Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

  • Общие сведения
  • Проверка компрессии
  • Силовой агрегат в сборе
  • Привод навесного оборудования
  • Привод газораспределительного механизма
  • Головка блока цилиндров
  • Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
  • Сервисные данные и спецификация

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Аудиосистема
  • Центральный базовый модуль
  • Замок зажигания
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Цифровой тахограф
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя
    • Система зарядки
    • Преобразователь DC-DC
    • Система предпускового подогрева
    • Система каталитического восстановления SCR
    • Блок управления двигателем
    • Система охлаждения
    • Часы и прикуриватель
    • Система подогрева топливного фильтра
    • Звуковой сигнал
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Автоматическое управление освещением
    • Освещение салона и багажника
    • Фонари заднего хода
    • Дневные ходовые огни
    • Противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Подсветка
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Подключение светового оборудования прицепа
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Иммобилайзер
    • Центральный замок
    • Система доступа без ключа и противоугонная система
    • Электростеклоподъемники
    • Дверной блок управления
    • Подогрев стекол и зеркал
    • Подогрев сидений
    • Наружные зеркала заднего вида
    • Аудиосистема
    • Электрохромное зеркало заднего вида
    • Навигационная мультимедийная система
    • Шина данных
    • Стандартная приборная панель
    • Приборная панель Supervision
    • Интеллектуальный модуль распределения питания IPS
    • Тахограф
    • ABS
    • Система вентиляции
    • Система помощи при парковке
    • Система динамического контроля VDC
    • Климатическая установка
    • Система определения скорости автомобиля
    • Система пассивной безопасности SRS
    • Коробка отбора мощности

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о системе кондиционирования и отопителе Hyundai H350 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai H-350, характеристики Hyundai H-350, система охлаждения Hyundai H-350, система смазки Hyundai H-350, система питания Hyundai H-350, система управления Hyundai H-350, система впуска Hyundai H-350, система выпуска Hyundai H-350, электросхема Hyundai H-350, коробка передач Hyundai H-350, тормоза Hyundai H-350, кузов Hyundai H-350, подвеска Hyundai H-350

1. Общие сведения

Характеристики

Система кондиционирования

Параметр Значение
Двойной компрессор Одинарный компрессор
Компрессор Тип RS-15 × 2 RS-15(фургон), RS-18(автобус)
Тип и объем холодильного масла FD46XG(PAG)
130 + 15, -0,
270 + 15, -0
FD46XG(PAG)
130 + 15, -0,
270 + 15, -0
Тип шкива 7PK-TYPE, 4PK-TYPE(FOR LOWER COMPRESSOR)
Производительность 160 см³/об× 2 160 см³/об, 180 см³/об
Конденсатор Теплоотдача Главный:17200 ± 5% ккал/ч,
Потолочный : 23100 ± 5% ккал/ч
Главный: 17200 ± 5% ккал/ч
Датчик давления хладагента Способ измерения давления Напряжение = 0.00878835 ×Давление + 0.37081095 [PSIA]
Расширительный клапан Тип Блочный
Хладагент Тип HFC-134a(R-134a)
Заправочный объем 700 ± 25 г (верхний),
1 400 ± 25 г (нижний)
700 ± 25 г (фургон),1150 ± 25 г (автобус)

Система вентиляции

Параметр Значение
Забор воздуха Способ выбора забора воздуха Электропривод
Вентилятор Тип Сирокко
Контроль скорости Резистор
Воздушный фильтр Тип Сажевый фильтр

Блок отопителя и испарителя

Параметр Значение
Отопитель Тип Реберно-трубчатый
Теплоотдача 4700 - 5% ккал/ч
Способ выбора режимов Привод
Способ выбора температуры Привод
Испаритель Тип контроля температуры Датчик температуры испарителя

Принцип действия системы кондиционирования воздуха

система кондиционирования Hyundai H350 с 2015 года, система кондиционирования Хюндай Х350 с 2015 года

*

ИСПАРИТЕЛЬ Под действием создаваемого вентилятором потока воздуха хладагент испаряется, отбирая тепло из воздуха, подаваемого вентилятором (при этом воздух охлаждается)

Охлажденный воздух

Наружный или рециркулируемый воздух

ВЕНТИЛЯТОР Подает воздух из салона в испаритель, откуда охлажденный воздух поступает обратно в салон

Дренажный шланг

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

Обеспечивает быстрое расширение хладагента, при котором он охлаждается и превращается в распыленную жидкость при низком давлении

КОМПРЕССОР Приводится в действие клиновидным ремнем двигателя и превращает испаренный хладагент в горячий газ высокого давления, подаваемый в конденсатор. Рабочий цикл компрессора управляется магнитной муфтой

Вентилятор конденсатора

КОНДЕНСАТОР Установлен перед радиатором. Охлаждает горячий газообразный хладагент высокого давления до точки конденсации, превращая его в жидкость под высоким давлением

РЕСИВЕР-ОСУШИТЕЛЬ Встроен в конденсатор и находится сбоку от него. Используется для хранения хладагента и удаления из него воды и других посторонних веществ

Газ под высоким давлением и высокой температурой

Жидкость под низким давлением и с низкой температурой

Жидкость под высоким давлением со средней температурой

Газ под низким давлением и с низкой температурой

*

Меры предосторожности при обращении с хладагентом

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно использование перчаток.

2. Использовать очки для защиты глаз и перчатки для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давлением. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.

4. Герметичность системы проверяетсяэлектроннымтечеискателем. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.

6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:

- При снятии каких-либо деталей контура хладагента, сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.

- При установке деталей контура хладагента снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.

- Присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.

- Использоватьхолодильное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

система кондиционирования Hyundai H350 с 2015 года, система кондиционирования Хюндай Х350 с 2015 года

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.

2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.

3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.

4. При присоединении штуцеров деталей обязательно ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.

система кондиционирования Hyundai H350 с 2015 года, система кондиционирования Хюндай Х350 с 2015 года

*Влага Пыль Заглушка*

Установка соединительных деталей

Фланцевые соединения с направляющим штифтом

1. Проверить наличие уплотнительного кольца, убедиться в отсутствии его повреждений и нанести на него холодильное масло.

2. Вставить шпильку, как показано на рисунке, и затянуть гайку усилием руки.

3. Затянуть гайку требуемым моментом.

система кондиционирования Hyundai H350 с 2015 года, система кондиционирования Хюндай Х350 с 2015 года

*Резьбовая шпилька Направляющий штифт Охватывающая часть Втулка Входящая часть Гайка *

Размер Момент затяжки, Н·м
Болты и гайки общего назначения
Болт (8Т), гайка (6Т)
М6 4 – 6 8 – 12
М8 9 – 14 20 – 30
М10 19 – 28 45 – 60
  Болты и гайки фланцевых соединений
М6 4 – 6 9 – 14
М8 10 – 15 22 – 33
М10 21 – 31 50 – 65

Примечание:

Цифровое обозначение с меткой «Т» на головке болта обозначает предел прочности болта на растяжение.

Техническое обслуживание трубопровода и соединений

При использовании хладагента не содержащего влаги и рекомендованных смазок, внутренние поверхности элементов системы охлаждения будут сохранять химическую стойкость. Повышенное содержание загрязнений, влаги или воздуха может нарушить химическую стойкость внутренних поверхностей и в итоге привести к возникновению неисправностей или серьезных повреждений.

Меры предосторожности, обязательные к соблюдению

1. При необходимости разгерметизации системы охлаждения, подготовить заранее все инструменты и запасные части, которые потребуются для выполнения обслуживания системы, для того чтобы система находилась в разгерметизированном состоянии строго необходимое время.

2. Закрывать пробками или заглушками все трубопроводы и соединения непосредственно после их отсоединения во избежание попадания загрязнений и влаги.

3. Все трубопроводы и другие элементы систем автомобиля, хранящихся на складе запчастей, до момента приведения в состояние готовности к использованию должны быть герметично упакованы, либо их отверстия должны быть закрыты заглушками.

4. Запрещается гнуть формованные элементы трубопроводов системы для подгонки по месту. При обслуживании холодильных установок использовать элементы трубопроводов требуемой формы.

5. Все приспособления, включая коллектор для залива хладагента, коллектор для подключения манометра и шланги для выполнения проверок, должны быть чистыми и сухими.