Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Аудиосистема
  • Габаритные огни, освещение салона
  • Диагностический разъем
  • Лампа освещения салона, подсветка багажника, люк крыши
  • Очиститель и омыватель стекла
  • Прикуриватель, звуковой сигнал, подогрев сидений
  • Сервопривод регулировки зеркал
  • Система АБС, стоп-сигналы, лампа движения задним ходом
  • Система зажигания, система питания
  • Система кондиционирования, задний оттаиватель, подогрев наружных зеркал
  • Система охлаждения, компрессор системы кондиционирования
  • Система пассивной безопасности
  • Система подзарядки, часы, питание, система пуска
  • Система управления вариатором (TCU)
  • Система электроусилителя руля (EPS)
  • Стеклоподъемники
  • Указатели поворотов, аварийная сигнализация
  • Фары головного освещения, ДХО, передние противотуманные фары, задние противотуманные фары
  • Центральный замок, противоугонная система
  • Щиток приборов (1), датчик парктроника
  • Щиток приборов (2), многофункциональный дисплей
  • Элементы системы управления двигателем

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сцепление Lifan 530 / Celliya с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Lifan Celliya, ремонт коробки передач Lifan Celliya, замена коробки передач Lifan Celliya, замена масла в коробке передач Lifan Celliya, коробка передач Lifan 530, ремонт коробки передач Lifan 530, замена коробки передач Lifan 530, замена масла в коробке передач Lifan 530

3. Сцепление

Меры предосторожности

1. Слитую тормозную жидкость нельзя использовать повторно.

2. Нельзя допускать попадания тормозной жидкости на компоненты автомобиля. Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Тормозную жидкость, пролитую на лакокрасочное покрытие, следует немедленно смыть водой.

3. Ни в коем случае не следует промывать корзину сцепления бензином.

4. Запрещается промывать подшипник выключения маслом или жидкими веществами, так как в подшипник выключения закладывается «пожизненный» запас смазки.

5. Чтобы обеспечить плавное перемещение ведомого диска сцепления по шлицам входного вала трансмиссии, при сборке муфты сцепления следует обязательно смазать шлицы ведомого диска и входного вала трансмиссии такой смазкой, которая устойчива к высокой температуре и высокому давлению. Избыточное смазывание может привести к проскальзыванию фрикционных накладок.

6. Если фрикционные накладки износились до определенного предельного значения, ведомый диск сцепления следует своевременно заменить. Это позволит избежать появления царапин на фрикционных поверхностях маховика и нажимной плиты вследствие проскальзывания компонентов муфты сцепления.

Главный цилиндр сцепления

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Снять аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Слить гидравлическую жидкость из бачка тормозной жидкости и линии сцепления.

3. Снять узел главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

4. Снять впускную и выпускную гидравлические трубки главного цилиндра сцепления.

(а) Отсоединить впускной шланг с эластичным пружинным стопорным кольцом главного цилиндра сцепления и извлечь впускной шланг главного цилиндра сцепления.

(б) Отвернуть соединительную гайку выпускной гидравлической трубки сцепления и отсоединить выпускную гидравлическую трубку.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(в) Снять стопорный штифт штока главного цилиндра сцепления и снять вал.

(г) Отвернуть крепежную гайку главного цилиндра сцепления.

(д) Извлеките главный цилиндр сцепления из моторного отсека.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

5. Установка главного цилиндра сцепления

(а) Установить главный цилиндр сцепления на крепежные отверстия шасси моторного отсека; установите крепежные гайки моторного отсека. Момент затяжки: 20-26 Н·м.

(б) Установить стопорный штифт штока главного цилиндра сцепления и установить вал.

Примечание:
Отрегулировать высоту педали сцепления.

6. Установить впускную и выпускную гидравлические трубки главного цилиндра сцепления.

(а) Установить впускную гидравлическую трубку главного цилиндра сцепления на главный цилиндр сцепления и затяните эластичный стальной хомут.

(б) Установить выпускную гидравлическую трубку сцепления и затянуть гайки штуцера выпускной гидравлической трубки сцепления. Момент затяжки: 8-14 Н·м.

7. Установить узел главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

8. Установить аккумуляторную батарею.

9. Залить тормозную жидкость и стравить воздух из тормозной системы и сцепления.

Рабочий цилиндр сцепления

Проверка технического состояния

1. Проверка рабочего цилиндра сцепления.

(a) Снять и разобрать рабочий цилиндр сцепления.

(б) Проверить зазор между корпусом и поршнем рабочего цилиндра сцепления.

Стандартное значение:

Диаметр рабочего цилиндра: Ø22,22 +0,033 0 мм

Диаметр поршня рабочего цилиндра: Ø22,22 -0,040 -0,073 мм

Примечание:
Внутренний диаметр рабочего цилиндра сцепления следует измерить в 3 местах (у дна, в середине и на краю) с помощью циферблатного нутромера. Если зазор между рабочим цилиндром сцепления и поршнем превышает предельно допустимое значение, следует заменить рабочий цилиндр сцепления.

(в) Измерить длину в свободном состоянии возвратной пружины рабочего цилиндра сцепления. Стандартное значение: 36,5 ±0,6 мм.

(г) Проверить степень износа манжеты и поршня. Утечка рабочей жидкости указывает на то, что манжета или поршень повреждены и подлежат замене.

(д) Проверить шток на наличие чрезмерного износа или искривления.

Примечание:
Если шток чрезмерно изношен, следует отремонтировать или заменить его.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Снятие рабочего цилиндра сцепления.

(a) Открыть капот.

(б) Слить тормозную жидкость.

(в) Отвернуть накидную гайку крепления гидравлической трубки к рабочему цилиндру сцепления и отсоединить гидравлическую трубку от цилиндра.

Примечание:
Отсоединив гидравлическую трубку, следует немедленно загерметизировать ее.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(г) Вывернуть крепежные болты и снять рабочий цилиндр сцепления.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

2. Разборка рабочего цилиндра сцепления.

(a) Снять пылезащитный чехол (1) и шток (2) рабочего цилиндра сцепления, как показано на рисунке ниже.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(б) Извлечь поршень и пружину из корпуса цилиндра.

Примечание:
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю поверхность цилиндра.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

3. Сборка рабочего цилиндра сцепления.

(a) Смазать чистой тормозной жидкостью поршень и манжету.

(б) Установить поршень на пружину, затем установить комплект пружины и поршня в цилиндр.

Примечание:
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю поверхность цилиндра.

(в) Установить пылезащитный чехол и шток рабочего цилиндра сцепления.

4. Установка комплектного рабочего цилиндра сцепления.

(a) Совместить шток рабочего цилиндра сцепления с канавкой вилки сцепления, затем ввернуть и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 20–26 Н•м.

(б) Подсоединить гидравлическую трубку к рабочему цилиндру сцепления и затянуть накидную гайку. Момент затяжки: 8–14 Н•м.

(в) Заправить систему тормозной жидкостью, затем удалить воздух из гидравлических систем сцепления и тормоза.

Корзина и ведомый диск сцепления

Проверка технического состояния

1. Снятие корзины и ведомого диска сцепления.

2. Проверка корзины сцепления.

(a) Проверить корзину сцепления на наличие чрезмерного износа, растрескивания и повреждений поверхности. При необходимости следует заменить корзину сцепления.

(б) Проверить диафрагменную пружину на утрату упругости, выкрашивание и коробление. При необходимости следует выполнить замену.

(в) Проверить плотность посадки заклепок. При необходимости следует заменить дефектные компоненты на новые.

(г) Проверить крайнюю часть диафрагменной пружины на наличие чрезмерного износа и перекоса по высоте. Если обнаружены видимые признаки чрезмерного износа, или если износ превышает предельно допустимое значение, следует заменить корзину сцепления. Стандартное значение: 2,2 мм. Предельно допустимое значение: 2,2 ±0,25 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(д) Проверить плоскостность оконечности диафрагменной пружины. Поместить подшипник выключения на оконечность диафрагменной пружины и проверить плоскостность диафрагменной пружины щупом. Предельно допустимое значение: 0,6 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(е) Проверка плоскостности нажимной плиты сцепления. Проверить плоскостность нажимной плиты с помощью щупа и линейки. Предельно допустимое значение: 0,2 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

3. Проверка ведомого диска сцепления.

Примечание:
Ни в коем случае не следует промывать ведомый диск сцепления бензином!

(a) Проверить поверхность диска на ослабление посадки заклепок, односторонний износ, следы термических повреждений, замасливание и пр. При обнаружении любого из перечисленных дефектов ведомый диск сцепления необходимо заменить.

(б) Измерить заглубление заклепок в накладках ведомого диска. Если заглубление меньше предельно допустимого значения, следует заменить ведомый диск сцепления. Предельно допустимое значение: 1,25 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(в) Проверить демпфирующие пружины на наличие повреждений и утрату упругости. При обнаружении любого из этих недостатков следует заменить ведомый диск сцепления.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(г) Измерить зазор между шлицами ведомого диска сцепления и входного вала трансмиссии. Стандартное значение наружный диаметр шлицев: 19,05 +0,1 -0,3 мм. Предельно допустимое значение внутренний диаметр шлицев: 16,29+0 -0,3 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

(д) Измерить радиальное биение ведомого диска сцепления. С помощью циферблатного индикатора измерить биение диска. Стандартное значение: 0,5 мм.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

4. Проверка маховика.

(a) С помощью циферблатного индикатора измерить биение маховика.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

Замена

Примечание:
- сли диафрагменная пружина в корзине сцепления изношена более чем наполовину, следует заменить корзину.
- Рекомендуется заменять корзину сцепления в комплекте с ведомым диском сцепления. Комплектный ведомый диск сцепления и комплектную корзину сцепления необходимо заменить в том случае, если обнаружено ослабление посадки заклепок. После перегрева фрикционных накладок ведомого диска сцепления необходимо полностью очистить корзину сцепления и маховик для устранения неприятного запаха. При установке ведомого диска сцепления рекомендуется нанести тонкий слой смазки на его шлицы, чтобы обеспечить плавное перемещение по шлицам входного вала трансмиссии. Излишки смазки необходимо удалить.
- Следует очистить шлицы входного вала трансмиссии и ведомого диска сцепления и проследить за тем, чтобы ведомый диск сцепления плавно перемещался по шлицам входного вала трансмиссии.

1. Снятие корзины и ведомого диска сцепления.

(a) Снять комплектную трансмиссию.

(б) Вывернуть крепежные болты корзины сцепления.

Примечание:
Чтобы предотвратить проворачивание маховика при выворачивании крепежных болтов корзины сцепления, следует установить упор маховика.

Примечание:
Выворачивая последний болт, следует придерживать корзину сцепления, чтобы предотвратить падение ведомого диска сцепления.

(в) Снять корзину и ведомый диск сцепления.

Примечание:
Необходимо обращать внимание на место установки ведомого диска сцепления и не допускать его загрязнения смазочными материалами.

снятие и установка сцепления Lifan 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Lifan Celliya с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан 530 с 2014 года, снятие и установка сцепления Лифан Селия с 2014 года

2. Установка корзины и ведомого диска сцепления/

(a) Установить приспособление (1) для центровки ведомого диска сцепления относительно маховика.

(б) Установить корзину и ведомый диск сцепления.

Примечание:
- При установке выпуклую сторону ведомого диска сцепления следует обращать к трансмиссии.
- Устанавливая корзину сцепления, следует совмещать ее с отверстием для установочного штифта.

(в) Равномерно, в диагональном порядке затянуть крепежные болты корзины сцепления. Момент затяжки: 30–34 Н•м.

(г) Извлечь приспособление для центровки из комплектного ведомого диска сцепления.

(д) Установить комплектную трансмиссию.