Задняя главная передача Infiniti EX25 / EX30d / EX35 / EX37 / Nissan Skyline Crossover с 2007 года

9. Задняя главная передача

Проверка уровня масла в заднем дифференциале

Примечание:
Проверить главную передачу на предмет наличия следов утечки масла.

1. Вывернуть заправочную пробку (1) и проверить уровень масла в заднем дифференциале, как показано на рисунке. Уровень масла должен на 0 - 5 мм выше нижней кромки заправочного отверстия дифференциала.

Внимание:
Не запускать двигатель во время проверки уровня масла заднего дифференциала.

2. Установить новую прокладку на заправочную пробку (1) и вкрутить заправочную пробку заднего дифференциала. Затянуть заправочную пробку заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 35 Н·м.

Внимание:
Использовать новую прокладку заправочной пробки.

Слив масла из заднего дифференциала

1. Заглушить двигатель.

2. Вывернуть сливную пробку (1) и слить масло из заднего дифференциала.

3. Установить новую прокладку на сливную пробку (1) и вкрутить сливную пробку заднего дифференциала. Затянуть сливную пробку заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 35 Н·м.

Внимание:
Использовать новую прокладку сливной пробки.

Заправка масла в задний дифференциал

1. Вывернуть заправочную пробку (1). Залить масло в задний дифференциал до тех пор, пока его уровень будет находиться на 0 - 5 мм выше нижней кромки заправочного отверстия дифференциала.

Марка масла: Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5.

Количество масла: 1,4 л.

2. После заправки масла, необходимо проверить уровень масла в заднем дифференциале. Установить новую прокладку на заправочную пробку (1) и вкрутить заправочную пробку заднего дифференциала. Затянуть заправочную пробку заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 35 Н·м.

Внимание:
Использовать новую прокладку заправочной пробки.

Общий вид

Модификация с приводом на задние колеса

1. Задняя главная передача
2. Верхний ограничитель
3. Нижний ограничитель
4. Шайба

Модификация с полным приводом

1. Задняя главная передача
2. Верхний ограничитель
3. Нижний ограничитель
4.  Шайба

Снятие задней главной передачи в сборе

1. Снять центральный глушитель.

2. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости.

3. Отсоединить задний карданный вал от задней главной передачи.

4. Отсоединить задние приводные валы от задней главной передачи. Зафиксировать задние приводные валы при помощи проволоки, чтобы предотвратить их провисание.

5. Снять вентиляционный шланг с задней главной передачи.

6. Снять датчики скорости задних колес.

7. Поместить подходящий домкрат под заднюю главную передачу, как показано на рисунке.

Внимание:
Не помещать домкрат на заднюю крышку главной передачи (алюминиевый корпус), чтобы избежать ее повреждения.

8. Вывернуть болты и гайки крепления задней главной передачи к подрамнику задней подвески, и снять заднюю главную передачу при помощи домкрата.

Внимание:
Зафиксировать заднюю главную передачу на домкрате при помощи крепежных ремней.

Установка задней главной передачи в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию.

• А. Передняя часть транспортного средства

1. Установить вентиляционный шланг (1) так, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что вентиляционный шланг не перекручен и не пережат.

1) Вставить резиновый разъем внутрь подрамника задней подвески (2).

2) Установить металлический разъем (3) в заднюю крышку так, чтобы цветовая метка была направлена в сторону передней части транспортного средства, как показано на рисунке.

3) Расположить вентиляционный шланг над электропроводкой датчиков скорости задних колес.

2. Проверить уровень масла в задней главной передаче.