Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
    • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
    • Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
    • Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
    • Часы
    • Блок управления электрооборудованием кузова
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Звуковой сигнал
    • Автоматическое управление освещением
    • Фонари заднего хода
    • Освещение салона и багажника
    • Дневные ходовые огни
    • Розетки питания и прикуриватель
    • Передние противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Задние противотуманные фары
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Подсветка
    • Статические виражные фары
    • Центральный замок
    • Управление отпиранием крышки багажника
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Подогрев рулевого колеса

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Kia Rio / K2 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Rio, ремонт коробки передач Kia Rio, замена коробки передач Kia Rio, замена масла в коробке передач Kia Rio, коробка передач Kia K Series, ремонт коробки передач Kia K Series, замена коробки передач Kia K Series, замена масла в коробке передач Kia K Series

5. Сервисные данные и спецификация

Спецификация

Датчики

Датчик скорости первичного вала

Тип: датчик Холла

Параметр Значение
Рабочая температура -40 – 150°С
Выходное напряжение Высокий диапазон 1,18-1,68 В
Низкий диапазон 0,59-0,84 В
Датчик скорости вторичного вала

Тип : датчик Холла

Параметр Значение
Рабочая температура -40 – 150°С
Выходное напряжение Высокий диапазон 1,18-1,68 В
Низкий диапазон 0,59-0,84 В
Датчик температуры масла

Тип: термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC)

Температура, °C Сопротивление, Ом Минимальное сопротивление, Ом Максимальное сопротивление, Ом
-40 48153 45301 51006
-20 15614 14785 16443
0 5887 5605 6168
20 2510.6 2401,9 2619,3
40 1199.6 1152,4 1246,7
60 612.3 590,3 634,2
80 329.5 318,7 340,3
100 186 180,4 191,6
120 109.7 106,1 113,2
140 67.16 64-82 69,5
150 53.24 51,32 55,16
Выключатель замедлителя

Тип : комбинация выходных сигналов от 4 выводов

Параметр Значение
Питание 12 В
Тип выхода Комбинация выходных сигналов

Электромагнитные клапаны

Электромагнитный клапан ON/OFF (SS-A)

Тип управления: нормально низкий

Внешний вид Параметр Значение
спецификация Kia Rio с 2017 года, спецификация Kia K2 с 2017 года, спецификация Киа Рио с 2017 года, спецификация Киа К2 с 2017 года Управляющий ток 9 – 16 мА
Подаваемое давление 490,33 кПа (5,0 кг/см²)
Воздействующее давление 0 – 490,33 кПа (0 – 5,0 кг/см²)
Внутреннее сопротивление 10 – 11 Ом

VFS управления сцеплением/тормозом [T/CON]

Тип управления: нормально низкий

Внешний вид Параметр Значение
спецификация Kia Rio с 2017 года, спецификация Kia K2 с 2017 года, спецификация Киа Рио с 2017 года, спецификация Киа К2 с 2017 года Управляющий ток 0 - 850 мА
Подаваемое давление 539,36 кПа (5,5 кг/см²)
Воздействующее давление 0 – 519,75 кПа (0 – 5,3 кг/см²)
Внутреннее сопротивление 4,8-5,4 Ом

VFS для контроля магистрального давления [Магистральное давление]

Тип управления: нормально-высокий

Внешний вид Параметр Значение
спецификация Kia Rio с 2017 года, спецификация Kia K2 с 2017 года, спецификация Киа Рио с 2017 года, спецификация Киа К2 с 2017 года Управляющий ток 0 – 850 мА
Подаваемое давление 539,36 кПа (5,5 кг/см²)
Воздействующее давление 0 – 519,75 кПа (0 – 5,3 кг/см²)
Внутреннее сопротивление 4,8-5,4 Ом

VFS управления сцеплением/тормозом [26/B,35R/C]

Тип управления: нормально низкий

Внешний вид Параметр Значение
спецификация Kia Rio с 2017 года, спецификация Kia K2 с 2017 года, спецификация Киа Рио с 2017 года, спецификация Киа К2 с 2017 года Управляющий ток 0 – 1100 мА
Подаваемое давление 1569,06 кПа (16 кг/см²)
Воздействующее давление 0 – 1569,06 кПа (0 – 16 кг/см²)
Внутреннее сопротивление 4,8-5,4 Ом

VFS управления сцеплением/тормозом [UD/B, OD/C]

Тип управления: нормально-высокий

Внешний вид Параметр Значение
спецификация Kia Rio с 2017 года, спецификация Kia K2 с 2017 года, спецификация Киа Рио с 2017 года, спецификация Киа К2 с 2017 года Управляющий ток 0 – 1100 мА
Подаваемое давление 1569,06 кПа (16 кг/см²)
Воздействующее давление 0 – 1569,06 кПа (0 – 16 кг/см²)
Внутреннее сопротивление 4,8-5,4 Ом

Таблица работы электромагнитных клапанов

  UD OD и усилитель; LD 35 R 26B SS - A
P      
N      
Первая передача   Δ     Δ
Вторая передача      
Третья передача      
Четвертая передача          
Пятая передача      
Шестая передача      
Передача заднего хода    

Примечание:
●: подключен
Δ : подключается на скорости выше 8 км/ч

Эксплуатационные материалы

Область применения Рекомендуемый эксплуатационный материал Количество
Рабочая жидкость автоматической коробки передач SK ATF SP-, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyndai Genuine ATF SP-IV 7.3 л
Герметик (задняя крышка, корпус гидротрансформатора, масляный поддон) LOCTITE FMD-546 или THREE-BOND TB1281B По мере надобности

Используемые герметики

Расположение Используемый герметик
Корпус гидротрансформатора LOCTITE FMD-546

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Момент затяжки
Болт и гайка крепления блока управления трансмиссией 9,8 – 11,8Н·м
Болт крепления кронштейна троса переключения режимов 14,7 - 21,6Н·м
Гайка крепления держателя троса переключения режимов 11.8 - 14.7Н·м
Гайка крепления троса переключения передач к рычагу 9,8 - 13,7Н·м
Болт крепления узла рычага селектора 8,8 – 13,7Н·м
Болт крепления датчика частоты вращения первичного вала 9,8 - 11,8Н·м
Болт крепления датчика частоты вращения вторичного вала 9,8 - 11,8Н·м
Болт крепления выключателя блокировки 9,8 - 11,8Н·м
Гайка крепления рычага ручного переключения 17,7 – 24,5 Н·м
Болт крепления крышки блока управляющих клапанов 11,8 – 13,7Н·м
Пробка сливного отверстия рабочей жидкости ATF 33,3 - 43,1Н·м
Болт крепления гидротрансформатора 45,1 – 52,0 Н·м
Болт крепления стартера 49,0 – 63,7 Н·м
Верхний болт крепления коробки передач (от коробки передач к двигателю) 42,2 – 53,9 Н·м
Нижний болт крепления коробки передач (от двигателя к коробке передач) 42,2 – 53,9 Н·м
Болт крепления опорного кронштейна коробки передач 58,9 – 78,5 Н·м
Болт монтажного кронштейна автоматической коробки передач 88,3 – 107,9 Н·м
Болт крепления кронштейна маятниковой опоры 49,0 – 63,7 Н·м
107,9 – 127,5 Н·м