Технические данные Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot 3008 технические характеристики, Peugeot 3008 технические характеристики двигателей, Peugeot 3008 комплектация, Peugeot 3008 цена, Peugeot 5008 технические характеристики, Peugeot 5008 технические характеристики двигателей, Peugeot 5008 комплектация, Peugeot 5008 цена
1. Технические данные
Рабочая высота автомобиля
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "R1 - Радиус переднего колеса")
"R1": Радиус переднего колеса
"R2": Радиус заднего колеса
"H1": Расстояние между зоной измерения под передней подмоторной рамой и полом
"H2": Расстояние между зоной измерения под задним лонжероном и полом
"K1": Расстояние между осью колеса и зоной измерения под передней подмоторной рамой
"K2": Расстояние между осью колеса и зоной измерения под задним лонжероном
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Z1 - Зона измерения под передней подмоторной рамой")
"Z1": Зона измерения под передней подмоторной рамой
"Z2": Зона измерения под задним лонжероном
Углы установки (Напоминание)
| Угол | Обозначение | Определения |
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Угол развала") | Угол развала | Угол, образованный плоскостью колеса с вертикалью (Вид автомобиля спереди) |
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Угол продольного наклона стойки переднего колеса") | Угол продольного наклона стойки переднего колеса | Угол, образованный осью поворота переднего колеса с вертикалью (Вид автомобиля сбоку) |
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Угол наклона поворотного кулака") | Угол наклона поворотного кулака | Угол, образованный осью поворотного кулака с вертикалью, измеренный в поперечной плоскости автомобиля (Вид автомобиля спереди) |
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Параллельность колес") | Параллельность колес | Разность между размерами "B" и "A" (В направлении стрелки: Передняя часть автомобиля)
Схождение : "A" меньше "B"
Открытие : "A" больше "B" |
![технические данные Peugeot 3008 с 2017 года, технические данные Peugeot 5008 с 2017 года, технические данные Пежо 3008 с 2017 года, технические данные Пежо 5008 с 2017 года]( "Угол подъемной силы") | Угол подъемной силы | Угол, образованный направлением тяги заднего моста с продольной осью автомобиля |
Контроль рабочей высоты кузова автомобиля
Примечание:
Данное измерение высоты кузова позволяет проверить и отрегулировать схождение без установки кузова на номинальную высоту.
Передний мост
1. Измерьте радиус переднего колеса "R1"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Измерьте высоту передней части "H1" между полом и зоной "Z1"; С помощью приспособления [U701-0].
3. Вычислить "K1" = "R1" - "H1" для передней части.
Задний мост
1. Измерьте радиус заднего колеса "R2"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Измерить высоту сзади в "H2" между полом и зоной "Z2" под задним лонжероном; С помощью приспособления [U701-0].
3. Вычислить "K2" = "H2" - "R2" для задней части.
Проверка и регулировка углов установки управляемых колес
Контроль и регулировка схождения передней подвески производится по 2 различным величинам:
- Различие переднего/заднего углов тяги (0° ± 0°4’).
- Схождение колес оси.
Примечание:
Регулировка различия переднего/заднего углов силы тяги обеспечивает хорошую курсовую устойчивость автомобиля, а регулировка схождения колес моста позволяет избежать повышенного износа шин.
Значения для проверки и регулировки (Техническое решение 01 - 02 - 03).
| "K1" | Параллельность оси (± 0° 09’) |
| 203 мм | -0 ° 57 ’ |
| 193 мм | -0 ° 46 ’ |
| 183 мм | -0 ° 36 ’ |
| 173 мм | -0 ° 28 ’ |
| 163 мм | -0 ° 20 ’ |
| 153 мм (Артикул) | -0 ° 12 ’ |
| 143 мм | -0 ° 6 ’ |
| 133 мм | 0 ° 0 ’ |
| 123 мм | 0 ° 6 ’ |
| 113 мм | 0 ° 12 ’ |
| 103 мм | 0 ° 17 ’ |
| 93 мм | 0 ° 23 ’ |
| 83 мм | 0 ° 28 ’ |
Номинальная высота кузова. Геометрия переднего и заднего мостов
Примечание:
Для полной проверки геометрии установить номинальную высоту кузова.
Передний мост
1. Измерьте радиус переднего колеса "R1"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Вычислить "H1" = "R1" - "K1" для передней части.
3. Измерить высоту спереди в "H1" между полом и зоной "Z1" под передней подмоторной рамой; С помощью приспособления [U701-0].
4. Сожмите подвеску до расчетного значения размера "H1".
5. Разница в высоте между двумя сторонами переднего моста не должна превышать 10 мм.
| "K1" | Техническое решение |
| 153 мм | 01 - 02 - 03 |
Задний мост
1. Измерьте радиус заднего колеса "R2"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Вычислить "H2" = "R2" + "K2" для задней части.
3. Измерьте высоту задней части "H2" между полом и зоной "Z2" под задним лонжероном; С помощью приспособления [U701-0].
4. Сожмите заднюю подвеску до значения "H2".
5. Различие по высоте между двумя сторонами поперечной балки заднего моста не должно превышать 10 мм.
| "K2" | Техническое решение |
| 88,5 мм | 01 - 02 - 03 |
Геометрия передней подвески
| | Техническое решение | 01 - 02 - 03 |
| Параллельность оси (Регулируется) | 0° ± 8’ | -0 ° 12 ’ |
| Угол развала (Не регулируется) | 0° ± 30’ | -0 ° 36 ’ |
| Продольный наклон стойки переднего колеса (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 4 ° 0 ’ |
| Угол поворотного кулака (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 13 ° 42 ’ |
| Расхождение переднего/заднего угла силы тяги | 0 ° 4 ’ |
| Асимметрия развала колес меньше | 0 ° 19 ’ |
| Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса | 0 ° 19 ’ |
| Асимметрия угла поворотного кулака менее | 0 ° 30 ’ |
Геометрия задней подвески
| | Техническое решение | 01 - 02 - 03 |
| Задний угол силы тяги (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 0 ° 0 ’ |
| Параллельность оси (Не регулируется) | 0° ± 8’ | 0 ° 44 ’ |
| Угол развала (Не регулируется) | 0° ± 30’ | -1 ° 51 ’ |
| Асимметрия развала колес меньше | 0 ° 30 ’ |
Модель 5008
Проверка и регулировка
Контроль и регулировка схождения передней подвески производится по 2 различным величинам:
- Различие переднего/заднего углов тяги (0° ± 0°4’).
- Схождение колес оси
Примечание:
Регулировка различия переднего/заднего углов силы тяги обеспечивает хорошую курсовую устойчивость автомобиля, а регулировка схождения колес моста позволяет избежать повышенного износа шин.
Значения для проверки и регулировки (Техническое решение 01 - 02 - 03).
| "K1" | Параллельность оси (± 0° 09’) |
| 203 мм | -0 ° 57 ’ |
| 193 мм | -0 ° 46 ’ |
| 183 мм | -0 ° 36 ’ |
| 173 мм | -0 ° 28 ’ |
| 163 мм | -0 ° 20 ’ |
| 153 мм (Артикул) | -0 ° 12 ’ |
| 143 мм | -0 ° 6 ’ |
| 133 мм | 0 ° 0 ’ |
| 123 мм | 0 ° 6 ’ |
| 113 мм | 0 ° 12 ’ |
| 103 мм | 0 ° 17 ’ |
| 93 мм | 0 ° 23 ’ |
| 83 мм | 0 ° 28 ’ |
Номинальная высота кузова. Геометрия переднего и заднего мостов
Примечание:
Для полной проверки геометрии установить номинальную высоту кузова.
Передний мост
1. Измерьте радиус переднего колеса "R1"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Вычислить "H1" = "R1" - "K1" для передней части.
3. Измерить высоту спереди в "H1" между полом и зоной "Z1" под передней подмоторной рамой; С помощью приспособления [U701-0].
4. Сожмите подвеску до расчетного значения размера "H1".
5. Разница в высоте между двумя сторонами переднего моста не должна превышать 10 мм.
| "K1" | Техническое решение |
| 153 мм | 01 - 02 - 03 |
Задний мост
1. Измерьте радиус заднего колеса "R2"; С помощью приспособлений [0924] и [9801-T], [U701-0].
2. Вычислить "H2" = "R2" + "K2" для задней части.
3. Измерьте высоту задней части "H2" между полом и зоной "Z2" под задним лонжероном; С помощью приспособления [U701-0].
4. Сожмите заднюю подвеску до значения "H2".
5. Различие по высоте между двумя сторонами поперечной балки заднего моста не должно превышать 10 мм.
| "K2" | Техническое решение |
| 88,5 мм | 01 - 02 - 03 |
Геометрия передней подвески
| | Техническое решение | 01 - 02 - 03 |
| Параллельность оси (Регулируется) | 0° ± 8’ | -0 ° 12 ’ |
| Угол развала (Не регулируется) | 0° ± 30’ | -0 ° 36 ’ |
| Продольный наклон стойки переднего колеса (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 4 ° 0 ’ |
| Угол поворотного кулака (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 13 ° 42 ’ |
| Расхождение переднего/заднего угла силы тяги | 0 ° 4 ’ |
| Асимметрия развала колес меньше | 0 ° 19 ’ |
| Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса | 0 ° 19 ’ |
| Асимметрия угла поворотного кулака менее | 0 ° 30 ’ |
Геометрия задней подвески
| | Техническое решение | 01 - 02 - 03 |
| Задний угол силы тяги (Не регулируется) | 0° ± 30’ | 0 ° 0 ’ |
| Параллельность оси (Не регулируется) | 0° ± 8’ | 0 ° 44 ’ |
| Угол развала (Не регулируется) | 0° ± 30’ | -1 ° 51 ’ |
| Асимметрия развала колес меньше | 0 ° 30 ’ |
