Обслуживание автомобиля Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

3. Обслуживание автомобиля

Моторный отсек

Пример двигателя показан исключительно для справки.

Положение следующих элементов может быть изменено:

• воздушный фильтр;
• щуп для проверки уровня масла в двигателе;
• горловина для заправки двигателя маслом;
• насос для прокачки топливной системы;
• винт клапана отвода воздуха.

1. Бачок омывателей ветрового стекла.
2. Бачок охлаждающей жидкости.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Аккумуляторная батарея/предохранители.
5. Вынесенная точка подключения к массе (−).
6. Блок предохранителей.
7. Воздушный фильтр.
8. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
9. Крышка горловины для заправки двигателя маслом.
10. Топливопрокачивающий насос^*.
11. Винт клапана отвода воздуха^*.

Внимание:
Система дизельного топлива работает под очень высоким давлением. Любые работы с такой системой должны осуществляться исключительно в сервисной сети PEUGEOT или специализированном техцентре.

Проверка уровней

Регулярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслуживания автопроизводителя. При необходимости пополняйте их, если не дано иных указаний.

В случае существенного падения уровня в какой-либо системе ее необходимо проверить в сервисной сети PEUGEOT или специализированном техцентре.

Жидкость должна соответствовать рекомендациям производителя и особенностям двигателя автомобиля. Будьте внимательны при работе в моторном отсеке— в нем имеются раскаленные участки, о которые можно обжечься, а электровентилятор может сработать в любой момент, даже при выключенном зажигании.

Отработанные нефтепродукты

Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей с открытыми участками тела. Большинство этих жидкостей токсичны и обладают повышенной разъедающей способностью. Запрещено выливать отработанное масло, тормозную или охлаждающую жидкость в канализацию или на землю. Сдайте использованное масло дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр и собирайте его в специальные контейнеры, созданные для данной цели.

Уровень масла в двигателе

 Уровень проверяется либо при включении зажигания по показаниям индикатора на панели приборов (при наличии электрического датчика), либо масляным щупом.

Чтобы проверка была достоверной, автомобиль должен быть установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя должно пройти не менее 30 минут.

Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла)— естественная и необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать уровень и, если нужно, пополнять каждые 5000км.

Проверка масляным щупом

• Возьмитесь за цветную ручку щупа и полностью извлеките его.
• Протрите стержень щупа чистой неворсистой тряпкой.
• Вставьте щуп на место до упора и вновь извлеките, чтобы увидеть уровень масла на нем: нормальный уровень должен находиться между метками «A» и «B».

A = MAX

B = MIN

• Если уровень превышает метку «A» или ниже метки «B», не запускайте двигатель.
• Если уровень выше метки «MAX» (двигатель может выйти из строя), обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр.
• Если уровень не достиг метки «MIN», обязательно долейте масло до надлежащего уровня.

Местонахождение масляного щупа показано на рисунке соответствующего моторного отсека.

Характеристики масла

Перед тем как пополнить или заменить масло в двигателе, убедитесь, что оно соответствует особенностям вашего двигателя иотвечает требованиям изготовителя автомобиля.

Пополнение уровня масла в двигателе

Местонахождение горловины для заливки масла в двигатель показано на рисунке соответствующего моторного отсека.

• Отверните и снимите крышку маслозаливной горловины.
• Заливайте масло малыми дозами, стараясь не расплескивать его на двигатель (во избежание возгорания).
• Выждите несколько минут, прежде чем проверить уровень с помощью масляного щупа.
• При необходимости пополните уровень.
• Проверив уровень, прочно заверните крышку на маслозаливной горловине и вставьте щуп на место.

После доливки масла контроль его уровня при включении зажигания по показаниям индикатора на панели приборов будет верным только по истечении 30 минут после пополнения.

Замена масла в двигателе

Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработанных газов от выхода из строя, никогда не пользуйтесь присадками кмоторному маслу.

Уровень тормозной жидкости

 Уровень тормозной жидкости должен находиться в зоне метки «MAX». Если он ниже, проверьте износ тормозных колодок.

Замена жидкости в системе

Периодичность этой операции смотрите в плане технического обслуживания автопроизводителя.

Характеристики жидкости

Данная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень охлаждающей жидкости

 Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости.

Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями— естественная операция.

Примечание:
- Проверку уровня и его пополнение следует осуществлять только на холодном двигателе.
- Недостаточный уровень может привести к существенным повреждениям двигателя.
- Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки «MAX», но никогда не превышать ее.
- Если уровень находится у отметки или под отметкой «MIN», необходимо долить жидкость.
- Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем пополнить уровень охлаждающей жидкости.
- В срочных случаях во избежание ожога возьмите тряпку и отверните крышку расширительного бачка сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость.
- Электровентилятор может включиться даже при выключенном двигателе: внимательно следите за тем, чтобы предметы и детали одежды не попали в лопасти.

Характеристики жидкости

Данная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень присадки к дизтопливу (для дизелей с сажевым фильтром)

 О снижении запаса присадки в бачке свидетельствует постоянно горящая в сопровождении звукового сигнала контрольная лампа исообщение о слишком малом запасе присадки для сажевого фильтра.