Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Механическая часть дизельного двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Автоматическая коробка передач

Механическая коробка передач

Приводные валы

  • Технические данные
  • Ступица и поворотный кулак передней оси
  • Приводные валы передней оси
  • Ступица и цапфа задней оси
  • Приводные валы задней оси
  • Приложение к главе

Ходовая часть

  • Технические данные
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Приложение к главе

Тормозная система

  • Технические характеристики
  • Усилитель тормозной системы
  • Главный тормозной цилиндр
  • Тормозная магистраль
  • Передний дисковый тормоз
  • Задний дисковый тормоз
  • Стояночный тормоз
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Приложение к главе

Рулевое управление

  • Технические данные
  • Рулевая колонка
  • Рулевой механизм
  • Приложение к главе

Кузов

  • Технические данные
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Бамперы
  • Сидения
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

  • Технические данные
  • Система кондиционирования воздуха
  • Обогреватель
  • Задний обогреватель
  • Управление вентилятора
  • Приложение к главе

Пассивная безопасность

  • Технические данные
  • Модуль управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM)
  • Модуль подушки безопасности со стороны водителя
  • Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
  • Модуль боковых подушек безопасности
  • Модуль подушки безопасности в виде шторки
  • Преднатяжитель ремня безопасности
  • Система управления SRS
  • Боковой датчик удара
  • Приложение к главе

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Santa Fe FL, скачать электросхему Hyundai Santa Fe FL, электрооборудование Hyundai Santa Fe FL, схема электрооборудования Hyundai Santa Fe FL, двигатель Hyundai Santa Fe FL

4. Система пуска

Проверка технического состояния

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от клеммы «М» тягового реле.

2. Подсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме «S» и отрицательную клемму к клемме «М» и к корпусу стартера.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Подсоединить провод обмотки возбуждения к клемме «М».

4. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

5. Отсоединить отрицательный провод от клеммы «М».

6. Если шестерня не двигается, то удерживающая катушка электромагнита работает нормально.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

7. Если шестерня возвращается назад в свое первоначальное положение при отсоединении отрицательного провода от корпуса, то устройство работает правильно.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка стартера при работе без нагрузки

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.

3. Подсоединить вольтметр, как показано на рисунке.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. Сила потребляемого тока: 85 А (130 А*); частота вращения якоря: 2600 (3600*) об/мин.

Проверка цепи стартера

1. Извлечь из блока реле и предохранителей в моторном отсеке, реле топливного насоса.

2. Установить рычаг переключения передач в положение «N» или «P» (для автоматической коробки передач) или нажмите педаль сцепления (для механической коробки передач), затем переведите ключ зажигания в положение START. Если стартер начинает проворачивать коленчатый вал двигателя, система пуска исправна. Если проворачивания не происходит совсем, необходимо перейти к следующему шагу.

Если при отпускании ключа зажигания приводная шестерня стартера не отцепляется от зубчатого венца маховика, для определения причины неисправности выполните приведенные ниже проверки:

  • Неисправность якоря электромагнита и выключателя.
  • Загрязнение приводной шестерни или повреждение обгонной муфты.

3. Проверить состояние аккумуляторной батареи. Проверить электрические соединения аккумуляторной батареи, контакт отрицательного провода аккумуляторной батареи с «массой» кузова, провода соединения двигателя с «массой» кузова и стартер на ослабление и наличие коррозии. Попробовать снова запустить двигатель. Если стартер нормально проворачивает коленчатый вал двигателя, проблема решается затягиванием ослабленных соединений. Теперь система пуска исправна. Если проворачивания до сих пор не происходит, перейдите к следующему шагу.

4. Отсоединить разъем от вывода «S» магнитного переключателя. Подсоединить перемычкой выводы «B» и «S» магнитного переключателя. Если стартер проворачивает коленчатый вал двигателя, перейти к следующему шагу. Если проворачивания все равно не происходит, снять стартер и заменить или отремонтировать его.

5. Для обнаружения обрыва цепи выполните следующие проверки в указанном порядке.

  • Проверить проводку и разъемы между блоком предохранителей и реле, расположенной под приборной панелью со стороны водителя, и замком зажигания, а также между данным блоком и стартером.
  • Проверить замок зажигания.
  • Проверить разъем переключателя диапазонов коробки передач или разъем выключателя блокировки зажигания.
  • Проверить реле стартера.

Бензиновый двигатель объемом 3.5 л

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

  1. Передняя часть корпуса
  2. Вал с планетарной передачей в сборе
  3. Рычаг
  4. Седло рычага
  5. Втягивающая и удерживающая обмотки стартера в сборе
  6. Уплотнительное кольцо
  7. Сателлиты планетарной передачи
  8. Листовая прокладка
  9. Якорь в сборе
  10. Статор в сборе
  11. Щеткодержатель в сборе
  12. Задняя часть корпуса
  13. Соединительные болты

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить провод (А) стартера от вывода «В» (В) на соленоиде (С), затем отсоединить разъем (D) с клеммы S (Е).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Отвернуть 2 болта крепления стартера, затем снять стартер.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

5. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Разборка

1. Отсоединить клемму «М» (А) от соленоида в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

2. Отвернуть 3 винта (А) и снять соленоид в сборе (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Отвернуть сквозные болты (А).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

4. Разъединить щеткодержатель в сборе (А), статор (В) и якорь (С), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

5. Снять листовую прокладку(А) и уплотнительное кольцо (В), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

6. Снять пластину (А) рычага и фиксатор (В) рычага, как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

7. Извлечь сателлиты из планетарной передачи (А), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

8. Отсоединить вал планетарной передачи в сборе (А) и рычаг (В), показанный на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

9. Выпрессовать стопорное кольцо (А) при помощи специального приспособления (В), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

10. Снять ограничитель (А) при помощи специальных плоскогубцев (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

11. Отсоединить стопорное кольцо (А), обгонную муфту (В), зубчатое колесо с внутренним зацеплением (С) и вал планетарной передачи (D).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

12. Сборка производится в последовательности обратной разборке.

Примечание
При помощи специального съемника (А), снять стопорное кольцо (В) обгонной муфты и ограничитель (С).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка технического состояния

Проверка якоря

1. Снять стартер в сборе.

2. Разобрать стартер.

3. Проверить якорь на наличие износа или повреждений от контакта с постоянным магнитом.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

4. Проверить поверхность коммутатора (А). Если поверхность загрязнена или обгоревшая, почистить поверхность при помощи наждачной бумаги (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

5. Измерить биение коммутатора (А).

Если биение коммутатора в пределах допустимого значения, проверить коммутатор на наличие угольной пыли или медной стружки между сегментами.

Если биение коммутатора выходит за пределы допустимых значений, заменить якорь.

Биение коммутатора (стандартное значение): 0.02 мм макс.

Биение коммутатора (предельное значение): 0.05 мм.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

6. Проверить глубину пазов (А). Если глубина пазов слишком высокая (В), подрезать их при помощи ножовки до требуемой глубины. Срезать все пазы (С) между сегментами якоря. Подрез не должен быть слишком мелким, слишком узким или V-образной формы (D). Стандартная глубина паза: 0.5 мм, предельное значение 0.2 мм.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

7. Проверить наличие электропроводности между сегментами коммутатора. Если существует разрыв цепи между каким-либо сегментом, заменить якорь.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

8. Проверить при помощи омметра отсутствие электропроводности между коммутатором и сердцевиной (В) катушки якоря и между коммутатором и валом якоря (С). Если электропроводность есть, заменить якорь.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Щетки стартера

Изношенные или промасленные щетки, необходимо заменить.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка щеткодержателя

1. Проверить отсутствие электропроводности между (+) креплением щетки (А) и (-) крепления щетки (В). Если электропроводность отсутствует, заменить крепление щеток в сборе.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

2. Поднять каждую пружину (А) щетки при помощи отвертки, затем разместить щетку (В) около половины ее крепления и ослабить пружину, чтобы закрепить ее на том месте.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Установить якорь на корпус и установить крепление щеток. Далее, поднять каждую пружину щетки снова и опустить щетки вниз пока они не станут на коммутатор, затем ослабить пружину напротив конца щетки.

Примечание
Чтобы установить щетки, проложить наждачную бумагу между коммутатором и каждой щеткой и медленно вращать якорь. Поверхность контакта щеток примет контур коммутатора.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка обгонной муфты

1. Переместить обгонную муфту вдоль вала. Заменить обгонную муфту, если муфта двигается не плавно.

2. Провернуть обгонную муфту в обоих направлениях. Зафиксировать в одном направлении и плавно провернуть в обратном. Если не фиксируется в каком-либо направлении, заменить обгонную муфту.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе (шестерня не доступна в отдельности).

Проверить маховик или зубчатый венец гидротрансформатора, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.

Очистка деталей стартера

1. Не погружать детали в растворитель. Погружение ярма в сборе или якоря приведет к повреждению изолятора. Протереть эти детали чистой тканью.

2. Не погружать узлы привода в чистящий растворитель. Обгонная муфта, смазанная на заводе изготовителе и растворитель вымоет смазку с муфты.

3. Ведущий узел может быть почищен при помощи щетки смоченной в растворителе и протереть потом сухой тканью.

Реле стартера

Проверка технического состояния

1. Снять крышку блока предохранителей.

2. Извлечь реле стартера (А) из блока реле и предохранителей в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. При помощи омметра проверить электропроводность между каждой клеммой.

Клемма Электропроводность
30 – 87 Отсутствует
85 – 86 Есть

4. Подключить 12В к клемме 85 и массу к клемме 86. Проверить электропроводность между клеммами 30 и 87.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

5. Если электропроводность отсутствует, заменить реле стартера.

6. Установить реле стартера.

7. Установить крышку блока предохранителей и реле.

Бензиновый двигатель объемом 2.4 л

Примечание:
Смотри работы, выполняемые на бензиновом двигателе объемом 3.5 л.

Дизельный двигатель объемом 2.0 л/2.2 л

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

  1. Передний кронштейн
  2. Втягивающая и удерживающая обмотки в сборе
  3. Рычаг
  4. Фиксатор рычага
  5. Вал с планетарной передачей в сборе
  6. Сателлиты планетарной передачи
  7. Уплотнительное кольцо
  8. Якорь стартера в сборе
  9. Статор в сборе
  10. Щеткодержатель в сборе
  11. Задний кронштейн
  12. Соединительный болт

Снятие и установка стартера

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (А).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

2. Отсоединить провод стартера (А) от вывода «В» на втягивающей обмотке, затем отсоединить разъем электропроводки (В) от вывода «S». Момент затяжки: 1.9 – 2.8 Н·м.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Отвернуть болты крепления, затем снять стартер с двигателя, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 49.0 – 63.7 Н·м.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Разборка и сборка стартера

1. Отсоединить вывод «М» (А) от втягивающей обмотки в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

2. Отвернуть три винта крепления (А), затем снять втягивающую обмотку в сборе (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

3. Отвернуть винты крепления щеткодержателя (А) и соединительные болты (В), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

4. Снять задний кронштейн (А) и щеткодержатель в сборе (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

5. Разъединить якорь (В) и статор (А), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

6. Извлечь фиксатор рычага (А).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

7. Извлечь из планетарной передачи сателлиты (А), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

8. Демонтировать вал стартера в сборе с планетарной передачей (А) и рычагом (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

9. Используя специальный инструмент (В), демонтировать стопор (А), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

10. Снять стопорное кольцо (А), используя специальные плоскогубцы (В).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

11. Разъединить стопор (А), обгонную муфту (В), солнечную шестерню планетарной передачи (С) и водило (D), как показано на рисунке ниже.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

12. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание
При помощи специального съемника (А), снять стопорное кольцо (В) обгонной муфты и ограничитель (С).

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка технического состояния

Проверка якоря

1. Снять стартер в сборе.

2. Разобрать стартер.

3. Проверить якорь на наличие износа или повреждений от контакта с постоянным магнитом.

4. Проверить поверхность коммутатора. Если поверхность загрязнена или обгоревшая, почистить поверхность при помощи наждачной бумаги (№500 или №600).

5. Используя штангенциркуль, измерить диаметр коммутатора, как показано на рисунке ниже. Если диаметр коммутатора приближается к предельно допустимому лимиту, якорь необходимо заменить. Диаметр коммутатора:

Стандартный размер: 29.4 мм.

Предельно допустимый размер: 28.8 мм.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

6. Измерить биение коммутатора, используя специальное оборудование и индикатор часового типа.

Если биение коммутатора в пределах допустимого значения, проверить коммутатор на наличие угольной пыли или медной стружки между сегментами.

Если биение коммутатора выходит за пределы допустимых значений, заменить якорь.

Биение коммутатора (стандартное значение): 0.02 мм макс.

Биение коммутатора (предельное значение): 0.05 мм.

7. Проверить глубину пазов (А). Если глубина пазов слишком высокая (В), подрезать их при помощи ножовки до требуемой глубины. Срезать все пазы (С) между сегментами якоря. Подрез не должен быть слишком мелким, слишком узким или V-образной формы (D). Стандартная глубина паза: 0.5 мм, предельное значение 0.2 мм.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

8. Проверить наличие электропроводности между сегментами коммутатора. Если существует разрыв цепи между каким-либо сегментом, заменить якорь.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

9. Проверить при помощи омметра отсутствие электропроводности между коммутатором и сердцевиной (В) катушки якоря и между коммутатором и валом якоря (С). Если электропроводность есть, заменить якорь.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

Проверка щеткодержателя

1. Проверить отсутствие электропроводности между (+) креплением щетки (А) и (-) крепления щетки (В). Если электропроводность отсутствует, заменить крепление щеток в сборе.

система пуска Hyundai Santa Fe FL с 2010 года, система пуска Хьюндай Санта Фе ФЛ с 2010 года

2. Поднять каждую пружину щетки при помощи отвертки, затем разместить щетку около половины ее крепления и ослабить пружину, чтобы закрепить ее на том месте.

3. Установить якорь на корпус и установить крепление щеток. Далее, поднять каждую пружину щетки снова и опустить щетки вниз пока они не станут на коммутатор, затем ослабить пружину напротив конца щетки.

Примечание
Чтобы установить щетки, проложить наждачную бумагу между коммутатором и каждой щеткой и медленно вращать якорь. Поверхность контакта щеток примет контур коммутатора.

Проверка обгонной муфты

1. Переместить обгонную муфту вдоль вала. Заменить обгонную муфту, если муфта двигается не плавно.

2. Провернуть обгонную муфту в обоих направлениях. Зафиксировать в одном направлении и плавно провернуть в обратном. Если не фиксируется в каком-либо направлении, заменить обгонную муфту.

3. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе (шестерня не доступна в отдельности).

Проверить маховик или зубчатый венец гидротрансформатора, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.

Очистка деталей стартера

1. Не погружать детали в растворитель. Погружение ярма в сборе или якоря приведет к повреждению изолятора. Протереть эти детали чистой тканью.

2. Не погружать узлы привода в чистящий растворитель. Обгонная муфта, смазанная на заводе изготовителе и растворитель вымоет смазку с муфты.

3. Ведущий узел может быть почищен при помощи щетки смоченной в растворителе и протереть потом сухой тканью.