Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колес
- Предохранители
- Запуск от внешнего источника электропитания
- Если перегрелся двигатель
- Аварийная буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
- Технические данные
- Обслуживание
- Гидропривод выключения сцепления
- Механизм сцепления
- Приложение к главе
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Приложение главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы и задний мост
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Обслуживание и контроль
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Рулевой механизм с электроусилителем
- Приложение к главе
Кузов
Системе отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Аккумуляторная батарея
- Система пуска
- Система подзарядки
- Система интеллектуального доступа (PEPS)
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Очистители и омыватели стекол
- Система освещения
- Система помощи при парковке
- Подогрев заднего стекла
- Противоугонная система
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Габаритные огни, освещение салона
- Диагностический разъем
- Компрессор системы кондиционирования и система охлаждения
- Мультимедийная система
- Освещение салона, освещение багажного отделения, люк крыши
- Прикуриватель, звуковой сигнал, розетка
- Сервопривод регулировки наружных зеркал
- Система PEPS
- Система АБС_стоп-сигналы, лампа заднего хода
- Система ГЛОНАС
- Система зажигания и питания
- Система кондиционирования и задний оттаиватель
- Система очистителя и омывателя
- Система пассивной безопасности
- Система подзарядки и пуска (PEPS)
- Система подзарядки и пуска
- Система стабилизации ESP
- Система усилителя руля EPS
- Система центрального замка
- Система ЭБУ АКП (TCU)
- Система электронного управления ДВС
- Стеклоподъемники
- Указатели поворотов, аварийная сигнализация
- Фары головного освещения, ДХО, противотуманные фары
- Щиток приборов, лампы подсветки дверей
- Щиток приборов, радар парктроника
Толковый словарь
Технические данные двигателя Lifan MyWay / Lifan Х7 с 2016 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Lifan MyWay технические характеристики, Lifan MyWay технические характеристики двигателей, Lifan MyWay комплектация, Lifan MyWay цена, Lifan Х7 технические характеристики, Lifan Х7 технические характеристики двигателей, Lifan Х7 комплектация, Lifan Х7 цена
1. Технические данные
Общие технические характеристики
Номинальное давление компрессии | 1,2 МПа | ||||
Минимальное давление компрессии | 1,0 МПа | ||||
Максимальное давление компрессии | 1,3 МПа | ||||
Максимальная разность давлений в цилиндрах | 0,1 МПа | ||||
Давление масла | Холостой ход | 60~300 кПа | |||
Регулируемая скорость | 400~570 кПа | ||||
Минимальный диаметр звездочки выпускного распределительного вала | 97,3 мм | ||||
Минимальный диаметр звездочки коленчатого вала | 51,6 мм | ||||
Максимальная толщина движущейся части цепи привода ГРМ | 1,0 мм | ||||
Неплоскостность головки блока цилиндров | Плоскость контакта блока цилиндров | 0,05 мм | |||
Сторона впускного коллектора | 0,10 мм | ||||
Сторона выпускного коллектора | 0,10 мм | ||||
Радиальное биение распределительного вала | 0,03 мм | ||||
Максимальный подъем впускного и выпускного распределительных валов | Впускной распределительный вал | 44,168~44,268 | |||
Выпускной распределительный вал | 43,705~43,805 | ||||
Шейка распределительного вала | №1 выпускной распределительный вал | 24,949~24,965 мм | |||
Прочее | 22,949~22,965 мм | ||||
Осевой зазор распределительного вала | Номинальный осевой зазор | 0,04 – 0,095 мм | |||
Максимальный осевой зазор | 0,10 мм | ||||
Клапанная пружина | Длина в свободном состоянии | 43,4 мм | |||
Усилие установки | 153~169 ном. (33.88 мм) | ||||
Максимальное рабочее усилие | 335,3~370,7 ном. (24,1 мм) | ||||
Вертикальность клапанной пружины | Максимальное отклонение | 1,3 мм | |||
Максимальный угол отклонения | 2° | ||||
Толщина кромки тарелки клапана | Номинальная длина | 1,0 | |||
Минимальная длина | 0,7 мм | ||||
Длина клапана | Впускной клапан | Номинальная длина | 88,65 мм | ||
Минимальная длина | 88,35 мм | ||||
Выпускной клапан | Номинальная длина | 88,69 мм | |||
Минимальная длина | 88,39 мм | ||||
Диаметр стержня клапана | Впускной клапан | 5,470~5,485 мм | |||
Выпускной клапан | 5,465~5,480 мм | ||||
Ширина поверхности контакта седла клапана | Ширина поверхности контакта седла впускного клапана | 1,0~1,4 мм | |||
Ширина седла выпускного клапана | 1,0~1,4 мм | ||||
Внутренний диаметр направляющей клапана | 5,510~5,530 мм | ||||
Толщина верхней части механического толкателя | 5,055~6,005 | ||||
Масляный зазор клапана | Впускной клапан | Номинальный масляный зазор | 0,025~0,060 мм | ||
Максимальный масляный зазор | 0,08 мм | ||||
Выпускной клапан | Номинальный масляный зазор | 0,030~0,065 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,1 мм | ||||
Внутренний диаметр отверстия для установки направляющей клапана | 10,285~10,306 мм | ||||
Номинальное выступание направляющей клапана | 8,7~9,1 мм | ||||
Тепловой зазор клапанов (на холодном двигателе) | Впускной клапан | 0,20~0,25 мм | |||
Выпускной клапан | 0,30~0,35 мм | ||||
Номинальное значение диаметра поршня | 78.925~78.935 мм | ||||
Масляный зазор поршня | Номинальный масляный зазор | 0,065~0,085 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,085 мм | ||||
Диаметр отверстия под поршневой палец | 20,006~20,015 мм | ||||
Диаметр верхней окружности поршневого пальца | 20,004~20,013 мм | ||||
Осевой зазор шатуна | Номинальный осевой зазор | 0,16~0,34 мм | |||
Максимальный осевой зазор | 0,34 мм | ||||
Масляный зазор шатуна | Номинальный масляный зазор | 0,030–0,054 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,08 мм | ||||
Масляный зазор поршневого пальца (бобышка поршня) | Номинальный масляный зазор | 0,002~0,011 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,011 мм | ||||
Отверстие малой головки шатуна | 20,012~20,021 мм | ||||
Масляный зазор поршневого пальца (малое отверстие шатуна) | Номинальный масляный зазор | 0,001~0,017 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,017 мм | ||||
Зазор в канавке поршневого кольца | Верхнее компрессионное кольцо | 0,035~0,075 мм | |||
Нижнее компрессионное кольцо | 0,035~0,075 мм | ||||
Зазор между поршневым кольцом и малой головкой шатуна | Закрытый зазор | Верхнее кольцо | 0,20~0,35 мм | ||
Нижнее компрессионное кольцо | 0,40~0,60 мм | ||||
Пленочное кольцо | 0,20~0,70 мм | ||||
Максимальный зазор при открытии | Верхнее кольцо | 10 мм | |||
Нижнее компрессионное кольцо | 11 мм | ||||
Пленочное кольцо | 1~4 мм | ||||
Максимальный ход шатуна | 0,05 мм/100 мм | ||||
Максимальная прямизна шатуна | 0,05 мм/100 мм | ||||
Диаметр болта шатуна | Номинальный диаметр | 7,30~7,40 мм | |||
Минимальный диаметр | 7,20 мм | ||||
Максимальное радиальное биение коленчатого вала | 0,03 мм | ||||
Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 47,982~48,000 мм | ||||
Максимальная конусность и овальность коренной шейки коленчатого вала | 0,02 мм | ||||
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 43,992~44,000 мм | ||||
Конусность шатунной шейки коленчатого вала и овальность | 0,02 мм | ||||
Масляный зазор коленчатого вала | Номинальный масляный зазор | 0,014~0,032 мм | |||
Максимальный масляный зазор | 0,1 мм | ||||
Диаметр болта крышки коренного подшипника коленчатого вала | Номинальный диаметр | 8,80~9,00 мм | |||
Минимальный диаметр | 8,70 мм | ||||
Предельно допустимое коробление верхней части картера блока | 0,05 мм | ||||
Диаметр отверстия под блок цилиндров | 79,0~79,13 мм |
Меры предосторожности
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
- Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
- Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
- После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
- Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
- Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверять правильность их совмещения.
- Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
- Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
- При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.
Меры предосторожности при сборке и установке