Задняя подвеска Kia Rio / K2 с 2017 года

4. Задняя подвеска

Версия с задними барабанными тормозами:

1. Торсионная балка.
2. Пружина задней подвески.
3. Задний барабанный тормоз.

Версии с дисковыми тормозами:

1. Торсионная балка.
2. Пружина задней подвески.
3. Задний дисковый тормоз.

Задние амортизаторы

1. Амортизатор.
2. Пыльник.
3. Отбойник.
4. Изолятор.
5. Держатель.
6. Стопорная гайка.

Снятие заднего амортизатора

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо с колесной ступицы.

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 - 127.5Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты ступицы при снятии колеса с автомобиля.

2. Отвернуть нижний болт амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.0 - 117.6Н·м.

Внимание:
Поместить трансмиссионный домкрат под торсионную балку, чтобы снять амортизатор в ненагруженном состоянии.

3. Отвернуть болты крепления и снять задний амортизатор.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 - 63.7Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния заднего амортизатора

1. Проверить резиновые детали на наличие износа и ухудшения качества материала.

2. Сжимая и растягивая шток амортизатора (А), убедиться в отсутствии необычного сопротивления или необычных шумов.

Утилизация заднего амортизатора

1. Полностью растянуть шток амортизатора.

2. Просверлить отверстие в секции (В) амортизатора, чтобы выпустить газ из цилиндра.

Внимание:
- Газ из амортизатора безвреден, но следует учитывать, что стружки из просверленного отверстия могут попасть в глаза.
- Использовать очки или маску для защиты глаз.

Пружины задней подвески

Снятие и установка пружины задней подвески

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо с колесной ступицы.

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 - 127.5Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты ступицы при снятии колеса с автомобиля.

2. Отвернуть нижний болт амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.0 - 117.6Н·м.

Внимание:
Поместить трансмиссионный домкрат под торсионную балку, чтобы снять амортизатор в ненагруженном состоянии.

3. Снять пружину задней подвески.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Торсионная балка задней подвески

1. Торсионная балка.

Снятие и установка торсионной балки задней подвески

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо с колесной ступицы.

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 - 127.5 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты ступицы при снятии колеса с автомобиля.

2. Снять заднюю колесную ступицу (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

3. Отвернуть нижний болт амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.0 - 117.6Н·м.

Внимание:
Поместить трансмиссионный домкрат под торсионную балку, чтобы снять амортизатор в ненагруженном состоянии.

4. Отвернуть болты крепления и снять задний амортизатор.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 - 63.7Н·м.

5. Отвернуть болты (А) и снять торсионную балку задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 117.7 - 137.3Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.