Коробка передач Hyundai H350 с 2015 года

2. Коробка передач

Снятие и установка коробки передач

1. Отвернуть четыре болта и снять карданный вал с коробки передач.

2. Отвернуть болты (А) и снять защитную скобу, после чего снять карданный вал с фланца задней передачи.

3. Снять трос TGSс коробки передач.

4. Отвернуть болт (А).

5. Отвернуть болты (А) сажевого фильтра и снять выхлопной трубопровод.

6. Отвернуть восемь болтов и снять коробку передач с двигателя.

Внимание:

Предварительно необходимо подпереть коробку передач трансмиссионным домкратом.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка коробки передач

1. Концентрический выжимной подшипник сцепления. 2. Передняя крышка. 3. Передняя часть картера. 4. Промежуточный вал в сборе. 5. Первичный вал. 6. Вторичный вал в сборе. 7. Штоки переключения передач. 8. Задняя часть картера. 9. Установочный болт. 10. Генератор импульсов. 11. Выключатель промежуточной блокировки. 12. Механизм переключения передач. 13. Выключатель фонаря заднего хода. 14. Соединительный фланец.

1. Стопорное кольцо. 2. Держатель средних подшипников. 3. Шестерня пятой передачи вторичного вала. 4. Проставк ашестерен пятой/шестой передач. 5. Шестерня шестой передачи вторичного вала. 6. Втулка подшипника шестерни передачи заднего хода. 7. Игольчатый подшипник шестерни передачи заднего хода вторичного вала. 8. Шестерня передачи заднего хода вторичного вала. 9. Кольцо синхронизатора. 10. Ступица синхронизатора с обоймой. 11. Шариковый подшипник вторичного вала. 12. Втулка подшипника шестерни пятой передачи промежуточного вала. 13. Игольчатый подшипник шестерни пятой передачи промежуточного вала. 14. Шестерня пятой передачи промежуточного вала. 15. Кольцо синхронизатора пятой передачи. 16. Ступицасинхронизаторапятой/шестойпередачсобоймой. 17. Кольцосинхронизаторашестойпередачи. 18. Игольчатыйподшипникшестернишестойпередачи. 19. Втулкаподшипникашестернишестойпередачи. 20. Шестерняшестойпередачипромежуточноговала. 21. Шестерня передачи заднего хода промежуточного вала. 22. Упор. 23. Направляющий упор. 24. Стопорное кольцо. 25. Роликовый подшипник промежуточного вала. 26. Стопорное кольцо.

Разборка коробки передач

1. Удалить пробку сливного отверстия (А) с шайбой (В), чтобы слить трансмиссионное масло в подходящую емкость.

2. Выкрутить выключатель фонаря заднего хода (А), выключатель промежуточной блокировки (В) и генератор импульсов (С) с прокладкой (D).

3. Отвернуть болты (А) и снять механизм переключения передач (В).

4. Отвернуть болты (А) и снять концентрический выжимной цилиндр сцепления (В).

5. Отвернуть болт (А) и снять держатель (В) и прокладку (С) переднего подшипника первичного вала.

6. Извлечь передний сальник первичного вала (В) с передней крышки (А).

Внимание:

Не использовать передний сальник первичного вала (В) повторно.

7. Удалить стопорное кольцо переднего подшипника первичного вала (А).

8. Отвернуть болт (А) и снять шайбу (В), уплотнительное кольцо круглого сечения (С) и соединительный фланец (D)с болтами (Е). Для снятия фланца использовать съемник (09410-59140).

Внимание:

Не использовать уплотнительное кольцо круглого сечения (С) повторно.

9. Извлечь сальник (В) из задней части картера (А).

Внимание:

Не использовать сальник (В) повторно.

10. Выкрутить установочные болты вилки (А).

11. Выкрутить болт (А) с прокладкой (В). Извлечь ось паразитной шестерни заднего хода (С) с уплотнительным кольцом (D), после чего снять уплотнительное кольцо (D)с оси. Для извлечения оси паразитной шестерни заднего хода использовать специальный съемник (09410-59160).

Внимание:

Не использовать прокладку (В) и уплотнительное кольцо (D)повторно.

12. Отвернуть болты (А).

13. Снять заднюю часть картера (А).

14. Снять с задней части картера игольчатый подшипник (В), паразитную шестерню заднего хода (С) и втулки (D).

15. Удалить стопорное кольцо (А), после чего отсоединить обойму с иглами и наружное кольцо концевого подшипника промежуточного вала (В).

16. Извлечь фиксирующий шарик (А) и подшипник управляющего вала (В). Использовать для снятия специальные приспособления (09410-59170) и (09410-59130).

17. Извлечь блок шестерен (А).

18. Извлечь втулки штоков (А) и сапун (В).

19. Снять шток переключения пятой/шестой передач (А). Снять вилку (В) и ползуны (С) переключения пятой/шестой передач.

20. Удалить пружинный штифт (А), после чего отсоединить кулачок (В) от штока (С).

21. Удалить пружинный штифт (В) из вилки передачи заднего хода (А).

22. Извлечь шток включения передачи заднего хода (А), отсоединив его от вилки (В).

23. Удалить пружинный штифт (А), после чего отсоединить кулачок (В) от штока (С).

24. Извлечь пружинный штифт (С), чтобы отсоединить вилку переключения третьей/четвертой передач (А) от штока (В).

25. Извлечь шток переключения третьей/четвертой передач (А), после чего снять вилку (В).

26. Удалить пружинный штифт (С).

27. Извлечь шток переключения первой/второй передач (А), после чего снять вилку (В). После снятия зафиксировать узел приспособлением (09410-59180).

28. Снять шариковый подшипник вторичного вала (А).

29. Снять ступицу с обоймой синхронизатора передачи заднего хода (В).

30. Снять кольцо синхронизатора (С).

31. Снять шестерню передачи заднего хода вторичного вала (D). Для снятия шестерни использовать специальный съемник (09410-59190).

Внимание:

Не разделять шестерню заднего хода вторичного вала (D)на шестерню и конус синхронизатора.

32. Снять игольчатый подшипник шестерни заднего хода вторичного вала (Е).

33. Снять втулку подшипника шестерни заднего хода вторичного вала (F).

34. Снять шестерню шестой передачи вторичного вала (G). Для снятия шестерни использовать специальный съемник (09410-59200).

35. Снять проставку шестерен пятой/шестой передач (H).

36. Удалить стопорное кольцо (А), после чего снять роликовый подшипник промежуточного вала (В).

37. Удалить стопорное кольцо (А), после чего снять направляющую (В) и упор (С).

38. Снять шестерню передачи заднего хода вторичного вала (А).

39. Снять шестерню шестой передачи промежуточного вала (В).

Внимание:

Не разделять шестерню шестой передачи промежуточного вала (В)на шестерню и конус синхронизатора.

40. Снять втулку подшипника шестерни шестой передачи промежуточного вала (С).

41. Снять игольчатый подшипник шестерни шестой передачи (D).

42. Снять кольцо синхронизатора шестой передачи (Е).

43. Снять ступицу с обоймой синхронизатора пятой/шестой передач (F).

44. Снять кольцо синхронизатора пятой передачи (G).

45. Снять шестерню пятой передачи вторичного вала (А). Для снятия проставки шестерен пятой/шестой передач использовать специальный съемник (09410-59210).

46. Снять шестерню пятой передачи промежуточного вала (В).

Внимание:

Не разделять шестерню пятой передачи промежуточного вала (В) на шестерню и конус синхронизатора.

47. Снять игольчатый подшипник шестерни пятой передачи (С).

48. Снять втулку подшипника шестерни пятой передачи (D). Для снятия втулки подшипника использовать съемник (09410-59220).

49. Отвернуть винты (А) и снять держатель средних подшипников (В).

50. Извлечь средний роликовый подшипник промежуточного вала (А).

51. Удалить стопорное кольцо среднего подшипника вторичного вала (А).

52. Разъединить центральную корпусную пластину (А) и узел шестерен (В).

53. Извлечь из центральной корпусной пластины (А) втулки штоков (В).

Внимание:

Не использовать втулки штоков (В) повторно.

54. Отделить от блока шестерен промежуточный вал (А) и первичный вал (В), после чего снять со вторичного вала направляющий подшипник (С).

Сборка коробки передач

1. Для установки первичного вала (С) вставить направляющий подшипник (В) на вторичный вал (А).

Внимание:

Перед установкой направляющего подшипника нанести на ролики около 20 г смазки.

2. Установить промежуточный вал (D).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шестерни при установке узла промежуточного вала (D).

Примечание:

С помощью специального приспособления (09410-59180) надежно соединить вторичный вал, промежуточный вал и первичный вал в один блок.

3. Запрессовать втулки штоков (В) в центральную корпусную пластину (А).

Внимание:

Не использовать втулки штоков (В) повторно.

Внимание:

После запрессовки втулок штоков нанести смазку на их внутренние части.

4. Установить в центральную корпусную пластину (А) собранный блок шестерен (В).

5. Установить стопорное кольцо (А).

6. Запрессовать средний роликовый подшипник промежуточного вала (А).

Внимание:

Предварительно нагреть роликовый подшипник до 120°С.

7. Установить держатель средних подшипников (В) и затянуть винты (А) моментом 18.5 ± 3.5Н·м.

Внимание:

Перед затяжкой винтов нанести на их резьбу состав L/T262 или L/T263.

8. Запрессовать втулку подшипника шестерни пятой передачи (D) на промежуточный вал.

Внимание:

Нагреть втулку подшипника до 120°С.

9. Установить игольчатый подшипник шестерни пятой передачи (С) на промежуточный вал.

Внимание:

Нанести масло на наружные поверхности игольчатого подшипника.

10. Установить шестерню пятой передачи (В) на промежуточный вал.

11. Напрессовать шестерню пятой передачи (А) на вторичный вал.

Внимание:

Нагреть шестерню пятой передачи вторичного вала до 150°С.

12. Установить кольцо синхронизатора пятой передачи.

Внимание:

При установке нанести масло на поверхности трения.

13. Напрессовать ступицу с обоймой синхронизатора пятой/шестой передач (F).

Внимание:

Нагреть шлицы внутренней поверхности ступицы до 150°С.

14. Установить кольцо синхронизатора шестой передачи (Е).

Внимание:

При сборке нанести масло на поверхности трения.

15. Установить втулку подшипника шестерни шестой передачи вторичного вала (D).

Внимание:

Нагреть втулку подшипника до 120°С.

16. Установить игольчатый подшипник шестерни шестой передачи (С).

Внимание:

Нанести масло на наружные поверхности игольчатого подшипника.

17. Установить шестерню шестой передачи (В) на промежуточный вал.

18. Установить шестерню передачи заднего хода (А) на промежуточный вал.

Внимание:

Нагреть шестерню передачи заднего хода промежуточного вала до 150°С.

19. Поместить упор (С) на промежуточный вал, вставить направляющую (В) и зафиксировать его стопорным кольцом (А).

Примечание:

Осевой люфт упора: -0.05~0.0 мм.

Таблица подбора упора

20. Вставить внутреннее кольцо роликового подшипника промежуточного вала (В) в промежуточный вал и зафиксировать его стопорным кольцом (А).

21. Установить проставку шестерен пятой/шестой передач (H).

22. Установить шестерню шестой передачи вторичного вала (G).

Внимание:

Нагреть шестерню шестой передачи вторичного вала до 150°С.

23. Установить втулку подшипника передачи заднего хода (F).

Внимание:

Нагреть втулку подшипника шестерни передачи заднего хода до 120°С.

24. Установить игольчатый подшипник шестерни передачи заднего хода вторичного вала (Е).

Внимание:

Нанести масло на наружные поверхности игольчатого подшипника шестерни передачи заднего хода вторичного вала.

25. Установить шестерню передачи заднего хода вторичного вала (D).

26. Установить кольцо синхронизатора (С).

Внимание:

При сборке нанести масло на поверхности трения.

27. Установить ступицу с обоймой синхронизатора передачи заднего хода (В).

Внимание:

Нагреть ступицу с обоймой синхронизатора до 120°С.

28. Установить шариковый подшипник вторичного вала (А).

Внимание:

Нагреть шариковый подшипник вторичного вала до 120°С.

29. Поместить вилку переключения первой/второй передач (В) на обойму синхронизатора и вставить шток переключения первой/второй передач (А).

Внимание:

При установке вилки и штока убедиться в том, что отверстие вилки совпадает с отверстием штока.

30. С помощью резинового молотка осторожно вбить пружинный штифт (С) в отверстия вилки (А) и штока (В) переключения первой/второй передач.

Внимание:

Не использовать пружинный штифт повторно.

31. Поместить вилку переключения третьей/четвертой передач (В) на обойму синхронизатора и вставить шток переключения третьей/четвертой передач (А).

Внимание:

При установке вилки и штока убедиться в том, что отверстие вилки совпадает с отверстием штока.

32. С помощью резинового молотка осторожно вбить пружинный штифт (С) в отверстия вилки (А) и штока (В) переключения третьей/четвертой передач.

Внимание:

Не использовать пружинный штифт повторно.

33. Для сборки узла штока переключения передачи заднего хода вставить шток (С) в кулачок (В) и осторожно вбить пружинный штифт (А) в отверстие резиновым молотком.

Внимание:

Не использовать пружинный штифт повторно.

34. Поместить вилку (В) на обойму синхронизатора и вставить узел штока переключения передачи заднего хода (А) в отверстие.

35. С помощью резинового молотка осторожно вбить пружинный штифт (В) в отверстия вилки (А) и штока (С) переключения передачи заднего хода.

Внимание:

Не использовать пружинный штифт повторно.

36. Поместить кулачок (В) на шток переключения пятой/шестой передач (С) и осторожно вбить пружинный штифт (А) в отверстие резиновым молотком.

Внимание:

Не использовать пружинный штифт повторно.

37. Вставить ползуны (С) в вилку переключения пятой/шестой передач (В).

Внимание:

При установке нанести трансмиссионное масло на наружные поверхности ползунов.

38. Поместить вилку переключения пятой/шестой передач (В) с ползунами (С) на обойму синхронизатора, после чего вставить шток переключения пятой/шестой передач (А) в отверстие.

39. Запрессовать втулки штоков (А) в переднюю часть картера (С).

Внимание:

Не использовать втулки штоков (А) повторно.

Нанести смазку на внутренние поверхности втулок.

*Точка, в которую должен попадать резиновый молоток*

40. Установить сапун (В) в переднюю часть картера (С).

Внимание:

Необходимо обратить внимание на номер модели на передней части картера (С).

41. Установить пробку сливного отверстия (А) с шайбой (В).

Примечание:

Момент затяжки: 62.5 ± 2.5Н·м.

Внимание:

Не использовать шайбу (В) повторно.

42. Установить блок шестерен (А) в переднюю часть картера (В). Нанести герметик L/T 5060 на контактные поверхности передней части картера (В).

Внимание:

Следить за тем, чтобы герметик наносился непрерывно.

Убедиться, что два штока, первичный вал и промежуточный вал попадают в соответствующие им отверстия передней части картера.

43. Установить шариковый фиксатор (А) и подшипник вала переключения (В) в заднюю часть картера (С). Для установки подшипника вала переключения использовать специальное приспособление (09410-59102).

Внимание:

Нанести смазку на внутренние поверхности подшипника вала переключения.

44. Установить роликовый подшипник промежуточного вала (В) с наружным кольцом в заднюю часть картера (С).

Внимание:

При установке убедиться в том, что масляная канавка роликового подшипника точно совпадает с масляной канавкой картера.

Нанести масло на наружные поверхности задней части картера.

Нанести смазку (1~2 г) на наружные поверхности обоймы роликового подшипника

*

Масляная канавка картера

Масляная канавка роликового подшипника

*

45. Установить стопорное кольцо (А).

46. Запрессовать втулки штоков (D)в заднюю часть картера (А).

Внимание:

Не использовать втулки штоков (D) повторно.

Нанести смазку на внутренние поверхности втулок.

47. Вставить игольчатый подшипник (В) в шестерню (С).

Внимание:

Нанести масло на наружные поверхности игольчатого подшипника.

48. Установить заднюю часть картера (А), предварительно нанеся герметик L/T 5060 на контактные поверхности задней части картера (В).

Внимание:

Следить за тем, чтобы герметик наносился непрерывно.

Убедиться, что четыре штока, вторичный вал и промежуточный вал попадают в соответствующие им отверстия задней части картера.

49. Затянуть болты (А) моментом 58±4 Н·м.

50. Установить уплотнительное кольцо круглого сечения (D) на ось паразитной шестерни передачи заднего хода (С). Для установки уплотнительного кольца использовать специальное приспособление (09410-59160).

Внимание:

Нанести смазку на наружные поверхности уплотнительного кольца круглого сечения.

51. Вставить ось (С) с уплотнительным кольцом (D) в паразитную шестерню заднего хода, и зафиксировать болтом (А) с шайбой (В).

Внимание:

Перед установкой нанести на резьбу болта состав L/T5060.

Примечание:

Момент затяжки: 18.5 ± 3.5Н·м.

Внимание:

Не использовать повторно прокладку и уплотнительное кольцо круглого сечения.

52. Затянуть установочные болты (А) вилки включения пятой передачи.

Примечание:

Момент затяжки: 105±15 Н·м.

53. Запрессовать задний сальник вторичного вала (В) в заднюю часть картера (А), используя специальные оправки (09410-59100(DMF)/09410-59110(SMF)).

Внимание:

Не использовать сальник повторно.

Нанести на кромки сальника смазку на литиевой основе.

Сальник должен устанавливаться стороной с канавкой вовнутрь коробки передач.

54. Вставить болты (Е) в соединительный фланец (D).

55. Установить соединительный фланец (D)с болтами (Е) с помощью специального приспособления (09410-59140).

56. Поместить уплотнительное кольцо круглого сечения (С) и шайбу фланца (В) на вторичный вал, после чего затянуть болт (А) соединительного фланца.

Внимание:

Перед затяжкой болта нанести на его резьбу состав L/T262.

Примечание:

Момент затяжки: 111±9 Н·м.

Внимание:

Не использовать уплотнительное кольцо круглого сечения повторно.

57. Установить стопорное кольцо на передний подшипник первичного вала (А).

58. Запрессовать передний сальник первичного вала (В) в переднюю крышку (А).

Внимание:

Не использовать сальник повторно.

Нанести на кромки сальника смазку на литиевой основе, после чего равномерно запрессовать сальник.

Соблюдать направление установки сальника (сторона с канавкой должна быть обращена вовнутрь).

Примечание:

Обращать внимание на номер модели передней крышки (А).

*

Проверить идентификационную метку

«D» (с DMF)

«S» (с SMF)

*

59. Нанести небольшое количество смазки на предварительно подобранную прокладку переднего подшипника первичного вала.

Примечание:

Осевой люфт: 0~0.1 мм.

Таблица подбора прокладки переднего подшипники первичного вала

60. Нанести герметик L/T 5060 на контактные поверхности кольца передней крышки. После установки передней крышки (В), затянуть болты (А).

Внимание:

Следить за тем, чтобы герметик наносился непрерывно.

Примечание:

Момент затяжки: 23±2 Н·м.

61. Установить концентрический выжимной цилиндр (В), и затянуть болты крепления (А) моментом 8.4±0.6 Н·м.

62. Нанести герметик L/T 5060 на контактные поверхности задней части картера. Установить механизм переключения передач (В) и затянуть болты (А).

Внимание:

Следить за тем, чтобы герметик наносился непрерывно.

Примечание:

Момент затяжки: 23±2 Н·м.

63. Установить выключатель фонаря заднего хода (А).

Внимание:

Нанести на резьбу выключателя состав L/T5060.

Примечание:

Момент затяжки: 38±3 Н·м.

64. Установить выключатель промежуточной блокировки (В).

Внимание:

Нанести на резьбу выключателя состав L/T5060.

Примечание:

Момент затяжки: 38±3 Н·м.

65. Установить генератор импульсов (С) с прокладкой (D).

Примечание:

Момент затяжки: 47 ± 3Н·м.

Внимание:

Не использовать прокладку повторно.

Примечание:

Если коробка передач не оборудована генератором импульсов (С), использовать вместо него заглушку (каталожный номер 43465T00140).

66. Нанести смазку (SG-P) на шлицы первичного вала.

Внимание:

Наносить смазку равномерно, чтобы избежать её выдавливания.

Примечание:

Нанести 0.25~0.35 г смазки по направлению вращения.

*Область нанесения смазки*