Рулевое колесо и рулевая колонка Lifan 530 / Celliya с 2014 года

3. Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять с рулевого колеса выключатель звукового сигнала.

А. Вывернуть крепежный болт выключателя звукового сигнала, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Отверстия для крепежных болтов выключателя звукового сигнала расположены с обеих сторон рулевого колеса.

Б. Отключить соединитель выключателя звукового сигнала.

• Отключить соединитель подушки безопасности.
• Отключить соединитель жгута проводки включателя звукового сигнала.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Примечание:
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

3. Демонтировать рулевое колесо.

А. Открутить гайку крепления рулевого колеса и снять прокладки.

Б. Снять рулевое колесо.

Примечание:
Перед снятием рулевого колеса необходимо нанести установочные метки.

4. Установить рулевое колесо на место.

А. Совместить нанесенные перед демонтажем установочные метки и установить рулевое колесо на место.

Б. Установить на место прокладку и затянуть гайку крепления рулевого колеса. Момент затяжки: 85-105 Н∙м.

5. Установить на место выключатель звукового сигнала.

А. Подключить соединитель выключателя звукового сигнала.

• Подключить соединитель подушки безопасности.
• Подключить соединитель жгута проводки выключателя звукового сигнала.

Б. Нажать на выключатель звукового сигнала.

В. Затянуть болт крепления выключателя звукового сигнала. Момент затяжки: 8-10 Н·м

Г. Подключить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Рулевая колонка

Внимание:
Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:

• Рулевая колонка
• Промежуточный вал (валы)
• Рулевой механизм.

После отсоединения этих деталей не следует вращать рулевое колесо или изменять положение передних управляемых колес. Несоблюдение данного требования может привести к смещению или повреждению скручиваемого контактного шлейфа системы надувных подушек безопасности. Если вы подозреваете, что центрирование положения контактного шлейфа нарушено, обратитесь к инструкции по выполнению центрирования контактного шлейфа на данной модели.

Внимание:
После того как рулевая колонка будет демонтирована и извлечена из автомобиля, риск ее повреждения многократно увеличивается. Если уронить рулевую колонку вертикально, это может привести к складыванию рулевого вала или ослаблению пластмассовых деталей, обеспечивающих ее жесткость. Облокотившись на колонку можно согнуть или деформировать кожух. Любое из названных повреждений может отрицательно сказаться на травмобезопасности колонки во время аварии. НЕ допускается стучать по концу вала, поскольку при этом можно повредить пластиковые вкладыши, обеспечивающие жесткость колонки. Для снятия рулевого колеса обратитесь к процедуре замены рулевого колеса в этом разделе.

Внимание:
Не допускайте во время установки зажатия жгута проводов между узлом электромотора/модуля и рулевой колонкой. Пережатый жгут поводов вызовет регистрацию диагностических кодов неисправностей, и может потребоваться замена рулевой колонки.

Снятие и установка

1. Снять рулевое колесо в сборе.

2. Демонтировать подрулевой переключатель в сборе.

3. Демонтировать рулевой вал в сборе.

А. Демонтировать левую надставку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Б. Отключить соединитель выключателя зажигания.

В. Снять кожух рулевой колонки и вывернуть болт шлицевой втулки соединения рулевого вала с рулевой передачей, как показано на рисунке ниже.

Г. Вывернуть крепежные болты и демонтировать рулевой вал в сборе, как показано на рисунке ниже.

Д. Вывернуть зажимной болт соединительной муфты верхней и нижней частей рулевого вала, как показано на рисунке ниже.

4. Демонтировать выключатель зажигания в сборе.

А. Просверлить с помощью электрической дрели отверстие в крепежном болте выключателя зажигания.

Б. Вывернуть крепежный болт с помощью воротка и экстрактора, затем демонтировать выключатель зажигания в сборе.

Примечание:
Крепежный болт выключателя зажигания после выкручивания должен быть заменен новым.

5. Установить выключатель зажигания в сборе на место.

А. Установить на место выключатель зажигания и его крепежную скобу.

Б. Затянуть болты крепления выключателя зажигания.

Внимание:
- При монтаже замка зажигания в сборе и кронштейна замка зажигания следует совместить пазы и временно блокировать рулевой вал.
- Перед срезанием головки специального болта следует убедиться в надлежащей работе замка зажигания.

6. Установить рулевой вал в сборе.

А. Совместить сделанные перед демонтажем метки. Установить верхний и нижний рулевые валы и затянуть стопорные болты. Момент затяжки: 20-28 Н·м.

Б. Установить рулевую колонку на место и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 20-26 Н·м.

В. Соединить рулевой вал с рулевой передачей и затянуть болты. Момент затяжки: 20-28 Н·м.

Г. Присоединить соединитель выключателя зажигания.

7. Установить на место левую надставку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Установить на место подрулевой переключатель в сборе.

9. Установить на место рулевое колесо в сборе.