.

Проверка регулировки механизма газораспределения

Внимание:
Замените натяжитель цепи ГРМ и его уплотнение.

1. Установить натяжитель цепи ГРМ (23) (новый).

Внимание:
Не отпускать блокировочный болт (в "a") приспособления для блокировки распределительных валов.

2. Снимите приспособления для фиксации от поворота распределительных валов [0197-A1], [0917-A2].

Внимание:
Когда ГРМ двигателя корректно установлен, поршни находятся в середине их хода.

3. Выполнить 2 оборотов коленвала до точки установки пальца блокировки (в направлении часовой стрелки): Закругленный край элемента установки распредвалов должен быть направлен вниз (в "s").

Внимание:
Проверить положение поршней на половине хода с помощью 2 щупов одинаковой длины (типа сварочных электродов) (в "r"); Штифты должны погружаться на одинаковую длину.

4. Установить штифт [0197-BZ] в гнездо (в "t") в картере крышек опор коленвала.

5. Заблокировать маховик двигателя (в "t"); С помощью штифта [0197-BZ].

6. Проверить блокировку двигателя, попытавшись повернуть болт коленвала по часовой стрелке или против часовой стрелки; Использовать для этого торцовый ключ.

Внимание:
В случае пропуска отверстия блокировки, ни в коем случае не возвращать вал назад, а выполнить 2 оборота вала двигателя по часовой стрелке.

Внимание:
Не ослаблять болт блокировки ("a") приспособлений блокировки распредвалов.

7. Установить приспособления блокировки распредвалов [0197-A1], [0197-A2] в сборе; Приспособления должны полностью войти без приложения усилия в распредвалы и должны упираться на 2 стороны плоскости прокладки крышки головки (в "u").

8. В случае, если приспособления не устанавливаются или плохо устанавливаются: Проверить правильную установку ремня газораспределения.

Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма

1. Размер "A": Установить наклейку типа SAM E100 на головку между опорами впускного и выпускного распредвалов цилиндра № 1.

2. Установить креномер [1376-A] на кронштейн и установить ноль нажатием на кнопку "Calibrate".

3. Размер "B": Наклонить креномер на 90° по часовой стрелке и поместить сборку на вертикальную грань указанного места впускного распредвала (в "v").

Внимание:
Не изменять сторон измерения, не поворачивать узел кренометра с кронштейном в противоположном направлении.

4. Замеренная величина должна быть в диапазоне 89,6°; 91°.

5. Если измерение находится в указанном выше диапазоне, блокировка нормальна; Снимите штифт [0197- BZ]; Перейти к сборке.

6. Если измерение выходит за указанный выше диапазоне, блокировка не соответствует норме; Возобновить операцию блокировки ГРМ; Заменить снова:

• Болт (1) регулятора фаз газораспределения впускного распредвала (5).
• Болт (3) звездочки (4) распределительного вала выпускных клапанов.
• Уплотнение (24) (Натяжитель приводной цепи).

Внимание:
Следовать указаниям по установке крышки головки.

Внимание:
Указатель креномера не показывает значение более 90°.

"C" (Угол опережения): Показания креномера соответствуют реальному углу.

"D" (Перпендикулярный угол): Показания креномера соответствуют реальному углу.

"E" (Угол запаздывания): Показания креномера не соответствуют реальному углу.

7. В случае перехода за среднюю точку "D":

• Креномер показывает противоположное значение.
• Обратное направление считывания величины.
• Направление стрелок изменено на противоположное.

8. Действительный угол "E" = 180° - Показывается величина "E".

Пример: Действительный угол "E" = 180° - 89° = 91°.

Установка крышки головки

Внимание:
Заменить уплотнений крышки головки блока цилиндров.

1. Очистить плоскость под прокладку крышки головки; С помощью чистой ветоши.

2. Счистить прежние валики уплотнения (в "w").

3. Нанести слой герметика инд. "E10" в 20 мм длиной и 5 мм шириной с каждой стороны двойной опоры (в "w").

4. Установите крышку головки с новой прокладкой.

5. Установите болты (Крышка головки блока цилиндров).

6. Прижать крышку головки в направлении стрелки со стороны выпуска перед затяжкой болтов крышки головки.

Внимание:
Затянуть болты крышки головки в указанном порядке.

7. Установите передний правый подкрылок.

8. Установите защитный щиток под двигателем.

9. Установите переднее правое колесо.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

10. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.