Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по техническому обслуживанию
- Периодическое обслуживание автомобиля
- Рекомендуемые ГСМ (горюче-смазочные материалы) и жидкости
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Наружные элементы двигателя
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Блок двигателя
- Поддон двигателя
- Замена сальников
- Приложение к главе
Система питания
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки
- Герметизация поверхностей сопряжения деталей двигателя
- Замена масла и масляного фильтра
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач
- Сцепление
- Автоматическая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозная педаль
- Гидросистема
- Главный цилиндр
- Вакуумный усилитель
- Передний дисковый тормоз
- Задний барабанный тормоз
- Стояночный тормоз
- Элементы системы ABS
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя
- Рулевое колесо
- Гидросистема
- Сервисные процедуры
- Приложение к главе
Кузов
- Стекла
- Зеркала заднего вида
- Наружные элементы кузова
- Наружные световые приборы
- Съемные панели кузова
- Внутренняя облицовка
- Панель приборов
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Пульт управления
- Датчики и приводные устройства
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Отопитель / кондиционер
- Воздуховоды, дефлекторы, фильтр
- Элементы системы кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические данные
- Аккумулятор
- Электрооборудование двигателя
- Электрические устройства автомобиля
- Наружные световые приборы
- Внутренние световые приборы
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Стояночный тормоз Nissan Almera Classic с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Nissan Almera, прокачка тормозов Nissan Almera, схема тормозной системы Nissan Almera, ремонт тормозной системы Nissan Almera, неисправности тормозной системы Nissan Almera
8. Стояночный тормоз
Снятие и установка
1. Снять центральную консоль.
2. Отсоединить штекер выключателя стоп-сигналов.
3. Отвернуть болты крепления троса. После ослабления троса отвернуть самоконтрящуюся гайку.
4. Снять тормозные колодки и отсоединить трос от коленчатого рычага.
Проверка
- При затягивании рычага с усилием приблизительно 20 кгс храповик должен издать 8 – 9 щелчков.
- Тормозное усилие на задних колесах должно составлять не менее 20% от веса автомобиля. Усилие на рычаге стояночного тормоза: не более 40 кгс.
- Осмотреть рычаг стояночного тормоза, тросы и уравнитель. При обнаружении дефектов произвести замену.
- Убедиться в работоспособности выключателя индикатора.
Регулировка
1. Ослабить трос в достаточной степени для того, чтобы самоконтрящаяся гайка могла быть отвернуть торцовым ключом, и отрегулировать зазор колодок, изменяя положение рычага.
2. Производить манипуляции рычагом до прекращения щелчков регулятора.
3. Убедиться в отсутствии подтормаживания задних колес при свободном вращении.
4. После регулировки зазора колодок следует произвести натяжение троса так, чтобы не происходило подтормаживания задних колес.
a) Затянуть рычаг так, чтобы можно было ввести торцовую головку.
b) Поворачивая самоконтрящуюся гайку, призвести регулировку.
Внимание:
Заменить самоконтрящуюся гайку.
с) Убедиться в соответствии количества щелчков, затянув рычаг 3 – 4 раза после регулировки с рекомендованным усилием.
d) Убедиться в отсутствии подтормаживания задних колес при полностью опущенном рычаге.
