Система охлаждения Nissan Almera Classic с 2006 года

2. Система охлаждения

Снятие и установка элементов

См. главу «Двигатель».

Проверка работоспособности вентиляторов радиатора

1. После остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе.

2. Запустить двигатель.

Внимание:
Не допускать перегрева.

3. Установить регулятор температуры в положение максимально холодного воздуха.

4. Включить кондиционер.

5. Включить вентилятор отопителя.

6. При работающем кондиционере выдержать несколько минут двигатель в режиме холостого хода.

Внимание:
Не допускать перегрева.

7. Убедиться в том, что вентилятор радиатора работает в режиме низких оборотов.

8. Перевести замок зажигания в положение OFF.

9. Выключить кондиционер и вентилятор отопителя.

10. Отсоединить штекер провода датчика температуры охлаждающей жидкости.

11. Подключить к штекеру провода датчика резистор с сопротивлением 150 Ом.

12. Снова запустить двигатель и убедиться в том, что вентилятор радиатора работает на высоких оборотах, а затем переходит в режим низких оборотов.

Проверка работоспособности вентиляторов радиатора в режиме низких оборотов

1. Отсоединить реле вентилятора радиатора 2 и 3.

2. Запустить двигатель в режиме холостого хода.

3. Установить регулятор температуры в положение максимально холодного воздуха.

4. Включить кондиционер.

5. Включить вентилятор отопителя.

6. Убедиться в том, что вентиляторы 1 и 2 работают на низких оборотах. При подтверждении работоспособности перейти к проверке вентиляторов в режиме высоких оборотов. Если вентиляторы не сработали в режиме низких оборотов, исследовать цепь управления режима низких оборотов вентилятора (процедура «А»).

Проверка работоспособности вентиляторов радиатора в режиме высоких оборотов

1. Выключить зажигание.

2. Подключить реле вентилятора радиатора 2 и 3.

3. Выключить кондиционер и вентилятор отопителя.

4. Отсоединить штекер провода датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. Подключить к штекеру провода датчика резистор с сопротивлением 150 Ом.

6. Снова запустить двигатель и убедиться в том, что вентиляторы радиатора 1 и 2 работаю на высоких оборотах, а затем переходит в режим низких оборотов. Если вентиляторы не сработали в режиме низких оборотов, исследовать цепь управления режима низких оборотов вентилятора (процедура «В»).

Проверка системы охлаждения на наличие утечки жидкости

Воспользовавшись тестером (EG 17650301), создать давление в системе. Давление должно составлять 157 кПа.

Внимание:
- Создание чрезмерного давления может привести к повреждению радиатора.
- Не должно отмечаться падения давления. Если давление остается постоянным, перейти к проверке давления перепускного клапана крышки радиатора.

Если давление будет падать, осмотреть на наличие утечки и при необходимости заменить следующие элементы:

• Шланги;
• Радиатор;
• Насос системы охлаждения.

Проверка давления перепускного клапана крышки радиатора

Для проверки подсоединить тестер к крышке радиатора и создать давление. Давление срабатывания перепускного клапана должно составлять 59 – 98 кПа. Если данная величина не соответствует норме, заменить крышку радиатора. При соответствии давления норме перейти к проверке работоспособности термостата.

Проверка работоспособности термостата

1. Снять термостат.

2. При нормальной комнатной температуре клапан термостата должен иметь тугую посадку.

3. Определить температуру открытия термостата и высоту подъема клапана. Температура открытия должна составлять 82°С; при температуре 95°С клапан должен подниматься не менее чем на 8 мм.

4. Убедиться в том, что при остывании открытого термостата на 5°С происходит закрытие его клапана.

5. При невыполнении приведенных требований заменить термостат. При положительном результате проверки перейти к проверке работоспособности датчика температуры охлаждающей жидкости.

Проверка работоспособности датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Проверить сопротивление между контактами датчика 1 и 2, как показано на рисунке.

2. Если результаты проверки не соответствуют приведенным требованиям, заменить датчик.