Обслуживание коробки передач Hyundai Santa Fe FL с 2010 года

2. Обслуживание коробки передач

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

Примечание:
В процессе планового обслуживания проверка уровня трансмиссионного масла обычно не требуется. Проверять уровень масла следует в случае обнаружения утечки (по завершении ремонта).

Внимание:
Не допускать попадания посторонних материалов и загрязнения внутрь коробки передач.

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Отвернуть болт с ушком (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Момент затяжки: 39,2 – 44,1 Н•м.
- Прокладку болта заменить новой.

3. Залить примерно 770 см³ трансмиссионного масла ATF SP-IV.

4. Запустить двигатель и прогреть трансмиссионное масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры (50 – 60 °C).

5. Переместить селектор коробки передач поочередно во все положения. Таким образом, трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор и вся гидравлическая система. Установить селектор коробки передач в положение ”N” (Нейтраль) либо в положение “P” (Парковка).

6. Поднять автомобиль на подъемнике.

7. Отвернуть пробку (А) на корпусе клапанов и пальцем проверить уровень масла.

Примечание:
- Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н•м.
- Прокладку пробки заменить новой.

Внимание:
- Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как масляным насосом возможен захват воздушных пузырьков, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач, проскальзывание муфт и тормозов.
- Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию. Как результат возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов, муфт и тормозов. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может выдавливаться через вентиляционный сапун и уплотнительные манжеты.

Примечание:
Если от трансмиссионного масла слышен запах горелого, значит имеет место загрязнение частицами от уплотнительных манжет, втулок и фрикционных материалов. Необходимо произвести ремонт автоматической коробки передач.

8. Опустить автомобиль и затянуть болт с ушком.

Замена трансмиссионного масла

1. Отвернуть пробку (А) сливного отверстия и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

2. Установить пробку (А) сливного отверстия с новой прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н•м.

3. Залить примерно 5 литров свежего масла для автоматической коробки передач.

4. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач.