Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Звуковой сигнал
Стеклоочистители и омыватели
Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
Электросхемы
- Распределение питания
- Разводка массы
- Предохранители салона
- Система пуска двигателя, версия без Smart Key
- Система пуска двигателя, версия со Smart Key
- Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
- Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
- Часы
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Стеклоочистители и омыватели
- Звуковой сигнал
- Автоматическое управление освещением
- Фонари заднего хода
- Освещение салона и багажника
- Дневные ходовые огни
- Розетки питания и прикуриватель
- Передние противотуманные фары
- Фары головного освещения
- Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
- Задние противотуманные фары
- Стоп-сигналы
- Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация
- Подсветка
- Статические виражные фары
- Центральный замок
- Управление отпиранием крышки багажника
- Электроусилитель рулевого управления
- Подогрев рулевого колеса

Толковый словарь

Kia Rio / Kia K2 с 2017 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 32.77 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Масляный насос Kia Rio / K2 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Kia Rio, замена масла Kia Rio, давление масла Kia Rio, масло для Kia Rio, как проверить уровень масла Kia Rio, уровень масла Kia K Series, замена масла Kia K Series, давление масла Kia K Series, масло для Kia K Series, как проверить уровень масла Kia K Series

4. Масляный насос

Масляный насос двигателя 1,4 л

Снятие масляного насоса

1. Слить моторное масло (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять цепь привода газораспределительного механизма (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л»).

3. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос (А) с наружным ротором (В) с блока цилиндров.

4. Снять раму лестничного типа (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л»).

5. Выкрутить пробку (В) и извлечь пружину перепускного клапана (А).

Проверка технического состояния

1. Покрыть плунжер перепускного клапана чистым моторным маслом и убедиться в том, что он свободно проваливается в отверстие под собственным весом. Если это не так, заменить плунжер новым. Если нужно, заменить переднюю крышку двигателя.

2. Проверить пружину перепускного клапана на предмет ослабевания или поломок.

Примечание:
Высота пружины перепускного клапана в свободном состоянии: 58.3 мм.<
Нагрузка пружины перепускного клапана:<
- 6.19±0.62 кг при 39.5 мм
- 9.48±0.95 кг/29.5 мм

3. Проверить боковой зазор ротора:

С помощью штангенциркуля измерить диаметр наружного ротора.

Примечание:
Стандартный диаметр наружного ротора: 46.781 - 46.820 мм.

Штангенциркулем измерить диаметр отверстия масляного насоса в блоке цилиндров.

Примечание:
Стандартный диаметр отверстия масляного насоса: 47.000 - 47.039 мм.

Вычислить разность между диаметрами наружного ротора и отверстия в блоке цилиндров.

Примечание:
Стандартный зазор: 0.180 - 0.258 мм.

4. Проверить боковой зазор ротора:

С помощью штангенциркуля измерить ширину наружного ротора.

Примечание:
Стандартная ширина ротора: 17.46 - 17.48 мм.

С помощью штангенциркуля измерить диаметр отверстия масляного насоса в блоке цилиндров.

Примечание:
Стандартная ширина: 17.52 - 17.55 мм.

Вычислить разность между ширинами наружного ротора и отверстия в блоке цилиндров.

Примечание:
Стандартный зазор: 0.040 - 0.090 мм.

Установка масляного насоса

1. Установить пружину перепускного клапана (А) и затянуть пробку (В) моментом 39.2 - 49.0Н·м.

2. Установить раму лестничного типа (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л»).

3. Установить наружный ротор (В) и масляный насос (А). Затянуть болты крепления моментом 9.8 - 11.8Н·м.

Примечание:
- При установке ротора нанести на него моторное масло.
- Для правильной установки масляного насоса использовать установочный штифт блока цилиндров.

5. Установить цепь привода газораспределительного механизма (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л»).