Обслуживание Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

2. Обслуживание

Проверка и регулировка. Зазоры в подшипниках вторичного вала

МКП МС и 6-ступенчатая МКП типа STT

Внимание:
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Предварительные операции

1. Демонтировать обойму подшипника (1) и регулировочную прокладку (2); С помощью приспособления [0346-G].

2. Установите индикатор часового типа и инструменты [0346-V].

3. Расположите индикатор в сборе с приспособлением [0346-V] на приспособлении [0346-V3].

4. Установите индикатор на ноль.

5. Поместить вторичный вал в сборе в корпус сцепления.

6. Поместите внутреннее кольцо подшипника (1) на вторичном валу.

7. Заверните болт приспособления [0346-V2](в "a").

8. Расположите картер в сборе со вторичным валом и инструментами [0346-V], [0346-V2] под цеховым прессом.

9. С помощью пресса приложите давление к инструменту [0346-V] до черты в точке "b".

10. Поверните вторичный вал на 15 оборотов под действием давления.

11. Измерьте размер "A" = Измерение индикатором + 245 мм: (Измерение инструментом [0346-V2]).

12. Размер "A" измеряется между плоскостью сопряжения картера сцепления и низом внешнего кольца подшипника.

Расчет. Толщина регулировочной прокладки

Внимание:
Размер "A" указывает на величину перемещения, не принимать во внимание отрицательный знак на индикаторе в формуле для расчета.

1. Провести следующий расчет: 246,555 - Измеренное значение "A" + 0,25 + (0,000474 x (T-20°C)).

Примечание:
T = Температура воздуха в ремонтном цехе (°C).

Выбор регулировочной прокладки

Служба обеспечения запасными частями поставляет комплекты прокладок различной толщины(реферанс: 2318.A4).

Примечание:
Обвести выбранную величину.

Установка. Регулировочная прокладка

1. Установить регулировочную прокладку и внутреннюю обойму подшипника; С помощью приспособления [0346-H].

2. Установить коробку передач.

Регулировка. Набор подшипников первичного вала

ML6C

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

1. Установите обратно на картер сцепления (1):

• Первичный бар в сборе (4).
• Картер коробки передач (3).
• болт (2)(один болт из двух).

Проверка - Регулировка

1. Установите (на картере коробки передач):

• Индикатор.
• Приспособление [0330-V1 / 5708-T.V1], [0330-V2 / 5708-T.V2], [0330-V3 / 5708-T.V3].

2. Совместить щуп с первичным валом (4).

3. Провернуть на несколько оборотов первичный вал.

4. Надавить на первичный вал вниз.

5. Установить индикатор на ноль.

6. Потянуть первичный вал вверх.

7. Считать величину в 4 точках.

Внимание:
Величина зазора должна составлять 0,06...0,15 мм.

8. Если величина, которую показыват индикатор, некорректна, провести регулировку зазоров заново.

Примечание:
Толщины регулировочных прокладок равны 0,8...1,4 мм с шагом 0,05 мм.

9. Демонтируйте узел деталей в сборе, прежде чем продолжить работу.

Слив и заливка трансмиссионного масла

МКП МС и 6-ступенчатая МКП типа STT

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Примечание:
Объем масла
Количество масла, которое нужно залить после слива: 2,1 литров.
Количество масла, которое нужно залить после осмотра: 2,2 литров.
Качество масла: 75W80.

Примечание:
Смазка коробки передач обеспечивается на весь период эксплуатации. Выполните визуальный контроль герметичности при каждом периодическом техническом обслуживании.

Внимание:
Необходимо сливать масло из коробки передач и заливать строго определенное количество масла в случае утечки или после ремонта.

Слив

1. Снять защиту двигателя.

2. Снимите пробку для слива жидкости (1).

3. Дайте вытечь маслу.

4. Заменить прокладку сливной пробки (1).

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

5. Установите:

• Сливную пробку (1) с новым уплотнителем.
• Защитный щиток под двигателем.

Залив

1. Снять:

• Резонатор воздухозаборника (Двигатель EP6).
• Горловина для подвода воздуха (Двигатель EB2DTS).
• Трубопровод для впуска воздуха (Двигатель DV6).

2. Отсоединить и сдвинуть трос управления коробкой передач (3); С помощью щипцов.

Внимание:
Возьмите точное количество масла.

3. Залейте масло в коробку передач через отверстие для продувки (2); С помощью приспособления [0344].

4. Установите:

• Трос управления коробкой передач (3).
• Резонатор воздухозаборника (Двигатель EP6).
• Горловина для подвода воздуха (Двигатель EB2DTS).
• Трубопровод для впуска воздуха (Двигатель DV6).