Гидросистема Nissan Almera Classic с 2006 года

3. Гидросистема

Замена тормозной жидкости

1. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.

2. Нажимая на педаль тормоза, слить жидкость из штуцера на каждом колесе.

3. При нахождении замка зажигания в положении OFF отсоединить штекер модулятора ABS.

4. Убедиться в отсутствии инородных частиц в бачке тормозной системы и наполнить его новой жидкостью.

5. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.

6. Открыть штуцер и медленно нажать на педаль тормоза. При прохождении полного хода отпустить педаль. Повторять операцию до тех пор, пока на протяжении 2 – 3 секунд из штуцера не будет отмечаться вытекание новой тормозной жидкости. Нажать на педаль и перекрыть штуцер.

Прокачка

Внимание:
Прокачку следует производить при постоянном контроле уровня жидкости в бачке.

1. При нахождении замка зажигания в положении OFF отсоединить штекер модулятора ABS.

2. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.

3. До упора нажать на педаль тормоза 4 – 5 раз.

4. Открыть спускной штуцер и прокачать тормоз, удерживая педаль в нажатом положении.

5. Перекрыть штуцер.

6. Медленно отпустить тормозную педаль.

7. Затянуть гайку штуцера с моментом 6.9 – 8.8 Н·м.

8. Выполнять операции прокачки, описанные в п. 2 – 7, не допуская падения уровня тормозной жидкости ниже половины бачка.

9. Последовательность прокачки: правый задний тормоз, левый передний тормоз, правый передний тормоз, левый задний тормоз.

Проверка уровня жидкости

• Убедиться в нахождении уровня в нормальном диапазоне (между отметками МАХ и MIN).
• Убедиться в отсутствии признаков утечки жидкости в области, прилегающей к бачку.
• При критическом падении уровня жидкости исследовать систему на наличие утечки.
• Также данное исследование необходимо произвести, если после выключения стояночного тормоза не отключается индикатор его применения.

Шланги и трубки гидропривода тормозов

Снятие и установка передних тормозных трубок и шлангов

Снятие

1. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.

2. Нажав на тормозную педаль, слить тормозную жидкость из штуцеров всех тормозов.

3. Воспользовавшись специальным ключом, отвернуть соединительную гайку тормозной трубки и отсоединить шланг.

4. Отвернуть соединительный болт и отсоединить шланг от суппорта.

5. Снять крепежную пластину и отсоединить шланг от стойки подвески.

Установка

1. Подсоединить тормозной шланг к суппорту и затянуть соединительный болт с требуемым моментом.

Примечание:
- Надежно закрепить шланг в выступе корпуса цилиндра.
- Медная шайба соединительного болта подлежит обязательной замене после снятия.

2. Зафиксировать тормозной шланг на стойке подвески крепежной пластиной.

3. Соединить шланг с трубкой и зафиксировать соединение на крепежной пластине, до упора затянув гайку пальцами.

4. Воспользовавшись специальным ключом, затянуть соединительную гайку с требуемым моментом. Момент затяжки составляет 15 – 17 Н·м.

5. Добавить тормозную жидкость так, чтобы из спускных штуцеров всех тормозов начала вытекать новая тормозная жидкость.

6. Прокачать тормоза.

Снятие и установка задних тормозных трубок и шлангов

Снятие

1. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.

2. Нажав на тормозную педаль, слить тормозную жидкость из штуцеров всех тормозов.

3. Воспользовавшись специальным ключом, отвернуть соединительную гайку тормозной трубки и отсоединить шланг.

4. Снять крепежную пластину, отсоединить и снять шланг.

Установка

1. Соединить шланг с трубкой, до упора затянув гайку пальцами.

2. Зафиксировать шланг на пластине и, воспользовавшись специальным ключом, затянуть соединительную гайку с требуемым моментом. Момент затяжки составляет 15 – 17 Н·м.

3. Добавить тормозную жидкость так, чтобы из спускных штуцеров всех тормозов начала вытекать новая тормозная жидкость.

4. Прокачать тормоза.

Проверка

Примечание:
При обнаружении утечки жидкости через соединение снова произвести затяжку или заменить поврежденные элементы.

1. Осмотреть шланги, трубки и их соединения на наличие признаков утечки жидкости, повреждения, скручивания, деформации, соприкосновения с другими элементами автомобиля и недостаточной затяжки.

2. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза с усилием 80 кг и удержать ее в данном положении в течение 5 секунд. Осмотреть элементы гидросистемы на наличие утечки жидкости.