Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Механическая часть дизельного двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Автоматическая коробка передач

Механическая коробка передач

Приводные валы

  • Технические данные
  • Ступица и поворотный кулак передней оси
  • Приводные валы передней оси
  • Ступица и цапфа задней оси
  • Приводные валы задней оси
  • Приложение к главе

Ходовая часть

  • Технические данные
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Приложение к главе

Тормозная система

  • Технические характеристики
  • Усилитель тормозной системы
  • Главный тормозной цилиндр
  • Тормозная магистраль
  • Передний дисковый тормоз
  • Задний дисковый тормоз
  • Стояночный тормоз
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Приложение к главе

Рулевое управление

  • Технические данные
  • Рулевая колонка
  • Рулевой механизм
  • Приложение к главе

Кузов

  • Технические данные
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Бамперы
  • Сидения
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

  • Технические данные
  • Система кондиционирования воздуха
  • Обогреватель
  • Задний обогреватель
  • Управление вентилятора
  • Приложение к главе

Пассивная безопасность

  • Технические данные
  • Модуль управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM)
  • Модуль подушки безопасности со стороны водителя
  • Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
  • Модуль боковых подушек безопасности
  • Модуль подушки безопасности в виде шторки
  • Преднатяжитель ремня безопасности
  • Система управления SRS
  • Боковой датчик удара
  • Приложение к главе

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Hyundai Santa Fe FL с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Santa Fe FL, моменты затяжки Hyundai Santa Fe FL, неисправности Hyundai Santa Fe FL, мануал Hyundai Santa Fe FL, manual Hyundai Santa Fe FL, схема Hyundai Santa Fe FL, характеристики Hyundai Santa Fe FL, устройство Hyundai Santa Fe FL, ремонт Hyundai Santa Fe FL, коды ошибок Hyundai Santa Fe FL

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:
При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

1. Прогреть и остановить двигатель. Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры (80~95°C).

2. Отсоединить впускной (А) и выпускной (В) топливные шланги от топливного фильтра.

обслуживание на автомобиле Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, обслуживание на автомобиле Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Провернуть коленчатый вал, чтобы выпустить топливо из насоса высокого давления.

Примечание:
Собрать остаточное топливо, поместив возвратный шланг в соответствующий резервуар.

4. Отсоединить топливопровод высокого давления и снять форсунку и шайбу.

5. Измерить давление компрессии в цилиндре:

  • Установить специальный инструмент (09351-27000, 09351-1M100) в отверстие для форсунки.

обслуживание на автомобиле Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, обслуживание на автомобиле Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

  • Измерить давление, проворачивая коленчатый вал.

Примечание:
Для проворачивания коленчатого вала со скоростью 200 об/мин или более, используйте полностью заряженную аккумуляторную батарею.

  • Повторить вышеуказанные шаги для каждого цилиндра.

Внимание:
Данная работа должна производиться в как можно более короткое время.

Примечание:
- Номинальное значение давления сжатия: 2157,45 кПа (22 кг/см²) (при 200 об/мин).
- Минимальное значение давления сжатия: 1863,25 кПа (19 кг/см²).
- Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более чем 294,2 кПа (3 кг/см²).
- Если в одном или более цилиндрах измеренное значение ниже предельного, долить немного моторного масла в отверстия форсунок цилиндров, повторите шаги 1 и 2 и повторно измерить давление компрессии.
- Если повторно измеренное давление становится выше, причиной может быть износ или повреждение поршневого кольца или поверхности цилиндра.
- Если повторно измеренное давление не становится выше, причиной может быть поврежденные седла клапанов или клапан сидит не должным образом. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.

6. Установить форсунки, шайбы и подсоедините топливопровод высокого давления.

7. Подсоединить впускной и выпускной шланги к топливному фильтру.