Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

  • Общие сведения
  • Проверка компрессии
  • Силовой агрегат в сборе
  • Привод навесного оборудования
  • Привод газораспределительного механизма
  • Головка блока цилиндров
  • Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
  • Сервисные данные и спецификация

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Аудиосистема
  • Центральный базовый модуль
  • Замок зажигания
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Цифровой тахограф
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя
    • Система зарядки
    • Преобразователь DC-DC
    • Система предпускового подогрева
    • Система каталитического восстановления SCR
    • Блок управления двигателем
    • Система охлаждения
    • Часы и прикуриватель
    • Система подогрева топливного фильтра
    • Звуковой сигнал
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Автоматическое управление освещением
    • Освещение салона и багажника
    • Фонари заднего хода
    • Дневные ходовые огни
    • Противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Подсветка
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Подключение светового оборудования прицепа
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Иммобилайзер
    • Центральный замок
    • Система доступа без ключа и противоугонная система
    • Электростеклоподъемники
    • Дверной блок управления
    • Подогрев стекол и зеркал
    • Подогрев сидений
    • Наружные зеркала заднего вида
    • Аудиосистема
    • Электрохромное зеркало заднего вида
    • Навигационная мультимедийная система
    • Шина данных
    • Стандартная приборная панель
    • Приборная панель Supervision
    • Интеллектуальный модуль распределения питания IPS
    • Тахограф
    • ABS
    • Система вентиляции
    • Система помощи при парковке
    • Система динамического контроля VDC
    • Климатическая установка
    • Система определения скорости автомобиля
    • Система пассивной безопасности SRS
    • Коробка отбора мощности

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о системе управления двигателем Hyundai H350 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai H-350, характеристики Hyundai H-350, система охлаждения Hyundai H-350, система смазки Hyundai H-350, система питания Hyundai H-350, система управления Hyundai H-350, система впуска Hyundai H-350, система выпуска Hyundai H-350, электросхема Hyundai H-350, коробка передач Hyundai H-350, тормоза Hyundai H-350, кузов Hyundai H-350, подвеска Hyundai H-350

1. Общие сведения

В случае выхода из строя любого из компонентов системы управления дизельным двигателем (датчиков, ЭБУ двигателя, топливных форсунок и т.п.), возможно прекращение подачи топлива в двигатель или перебои во впрыске нужного количества топлива при различных рабочих режимах двигателя. Приэтомвозможныследующиесостояния:

1. Двигатель заводится с трудом или не заводится вовсе.

2. Нестабильные обороты на холостом ходу.

3. Плохая эластичность двигателя.

В случае обнаружения любого из перечисленных явлений сначала необходимо выполнить установленную диагностику, включающую основные проверки двигателя (неправильные настройки двигателя и т.п.). Затем, нужно проверить компоненты системы управления дизельным двигателем с помощью диагностического сканера.

Примечание:

- Перед снятием или установкой любых компонентов необходимо считать диагностические коды, после чего отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

- Перед отсоединением проводов от аккумуляторной батареи необходимо выключить зажигание. Снятие или подключение проводов аккумуляторной батареи во время работы двигателя или при включенном зажигании может стать причиной повреждений ЭБУ двигателя.

- При проверке зарядного тока генератора не отсоединять положительную (+) клемму аккумуляторной батареи для предотвращения повреждений ЭБУ двигателя от повышенного напряжения.

- При зарядке аккумуляторной батареи от наружного зарядного устройства необходимо отсоединить автомобильные клеммы батареи для предотвращения повреждений ЭБУ двигателя.

Функция самодиагностики

ЭБУ двигателя отслеживает входящие/исходящие сигналы (некоторые сигналы генерируются постоянно, другие – только при определенных условиях). Если ЭБУ двигателя обнаруживает перебои в сигналах, записывается диагностический код неисправности, а на разъем шины данных выводится соответствующий сигнал, в результате чего можно обнаружить результаты диагностики посредством индикатора неисправности двигателя MILили диагностического сканера. Диагностические коды неисправности (DiagnosticTroubleCode - DTC)сохраняются в памяти ЭБУ двигателя и могут быть удалены с помощью диагностического сканера.

Примечание:

Если разъем датчика отсоединяется при включенном зажигании, генерируется диагностический код неисправности. В этом случае нужно отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи (-) на 15 секунд или дольше, чтобы очистить память диагностики.

Процедура проверки (самодиагностика)

Примечание:

- Если напряжение аккумуляторной батареи слишком мало, диагностические коды неисправностей не могут быть считаны. Перед началом проверки нужно проверить напряжение аккумуляторной батареи и состояние системы зарядки.

- Память диагностики очищается, если отсоединяются аккумуляторная батарея или разъем ЭБУ двигателя. Не отсоединять аккумуляторную батарею до полного считывания и сохранения кодов неисправности.

Процедура проверки (с использованием диагностического сканера)

1. Выключить зажигание.

2. Подключить диагностический сканер к разъему шины данных снизу приборной панели.

система управления двигателем Hyundai H350 с 2015 года, система управления двигателем Хюндай Х350 с 2015 года

3. Включить зажигание.

4. С помощью диагностического сканера считать диагностические коды неисправностей.

5. Устранить выявленные неисправности.

6. Удалить диагностические коды неисправностей.

7. Отсоединить диагностический сканер.

Примечание:

Для удаления диагностических кодов предпочтительно использовать диагностический сканер.