Бензиновый двигатель 2.4 л Hyundai Santa Fe FL с 2010 года

1. Бензиновый двигатель 2.4 л

Система впуска – впускной коллектор

1. Впускной коллектор в сборе
2. Корпус дроссельной заслонки
3. Стойка впускного коллектора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю крышку двигателя (А).

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

(1) Отвернуть винты крепления и снять воздухозаборник (В).

(2) Отсоединить вентиляционный шланг (С) и вакуумный шланг (D).

(3) Отсоединить патрубок воздуховода, после чего отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра в сборе (Е). Моменты затяжки резьбовых соединений: 2.9 – 4.9 Н·м (болт хомута крепления), 7.8 – 9.8 Н·м (болты крепления корпуса воздушного фильтра).

4. Отвернуть сливную пробку (А), показанную на рисунке ниже, слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. Для ускорения процесса сливания необходимо снять крышку радиатора.

5. Отпустить хомут крепления и отсоединить верхний патрубок радиатора (А).

6. Отсоединить разъем электропроводки от контрольного масляного клапана впускного распредвала (А).

7. Отсоединить разъем электропроводки от системы изменения длины впускного коллектора (VIS) (А), затем отсоединить разъемы от датчика давления моторного масла (В) и от датчика детонации (С), после чего отсоединить разъем от компрессора кондиционера (D).

8. Отсоединить разъемы электропроводки от топливных форсунок (А).

9. Отсоединить разъем электропроводки от дроссельной заслонки (А), затем отсоединить разъемы от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчика температуры впускного воздуха (IATS) (В).

10. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера (PCV) (А), как показано на рисунке ниже.

11. Отсоединить топливный шланг (А), показанный на рисунке ниже.

12. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (А), шланг клапана системы улавливания паров топлива (PCSV) (В) и шланг охлаждения дроссельной заслонки (С).

13. Отсоединить разъем электропроводки датчика и снять стойку впускного коллектора (А). Момент затяжки болтов крепления стойки: 18.6 – 23.5 Н·м.

14. Отвернуть гайки и болты крепления, затем снять впускной коллектор в сборе (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 18.6 – 23.5 Н·м.

15. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Система выпуска

Выпускной коллектор

1. Термоизоляционное покрытие
2. Выпускной коллектор
3. Прокладка выпускного коллектора
4. Стойка выпускного коллектора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю крышку двигателя (А).

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

(1) Отвернуть винты крепления и снять воздухозаборник (В).

(2) Отсоединить вентиляционный шланг (С) и вакуумный шланг (D).

(3) Отсоединить патрубок воздуховода, после чего отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра в сборе (Е). Моменты затяжки резьбовых соединений: 2.9 – 4.9 Н·м (болт хомута крепления), 7.8 – 9.8 Н·м (болты крепления корпуса воздушного фильтра).

4. Отсоединить разъемы электропроводки от датчиков избытка кислорода (А), как показано на рисунке ниже.

5. Используя специальное приспособление (специальный ключ: 09392-2H100), выкрутить датчик избытка кислорода (А), после отсоединения разъемов от кронштейна крепления. Затем отвернуть болты крепления и снять термоизоляционное покрытие (В), как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки при установке: 39.2 – 49.0 Н·м (датчик кислорода), 7.8 – 9.8 Н·м (болты крепления термоизоляционного покрытия).

6. Отвернуть элементы крепления и снять передний глушитель (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 39.2 – 58.8 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления стойки выпускного коллектора, затем отвернуть гайки крепления и снять выпускной коллектор в сборе (А). Моменты затяжки при установке: 51.9 – 57.9 Н·м (болты крепления стойки), 49.0 – 53.9 Н·м (гайки крепления выпускного коллектора).

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Всегда после снятия устанавливать новую прокладку выпускного коллектора.

Глушитель

1. Передний глушитель
2. Каталитический нейтрализатор
3. Центральный глушитель
4. Левый главный глушитель
5. Правый главный глушитель

Снятие

1. Отвернуть элементы крепления и снять передний глушитель (А). Момент затяжки элементов крепления при установке: 39.2 – 58.8 Н·м.

2. Снять центральный глушитель (А). Момент затяжки элементов крепления при установке: 39.2 – 58.8 Н·м.

3. Отвернуть элементы крепления и снять левый (А) и правый (В) главные глушители. Момент затяжки элементов крепления при установке: 39.2 – 58.8 Н·м.