Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Аудиосистема
  • Габаритные огни, освещение салона
  • Диагностический разъем
  • Лампа освещения салона, подсветка багажника, люк крыши
  • Очиститель и омыватель стекла
  • Прикуриватель, звуковой сигнал, подогрев сидений
  • Сервопривод регулировки зеркал
  • Система АБС, стоп-сигналы, лампа движения задним ходом
  • Система зажигания, система питания
  • Система кондиционирования, задний оттаиватель, подогрев наружных зеркал
  • Система охлаждения, компрессор системы кондиционирования
  • Система пассивной безопасности
  • Система подзарядки, часы, питание, система пуска
  • Система управления вариатором (TCU)
  • Система электроусилителя руля (EPS)
  • Стеклоподъемники
  • Указатели поворотов, аварийная сигнализация
  • Фары головного освещения, ДХО, передние противотуманные фары, задние противотуманные фары
  • Центральный замок, противоугонная система
  • Щиток приборов (1), датчик парктроника
  • Щиток приборов (2), многофункциональный дисплей
  • Элементы системы управления двигателем

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система питания Lifan 530 / Celliya с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan Celliya, моменты затяжки Lifan Celliya, система питания дизельных двигателей Lifan Celliya, система питания дизельных двигателей Lifan Celliya, электросхема Lifan 530, моменты затяжки Lifan 530, система питания дизельных двигателей Lifan 530, система питания дизельных двигателей Lifan 530

1. Система питания

Технические данные

Объем топливного бака 42 л
Номинальное значение давления топлива 0,25–0,35 МПа
Сопротивление датчика уровня топлива Бесконечное (крайнее нижнее положение), 40,9 Ом (крайнее верхнее положение)

Меры предосторожности

1. Независимо от того, работает бензиновый двигатель или нет, при включенном зажигании запрещается подсоединять любые компоненты, например, провода аккумуляторной батареи, форсунку, топливный насос, проводку системы зажигания, электронный блок управления (ЭБУ) и т. д.

2. При работающей топливной системе строго запрещено курить и находиться вблизи источников открытого огня. В местах обслуживания необходимо обеспечить хорошую вентиляцию и надлежащую противопожарную защиту.

3. После выключения двигателя в топливной системе все еще сохраняется высокое давление. При демонтаже любого компонента топливной системы необходимо сбросить давление в ней, чтобы не допустить травмирования персонала или возгорания в результате выброса топлива.

4. Резиновые или кожаные инструменты и компоненты никогда не должны соприкасаться с бензином во время технического обслуживания.

5. Перед отсоединением топливного трубопровода необходимо очистить его и окружающие поверхности от пыли и грязи.

6. Необходимо герметизировать соединение труб, чтобы исключить попадание инородных веществ после отсоединения топливного трубопровода.

7. Следует заменять все треснувшие, поцарапанные или поврежденные топливопроводы во время технического обслуживания. Не разрешается выполнять ремонт сегментов топливопровода.

8. Перед установкой топливной системы необходимо выполнить операцию по удалению воздуха следующим образом:

  • Обернуть впускной трубопровод топливораспределительной магистрали куском чистой ткани.
  • Медленно вытащить впускной трубопровод топливораспределительной магистрали (не снимать его), чтобы предотвратить выплескивание топлива.
  • Включить зажигание, чтобы обеспечить работу топливного насоса.
  • Наблюдать за соединением впускного трубопровода топливораспределительной магистрали, пока из трубопровода не начнет беспрепятственно вытекать топливо.
  • Повторно установить впускной трубопровод топливораспределительной магистрали.

9. При установке нового топливопровода запрещается ударять молотком по хомутам. В противном случае это может привести к повреждению топливопровода и утечке топлива.

10. Во время подсоединения топливопровода нанести на стыки несколько капель чистого моторного масла, чтобы обеспечить его надлежащее соединение и избежать утечки топлива. (При правильной работе уплотнительное кольцо в гнезде набухнет. Надлежащая установка обязательно выполняется с соответствующей смазкой).

11. Подключение трубопровода в топливной системе должно быть надежным.

12. Для того чтобы исключить возможность случайного возгорания или взрыва, топливо не должно размещаться в открытой емкости.

13. Пары топлива токсичны. Не вдыхать пары топлива.

Проверка на автомобиле

1. Проверить уровень топлива.

(a) Указатель уровня топлива разделен на 6 горизонтальных полос индикации в диапазоне от F до E, как показано на рисунке. Когда выключатель зажигания находится в положении ON, а уровень топлива достигает последней полосы индикации E, загорается контрольная лампа низкого уровня топлива.

2. Проверить топливную систему на отсутствие утечки.

(a) Проверить топливный бак и топливный трубопровод на отсутствие утечки, при необходимости заменить топливный трубопровод или топливный бак.

3. Проверить давление в топливной системе.

(a) Сбросить давление в топливной системе.

  • Открыть капот моторного отсека и извлечь реле или предохранитель топливного насоса.
  • Запустить двигатель 2–3 раза, пока он не перестанет запускаться. Это означает, что давление в топливной системе сброшено полностью.

Примечание:
Время нахождения ключа зажигания в положении START не должно превышать 5 секунд. Выключить зажигание и установить реле или предохранитель топливного насоса.

(б) Проверить напряжение аккумуляторной батареи (должно быть примерно 12 В).

Примечание:
Величина напряжения может непосредственно влиять на давление топлива в топливном насосе

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

(в) Отсоединить впускной трубопровод топливораспределительной магистрали.

Примечание:
После сброса давления в трубах может сохраниться немного остаточного топлива. Поэтому при отсоединении топливопроводов стыки следует обернуть чистой тканью, чтобы предотвратить выплескивание топлива.

Примечание:
- Не разрешается сгибать или деформировать топливопровод.
- Не допускать контакта резиновых или кожаных инструментов и компонентов с бензином.

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

Примечание:
Нажать на выступающую часть соединения топливопровода, как показано на рисунке, и извлечь его наружу в горизонтальном положении.

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

(г) Подсоединить манометр для измерения давления топлива к топливной системе.

Примечание:
Манометр для измерения давления топлива необходимо подсоединить, как показано на рисунке (схематическое изображение).

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

(д) Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

Примечание:
Перед запуском двигателя следует аккумулировать давление топлива. Повернуть выключатель зажигания в положение ON на 10–15 секунд, чтобы топливный трубопровод наполнился достаточным количеством топлива перед запуском двигателя.

Примечание:
Проверить точки соединения на отсутствие утечки топлива.

(е) Считать показания манометра для измерения давления топлива. Если они не соответствуют номинальному значению, следует заменить топливный насос.

(ж) Выключить зажигание.

(з) Сбросить давление в топливной системе.

(и) Снять манометр для измерения давления топлива и заново подсоединить трубопровод топливораспределительной магистрали.

Примечание:
При подсоединении топливной трубки должен быть слышен характерный щелчок, свидетельствующий о надежности установки.

Примечание:
Отсоединить разъемы трубок с обоих концов манометра для измерения давления топлива и снять манометр.

(к) После аккумуляции давления топлива следует запустить двигатель и убедиться в его надлежащей работе.

Топливная форсунка

Замена

1. Снять топливную форсунку.

(a) Снизить давление топлива.

(б) Выключить зажигание.

(в) Отсоединить впускной трубопровод топливораспределительной магистрали.

Примечание:
После сброса давления в трубках может сохраниться немного остаточного топлива. Поэтому при отсоединении топливопроводов стыки следует обернуть чистой тканью, чтобы предотвратить выплескивание топлива.

Примечание:
- Не разрешается сгибать или деформировать топливопровод.
- Не допускать контакта резиновых или кожаных инструментов и компонентов с бензином.

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

(г) Отвернуть крепежные болты топливораспределительной магистрали, затем снять топливораспределительную магистраль вместе с форсунками.

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

(д) Снять стопорное кольцо форсунки и извлечь форсунку.

снятие и установка топливного бака Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка топливного бака Лифан Селия с 2014 года

2. Установить топливную форсунку.

(a) Установить форсунку на топливораспределительную магистраль, затем установить стопорное кольцо форсунки.

(б) Установить топливораспределительную магистраль на впускной коллектор, установить и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 20–25 Н•м.

(в) Установить впускной трубопровод топливораспределительной магистрали.

(г) После аккумуляции давления топлива следует запустить двигатель и убедиться в надлежащей работе форсунки.