Гидропривод выключения сцепления Lifan MyWay / Lifan Х7 с 2016 года

3. Гидропривод выключения сцепления

Педаль выключения сцепления

1. Маслопровод главного цилиндра выключения сцепления 2. Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления 3. Эластичный стальной хомут 4. Эластичный стальной хомут 5. Шплинт 6. U-образный зажим 7. Масляная трубка системы управления сцеплением II 8. Масляная трубка системы управления сцеплением 9. Рабочий цилиндр сцепления 10. Шестигранный фланцевый болт 11. Шестигранная фланцевая гайка 12. Шестигранная фланцевая гайка 13. Механизм управления сцеплением

Снятие и установка

1. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Извлечь фиксатор, соединяющий педаль выключения сцепления с главным цилиндром гидропривода, после чего извлечь ось.

3. Выкрутить болт крепления педали выключения сцепления к монтажному кронштейну, после чего снять педаль в сборе.

4. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.

5. Снять педаль выключения сцепления.

6. Установить педаль тормоза в сборе на монтажный кронштейн, после чего затянуть болт ее крепления с моментом затяжки 55 – 65 Н∙м.

7. Установить соединительный палец между штоком главного цилиндра выключения сцепления и педалью сцепления, как показано на рисунке ниже. Установить стопорный шплинт.

8. Отрегулировать, при необходимости, высоту педали тормоза над уровнем пола.

9. Установить панель облицовки нижней части приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Выключатель педали сцепления

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить от выключателя педали сцепления разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

4. Отпустить стопорную гайку (2) и снять выключатель сцепления (1), показанный на рисунке ниже.

5. Установить на место выключатель сцепления.

6. Затянуть стопорную гайку с моментом затяжки 20 – 26 Н∙м.

7. Подсоединить разъем жгута электропроводки к выключателю сцепления.

8. Установить нижнюю панель облицовки приборной панели.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления

Снятие и установка

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Слить из гидропривода сцепления тормозную жидкость.

2. Снять главный тормозной цилиндр в сборе с вакуумным усилителем (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

3. Отпустить хомут крепления и отсоединить компенсационный шланг от главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь шплинт, после чего извлечь соединительный палец штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления и педали сцепления.

6. Отвернуть гайку крепления, показанную на рисунке ниже.

7. Снять главный цилиндр гидропривода выключения сцепления и снять его.

8. Установить главный цилиндр гидропривода выключения сцепления в моторный отсек, установить и затянуть гайку его крепления с моментом затяжки 20 – 26 Н∙м.

9. Установить шток главного цилиндра.

Примечание:

При необходимости, отрегулировать высоту педали сцепления над полом.

10. Подсоединить шток главного цилиндра к педали выключения сцепления, после чего установить соединительный палец и фиксирующий шплинт.

11. Подсоединить к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления компенсационный шланг, затянуть хомут его крепления.

12. Подсоединить трубку гидропривода выключения сцепления и затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 8 – 12 Н∙м

13. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с вакуумным усилителем в моторный отсек (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

14. Заполнить гидропривод свежей тормозной жидкостью. При необходимости прокачать гидропривод выключения сцепления.

Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления

Снятие и установка

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить от рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления трубку, показанную на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления и снять рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

4. Установить рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 20 – 26 Н∙м.

5. Далее установка выполняется в последовательности обратной снятию.