Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

  • Общие сведения
  • Проверка компрессии
  • Силовой агрегат в сборе
  • Привод навесного оборудования
  • Привод газораспределительного механизма
  • Головка блока цилиндров
  • Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
  • Сервисные данные и спецификация

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Аудиосистема
  • Центральный базовый модуль
  • Замок зажигания
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Цифровой тахограф
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя
    • Система зарядки
    • Преобразователь DC-DC
    • Система предпускового подогрева
    • Система каталитического восстановления SCR
    • Блок управления двигателем
    • Система охлаждения
    • Часы и прикуриватель
    • Система подогрева топливного фильтра
    • Звуковой сигнал
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Автоматическое управление освещением
    • Освещение салона и багажника
    • Фонари заднего хода
    • Дневные ходовые огни
    • Противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Подсветка
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Подключение светового оборудования прицепа
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Иммобилайзер
    • Центральный замок
    • Система доступа без ключа и противоугонная система
    • Электростеклоподъемники
    • Дверной блок управления
    • Подогрев стекол и зеркал
    • Подогрев сидений
    • Наружные зеркала заднего вида
    • Аудиосистема
    • Электрохромное зеркало заднего вида
    • Навигационная мультимедийная система
    • Шина данных
    • Стандартная приборная панель
    • Приборная панель Supervision
    • Интеллектуальный модуль распределения питания IPS
    • Тахограф
    • ABS
    • Система вентиляции
    • Система помощи при парковке
    • Система динамического контроля VDC
    • Климатическая установка
    • Система определения скорости автомобиля
    • Система пассивной безопасности SRS
    • Коробка отбора мощности

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о пассивной безопасности Hyundai H350 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai H-350, характеристики Hyundai H-350, система охлаждения Hyundai H-350, система смазки Hyundai H-350, система питания Hyundai H-350, система управления Hyundai H-350, система впуска Hyundai H-350, система выпуска Hyundai H-350, электросхема Hyundai H-350, коробка передач Hyundai H-350, тормоза Hyundai H-350, кузов Hyundai H-350, подвеска Hyundai H-350

1. Общие сведения

Система пассивной безопасности (SRS) используется в дополнение к ремням безопасности и предназначена для снижения опасности или степени тяжести травмирования водителя и пассажира путем активации и раскрытия фронтальных подушек безопасности и срабатывания преднатяжителей ремней в случае фронтального или бокового столкновения.

Автомобиль может оборудоваться двумя подушками безопасности: модуль подушки безопасности водителя, состоящий из надувной подушки и пиропатрона, расположен в центре рулевого колеса; модуль подушки безопасности переднего пассажира, состоящий из надувной подушки и пиропатрона, расположен в приборной панели над перчаточным ящиком. Функция обнаружения ударов электронным блоком управления системой пассивной безопасности (SRSCM) выполняется электронным акселерометром, который непрерывно измеряет ускорение автомобиля и передает соответствующий сигнал через цепи усиления и фильтрации на микропроцессор.

Команда на раскрытие подушек безопасности поступает из блока SRSCM, куда поступает сигнал от датчиков фронтального и бокового удара.

1. Преобразователь DC/DC: расположен в блоке питания, содержит повышающий/понижающий преобразователь и обеспечивает рабочее напряжение блока SRSCM, а также подачу напряжения в цепи воспламенения двух фронтальных подушек безопасности в случае столкновения. В случае снижения рабочего напряжения системы ниже заданного критического значения производится перезагрузка системы.

2. Предохранительный датчик: расположен в цепи зажигания системы подушек безопасности. Предохранительный датчик активирует цепьподушек безопасности при любых условиях развертывания подушек безопасности, и обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля в обычных условиях. Предохранительный датчик представляет собой двухконтактный электромеханический выключатель, который точно определяет замедление автомобиля, превышающее определенные критерии.

3. Дублирующая цепь питания: блок SRSCM имеет дублирующую цепь питания, которая обеспечивает подачу напряжения в цепь раскрытия подушек безопасности при падении напряжения в основной сети или при его пропадании в случае лобового столкновения.

4. Самодиагностика: при включенном питании автомобиля блок SRSCM постоянно контролирует состояние системы SRS и определяет ее неисправности, коды которых можно проверить с помощью сканера. (Сканер Hi- Scan)

5. Горит контрольная лампа подушек безопасности: при обнаружении отказа модуль включает контрольную лампу неисправности системы SRS на комбинации приборов. Включение этой контрольной лампы указывает на отказ в системе SRS. При повороте ключа зажигания в положение ON контрольная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд.

6. Регистрация кода неисправности: при обнаружении отказа блок SRSCM регистрирует соответствующий код неисправности. Стереть код неисправности можно только с помощью сканера Hi-Scan. Однако в случаях регистрации внутреннего отказа или столкновения коды стираться не должны.

7. Разъем самодиагностики: данные из памяти блока SRSCM выводятся на сканер Hi-Scan или другое внешнее устройство через разъем, расположенный в нижней части передней панели на стороне водителя.

8. После раскрытия подушек безопасности блок SRSCM нельзя использовать повторно, он подлежит замене.

9. Блок SRSCM определяет, пристегнулся ли передний пассажир ремнем безопасности, по сигналу от встроенного в скобу ремня безопасности датчика. Срабатывание подушки безопасности переднего пассажира осуществляется по предварительно заданным настройкам скорости.

Меры предосторожности

Меры предосторожности общего характера

Перед началом обслуживания системы подушек безопасности внимательно прочитайте следующие предостережения.

В случае несоблюдения инструкций, приведенных в настоящем руководстве, возможно случайное раскрытие подушек, которое может привести к травмам или повреждениям оборудования.

- За исключением случаев проверки технического состояния электроприборов, всегда выключайте зажигание и отключайте отрицательную клемму аккумуляторной батареи; после этого следует выждать не менее 3 минут перед началом выполнения работ.

Примечание:

Память не стирается даже при установке ключа зажигания в положение "OFF" или отсоединении проводов АКБ.

- При замене узлов и деталей используйте те узлы и детали, которые были произведены в соответствии с теми же стандартами и такого же качества, что и оригинальные узлы и детали.

Не устанавливайте части системы SRS, установленные ранее на другом автомобиле. При выполнении ремонта системы SRS устанавливайте только новые части.

- Тщательно осматривайте любые части системы SRS перед их установкой. Не устанавливайте части со следами падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

- Перед снятием любого узла или детали системы подушек безопасности (включая отключение разъемов), обязательно отключите разъем системы подушек безопасности.

Порядок обращения с подушкой безопасности и правила ее хранения

Не допускается разборка подушек безопасности, в них отсутствуют детали, требующие обслуживания. После того, как подушка безопасности сработала, ее нельзя ремонтировать или использовать повторно.

При временном хранении подушек безопасности в ходе технического обслуживания автомобиля необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

- Снятая подушка безопасности должна храниться монтажной поверхностью вверх.

- Не допускается попадание любых масел, смазок, чистящих средств или воды на модуль подушки безопасности для предотвращения его повреждения.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

- Снятую подушку безопасности следует хранить на устойчивой плоской поверхности вдали от источников тепла (превышающих 85 °C).

- Никогда не проверяйте электрические характеристики подушек безопасности, например, сопротивление.

- Не допускается нахождение людей перед подушкой безопасности во время ее снятия, проверки или замены.

- Неисправную подушку безопасности необходимо утилизировать согласно соответствующим нормам.

- Когда ключ зажигания находится в положении "ON", действуйте осторожно, чтобы не ударить блок управления SRS, а также датчики бокового или фронтального удара. К работам по обслуживанию системы можно приступать не ранее чем через три минуты после перевода ключа зажигания в положение "OFF".

- При выполнении установки или замены действуйте осторожно, чтобы не ударить (гайковертом, молотком и т. д.) по частям, расположенным вблизи блока управления SRS, а также датчиков бокового или фронтального удара. Подушки безопасности могут неожиданно раскрыться и привести к травмам или повреждениям оборудования.

- Замену блока управления передними подушками безопасности, блока SRSCM, датчика фронтального удара (FIS) допускается проводить только после раскрытия передней подушки. Поврежденную проводку подушек безопасности необходимо заменять. Замену блока управления шторками безопасности, блока SRSCM, датчика бокового удара (SIS) допускается проводить только после раскрытия шторки. Поврежденную проводку подушек безопасности необходимо заменять.

- После столкновения без раскрытия подушек необходимо осмотреть блок SRS и датчики бокового удара на предмет отсутствия повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений замените блок SRS, датчик фронтального удара и/или датчики бокового удара.

- Блок SRS и датчики ударов разбирать запрещается.

- Выключите зажигание, отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи и выждите не менее 3 минут перед началом установки или замены блока управления системой подушек безопасности.

- Убедиться в том, что блок управления системой подушек безопасности, датчик лобового столкновения и датчики бокового столкновения прочно закреплены на своих местах с помощью болтов крепления.

- Не допускайте попадания воды или масла на блок SRS или датчики удара. Защищайте их от пыли.

- Хранить блок SRS и датчики удара следует в холодном (15~25 °C) и сухом (с относительной влажностью 30~80 %, без влаги) месте.

Меры предосторожности в отношении электропроводки

Проводка системы SRS отличается желтой оболочкой. Соблюдайте инструкции из этого раздела.

- Не пытайтесь изменять, сращивать или иным образом ремонтировать проводку системы SRS. При обрыве или ином повреждении проводки системы SRS необходимо заменить весь жгут.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

- Провода жгута не должны мешать другим частям автомобиля или быть прижатыми.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

- Следите за чистотой и надежностью контакта всех точек заземления системы SRS. Плохое заземление может приводить к неустойчивым неисправностям, трудно поддающимся диагностированию.

Меры предосторожности в отношении проверок электрооборудования

- При использовании оборудования для проверки электроприборов вставляйте щуп тестера в разъем со стороны проводки.

Не вставляйте щуп тестера со стороны контактов разъема, не прикасайтесь к разъему.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

- Используйте щуп П-образной формы. Не прилагайте усилия при вставлении щупа.

- При выполнении поиска неисправностей пользуйтесь указанными сервисными соединителями.

Использование неправильного инструмента при проверке может привести к ошибкам в результате плохого контакта с проводником.

Подпружиненный разъем с фиксаторами

Некоторые разъемы системы подушек безопасности оснащены пружинным замком.

Разъем подушки безопасности

Отсоединение

Для освобождения фиксатора потяните подпружиненную гильзу (A) и ползун (B), удерживая разъем за другую половину.

Разделите половины разъема. При этом тянуть следует за гильзу, а не за половину разъема.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года

Подсоединение

Сожмите половины разъема до защелкивания выступа (C) на боковой стороне гильзы.

меры предосторожности в отношении электропроводки Hyundai H350 с 2015 года, меры предосторожности в отношении электропроводки Хюндай Х350 с 2015 года