Разборка и сборка Lifan 530 / Celliya с 2014 года

2. Разборка и сборка

Разборка и сборка приводного вала

1. Разобрать внутренний шарнир типа «трипод».

(a) При помощи отвертки снять большой и малый хомуты с обеих сторон пыльника на скользящем конце приводного вала.

Примечание:
После снятия хомутов заменить их новыми. При снятии действовать осторожно, чтобы не повредить пыльник.

(б) Сдвинуть пыльник от корпуса внутреннего шарнира к центру приводного вала.

(в) Ветошью или бумажным полотенцем очистить от смазки внутренний шарнир.

(г) Нанести метки на корпус внутреннего шарнира и приводной вал.

Примечание:
Метки наносить маркером. Не использовать кернер или зубило.

(д) Снять внутренний шарнир с приводного вала.

(е) Снять пружинное стопорное кольцо с приводного вала при помощи клещей для снятия стопорных колец.

(ж) Нанести метки на трехшиповик с роликами и приводной вал для облегчения последующей установки.

Примечание:
Метки наносить маркером. Не использовать кернер или зубило.

(з) Снять трехшиповик с роликами с приводного вала при помощи молотка и медной выколотки или резинового молотка.

Примечание:
Не ударять по роликам при снятии трехшиповика.

(и) Снять пыльник с приводного вала.

Примечание:
Обернуть шлицы изоляционной лентой во избежание повреждения пыльника во время его снятия.

2. Разобрать наружный шарнир типа "рцеппа".

(a) При помощи отвертки ослабить большой и малый хомуты с обеих сторон пыльника на неподвижном конце приводного вала.

Примечание:
Хомуты не использовать повторно. После снятия хомутов заменить их новыми. При снятии действовать осторожно, чтобы не повредить пыльник.

(б) Сдвинуть пыльник и крышку сальника наружного шарнира к центру приводного вала.

(в) Снять наружный шарнир в сборе с приводного вала.

Примечание:
Вертикально зафиксировать приводной вал в тисках, затем снять наружный шарнир в осевом направлении при помощи резинового молотка или медной выколотки.

(г) Снять стальное проволочное стопорное кольцо и крышку сальника с неподвижного конца приводного вала.

Примечание:
Обернуть шлицы изоляционной лентой во избежание повреждения пыльника во время его снятия.

(д) Постукивая по сепаратору подшипника наружного шарнира молотком через медную выколотку, наклонить сепаратор.

(е) Продолжая наклонять сепаратор подшипника наружного шарнира, извлечь первый стальной шарик.

(ж) Наклонить сепаратор подшипника наружного шарнира в противоположную сторону и извлечь шарик на противоположной стороне.

(з) Поочередно извлечь все стальные шарики аналогичным способом.

(и) Повернуть сепаратор подшипника наружного шарнира и внутреннюю обойму на необходимый угол и извлечь их.

(к) Извлечь внутреннюю обойму из сепаратора подшипника наружного шарнира.

(л) Очистить снятые детали от смазки и загрязнений. Высушить все детали сжатым воздухом.

(м) Проверить все детали шарнира на отсутствие износа, деформаций или повреждений. При необходимости заменить детали.

3. Собрать внутренний шарнир типа «трипод».

(a) Обернуть шлицы приводного вала изоляционной лентой во избежание повреждения пыльника и установить пыльник на скользящий конец вала.

Примечание:
Не использовать хомуты пыльника повторно. После установки удалить изоляционную ленту со шлицев приводного вала.

(б) Установить трехшиповик с роликами, совместив метки.

Примечание:
Установить трехшиповик с роликами, постукивая по ней молотком через медную выколотку или резиновым молотком.

(в) Установить стопорное кольцо на приводной вал.

(г) Нанести смазку на трехшиповик с роликами.

(д) Совместить метки и установить внутренний шарнир на приводной вал.

(е) Заложить смазку в необходимом количестве.

(ж) Установить пыльник на скользящий конец вала и шарнир.

Примечание:
Если смазка налипнет на монтажную поверхность хомута пыльника, пыльник может соскочить. Поэтому следует полностью удалить смазку с поверхности пыльника при его установке.

(з) Вставить отвертку с прямым шлицем со стороны широкого конца пыльника на скользящем конце вала и выпустить воздух изнутри пыльника. Отрегулировать установочную длину пыльника. Действовать осторожно во избежание повреждения пыльника.

Примечание:
В случае слишком большой установочной длины возможно повреждение пыльника. При использовании отвертки с прямым шлицем действовать осторожно во избежание повреждения пыльника.

(и) Установить новый хомут пыльника на скользящем конце вала.

(к) Затянуть новый хомут пыльника при помощи инструмента для затяжки хомутов.

Примечание:
Снятый хомут пыльника не использовать повторно. Заменить его новым хомутом.

4. Собрать наружный шарнир типа "рцеппа".

(a) Установить внутреннюю обойму в сепаратор подшипника.

(б) Повернуть сепаратор подшипника и внутреннюю обойму на необходимый угол и установить в корпус шарнира.

Примечание:
Убедиться, что сторона обоймы с зафиксированным кольцом обращена к цапфе приводного вала.

(в) Установить первый стальной шарик, затем повернуть сепаратор подшипника в противоположную сторону и вставить стальной шарик с противоположной стороны.

(г) Поочередно установить все стальные шарики описанным выше способом.

(д) Закладывать смазку в необходимом количестве в шлицевое отверстие внутренней части шарнира, пока смазка не начнет вытекать из кольцевой канавки и шлицевого отверстия. После закладывания смазки удалить излишки смазки при помощи ткани.

(е) Обернуть шлицы приводного вала изоляционной лентой во избежание повреждения сальника. Установить пыльник на неподвижный конец вала.

Примечание:
Не использовать повторно хомуты пыльника. Удалить изоляционную ленту со шлицев приводного вала после установки.

(ж) Установить стальное проволочное стопорное кольцо на неподвижный конец приводного вала, расположить наружный шарнир вертикально и вставить приводной вал в центральное отверстие шарнира до упора.

Примечание:
Вращая приводной вал, убедиться, что внутренняя часть шарнира правильно вошла в зацепление.

(з) Заложить смазку в необходимом количестве равномерно со стороны широкого конца пыльника на неподвижном конце вала.

Примечание:
Если смазка налипнет на монтажную поверхность хомута пыльника, пыльник может соскочить. Поэтому следует полностью удалить смазку с поверхности пыльника при его установке. Полностью очистить поверхность пыльника от смазки.

(и) Вставить отвертку с плоским жалом со стороны широкого конца пыльника на неподвижном конце вала и выпустить воздух изнутри пыльника. Отрегулировать установочную длину пыльника. Действовать осторожно во избежание повреждения пыльника.

Примечание:
В случае слишком большой установочной длины возможно повреждение пыльника.
При использовании отвертки с прямым шлицем действовать осторожно во избежание повреждения пыльника.

(к) Установить новый хомут пыльника на неподвижном конце вала.

(л) Затянуть новый хомут пыльника при помощи инструмента для затяжки хомутов.

Примечание:
Не использовать повторно хомуты пыльника.