Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по техническому обслуживанию

  • Периодическое обслуживание автомобиля
  • Рекомендуемые ГСМ (горюче-смазочные материалы) и жидкости

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Стекла
  • Зеркала заднего вида
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные световые приборы
  • Съемные панели кузова
  • Внутренняя облицовка
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

  • Пульт управления
  • Датчики и приводные устройства
  • Вентилятор отопителя / кондиционера
  • Отопитель / кондиционер
  • Воздуховоды, дефлекторы, фильтр
  • Элементы системы кондиционирования
  • Приложение к главе

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Nissan Almera, регулировка сцепления Nissan Almera, трансмиссия Nissan Almera, коробка передач Nissan Almera

2. Механическая 5-ступенчатая коробка передач

Сальник приводного вала

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить приводной вал от коробки передач.

2. Воспользовавшись плоской отверткой, снять сальник.

Внимание:
Не допускать повреждения поверхности кожуха коробки передач при снятии сальника приводного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Установка

1. Воспользовавшись оправкой (A: KV38100200), ввести сальник так, чтобы расстояние до поверхности кожуха (А) соответствовало норме. А: расстояние до поверхности кожуха должно составлять 0±0.5 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Примечание:
- Перед установкой нанести на кромку сальника универсальную смазку.
- После снятия сальник не подлежит дальнейшей эксплуатации. Произвести замену.

2. Установка производится в обратной последовательности. Проверить уровень масла.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Сальник отрывающей тяги

Снятие и установка

Снятие

1. Снять тягу механизма переключения, опорную тягу и кронштейн.

2. Воспользовавшись пробойником, извлечь крепежный штифт и снять серьгу отрывающей тяги.

3. Воспользовавшись плоской отверткой, снять сальник.

Внимание:
Не допускать повреждения поверхности кожуха коробки передач при снятии сальника приводного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Установка

1. Воспользовавшись оправкой (A: ST22350000), установить сальник.

Примечание:
- Перед установкой нанести на кромку сальника универсальную смазку.
- Не прилагать чрезмерного усилия, чтобы не допустить деформации сальника.
- После снятия сальник не подлежит дальнейшей эксплуатации. Произвести замену.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Воспользовавшись пробойником, ввести штифт в серьгу отрывающей тяги.

Примечание:
После снятия крепежный штифт не подлежит дальнейшей эксплуатации. Произвести замену.

3. Установить серьгу тяги механизма переключения, опорную тягу и кронштейн.

Датчики

Проверка

Выключатель фонарей заднего хода

  • Отсоединить штекер выключателя фонарей заднего хода и проверить замыкание цепи при включении всех передач (1 – 5 и задний ход). Цепь между контактами 1-2 должна быть замкнута при включении заднего хода, и разомкнута в любом другом положении. При невыполнении данного условия заменить выключатель.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Датчик нейтрального положения

  • Отсоединить штекер датчика нейтрального положения и проверить замыкание цепи при включении всех передач. Цепь между контактами 1-2 должна быть замкнута при нейтральном положении, и разомкнута в любом другом положении. При невыполнении данного условия заменить выключатель.

Шланг спуска воздуха

Снятие и установка

Процедуры выполняются в соответствии с приведенным чертежом.

Внимание:
Не допускать вибрации или закупорки в ходе отсоединения, а также перегиба спускного шланга в ходе установки.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Коробка в блоке с главной передачей

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Снятие

Отсоединение от кузова

1. Снять шланг воздухоспускного крана.

2. Снять воздухоочиститель и воздуховод.

3. Снять рабочий цилиндр сцепления.

Внимание:
При снятии цилиндра запрещено нажимать на педаль сцепления.

4. Снять с коробки рычажный механизм переключения.

5. Снять приводные валы.

6. Отсоединить штекеры и провода следующих элементов: датчик положения Park/Neutral (PNP), выключатель фонарей заднего хода и датчик скорости. Также отсоединить провод заземления на массу.

7. Снять стартер.

8. Подпереть кожух коробки специальным домкратом.

Внимание:
При установке домкрата не допускать его упора в выключатель.

9. Снять центральную перемычку, изолятор двигателя, кронштейн опоры двигателя и угловой усилитель (см. главу «Двигатель»).

10. Поместить специальный домкрат под двигатель.

11. Отвернуть болты крепления двигателя и коробки передач.

Снятие коробки в блоке с главной передачей

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора (-).

2. Отсоединить воздуховод.

3. Снять с коробки трубку гидросистемы сцепления.

4. Снять с коробки рабочий цилиндр сцепления.

Внимание:
При снятии цилиндра запрещено нажимать на педаль сцепления.

5. Отсоединить штекеры датчика положения Park/Neutral (PNP), выключателя фонарей заднего хода и датчика спидометра. Также отсоединить провод заземления на массу.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

6. Снять с коробки передач стартер.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Снять с кожуха коробки переключающую и опорную тягу привода механизма переключения.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

8. Слить трансмиссионное масло.

9. Снять переднюю выхлопную трубу.

10. Отсоединить от коробки приводные валы.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

11. Подпереть домкратом поддон двигателя.

Внимание:
Не упирать домкрат в сливную пробку.

12. Подпереть коробку специальным домкратом.

Внимание:
При установке домкрата не допускать его упора в выключатель.

13. Снять центральную перемычку и опору двигателя.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

14. Отвернуть болт крепления коробки передач.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

15. При подпертом двигателе слегка опустить коробку передач домкратом.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Установка

Установка производится в обратной последовательности, с выполнением следующего.

  • При снятии коробки передач с двигателя, а также при ее установке на силовой агрегат необходимо придерживаться следующих требований.

Внимание:
При снятии/установке не допускать соприкосновения первичного вала коробки с кожухом сцепления.

№ болта 1 2 3 4
Количество 3 1 2 1
Длина болта, мм 70 80 25 30
Момент затяжки, Н·м 30.4 – 40.2 15.7 – 20.6 30.4 – 40.2

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Привод механизма переключения

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  1. Набалдашник рычага переключения
  2. Чехол
  3. Гнездо рычага переключения
  4. Рычаг переключения
  5. Втулка
  6. Гнездо рукоятки
  7. Болт пластины
  8. Крышка кожуха коробки передач
  9. Опорная тяга
  10. Пластина
  11. Обойма
  12. Втулка
  13. Кронштейн опорного рычага
  14. Обойма
  15. Втулка
  16. Переключающая тяга
  17. Возвратная пружина
  18. Резиновая втулка возвратной пружины
  19. Кронштейн держателя
  20. Амортизирующий грузик

Детали кожуха

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  1. Кожух сцепления
  2. Сальник первичного вала
  3. Масляный карман
  4. Держатель подшипника
  5. Реактивный упор
  6. Заглушка
  7. Трубка спуска воздуха
  8. Сферическая заглушка
  9. Уплотнительное кольцо
  10. Крышка кожуха
  11. Выключатель фонарей заднего хода
  12. Сальник дифференциала
  13. Сливная пробка
  14. Кожух трансмиссии
  15. Крышка
  16. Промежуточный вал передачи заднего хода
  17. Масляный канал
  18. Сальник отрывающей тяги
  19. Толкатель
  20. Сальник дифференциала
  21. Уплотнительное кольцо
  22. Привод спидометра
  23. Магнит
  24. Разъем контура заземления на массу
  25. Пыльник
  26. Заглушка
  27. Датчик нейтрального положения

Зубчатая передача коробки

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Механизм переключения

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Разборка

1. Снять кожух коробки передач, слегка наклонив его для того, чтобы он не цеплялся за вилку включения 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Снять прокладку промежуточной шестерни и вал вилки включения заднего хода, затем снять вилки переключения 5-й, а также 3-й и 4-й передач.

  • Не допускать утери сухаря.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Снять вилку переключения 1-й и 2-й передачи, а также кронштейн механизма переключения.

  • Не допускать утери сухаря.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Снять детали зубчатой передачи, расположенные на кожухе сцепления.

a) Снять вторичный вал и главную передачу в сборе.

  • Не допускать повреждения смазочного канала, расположенного в кожухе сцепления; при снятии поднять вторичный вал.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

b) Отвернуть болт, которым крепится держатель подшипника.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

c) Снять первичный вал и промежуточную шестерню передачи заднего хода, выбив элементы резиновым молотком.

  • Не снимать промежуточный вал передачи заднего хода, поскольку в ходе последующей установки может ослабиться натяг его посадки.
  • При снятии первичного вала не допускать повреждения сальника шпонкой.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Снять масляный карман, шарик, пружину и гнездо шарика фиксатора.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

6. Извлечь из рычага механизма переключения крепежный штифт, воспользовавшись пробойником, затем снять тягу механизма переключения, втулку, рычаг и предохранитель.

  • При извлечении крепежного штифта не допускать его соприкосновения с кожухом сцепления.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  • Не допускать повреждения манжеты сальника при снятии тяги механизма переключения. При необходимости наклеить виниловую ленту на острую кромку тяги.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Снять контрольную пробку и отсоединить контрольный шар и пружину передачи заднего хода.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

8. Снять втулку фиксатора в сборе.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Сборка

1. Установить тягу, рычаг и предохранитель механизма переключения.

  • Чтобы избежать повреждения сальника, перед установкой наклеить виниловую ленту на острую кромку тяги механизма переключения.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Установить втулку фиксатора передачи заднего хода в сборе.

3. Установить шарик, пружину и гнездо шарика механизма включения заднего хода.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Определить натяжение фиксатора передачи заднего хода. Номинал составляет 4.9 – 7.4 Н·м.

  • Если данная величина не соответствует норме, подобрать и установить другое гнездо шарика.
  • Гнездо шарика фиксатора – см. «Технические характеристики. Сервисные данные».

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Установить подобранное гнездо.

  • Перед установкой нанести герметик на участок вокруг гнезда.

6. Установить гнездо, шарик и пружину фиксатора.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Установить масляный карман.

8. Установить в кожух сцепления элементы зубчатой передачи.

a) Установить собранный первичный вал и промежуточную шестерню передачи заднего хода.

  • Не допускать повреждения сальника шпонкой при установке первичного вала в кожух.

b) Установить держатель подшипника.

Нанести на резьбу болта герметик ТВ 1215.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

c) Установить главную передачу в сборе.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

d) Установить собранный вторичный вал.

  • Не допускать повреждения смазочного канала при установке вторичного вала в кожух сцепления.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

9. Смазать консистентной смазкой сухарь и установить его в кронштейн механизма переключения.

Установить вилку переключения 1-й и 2-й передачи, а также кронштейн механизма.

10. Установить вилки переключения 3-й и 4-й, а также 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

11. Установить вал вилки переключения.

  • Перед установкой вала вилки переключения смазать универсальной смазкой опорную пружину.

12. Установить промежуточную распорку передачи заднего хода.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

13. Нанести непрерывную полосу герметика ТВ 1215 на поверхность сопряжения кожухов сцепления и коробки передач.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

14. Установить кожух коробки на кожух сцепления.

15. Затянуть болт крепления с требуемым моментом.

  • Момент затяжки приведен в подразделе «Коробка в блоке с главной передачей. Установка».

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

16. Определить общий момент поворота. Номинал (с новым подшипником) составляет 3.97 – 13.7 Н·м.

  • Если установлен имеющийся подшипник, общий момент поворота может оказаться чуть меньше приведенной нормы.
  • Убедиться в том, что момент приближается к указанной норме.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Первичный вал и зубчатые колеса

Разборка

1. Перед разборкой определить осевой люфт шестерни 5-й передачи.

Передача Осевой люфт, мм
5-я передача 0.18 – 0.31
  • Если полученное значение осевого люфта не удовлетворяет приведенной норме, разобрать передачу и осмотреть контактные поверхности шестерни, вала и ступицы. В ходе сборки измерить зазор в пазу зажимного кольца.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Снять зажимное кольцо и ограничитель 5-й передачи.

3. Снять синхронизатор, первичную шестерню и игольчатый подшипник 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Снять зажимное кольцо переднего подшипника и прокладку шестерни первичного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Снять передний подшипник первичного вала.

6. Снять держатель подшипника.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Проверка после разборки

Зубчатые колеса и вал

  • Убедиться в отсутствии трещин, признаков износа и деформации вала.
  • Убедиться в отсутствии признаков износа и повреждения, а также сколов на шестернях.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Синхронизатор

  • Осмотреть шлицы конусного кольца, муфту и зубчатое колесо на наличие признаков износа и трещин.
  • Осмотреть блокирующее кольцо на наличие признаков износа или деформации.
  • Осмотреть фиксирующий палец на наличие признаков износа и повреждения.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  • Измерить зазор между конусным кольцом и зубчатым колесом. Номинал составляет 1.0 – 1.32 мм; предельное значение: 0.7 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Подшипник

  • Убедиться в том, что подшипник вращается плавно, без шума и заедания, и осмотреть его на наличие признаков износа и деформации.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Сборка

1. Собрать синхронизатор 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  • Не допускать того, чтобы передний и расположенный со стороны зубчатого колеса концы растягивающей пружины зацепились за один и тот же фиксирующий палец.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Установить держатель подшипника.

3. Вдавить передний подшипника первичного вала.

4. Установить прокладку шестерни первичного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Подобрать зажимное кольцо переднего подшипника первичного вала так, чтобы зазор в пазу вала оказался минимальным. Установить зажимное кольцо. Зазор в пазу первичного вала должен составлять 0 – 0.1 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

6. Установить игольчатый подшипник, первичную шестерню, синхронизатор и ограничитель 5-й передачи.

7. Измерить осевой люфт первичной шестерни 5-й передачи. Номинал составляет 0.18 – 0.31 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

8. Подобрать и установить зажимное кольцо ступицы синхронизатора 5-й передачи так, чтобы зазор в пазу первичного вала оказался минимальным. Зазор в пазу должен составлять 0 – 0.1 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Вторичный вал и зубчатые колеса

Разборка

1. Перед разборкой определить осевой люфт вторичных шестерен 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передач.

Осевой люфт:

Шестерня 1-й передачи: 0.18 – 0.31 мм;

Шестерня 2-й передачи: 0.2 – 0.3 мм;

Шестерня 3-й передачи: 0.2 – 0.3 мм;

Шестерня 4-й передачи: 0.2 – 0.3 мм.

  • Если полученное значение не удовлетворяет приведенной норме, разобрать передачу и осмотреть контактные поверхности шестерни, вала и ступицы. В ходе сборки отрегулировать зазор зажимным кольцом.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Воспользовавшись прессом и стандартным приспособлением, снять задний подшипник вторичного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Снять пружинное кольцо, его держатель и упорную шайбу.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Снять вторичную шестерню 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Снять вторичную шестерню, втулку и стальной шарик фиксатора 4-й передачи.

  • Не допускать утери стального шарика.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

6. Снять синхронизатор 3-й и 4-й передачи, вторичную шестерню 3-й передачи, втулку 2-й и 3-й передачи, а также стальной шарик и вторичную шестерню 2-й передачи.

  • Не допускать утери стального шарика.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Снять синхронизатор 1-й и 2-й передачи, а также вторичную шестерню 1-й передачи. Снять игольчатый подшипник шестерни 1-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Проверка

Зубчатые колеса и вал

  • Убедиться в отсутствии трещин, признаков износа и деформации вала.
  • Убедиться в отсутствии признаков износа и повреждения, а также сколов на шестернях.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Синхронизатор

  • Осмотреть шлицы муфты, ступицу и зубчатое колесо на наличие признаков износа и трещин.
  • Осмотреть конусное кольцо на наличие признаков износа или деформации.
  • Осмотреть фиксирующий палец на наличие признаков износа и повреждения.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  • Измерить зазор между конусным кольцом и зубчатым колесом. Номинал для зазора между конусным кольцом и вторичными шестернями 1 – 4-й передач составляет 1.0 – 1.35 мм; предельное значение: 0.7 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Подшипник

  • Убедиться в том, что подшипник вращается плавно, без шума и заедания, и осмотреть его на наличие признаков износа и деформации.
  • При замене конусного роликоподшипника внутренняя и наружная обойма заменяются единым набором.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Сборка

1. Собрать синхронизаторы переключения 1-й и 2-й, а также 3-й и 4-й передач.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

  • Не допускать того, чтобы передний и расположенный со стороны зубчатого колеса концы растягивающей пружины зацепились за один и тот же фиксирующий палец.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Установить игольчатый подшипник и вторичную шестерню 1-й передачи.

3. Впрессовать синхронизатор 1-й и 2-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Установить стальной шар, вторичную шестерню 2-й передачи, втулку 2-й и 3-й передачи, вторичную шестерню 3-й передачи, а также синхронизатор 3-й и 4-й передачи.

  • Перед установкой в паз втулки 2-й и 3-й передачи смазать стальной шар универсальной смазкой.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Установить стальной шар, муфту и вторичную шестерню 4-й передачи.

  • Перед установкой в паз втулки 4-й передачи смазать стальной шар универсальной смазкой.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

6. Впрессовать вторичную шестерню 5-й передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Установить упорную шайбу.

8. Подобрать и установить такое пружинное кольцо, чтобы осевой люфт вторичного вала соответствовал норме. Номинал составляет 0 – 0.1 мм.

9. Установить держатель пружинного кольца.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

10. Впрессовать подшипник шестерни вторичного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

11. Впрессовать передний подшипник вторичного вала.

12. Измерить осевой люфт шестерен 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передач, а также шестерни вторичного вала. Для шестерни 1-й передачи номинал составляет 0.18 – 0.31 мм; для шестерен 2-й – 4-й передач: 0.20 – 0.30 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Главная передача

Разборка

1. Снять зубчатое колесо главной передачи.

2. Снять полуосевые подшипники дифференциала.

  • Не менять расположение правого и левого подшипников.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Снять шестерню привода спидометра.

4. Снять стопор спидометра.

5. Воспользовавшись пробойником, выбить штифт и отсоединить ось сателлитов.

6. Отсоединить сателлиты от полуосевых зубчатых колес.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Проверка

Зубчатые колеса, прокладка, ось сателлитов и кожух главной передачи

  • Осмотреть точки контакта сателлитов и полуосевых зубчатых колес. Также произвести осмотр кожуха главной передачи и его прокладки.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Подшипник

  • Убедиться в том, что подшипник вращается плавно, без шума и заедания, и осмотреть его на наличие признаков износа и деформации.
  • При замене конусного роликоподшипника внутренняя и наружная обойма заменяются единым набором.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Сборка

1. Поместить упорные шайбы на полуосевые зубчатые колеса, а также установить сателлиты их упорные шайбы.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Ввести ось сателлитов.

  • В ходе данной операции не допускать повреждения упорных шайб сателлитов.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Определить осевой люфт полуосевых зубчатых колес и подобрать требуемые упорные шайбы.

a) Установить на полуосевое зубчатое колесо стрелочный измеритель со стандартным приспособлением.

b) Перемещая зубчатое колесо в вертикальном направлении, определить его осевой люфт по показаниям измерителя. Выполнить замер с обеих сторон. Номинал осевого люфта составляет 0.1 – 0.2 мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

c) Если осевой люфт не соответствует норме, отрегулировать его, подобрав упорную шайбу полуосевого зубчатого колеса требуемой толщины.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Установить крепежный штифт.

  • Не допускать выступа штифта за поверхность кожуха главной передачи.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Установить зубчатое колесо главной передачи.

  • Перед установкой зубчатого колеса главной передачи нанести анаэробный герметик на резьбу болтов крепления.

6. Установить шестерню привода и стопор спидометра.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

7. Впрессовать полуосевые зубчатые колеса.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Элементы механизма переключения

Осмотр

  • Убедиться в отсутствии признаков износа и повреждения, а также царапин на контактных и подвижных поверхностях деталей.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Вилка механизма переключения

Убедиться в том, что износ конца вилки по ширине (секция напротив конусного кольца) не достиг предельной степени.

Номинал ширины конца вилки составляет:

  • Новая вилка переключения 1-й – 2-й передач: 10.8 – 11.0 мм; предельное значение: 10.3 (10.5) мм.
  • Новая вилка переключения 3-й – 4-й передач:5.8 –6.0 мм; предельное значение:5.3 (5.5) мм.
  • Новая вилка включения 5-й передачи: 5.8 –6.0 мм; предельное значение:5.3 (5.5) мм.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Снятие / установка

Сальник первичного вала

1. Снять сальник.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Воспользовавшись специальным приспособлением, установить новый сальник.

  • Перед установкой смазать сальник универсальной смазкой.
  • Сальник не подлежит установке после снятия.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Задний подшипник первичного вала

1. Снять заглушку с кожуха трансмиссии.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Выбить пробойником подшипник через отверстие заглушки.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Нанести на заглушку герметик (ТВ 1215) и установить ее в кожух коробки передач.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Установить задний подшипник первичного вала

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Наружная обойма и смазочный канал переднего подшипника вторичного вала

1. Воспользовавшись соответствующим приспособлением, снять наружную обойму переднего подшипника вторичного вала.

2. Отсоединить смазочный канал.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

3. Установить смазочный канал.

  • Не нарушать требуемого порядка расположения канала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Установить наружную обойму переднего подшипника вторичного вала.

  • Отрегулировать момент, необходимый для поворота полуосевого подшипника дифференциала (см. ниже).

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Момент, необходимый для поворота полуосевого подшипника

Момент, необходимый для поворота полуосевого подшипника, регулируется после замены следующих деталей:

  • Кожух дифференциала.
  • Полуосевой подшипник.
  • Кожух сцепления.
  • Кожух коробки передач.

1. Снять наружную обойму полуосевого подшипника дифференциала (расположенную в кожухе коробки передач) и шайбу.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

2. Переустановить упорную шайбу и наружную обойму полуосевого подшипника.

3. Установить в кожух сцепления собранную главную передачу.

4. Соединить кожух коробки с кожухом сцепления.

  • Затянуть болты кожуха коробки передач с требуемым моментом.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Установить стрелочный измеритель спереди кожуха дифференциала.

6. Ввести приспособление в полуосевое зубчатое колесо.

7. Перемещая приспособление в вертикальном направлении, определить разность показаний стрелочного измерителя.

8. Подобрать шайбу, при установке которой данная величина будет соответствовать норме.

9. Установить подобранную шайбу и наружную обойму полуосевого подшипника дифференциала.

10. Определить момент, необходимый для поворота полуосевого подшипника дифференциала.

a) Установить в кожух сцепления собранную главную передачу.

b) Соединить кожух коробки с кожухом сцепления.

  • Затянуть болты с требуемым моментом.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

c) Измерить момент, необходимый для поворота шестерни главной передачи. Номинал составляет 2.0 – 7.8 Н·м.

  • При установке имеющегося подшипника момент поворота будет ниже, чем при установке нового подшипника.
  • Отклонение величины при каждом замере не должно превышать 1.0 Н·м.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

Момент, необходимый для поворота подшипника вторичного вала

Момент, необходимый для поворота подшипника вторичного вала, регулируется после замены следующих деталей:

  • Вторичный вал.
  • Подшипник вторичного вала.
  • Кожух сцепления.
  • Кожух коробки передач.

1. Снять с кожуха коробки передач крышку, уплотнительное кольцо, прокладку, регулировочную шайбу подшипника, а также наружную обойму заднего подшипника вторичного вала.

2. Установить в кожух сцепления вторичный вал.

3. Соединить кожух коробки с кожухом сцепления.

  • Затянуть болты кожуха коробки передач с требуемым моментом.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

4. Установить на внутреннюю обойму наружную обойму заднего подшипника вторичного вала.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года

5. Измерить зазор между кожухом коробки передач и наружной обоймой подшипника.

  • Убедиться в надежности посадки подшипника.

6. Подобрать шайбу, при установке которой данная величина будет соответствовать норме.

Толщина шайбы = Полученное значение – 12.5 мм + Номинальное значение 0.2 – 0.5 мм.

7. Определить общий момент, необходимый для поворота. Номинальное значение (при установке нового подшипника) составляет 3.9 – 13.7 Н·м.

механическая 5-ступенчатая коробка передач Nissan Almera Classic с 2006 года, механическая 5-ступенчатая коробка передач Ниссан Альмера Классик с 2006 года