Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X) Infiniti EX25 / EX30d / EX35 / EX37 / Nissan Skyline Crossover с 2007 года

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X)

Топливный бак

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного бака модификации с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X) аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модификации с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37VHR)/2,5 л (VQ25HR) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Топливный насос

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса модификации с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X) аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса модификации с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37VHR)/2,5 л (VQ25HR) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Ремонт топливопроводов

Примечание:
Операции по ремонту топливопроводов можно применять и для модификации с бензиновым двигателем.

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.

Внимание:
При выполнении операции надеть защитные очки с боковыми накладками.

Внимание:
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.

Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Описание

1. Корпус
2. Уплотнительное кольцо
3. Шайба
4. Втулка
5. Зажим

• (L). Посадочная длина (L = 18,5 мм)

Возможно замещение частей пластиковых бензиновых топливопроводов (подводящий топливопровод, идущий от топливного бака к топливной рампе) и трубок для подвода дизельного топлива (подводящий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру), не прибегая к их полной замене. Необходимые инструменты и детали:

• Клещи для разъединения быстроразъемных соединений топливопроводов диаметром 8 мм (Legris et Raymond) (Mot. 1265) и щипцы для разъединения быстроразъемных соединений топливопровода диаметром 8 мм (Legris and Raymond);
• Клещи для разъединения быстроразъемных соединений топливопроводов диаметром 10 мм (Legris et Raymond) (Mot. 1265-01) и щипцы для разъединения быстроразъемных соединений топливопровода диаметром 10 мм (Legris and Raymond);
• Труборез для полужестких топливопроводов (Mot. 1352);
• Поставляемый в запчасти двойной штуцер диаметром 8 мм или 10 мм;
• Трубка длиной 1,5 м, загнутая под углом 90°, диаметром 8 мм или 10 мм;
• Топливопровод автомобиля, который требуется разрезать.

Замена части топливопровода

Разрезание трубки

Примечание:
Ремонтные работы необходимо выполнять на остывших деталях, через час после остановки двигателя.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Чтобы правильно подобрать размеры трубки и инструментов, измерить диаметр топливопровода.

3. Во избежание перекачивания горючего из топливного бака при выполнении операции разрезания под кузовом автомобиля (в особенности при работе с системой подачи дизельного топлива), необходимо отсоединить топливопровод от топливной аппаратуры или опустошить бак.

4. Штуцерное соединение будет размещаться в месте разреза. Следовательно, для его определения необходимо соблюдать несколько условий:

• соединения всегда должны располагаться на прямых участках топливопровода;
• трубки необходимо разрезать строго по прямой линии;
• штуцерные соединения не должны располагаться ближе 50 см от каталитического нейтрализатора, в непосредственной близости от сильно нагретых зон или рядом с электрическими соединениями, в просвете между кузовом и двигателем, а также в зоне между двигателем и каталитическим нейтрализатором.

5. При установке штуцеров на параллельные трубки необходимо выполнить разрезы со смещением, чтобы соединения расположились со сдвигом друг относительно друга.

6. Для предотвращения повреждений уплотнительных колец штуцера при установке и обеспечения полной герметичности разрезать трубопровод с помощью трубореза для полужестких топливопроводов (Mot. 1352) (6).

Разрезание новой трубки

1. Если деталь, предназначенная для замены, не имеет специфических соединений и не имеет изогнутых колен, можно использовать трубку длиной 1,5 м, поставляемую в запчасти. В случае сложной формы детали необходимо использовать имеющийся топливопровод и разрезать его в зависимости от отрезка, который требуется заменить.

2. Чтобы сделать правильный разрез в нужном месте, расположить заменяемый топливопровод поверх новой детали и отметить место разреза.

3. Используя приспособление, разрезать топливопровод при помощи трубореза для полужестких топливопроводов (Mot. 1352).

Подсоединение штуцера

1. Надеть его непосредственно на трубку и сильно надавить.

2. Подключить аккумуляторную батарею.

3. После установки штуцерных соединений проверить герметичность:

1) Для нагнетательных топливопроводов (подача бензина) - дать поработать двигателю в течение 5 мин и понаблюдать, чтобы убедиться в отсутствии протечек в отремонтированных соединениях.

2) Для всасывающих топливопроводов (подача дизельного топлива) - дать поработать двигателю в течение 5 мин, чтобы через прозрачные стенки трубок убедиться в отсутствии пузырьков воздуха на выпускном отверстии насоса высокого давления.

Снятие соединений

Примечание:
Ремонтные работы необходимо выполнять на остывших деталях, через час после остановки двигателя.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Во избежание перекачивания горючего из топливного бака при выполнении операции разрезания под кузовом автомобиля (в особенности при работе с системой подачи дизельного топлива), необходимо отсоединить топливопровод от топливной аппаратуры или опустошить бак.

3. Снять штуцер с помощью клещей для разъединения быстроразъемных соединений топливопроводов диаметром 8 мм (Legris et Raymond) (Mot. 1265) или клещей для разъединения быстроразъемных соединений топливопроводов диаметром 10 мм (Legris et Raymond) (Mot. 1265-01) (7), подходящих для данного диаметра трубопроводов.