Передняя подвеска (модификация с приводом на задние колеса) Infiniti EX25 / EX30d / EX35 / EX37 / Nissan Skyline Crossover с 2007 года

1. Передняя подвеска (модификация с приводом на задние колеса)

Передняя амортизаторная стойка и винтовая пружина

Примечание:
Операции по снятию и установке правой передней амортизационной стойки и винтовой пружины аналогичны операциям по снятию и установке левой передней амортизационной стойки и винтовой пружины.

Общий вид

1. Амортизаторная стойка
2. Седло винтовой пружины
3. Винтовая пружина
4. Монтажное уплотнение
5. Монтажный кронштейн
6. Ограничитель сжатия винтовой пружины

Снятие амортизаторной стойки и винтовой пружины

1. Снять переднее колесо.

2. Снять датчик скорости переднего колеса и электропроводку датчика скорости переднего колеса с амортизаторной стойки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить электропроводку датчика скорости переднего колеса.

3. Снять кронштейн тормозного шланга.

4. Снять соединительную тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Отсоединить верхний рычаг подвески от поворотного кулака.

6. Вывернуть крепежные гайки верхнего монтажного кронштейна и вывернуть нижний болт крепления амортизаторной стойки. Затем снять амортизаторную стойку с транспортного средства.

Примечание:
Если снятие амортизационной стойки затруднено, то необходимо ослабить монтажные болты верхнего рычага подвески.

Установка амортизаторной стойки и винтовой пружины

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Во время подсоединения тяги стабилизатора поперечной устойчивости, не наносить удары по крышке наконечника с шаровой головкой тяги стабилизатора поперечной устойчивости при помощи молотка или другого приспособления.

1. Убедиться, что электропроводка датчика скорости переднего колеса подсоединена должным образом.

2. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

Разборка амортизаторной стойки и винтовой пружины

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шток амортизационной стойки, во время снятия компонентов с амортизационной стойки.

1. Установить специальное приспособление ST35652000 (А) на амортизаторную стойку и зафиксировать его в тисках.

Внимание:
Во время установки специального приспособления на амортизационную стойку, необходимо обмотать ветошь вокруг амортизационной стойки, чтобы избежать ее повреждения.

2. Сжать винтовую пружину, на отрезке между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины, при помощи приспособления для сжатия винтовых пружин (А), как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что приспособление для сжатия пружин зафиксировано на винтовой пружине должным образом.

3. Вывернуть стопорную гайку штока амортизаторной стойки, зафиксировав наконечник штока амортизаторной стойки.

4. Снять монтажное уплотнение, верхний монтажный кронштейн амортизаторной стойки, верхнее седло винтовой пружины и ограничитель сжатия винтовой пружины с амортизаторной стойки.

5. Снять винтовую пружину в сборе с приспособлением для сжатия винтовых пружин с амортизаторной стойки, и затем медленно ослабить приспособление для сжатия винтовых пружин.

Внимание:
Соблюдать осторожность во время ослабления приспособления для сжатия винтовых пружин.

6. Снять специальное приспособление ST35652000 с амортизаторной стойки.

Сборка амортизаторной стойки и винтовой пружины

1. Установить специальное приспособление ST35652000 (А) на амортизаторную стойку и зафиксировать его в тисках.

Внимание:
Во время установки специального приспособления на амортизационную стойку, необходимо обмотать ветошь вокруг амортизационной стойки, чтобы избежать ее повреждения.

2. Сжать винтовую пружину при помощи приспособления для сжатия винтовых пружин, и установить ее на амортизаторную стойку.

Внимание:
- Установить винтовую пружину таким образом, чтобы ее край с большим диаметром (А) располагался вверху, а край с меньшим диаметром (В) – внизу.
- Убедиться, что приспособление для сжатия пружин зафиксировано на винтовой пружине должным образом.

3. Установить верхний монтажный кронштейн амортизаторной стойки на верхнее седло винтовой пружины.

Внимание:
Расположить цветовую метку (А) шпильки (1) так, как показано на рисунке.

4. Нанести раствор на мыльной основе на ограничитель сжатия винтовой пружины.

Внимание:
Не использовать масло.

5. Вставить ограничитель сжатия винтовой пружины внутрь верхнего монтажного кронштейна амортизаторной стойки, и затем установить их в сборе с верхним седлом винтовой пружины на амортизаторную стойку.

1. Верхний монтажный кронштейн амортизаторной стойки

• А. Правая амортизаторная стойка
• В. Левая амортизаторная стойка
• D. Передняя часть транспортного средства

1) Установить верхний монтажный кронштейн амортизаторной стойки так, как показано на рисунке.

Угол (а): 35,4 ˚.

2) Убедиться, что конец винтовой пружины расположен в углублении нижнего седла винтовой пружины.

6. Зафиксировать наконечник штока амортизационной стойки, наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки стопорную гайку штока амортизационной стойки.

7. Медленно ослабить приспособление для сжатия винтовых пружин и снять его с винтовой пружины.

Внимание:
Соблюдать осторожность во время ослабления приспособления для сжатия винтовых пружин.

8. Снять специальное приспособление ST35652000 с амортизаторной стойки.

9. Установить монтажное уплотнение на верхний монтажный кронштейн амортизаторной стойки.

Нижний рычаг подвески

Примечание:
Операции по снятию и установке правого нижнего рычага подвески аналогичны операциям по снятию и установке левого нижнего рычага подвески.

Общий вид

1. Резиновый ограничитель
2. Верхний рычаг подвески
3. Изолятор
4. Нижний рычаг подвески
5. Подрамник передней подвески

Снятие нижнего рычага подвески

1. Снять переднее колесо.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять переднюю амортизаторную стойку.

4. Отсоединить наконечник рулевой тяги от переднего поворотного кулака.

5. Отсоединить нижний рычаг подвески от переднего поворотного кулака.

6. Поместить подходящий домкрат под нижний рычаг подвески.

7. Снять нижний рычаг подвески и изолятор.

Проверка нижнего рычага подвески

1. Проверить нижний рычаг подвески и втулки на предмет наличия следов деформации, трещин или повреждений.

2. Проверить пыльник шаровой опоры нижнего рычага подвески на предмет наличия трещин или других повреждений.

Установка нижнего рычага подвески

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Во время подсоединения тяги стабилизатора поперечной устойчивости, не наносить удары по крышке наконечника с шаровой головкой тяги стабилизатора поперечной устойчивости при помощи молотка или другого приспособления.

1. Убедиться, что электропроводка датчика скорости переднего колеса подсоединена должным образом.

2. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

Верхний рычаг подвески

Примечание:
Операции по снятию и установке правого верхнего рычага подвески аналогичны операциям по снятию и установке левого верхнего рычага подвески.

Общий вид

1. Резиновый ограничитель
2. Верхний рычаг подвески
3. Изолятор
4. Нижний рычаг подвески
5. Подрамник передней подвески

Снятие верхнего рычага подвески

1. Снять переднее колесо.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Отсоединить верхний рычаг подвески от переднего поворотного кулака.

4. Снять верхний рычаг подвески и резиновый ограничитель.

Проверка верхнего рычага подвески

1. Проверить верхний рычаг подвески и втулки на предмет наличия следов деформации, трещин или повреждений.

2. Проверить пыльник шаровой опоры верхнего рычага подвески на предмет наличия трещин или других повреждений.

Установка верхнего рычага подвески

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Убедиться, что электропроводка датчика скорости переднего колеса подсоединена должным образом.

2. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Общий вид

1. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
2. Втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
3. Крепежный хомут стабилизатора поперечной устойчивости
4. Тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости
5. Нижний рычаг подвески

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять переднее колесо.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Внимание:
Нанести установочные метки, чтобы идентифицировать установочное положение тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Снять крепежные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости.

Проверка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Проверить стабилизатор поперечной устойчивости, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, втулки стабилизатора поперечной устойчивости и крепежные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости на предмет наличия следов деформации, трещин или повреждения.

Установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Установить тяги стабилизатора поперечной устойчивости в соответствии с установочными метками, нанесенными во время снятия.

2. Затянуть монтажную гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки, зафиксировав тягу стабилизатора поперечной устойчивости за ее шестигранную часть при помощи гаечного ключа.

Подрамник передней подвески

Общий вид

1. Подрамник передней подвески
2. Распорка подрамника передней подвески

Снятие подрамника передней подвески

1. Снять передние колеса.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять распорку подрамника передней подвески.

4. Отсоединить нижний универсальный шарнир рулевого вала от рулевого механизма.

5. Отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

6. Снять датчики скорости передних колес и электропроводку датчиков скорости передних колес с поворотных кулаков.

7. Отсоединить тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости и снять передний стабилизатор поперечной устойчивости.

8. Установить подъемные проушины двигателя, и затем зафиксировать двигатель при помощи лебедки.

9. Отсоединить нижние рычаги подвески от подрамника передней подвески.

10. Снять кронштейн гидравлической магистрали усилителя рулевого управления и рулевой механизм с подрамника передней подвески.

11. Поместить подходящий домкрат под подрамник передней подвески.

12. Вывернуть гайки крепления монтажных подушек двигателя к подрамнику передней подвески.

13. Вывернуть монтажные болты и гайки подрамника передней подвески.

14. Медленно опустить домкрат, чтобы снять подрамник передней подвески с транспортного средства.

Установка подрамника передней подвески

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Убедиться, что электропроводка датчика скорости переднего колеса подсоединена должным образом.

2. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.