Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и задний мост

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Системе отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Габаритные огни, освещение салона
  • Диагностический разъем
  • Компрессор системы кондиционирования и система охлаждения
  • Мультимедийная система
  • Освещение салона, освещение багажного отделения, люк крыши
  • Прикуриватель, звуковой сигнал, розетка
  • Сервопривод регулировки наружных зеркал
  • Система PEPS
  • Система АБС_стоп-сигналы, лампа заднего хода
  • Система ГЛОНАС
  • Система зажигания и питания
  • Система кондиционирования и задний оттаиватель
  • Система очистителя и омывателя
  • Система пассивной безопасности
  • Система подзарядки и пуска (PEPS)
  • Система подзарядки и пуска
  • Система стабилизации ESP
  • Система усилителя руля EPS
  • Система центрального замка
  • Система ЭБУ АКП (TCU)
  • Система электронного управления ДВС
  • Стеклоподъемники
  • Указатели поворотов, аварийная сигнализация
  • Фары головного освещения, ДХО, противотуманные фары
  • Щиток приборов, лампы подсветки дверей
  • Щиток приборов, радар парктроника

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Аварийная буксировка Lifan MyWay / Lifan Х7 с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lifan MyWay, неисправности Lifan MyWay, мануал Lifan MyWay, manual Lifan MyWay, схема Lifan MyWay, характеристики Lifan MyWay, устройство Lifan MyWay, ремонт Lifan MyWay, аккумулятор Lifan MyWay, не заводится Lifan Х7, неисправности Lifan Х7, мануал Lifan Х7, manual Lifan Х7, схема Lifan Х7, характеристики Lifan Х7, устройство Lifan Х7, ремонт Lifan Х7, аккумулятор Lifan Х7

5. Аварийная буксировка

Перед буксировкой

Следующие ситуации свидетельствуют о неисправности автомобиля. Если автомобилю требуется буксировка, обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan.

- Двигатель работает нормально, но автомобиль не движется.

- При движении автомобиля слышны посторонние звуки.

Способы буксировки

Если автомобилю требуется буксировка, рекомендуется использовать платформу с поддержкой колес или грузовую платформу, при этом буксировка должна выполняться авторизованным сервисным центром Lifan или сторонней организацией по эвакуации автомобилей.

Если колеса и подвеска автомобиля в хорошем состоянии, можно использовать платформу с поддержкой колес, буксируя автомобиль за переднюю часть. Если заднее колесо или подвеска автомобиля повреждены, используйте грузовую платформу.

Внимание:

Перед выполнением буксировки следует зафиксировать автомобиль страховочными цепями, кроме того, необходимо соблюдать требования действующего законодательства.

Если в экстренной ситуации в распоряжении нет платформы с поддержкой колес или грузовой платформы, можно выполнить буксировку автомобиля, прикрепив трос или цепь к переднему буксировочному крюку автомобиля. Данный способ применим только для буксировки с низкой скоростью на небольшое расстояние по дороге с твердым покрытием.

Меры предосторожности при использовании переднего буксировочного крюка:

- Перед началом буксировки убедитесь, что передний буксировочный крюк не поврежден.

- Запрещается выполнять буксировку в сторону или вверх во избежание повреждения переднего буксировочного крюка.

Буксировка всегда должна выполняться по прямой линии.

- Запрещается резко тянуть передний буксировочный крюк. Это следует делать равномерно. Избегайте внезапных рывков и неравномерного движения.

Требования к проведению буксировки:

- В случае утечки в коробке передач буксировка возможна только при поднятых ведущих колесах.

- Переведите рычаг селектора в положение «N».

- Запрещается выполнять буксировку со скоростью более 50км/ч.

- Максимально допустимое расстояние буксировки— 50 км.

Меры предосторожности при аварийной буксировке автомобиля с автоматической бесступенчатой трансмиссией:

аварийная буксировка Lifan MyWay с 2016 года, аварийная буксировка Lifan Х7 с 2016 года, аварийная буксировка Лифан МайВей с 2016 года, аварийная буксировка Лифан Х7 с 2016 года

- Можно использовать крупный автомобиль с грузовой платформой для полной погрузки и эвакуации неисправного автомобиля.

- Можно погрузить неведущие колеса на платформу грузового автомобиля и жестко закрепить их. Под ведущие колеса можно подвести вспомогательную тележку.

- Можно погрузить ведущие колеса на платформу грузового автомобиля и жестко закрепить их.

- Нельзя использовать мягкую сцепку для буксировки автомобиля с ведущими колесами, опирающимися на грунт.

- Нельзя использовать мягкую сцепку для буксировки автомобиля с неведущими колесами, опирающимися на грунт.

аварийная буксировка Lifan MyWay с 2016 года, аварийная буксировка Lifan Х7 с 2016 года, аварийная буксировка Лифан МайВей с 2016 года, аварийная буксировка Лифан Х7 с 2016 года

Использование переднего буксировочного крюка для буксировки автомобиля

аварийная буксировка Lifan MyWay с 2016 года, аварийная буксировка Lifan Х7 с 2016 года, аварийная буксировка Лифан МайВей с 2016 года, аварийная буксировка Лифан Х7 с 2016 года

1. Оберните отвертку с прямым шлицем куском материи или лентой и используйте ее, чтобы поддеть крышку отверстия буксировочного крюка на переднем бампере.

2. Вставьте передний буксировочный крюк в открывшееся отверстие, закрутите по часовой стрелке и слегка затяните.

3. Затяните передний буксировочный крюк, используя ключ для колесных гаек.

Внимание:

При установке на автомобиль переднего буксировочного крюка убедитесь, что он затянут. Если передний буксировочный крюк ослаблен, во время буксировки он может отвалиться, что приведет к серьезным травмам и повреждению автомобиля.

Если автомобиль застрял в грязи/песке или передний буксировочный крюк нужно использовать, чтобы вытянуть автомобиль в какой-либо другой ситуации, обязательно соблюдайте приведенные выше меры предосторожности. В противном случае приложение чрезмерной нагрузки может привести к разрыву буксировочного троса или цепи, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам и повреждению автомобиля.

Внимание:

Если буксируемый автомобиль с трудом сдвигается с места, не пытайтесь сделать это силой. В этом случае обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan.

Старайтесь осуществлять буксировку по прямой линии.

Если вы используете эвакуатор на большие расстояния и буксируете на высокой скорости, вам необходимо поднять переднее колесо автомобиля, чтобы не повредить коробку передач.

Внимание:

Аварийный способ буксировки можно использовать только в том случае, если колеса, трансмиссия, приводные валы, рулевое колесо и тормоза автомобиля исправны.

Во время буксировки аварийная световая сигнализация должна быть включена на обоих автомобилях: тянущем и буксируемом.

После того, как выполнены все перечисленные выше условия, водитель должен сесть в автомобиль, чтобы контролировать рулевое колесо и тормозную педаль во избежание нанесения травм или повреждения автомобиля во время буксировки.

Запрещается осуществлять буксировку автомобиля на высокой скорости.

Неопытным водителям не рекомендуется пытаться буксировать другой автомобиль во избежание аварий.

Если во время буксировки не удается запустить двигатель буксируемого автомобиля, его усилители тормозного и рулевого механизмов не работают, поэтому работа рулевого управления и торможение затруднены.

При буксировке автомобиля с автоматической трансмиссией рычаг селектора должен оставаться в положении «N», а два передних колеса должны быть приподняты. Запрещается осуществлять буксировку автомобиля с автоматической трансмиссией, если его передние колеса стоят на дороге. Кроме того, скорость буксировки не должна превышать 40 км/ч, в противном случае может быть серьезно повреждена коробка передач.