Рулевая колонка Nissan Almera Classic с 2006 года

2. Рулевая колонка

Снятие и установка

Внимание:
В ходе снятия/установки не наносить ударов по колонке в перпендикулярном направлении.

Снятие шарнира и кожуха отверстия переборки

1. Поднять автомобиль с прямо расположенными колесами.

2. Нанести краской установочную метку на нижний шарнир рулевого вала и шестерню рулевого редуктора. Снять чеку, расположенную под шарниром.

3. Снять нижнюю крышку кожуха, расположенную сверху нижнего шарнира, и отвернуть гайки и болты крепления.

4. Снять кожух отверстия переборки и нижний шарнир рулевого вала.

5. Снять с кожуха зажим и крышку уплотнителя.

Установка шарнира и кожуха отверстия переборки

• Установка производится в обратной последовательности, с соблюдением приведенных моментов затяжки.
• При соединении нижнего шарнира с редуктором убедиться в наличии направляющей в обозначенном на рисунке местоположении. Совместить разрез в основании шарнира с выступом направляющей.

Снятие рулевой колонки в сборе

1. Снять рулевое колесо и кожух колонки.

2. Снять нижнюю облицовку панели приборов, расположенную со стороны водителя.

3. Снять токосъемное кольцо.

4. Снять нижнюю крышку кожуха, расположенную сверху нижнего шарнира, и отвернуть гайки и болты крепления.

5. Снять с колонки зажим и разъем проводки.

6. Отвернуть гайки и снять рулевую колонку с автомобиля.

Внимание:
Не допускать в ходе снятия деформации нижнего кронштейна рулевой колонки.

Установка рулевой колонки

Примечание:
Установка производится с отключенным замком рулевой колонки.

1. Ввести верхний конец нижнего шарнира в рулевую колонку и закрепить ее гайками.

2. Установить нижнюю крышку кожуха и затянуть болты и гайки крепления, расположенные сверху нижнего шарнира.

Внимание:
Гайка крепления не подлежит использованию после отворачивания. Произвести замену.

3. Установить зажим и разъем проводки.

4. Установить токосъемное кольцо.

5. Установить нижнюю облицовку панели приборов со стороны водителя.

6. Установить рулевое колесо и кожух рулевой колонки.

Внимание:
После установки повернуть рулевое колесо и убедиться в отсутствии заедания, повышенного сопротивления вращению и шума.

Разборка и сборка

Примечание:
Процедуры проводятся при отключенном замке рулевой колонки.

Разборка

1. Снять щиток приборов с трубчатой оболочки колонки.

2. Отвернуть гайку крепления и снять вал рулевой колонки с трубчатой оболочки.

3. Снять пружину с крепления.

4. Отвернуть гайку крепления и регулировочный стопор.

5. Отвернуть регулировочный болт, снять стопор и рычаг наклона.

Проверка после разборки

Если отмечается неудовлетворительное управление колесами, заменить поврежденные элементы следующим образом.

1. Осмотреть подшипник вала рулевой колонки. При обнаружении дефектов нанести смазку или произвести замену рулевого вала.

2. Осмотреть трубчатую оболочку на наличие признаков деформации или других видов повреждения.

• Если производится восстановление автомобиля после ДТП, измерить длину «L» рулевой колонки. Номинал составляет 543 мм. При несоответствии норме данной величины заменить рулевую колонку в сборе.

Сборка

• Сборка производится в обратной последовательности, с соблюдением приведенных моментов затяжки.
• После сборки колонки проверить работоспособность механизма наклона.