Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по техническому обслуживанию
- Периодическое обслуживание автомобиля
- Рекомендуемые ГСМ (горюче-смазочные материалы) и жидкости
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Наружные элементы двигателя
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Блок двигателя
- Поддон двигателя
- Замена сальников
- Приложение к главе
Система питания
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки
- Герметизация поверхностей сопряжения деталей двигателя
- Замена масла и масляного фильтра
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач
- Сцепление
- Автоматическая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозная педаль
- Гидросистема
- Главный цилиндр
- Вакуумный усилитель
- Передний дисковый тормоз
- Задний барабанный тормоз
- Стояночный тормоз
- Элементы системы ABS
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя
- Рулевое колесо
- Гидросистема
- Сервисные процедуры
- Приложение к главе
Кузов
- Стекла
- Зеркала заднего вида
- Наружные элементы кузова
- Наружные световые приборы
- Съемные панели кузова
- Внутренняя облицовка
- Панель приборов
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Пульт управления
- Датчики и приводные устройства
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Отопитель / кондиционер
- Воздуховоды, дефлекторы, фильтр
- Элементы системы кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические данные
- Аккумулятор
- Электрооборудование двигателя
- Электрические устройства автомобиля
- Наружные световые приборы
- Внутренние световые приборы
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Главный цилиндр Nissan Almera Classic с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Almera, двигатель Nissan Almera, ремонт Nissan Almera, ремонт двигателя Nissan Almera, характеристики Nissan Almera, регулировка клапанов Nissan Almera, система впуска Nissan Almera, система выпуска Nissan Almera, система питания Nissan Almera
4. Главный цилиндр
Снятие и установка
Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. При попадании жидкости на кузов немедленно смыть ее водой.
Снятие
1. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.
2. Нажав на тормозную педаль, слить тормозную жидкость из штуцеров всех тормозов и опорожнить главный цилиндр.
3. Отсоединить штекер датчика уровня тормозной жидкости.
4. Воспользовавшись специальным ключом, отвернуть соединительные гайки и отсоединить тормозные трубки от главного цилиндра.
5. Отвернуть гайки крепления и снять главный цилиндр в сборе.
Установка
1. Установить главный цилиндр и притянуть его гайками крепления.
2. Затянуть гайки с требуемым моментом. Момент затяжки: 15 – 17 Н·м.
3. Полностью заполнить бачок главного цилиндра новой тормозной жидкостью.
4. Заткнуть каждый канал цилиндра пальцем, чтобы предотвратить проникновение воздуха.
5. Прибегнуть к помощи ассистента, который медленно нажмет на педаль тормоза 4 – 5 раз, чтобы вытеснить воздух из главного цилиндра. Не допускать проникновения воздуха при отпускании педали.
6. Подсоединить трубки к главному цилиндру.
7. Воспользовавшись специальным ключом, затянуть соединительные гайки трубок с требуемым моментом. Момент затяжки: 15 – 17 Н·м.
8. Прокачать тормоза.