Техническое обслуживание автомобиля Hyundai H350 с 2015 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.

Капот

Открывание капота

1. Потяните за ручку открывания капота для разблокировки его замка. Капот должен немного приоткрыться.

Внимание:

Открыть капот после выключения двигателя и остановки автомобиля на ровной поверхности, для чего переместить рычаг переключения передач в положение «R» («Задний ход») для механической коробки передач и задействовать стояночный тормоз.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся в центральной части капота, и поднимите капот (2).

3. Вытяните опорный шток.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание:

Упор капота следует брать за то место, где на него нанесено покрытие из пластика. Это покрытие поможет избежать ожога в результате контакта с нагретым металлом, если двигатель находится в горячем состоянии.

Закрытие капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее:

• Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.

• Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Установите упор капота обратно в зажимы для предотвращения его дребезжания.

3. Опустите капот до высоты примерно 30см от его закрытого положения и отпустите его.

Убедитесь в том, что капот зафиксировался.

Внимание:

• Перед закрытием капота убедитесь, что его перемещению ничто не помешает. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.

• Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя: это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.

• Перед началом движения следует убедиться в том, что капот плотно закрыт на замок. В противном случае возможно открывание капота во время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

• При осмотре отсека двигателя упор капота всегда должен быть полностью вставлен в предусмотренное для него отверстие в капоте. Это предотвратит падение капота и возможное нанесение им травм.

• Не допускайте перемещения автомобиля с открытым капотом, поскольку в таком случае обзор будет ограничен, а капот может при этом упасть или получить повреждения.

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности на протяжении первой 1000км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля.

• Не допускайте, чтобы двигатель работал на очень высоких оборотах.

• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000об/мин.

• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.

• Избегайте резкого торможения, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.

• Не допускайте работу двигателя в режиме холостого хода более трехминут подряд.

• Не следует буксировать прицеп на протяжении первых 2000км пробега автомобиля.

Моторный отсек

Версия без вспомогательной аккумуляторной батареи

1. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя. 2. Блок предохранителей и положительная клемма аккумуляторной батареи. 3. Масломерный щуп двигателя. 4. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 5. Крышка бачка для тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления. 6. Воздушный фильтр. 7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи. 8. Крышка радиатора. 9. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла. 10. Бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Версия со вспомогательной аккумуляторной батареей

1. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя. 2. Блок предохранителей и положительная клемма аккумуляторной батареи. 3. Масломерный щуп двигателя. 4. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 5. Крышка бачка для тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления. 6. Воздушный фильтр. 7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи. 8. Крышка радиатора. 9. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла. 10. Бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления. 11. Вспомогательная аккумуляторная батарея.

Профилактическое обслуживание

При выполнении любых работ по техническому обслуживанию или проверке вы должны соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить автомобиль и не травмировать себя. В случае любых сомнений относительно проверки или обслуживания настоятельно рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для выполнения этой работы. Авторизованный дилер располагает обученными техническими специалистами и оригинальными запасными частями Hyundai для надлежащего обслуживания вашего автомобиля. За экспертным заключением икачественным обслуживанием обращайтесь к авторизованному дилеру Hyundai. Ненадлежащее, неполное или недостаточное техническое обслуживание может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля, аварии или травме человека.

Ответственность владельца

Примечание:

Владелец несет ответственность за профилактическое обслуживание и хранение документации.

Вы должны хранить документы, в которых указано, что было выполнено надлежащее техническое обслуживание вашего автомобиля в соответствии с запланированным графиком техобслуживания, приведенным в данном разделе. Эта информация необходима для подтверждения того, что техническое и профилактическое обслуживание соответствует требованиям, предъявляемым для сохранения гарантийных обязательств на ваш автомобиль. Подробная информация о гарантийных обязательствах представлена в паспорте технического обслуживания автомобиля.

Гарантийные обязательства не распространяются на ремонт и работы по регулировке, необходимые в результате ненадлежащего технического обслуживания или его отсутствия. Мы рекомендуем выполнять техобслуживание иремонт вашего автомобиля у авторизованного дилера Hyundai. Он соответствует высоким стандартам качества компании Hyundai по сервисному обслуживанию и получает техническую поддержку для обеспечения высокого уровня удовлетворенности клиентов качеством сервиса.

Меры предосторожности для владельца автомобиля при техническом обслуживании

Ненадлежащее или неполное обслуживание может привести к проблемам. В этом разделе приведены инструкции только по тем пунктам технического обслуживания, которые легки для выполнения. Как сказано выше в этом разделе, определенные процедуры можно выполнить только у авторизованного дилера Hyundai с помощью специальных инструментов.

Примечание:

Ненадлежащее техническое обслуживание автомобиля владельцем в гарантийный период может повлиять на действие гарантии. Подробную информацию можно найти вотдельном паспорте техобслуживания, прилагаемом к автомобилю. Если вы не уверены, что можете правильно выполнить какую-либо процедуру технического или профилактического обслуживания автомобиля, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.

Внимание:

Выполнение техобслуживания автомобиля может быть опасным. Вы можете получить серьезную травму во время выполнения некоторых процедур технического обслуживания. Если у вас недостаточно знаний и опыта или отсутствуют необходимые инструменты иоборудование для выполнения работы, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.

Выполнение работ в моторном отсеке при работающем двигателе опасно. Оно становится еще более опасным, если на вас надеты украшения или свободная одежда. Они могут попасть вдвижущиеся детали, что приведет к травме. Поэтому, если вы должны включить двигатель во время работ под капотом, перед тем как подойти к мотору или вентиляторам охлаждения, убедитесь в том, что сняли все украшения (особенно кольца, браслеты, часы ицепочки), галстук, шарф и другие подобные предметы одежды. Они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы.

Таким образом, если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Недопустимо располагать тяжелые предметы или прилагать чрезмерное усилие к верхней части крышки двигателя (при наличии) или к компонентам топливной системы.

Для проверки топливной системы (топливопроводы и устройства для впрыска топлива) рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI.

Не следует длительное время ездить с демонтированной крышкой двигателя (при наличии).

При проверке моторного отсека недопустимо использование открытого огня. Топливо, жидкость омывателя и т.п. являются воспламеняющимися жидкостями и могут стать причиной пожара.

Перед выполнением любых работ с электрической системой должен быть отключен провод от отрицательного («−») вывода аккумуляторной батареи. Иначе вероятно поражение электрическим током.

При демонтаже панелей обивки с помощью отвертки для винтов и шурупов с прямым шлицем действуйте осторожно, чтобы не повредить обивку.

Будьте осторожны при очистке или замене ламп, чтобы избежать ожогов или поражения электрическим током.

Пьезофорсунка работает при высоком напряжении (максимум 200В). Следовательно, могут произойти следующие несчастные случаи. Непосредственный контакт с форсункой или проводкой форсунки может привести к удару электрического тока или поражению мышц, а также нервной системы.

Электромагнитная волна рабочей форсунки может привести к неисправности кардиостимулятора.

Соблюдайте указанные ниже меры предосторожности во время проверки моторного отсека при работающем двигателе.

Запрещается прикасаться к форсунке, проводке форсунки и ЭБУ двигателя при работающем двигателе.

Запрещается отсоединять разъем форсунки при работающем двигателе.

Людям с кардиостимуляторами запрещается подходить близко к двигателю во время его запуска или работы.

Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30 секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления находятся под действием высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива, образующаяся в месте негерметичности, при контакте с телом человека может привести к серьезной травме. Люди с электронными стимуляторами сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работающем двигателе, поскольку высокие токи в электронной системе управления двигателем могут создавать мощные магнитные поля.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже приведены перечни проверок технического состояния автомобиля, которые следует проводить с указанной периодичностью для обеспечения его безопасной и надежной работы.

При возникновении вопросов рекомендуется проконсультироваться у авторизованного дилера компании Hyundai.

Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантийных обязательств, поэтому владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали исмазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.

• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.

• Убедитесь, что давление воздуха в шинах соответствует норме.

• Проверьте радиатор системы охлаждения двигателя и радиатор системы кондиционирования воздуха. Убедитесь, что они не загрязнены, не забиты листьями, насекомыми ит.д. При необходимости рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха отработанных газов в салоне.

• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в нем, изменение его нейтрального положения.

• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении погладкой ровной дороге.

• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.

• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень рабочей жидкости.

• Проверьте работу механической коробки передач, в том числе работу муфты сцепления.

• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P» («Парковка»).

• Проверьте работу стояночного тормоза.

• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота илампы аварийной сигнализации.

• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.

• Проверьте работу омывателя и очистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя чистой тканью, смоченной промывочной жидкостью.

• Проверьте регулировку фар.

• Проверьте глушитель, трубы системы выпуска отработанных газов, кожухи и хомуты.

• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.

• Убедитесь в отсутствии чрезмерного износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.

• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.

• Смажьте замки и защелки дверей и капота.

• Смажьте резиновые уплотнители дверей.

• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.

• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.

• Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.

• Очистите аккумуляторную батарею и клеммы.

• Проверьте уровень тормозной жидкости.

Плановое техническое обслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. Если выполняется любое из указанных ниже условий, соблюдайте график обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Многократные поездки на короткое расстояние.

• Вождение в условиях запыленности или по песчаной местности.

• Интенсивное использование тормозов.

• Вождение по местности, где используются соль или другие коррозионные материалы.

• Вождение по ухабистым или грязным дорогам.

• Вождение в горных областях.

• Длительные периоды работы на холостом ходу или движение с низкой скоростью.

• Вождение в течение продолжительного периода времени в условиях низких температур и/или чрезвычайно влажного климата.

• Если при температуре воздуха выше 32°C не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке.

Примечание:

Если автомобиль эксплуатируется в указанных выше условиях, вы должны проверять, заменять или доливать жидкости чаще, чем указано вграфике технического обслуживания для нормальных условий. После истечения периодов или прохождения расстояний, указанных в схеме, продолжайте соблюдать установленные интервалы техобслуживания.

Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при нормальных условиях эксплуатации

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях

Примечание:

I — проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R— установить на место или заменить.

^*1Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего при необходимости отремонтировать или заменить.

^*2Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек— через каждые 500км (350миль) или перед продолжительной поездкой.

^*3Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования качественного топлива (EN590 или аналогичное). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных проблем (блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя ит.п.) топливный фильтр необходимо немедленно заменить, независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI.

^*4Если загорается контрольная лампа топливного фильтра, нужно заменить топливный фильтр до следующего запланированного технического обслуживания.

^*5При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

^*6Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

^*7Масло заднего моста следует менять, если он погружался в воду.

Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при тяжелых условиях эксплуатации

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В таблице указана соответствующая периодичность техобслуживания.

Примечание:

R— заменить.

I— проверить, после чего при необходимости отрегулировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

A. Регулярные поездки на малые расстояния.

B. Длительная работа двигателя на холостом ходу.

C. Езда по запыленным, неровным дорогам.

D. Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

E. Движение по песчаной местности.

F. Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

G. Движение на подъеме, спуске или по горным дорогам.

H. Буксировка прицепа или использование жилого автоприцепа или багажника на крыше (при наличии).

I. Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

J. Управление автомобилем в очень холодную погоду.

K. Движение со скоростью выше 140км/ч.

L. Движение со скоростью выше 170км/ч.

M. Езда с частыми остановками.

Пояснения к пунктам планового технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его при необходимости.

Внимание:

При проверке ремня ключ зажигания должен быть установлен в положение «LOCK» («Блокирование»), «OFF» («Выключено») или «ACC» («Вспомогательное оборудование»).

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Засоренный топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра.

После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений.

Для замены топливного фильтра рекомендуем обращаться к авторизованному дилеру HYUNDAI.

Внимание:

Если топливный фильтр засорится вследствие несоблюдения периодов технического обслуживания, то оборудование подачи топлива может не доставлять топливо в достаточном объеме, что в худшем случае может привести к повреждению систем подачи топлива и остановке двигателя.

Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте топливные трубопроводы, шланги подачи топлива и соединения на предмет наличия утечек и повреждений. Для замены топливных трубок, топливных шлангов и разъемов рекомендуем обращаться к авторизованному дилеру HYUNDAI.

Внимание:

Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в пределах 30 секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления являются источником высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива, образующаяся в месте негерметичности, при контакте с телом человека может привести к серьезной травме.

Люди с электронными стимуляторами работы сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работе двигателя, поскольку высокие токи в системе Common Rail являются источником сильных магнитных полей.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание.

Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи таких мощных источников тепла, как выхлопной коллектор. Проверьте гибкие шланги по всей их длине для того, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

Замену воздушного фильтра рекомендуется выполнять у официального дилера HYUNDAI.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя (радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений) на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач (при наличии)

Проверяйте жидкость механической коробки передач согласно графику техобслуживания.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между рисками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT 4.

Стояночный тормоз

Проверьте стояночную тормозную систему, включая рычаг стояночного тормоза и тросики.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски— на отсутствие биения и износа, суппорты— на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений.

Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Картер, привод и чехлы рулевого механизма/шаровая опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса. Проверьте рулевой привод на отсутствие деформаций и повреждений.

Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых опор на отсутствие износа, трещин или повреждений. Замените все поврежденные детали.

Насос, ремень и шланги гидроусилителя рулевого управления

Проверьте насос гидроусилителя рулевого управления на наличие утечек и повреждений. Немедленно замените все поврежденные или протекающие компоненты. Проверьте ремень гидроусилителя рулевого управления (или приводной ремень) на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа и маслянистости, а также на правильность натяжения. Замените или отрегулируйте при необходимости.

Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)

Проверьте магистрали кондиционера и места соединений на отсутствие утечек и повреждений.

Система смазки двигателя

Проверка уровня моторного масла

1.Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

3. Выключите двигатель и подождите около пяти минут, чтобы дать маслу возможность стечь в поддон картера.

4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.

Внимание:

Проявляйте максимальную осторожность во избежание прикосновения к патрубку радиатора во время доливки масла или проверки уровня масла в двигателе, поскольку он может быть нагрет до температуры, способной вызвать ожог.

5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен находиться между метками «F» («Полный») и «L» («Низкий»).

Внимание:

• Запрещается двигаться на транспортном средстве, если бачок моторного масла пуст. В противном случае это может привести к повреждению двигателя.

• Не заливайте избыточное количество моторного масла: существует вероятность повреждения двигателя.

• Добавляя или меняя моторное масло, следите за тем, чтобы оно не проливалось. Если моторное масло попало в моторный отсек, сразу же вытрите его.

• Протирать указатель уровня масла следует чистой ветошью. Его загрязнение может стать причиной повреждения двигателя.

• Избыточная заливка масла может вызвать непрерывную работу двигателя при выключенном зажигании из-за эффекта «взбалтывания» масла. Это может привести к повреждению двигателя, сопровождаемому резким увеличением его оборотов, шумом сгорания топлива и выпуском белого дыма.

Если уровень находится вблизи метки «L» («Низкий»), долейте такое количество масла, чтобы уровень поднялся до метки «F» («Полный»). Не заливайте избыточное количество масла. Для предотвращения разлива масла на элементы двигателя используйте воронку.

Внимание:

Используйте только рекомендуемые марки моторных масел.

Замена моторного масла и фильтра

См. главу 8 «Система смазки».

Внимание:

При продолжительном контакте с кожей отработанное моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи. Отработанное моторное масло содержит химические вещества, которые вызывали у лабораторных животных заболевание раком. Чтобы предохранить кожу, тщательно мойте руки с мылом в теплой воде сразу после работы с отработанным маслом.

Жидкость системы охлаждения двигателя

В систему охлаждения входит бачок, заполненный всепогодной охлаждающей жидкостью с низкой температурой замерзания. Охлаждающая жидкость заливается в бачок на заводе-изготовителе. Проверяйте степень защиты от замерзания и уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год, перед началом зимнего сезона или перед поездкой в районы с холодным климатом.

Внимание:

• Недопустимо запускать двигатель без охлаждающей жидкости: это может привести к неисправности водяного насоса и заклиниванию двигателя.

• Если двигатель перегрелся в результате низкого уровня охлаждающей жидкости, при быстром добавлении большого количества охлаждающей жидкости в двигателе могут образоваться трещины. Для предотвращения повреждения охлаждающую жидкость следует добавлять медленно небольшими порциями.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:

• Не следует открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе: это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя, а также может стать причиной тяжелых травм в результате выброса горячей охлаждающей жидкости или пара.

• Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет. Снимая крышку радиатора, проявляйте особую осторожность. Оберните крышку толстой тканью и медленно проверните ее против часовой стрелки до первого упора. Отойдите в сторону, пока будет происходить стравливание давления в системе охлаждения.

Убедившись, что давление сброшено, нажмите на крышку радиатора, используя толстую ткань, и, продолжая вращение против часовой стрелки, снимите крышку.

• Даже если двигатель выключен, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. До этого момента горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

• Электродвигатель вентилятора охлаждения регулирует температуру охлаждения двигателя, давление хладагента и скорость автомобиля. Он может иногда работать даже при выключенном моторе. Будьте крайне внимательны, работая около лопастей вентилятора охлаждения: вращающиеся лопасти вентилятора могут нанести травму. По мере снижения температуры двигателя электродвигатель автоматически отключается. Это нормально.

Проверьте состояние всех шлангов систем охлаждения и обогрева, а также их соединения. Замените все изношенные или имеющие вздутия шланги.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «L» и «F» на стенке расширительного бачка при холодном двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте достаточное количество рекомендуемой охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии. Доведите уровень до метки «F», но не заливайте избыточное количество жидкости. Если пополнение приходится проводить часто, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

Рекомендуемая жидкость системы охлаждения

• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть защищен от коррозии и замерзания с помощью охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать метиловый и этиловый спирты, а также добавлять их в рекомендуемые охлаждающие жидкости.

• Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60% или менее 35% антифриза, поскольку они обладают пониженной эффективностью.

Примечание:

Процентное содержание компонентов смеси приведено в следующей таблице.

Внимание:

Не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе: горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

Замена охлаждающей жидкости

См. главу 7 «Система охлаждения».

Внимание:

• Оберните горловину радиатора толстой тканью перед тем, как залить охладитель, чтобы предотвратить переливание охладителя через горловину и попадание его в другие части двигателя, в частности в генератор.

• Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.

• Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло и стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.

Тормозная жидкость/жидкость гидропривода сцепления

Проверка уровня жидкости гидропривода сцепления

Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке. Уровень должен быть между отметками «MIN» («Минимум») и «MAX» («Максимум») на боковой поверхности бачка.

Перед снятием крышки бачка и добавлением тормозной жидкости тщательно очистите зону вокруг крышки бачка для предотвращения загрязнения тормозной жидкости. Если уровень низкий, добавьте жидкость до уровня «MAX» («Максимум»). По мере увеличения пробега автомобиля уровень жидкости снижается. Это нормальное состояние, связанное с износом тормозных накладок.

Если уровень жидкости чрезмерно низкий, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

Примечание:

Используйте только рекомендованную тормозную жидкость. Никогда не смешивайте разные типы жидкости.

Перед заменой крышки заливной горловины тормоза/сцепления внимательно прочтите предупреждение на крышке.

Внимание:

Перед снятием очистите крышку заливной горловины. Используйте только тормозную жидкость/жидкость гидропривода сцепления DOT4 из герметично закрытого контейнера.

При замене и добавлении тормозной жидкости будьте осторожны. Следите за тем, чтобы она не попала в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза необходимо немедленно промыть их большим количеством чистой водопроводной воды.

Как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

Необходимо принять меры предосторожности, чтобы тормозная жидкость не попадала на окрашенные поверхности кузова автомобиля, так как это может повредить краску.

Запрещается использовать тормозную жидкость, которая в течение длительного времени находилась в контакте с открытым воздухом, так как в этом случае нельзя гарантировать ее качество. Ее следует надлежащим образом утилизировать. Используйте только рекомендованный тип тормозной жидкости. Несколько капель масла на минеральной основе (моторного масла, например), попав в тормозную систему, могут повредить ее детали.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления

Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. Уровень жидкости должен быть между отметками «MIN» («Минимум») и «MAX» («Максимум») на боковой поверхности бачка при нормальной температуре.

Перед добавлением жидкости для гидроусилителя рулевого управления тщательно очистите область вокруг крышки бачка для предотвращения загрязнения жидкости.

Если уровень низкий, добавьте жидкость до уровня «MAX» («Максимум»).

Примечание:

Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке «HOT» («Прогретый двигатель») на бачке. Если жидкость холодная, убедитесь, что ее уровень находится в диапазоне «COLD» («Холодный»).

Если добавлять жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления приходится часто, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки.

Внимание:

Во избежание повреждений насоса гидроусилителя рулевого управления нужно избегать длительного управления транспортным средством при низком уровне жидкости для гидроусилителя рулевого управления.

Запрещается запускать двигатель, если бачок пустой.

Будьте осторожны при добавлении жидкости, чтобы в бачок не попала грязь.

Недостаток жидкости может привести к увеличению необходимого усилия рулевого управления и/или шуму от системы гидроусилителя рулевого управления.

Использование несогласованной жидкости может привести к снижению эффективности системы гидроусилителя рулевого управления и ее повреждению. Используйте только рекомендованную рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

Проверка шланга системы гидроусилителя рулевого управления

Перед началом движения проверьте соединения на наличие утечек масла, повреждений и перекручивания шланга системы гидроусилителя рулевого управления.

Жидкость омывателя ветрового стекла

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла

Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя и долейте жидкость, если необходимо.

При отсутствии специального раствора можно использовать чистую воду. Однако в районах с холодным климатом следует использовать незамерзающие моющие растворы.

Внимание:

• Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.

• Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло и стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.

• Жидкость для омывателя ветрового стекла содержит некоторое количество спирта и при определенных условиях может воспламеняться. Не допускайте контакта искр или открытого пламени с жидкостью омывателя или бачком для жидкости омывателя. При этом может быть нанесен ущерб автомобилю и здоровью пассажиров.

• Жидкость омывателя ветрового стекла является ядовитой для людей и животных. Запрещается пить жидкость омывателя ветрового стекла. Также не допускайте попадания ее на кожу. Это может нанести существенный вред здоровью или привести к смертельному исходу.

Стояночный тормоз

Проверка стояночного тормоза

Проверьте ход стояночного тормоза, подсчитав количество щелчков, слышимых при полном его включении из выключенного положения.

Кроме того, стояночный тормоз должен независимо от других устройств надежно удерживать автомобиль на достаточно крутом склоне. Если ход отличается от требуемого, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

Ход: 7 щелчков при усилии 20кг.

Топливный фильтр

Слив воды из топливного фильтра

Топливный фильтр отделяет воду от топлива и играет важную роль в работе двигателя. Отделенная вода накапливается на дне фильтра.

Если в топливном фильтре скопилось достаточно большое количество воды, при переводе ключа зажигания в положение «ON» («Включено») включится контрольная лампа.

Если контрольная лампа включена, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

Внимание:

Если вовремя не сливать воду, скопившуюся в топливном фильтре, при ее смешивании с топливом основные элементы автомобиля, в частности топливная система, могут быть повреждены.

Замена фильтрующего элемента топливного фильтра

Примечание:

Если есть необходимость в замене картриджа топливного фильтра, рекомендуем использовать для замены оригинальные детали, приобретенные у авторизованного дилера HYUNDAI.

Механическая коробка передач и масло редуктора заднего моста

Проверка уровня и добавление масла

Открутите контрольную пробку и проверьте уровень масла под ней. В случае низкого уровня добавьте трансмиссионное масло.

Замена трансмиссионного масла

1. По окончании движения слейте трансмиссионное масло, открутив сливную пробку, пока оно не остыло.

2. Установите сливную пробку на место.

3. Залейте трансмиссионное масло до краев отверстия контрольной пробки.

Воздушный фильтр

Замена фильтра

Воздушный фильтр подлежит замене. Промывка и повторное использование не допускается.

1. Отпустите защелки, удерживающие крышку воздушного фильтра (4шт.), и откройте крышку.

2. Замените воздушный фильтр.

3. Закрепите крышку с помощью защелок.

Примечание:

Заменяйте фильтр согласно графику техобслуживания.

Если автомобиль эксплуатируется в чрезмерно запыленных или песчаных регионах, заменяйте элемент чаще, чем рекомендуется.

Внимание:

• Не эксплуатируйте автомобиль без воздушного фильтра: это приведет к повышенному износу двигателя.

• При снятии фильтрующего элемента воздушного фильтра следите за тем, чтобы пыль или грязь не попадали во впускную магистраль, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

• Для замены рекомендуется приобретать детали у дилера HYUNDAI.

Салонный фильтр

Заменяйте воздушный фильтр системы управления микроклиматом согласно графику техобслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в местности с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных, неровных дорог в течение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже; выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля.

Замена фильтра

1. Откройте перчаточный ящик и отсоедините опорный шток (1).

2. Когда бардачок открыт, снимите упоры с обеих сторон, чтобы перчаточный ящик свободно висел на петлях.

3. Снимите крышку воздушного фильтра системы климат-контроля, повернув упор (1), затем извлеките воздушный фильтр.

4. Замените воздушный фильтр системы управления микроклиматом.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:

При замене воздушного фильтра климатической установки его монтаж должен быть выполнен надлежащим образом. Иначе система может издавать посторонние звуки, аэффективность работы фильтра будет снижена.

Щетки стеклоочистителя

Проверка состояния щеток

Примечание:

Известно, что горячий промышленный воск, который наносится в автоматических автомобильных мойках, осложняет очистку лобового стекла.

Загрязнение лобового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность работы стеклоочистителя. Обычными источниками загрязнения являются насекомые, сок деревьев и горячий воск, используемый в некоторых коммерческих автомобильных мойках. Если щетки плохо очищают стекло, вымойте их и стекло качественным моющим или нейтральным чистящим средством, после чего тщательно ополосните чистой водой.

Внимание:

Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.

Замена щеток

Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены иих необходимо заменить.

Внимание:

Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителей не следует пытаться перемещать их вручную.

Внимание:

Использование щеток стеклоочистителей, не соответствующих требованиям, может привести к неисправностям стеклоочистителей и выходу их из строя.

Передние стеклоочистители (тип «А»)

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните узел щетки, чтобы получить доступ к защелке.

2. Нажмите на кнопку и потяните щетку стеклоочистителя вверх.

3. Снимите щетку с рычага.

4. Установка щетки выполняется в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Не следует отпускать подпружиненный рычаг стеклоочистителя: с силой ударив по ветровому стеклу, он может оставить на нем царапину или трещину.

Передние стеклоочистители (тип «В»)

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

2. Поднимите защелку щетки стеклоочистителя. Затем потяните вниз узел щетки и снимите ее.

3. Установите узел щетки в порядке, обратном снятию.

4. Верните рычаг стеклоочистителя в исходное положение.

Внимание:

Не следует отпускать подпружиненный рычаг стеклоочистителя: с силой ударив по ветровому стеклу, он может оставить на нем царапину или трещину.