Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Двери
  • Сиденья
  • Кузовные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Аудиосистема
  • Блок предохранителей
  • Вариатор
  • Диагностический разъем
  • Задние фонари, подсветка номерного знака, габаритные огни
  • Звуковой сигнал
  • Компрессор системы кондиционирования
  • Контрольный модуль ВСМ
  • Объединенный разъем
  • Освещение салона
  • Очиститель и омыватель
  • Передние и задние противотуманные фары и ДХО
  • Подушки безопасности
  • Прикуриватель, задний оттаиватель, подсветка багажника
  • Противоугонная система
  • Радары системы парктроника
  • Сервопривод наружных зеркал
  • Система курсовой устойчивости ESP
  • Система питания
  • Система отопления и кондиционирования
  • Система отопления и кондиционирования (автоматическая)
  • Система пуска и подзарядки
  • Стеклоподъемники
  • Система управления двигателем
  • Стоп-сигналы, лампы заднего хода
  • Указатели поворотов
  • Фары голвного освещения
  • Электровентилятор системы охлаждения
  • Щиток приборов

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Эксплуатация Haima M3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Haima M3, давление в шинах Haima M3, неисправности Haima M3, подготовка к зиме Haima M3, тормоза Haima M3, масляный фильтр Haima M3, топливный фильтр Haima M3, фильр салона Haima M3, регулировка фар Haima M3

2. Эксплуатация

Индикаторы на щитке приборов

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор тормозной системы
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор стояночного тормоза
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор давления масла в двигателе
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор низкого уровня топлива
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор ремня безопасности водителя
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор системы подушек безопасности
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор электронной системы курсовой устойчивости
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор разряда аккумуляторной батареи
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Указатель поворота налево
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Указатель поворота направо
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор аварийной температуры охлаждающей жидкости
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор неисправности двигателя
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор антиблокировочной системы тормозов
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор дальнего света фар
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор давления в шинах (опция)
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор передних противотуманных фар
эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Индикатор задних противотуманных фонарей

Действия в случае срабатывания индикаторов

Если загорается индикатор илисрабатывает зуммер Действия
(а) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Остановиться в безопасном месте и обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(b) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Остановиться в безопасном месте и проверить уровень масла. При необходимости обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(с) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Остановиться в безопасном месте и обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(d) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Пристегнуть ремень безопасности водителя.
(е) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Пристегнуть ремень безопасности пассажира.
(f) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(g) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Если индикатор загорелся и не погас после третьего выключения зажигания, обратиться вавторизованный сервисный центр HAIMA.
(h) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Заправить топливо.
(i) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(j) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Если переключатель TCS не выключен и загорается индикатор ESC, возможна неисправность системы ESC. Обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.
(k) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года Закрыть все двери.
(m) Зуммер сигнализации оключе в замке зажигания Извлечь ключ.
(n) Зуммер сигнализации овключенном освещении Выключить освещение.

(a), (b), (c), (d) Если ремень безопасности не пристегнут при скорости движения выше 25км/ч, на 30секунд срабатывает зуммер. Если втечение 30секунд пристегнуть ремень, сигнал прекратится. При скорости ниже 25км/ч начнется новый отсчет, и через 30секунд зуммер сработает снова. Затем сигнал зуммера повторно не срабатывает.

(e) Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Индикатор горит до тех пор, пока пассажир не пристегнет ремень безопасности после поворота ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.») или «START» («ЗАПУСК»).

(f) Индикатор системы подушки безопасности эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Индикатор загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»). Он выключается приблизительно через 6секунд. Это указывает на нормальное функционирование системы подушек безопасности. Приведенные ниже признаки указывают на неисправность элементов, контролируемых индикаторной схемой. Требуется проведение осмотра автомобиля в авторизованном сервисном центре HAIMA.

  • При переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» индикатор не загорается или горит непрерывно.
  • Индикатор горит или мигает при управлении автомобилем.

Внимание:
Запрещается самостоятельно проводить ремонт или демонтаж подушки безопасности. При самостоятельном ремонте или демонтаже подушки безопасности может произойти ее внезапное раскрытие или отказ системы, что может привести к травме или смертельному исходу.

(g) Индикатор неисправности двигателя эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Индикатор указывает на неисправность систем двигателя или превышение уровня выхлопных газов. Индикатор загорается вследующих случаях:

a) в топливном баке нет топлива;

b) при неисправности двигателя, автоматической трансмиссии или электронной системы впрыска топлива.

Если индикатор загорается в случае b во время управления автомобилем, рекомендуется в кратчайшие сроки обратиться вавторизованный сервисный центр HAIMA для проведения осмотра или ремонта. Если индикатор загорается после трехкратного отключения зажигания, обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA.

Примечание:
Запрещается управлять автомобилем на большой скорости даже после отключения индикатора.

(h) Индикатор низкого уровня топлива эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. Необходимо как можно скорее заправить бак.

При движении на уклоне или в повороте индикатор низкого уровня топлива может загораться раньше из-за перемещения топлива вбаке.

(i) Индикатор ABS (антиблокировочной системы тормозов) эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Индикатор ABS включается при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»). При нормальном функционировании антиблокировочной системы через несколько секунд индикатор отключается. В случае неисправности системы индикатор ABS снова загорается.

Если горит индикатор ABS (индикатор тормозной системы не горит), ABS не работает, но тормозная система функционирует нормально. Таким образом, при экстренном торможении или торможении на мокром дорожном покрытии колеса могут блокироваться и скользить.

Приведенные ниже признаки указывают на неисправность элементов, контролируемых индикатором. Незамедлительно обратитесь вавторизованный сервисный центр HAIMA для проверки автомобиля.

  • Индикатор не загорается или горит непрерывно при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»).
  • Индикатор загорается или мигает при управлении автомобилем.

Внимание:
- Если одновременно загораются индикатор ABS и индикатор тормозной системы, рекомендуется съехать с дороги и обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA. В этом случае нарушается работа ABS, автомобиль становится чрезвычайно неустойчивым при торможении.
- Периодическое включение индикатора не указывает на неисправность при управлении автомобилем.

(j), (k) Индикатор незакрытых дверей эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Если дверь открыта или закрыта неплотно, загорается данный индикатор.

(m) Зуммер сигнализации о ключе в замке зажигания

При выключенном двигателе и открытой двери водителя зуммер напоминает о том, что необходимо вынуть ключ из замка зажигания.

(n) Зуммер сигнализации о включенном освещении

Если при выключенном двигателе и вынутом ключе зажигания дверь со стороны водителя открыта, а свет в салоне не выключен, зуммер напоминает о включенном выключателе освещения.

(m) Индикатор давления в шинах эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

В случае отклонения значения давления воздуха в системе контроля давления в шинах (TPMS) от нормы датчик TPMS сигнализирует об этом непрерывно горящим индикатором давления в шинах при включенном зажигании.

Переключение дисплея одометра/счетчика пробега за одну поездку

При нажатии кнопки дисплеи переключаются.

Одометр

Показывает общее расстояние, пройденное автомобилем.

Счетчики пробега за одну поездку (А и В)

Счетчик отображает расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего сброса показаний. Счетчики пробега за одну поездку (А и В) можно использовать независимо друг от друга для записи и показа различных расстояний. Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку.

Кнопка регулятора подсветки приборной панели

Яркость подсветки приборной панели можно отрегулировать, нажав кнопку.

При этом ключ в замке зажигания находится в положении «ON».

Яркость подсветки приборной панели

Когда включены задние габаритные фонари, яркость подсветки приборов слегка уменьшится, если только ее уровень был установлен на максимальную величину. Если задние габаритные фонари включаются при наступлении темноты, яркость контрольных приборов немного уменьшается. Однако при ярком свете снаружи, например в дневное время, яркость контрольных приборов не уменьшится даже при включении задних габаритных фонарей.

Отображение уровня топлива при активном режиме одометра/счетчика пробега

После переведения ключа в замке зажигания в выключенное положение указатель уровня топлива в баке и дисплей одометра/счетчика пробега остаются включенными в течение 10минут, что позволяет повторно проверить показания указателя уровня топлива в баке и одометре/счетчике пробега, не переводя ключ в замке зажигания в положение «ON».

Внимание:
Для предотвращения повреждения двигателя и его компонентов не допускайте, чтобы стрелка индикатора тахометра перемещалась в красную зону, что сигнализирует о максимально возможном числе оборотов двигателя. Двигатель может перегреться, если мигает крайний правый сегмент дисплея температуры охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте двигатель после его полного охлаждения.

Переключатель света фар

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Включение фар дальнего света

Для включения фар поверните выключатель.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года — фары выключены.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года — включены лампы габаритных огней, задних огней, освещения номерного знака и панели приборов.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года — фары включены.

Примечание:
- Автомобили с функцией уменьшения яркости ближнего света
Когда зажигание включено и переключатель фар установлен в положение эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года, ближний свет фар будет гореть с уменьшенной яркостью.
- Автомобили с огнями движения в дневное время

Когда зажигание включено и переключатель фар установлен в положение «Выключено», будут включены ближний свет головных фар, задние фары ит.д.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Для включения ближнего света фар левый подрулевой переключатель необходимо переместить вверх.

Для включения дальнего света фар— переместить подрулевой переключатель вниз.

Если отвести в крайнее верхнее положение рычаг и удерживать его там какое-то время, можно включить функцию «Проведи меня домой».

Для того чтобы помигать дальним светом, необходимо отвести временно рычаг от себя.

Ручной регулятор угла наклона фар (автомобили без газоразрядных фар)

Положение фар можно отрегулировать с учетом количества пассажиров и загрузки автомобиля.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

  1. Уменьшение угла наклона фар.
  2. Увеличение угла наклона фар.

Инструкции по установке регулятора

Количество пассажиров и багажа в автомобиле Положение регулятора
Пассажиры Багаж
Водитель Нет 0
Водитель и пассажир на переднем сиденье Нет 0
Все сиденья заняты Нет 1
Все сиденья заняты Полная загрузка багажника 3
Водитель Полная загрузка багажника 4

Указатель поворота

Для включения указателя поворота переместите рычаг переключения вверх или вниз.

Ключ в замке зажигания должен находиться в положении «ON».

После завершения поворота рычаг автоматически возвращается в исходное положение с возвратом рулевого колеса. Однако при перестроении возврат рычага в нейтральное положение осуществляется вручную.

При перестроении переместите рычаг вверх или вниз и затем верните в положение «2».

Если индикатор указателя поворота (зеленый) на панели приборов прерывисто загорается с большей частотой, чем в нормальном режиме, перегорела лампа переднего или заднего указателя поворота.

Выключатель противотуманных фар

Противотуманные фары обеспечивают отличную видимость в трудных для вождения условиях, например при дожде и тумане.

Вращая переключатель, можно включить:

1. Передние противотуманные фары.

2. Передние и задние противотуманные фонари.

При отпускании кольца переключатель возвращается в положение эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года. Повторное использование кольца переключателя выключает только задние противотуманные фонари.

Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

OFF— выключено.

INT— автоматическая работа стеклоочистителя.

1— низкая скорость работы стеклоочистителя.

2— высокая скорость работы стеклоочистителя.

Омыватель

Для включения омывателя стекла правый подрулевой переключатель необходимо потянуть на себя.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Если не распыляется жидкость стеклоомывателя

Проверьте, есть ли жидкость в бачке стеклоомывателя и не засорены ли сопла.

Внимание:
- Если ветровое стекло сухое, не используйте стеклоочистители, так как они могут повредить ветровое стекло.
- Если бачок для жидкости стеклоомывателя пустой, не удерживайте переключатель в нажатом состоянии, поскольку это может привести к перегреву насоса подачи жидкости из стеклоомывателя.
- Если сопло засорилось, в этом случае обратитесь к дилеру HAIMA. Не пытайтесь прочистить сопло булавкой ит.п. Это может повредить его.

Прикуриватель

Нажмите на крышку, чтобы открыть ее, затем нажмите на прикуриватель.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Использование прикуривателя

Автомобили без интеллектуальной системы доступа без ключа: ключ в замке зажигания находится в положении «АСС» или «ON».

Внимание:
- Не дотрагивайтесь до металлических деталей прикуривателя.
- Не удерживайте прикуриватель в нажатом положении. Это может привести к его перегреву ипожару.
- Не вставляйте в гнездо прикуривателя ничего, кроме штатного прикуривателя. Иначе можно деформировать гнездо прикуривателя, из-за чего прикуриватель будет выскакивать или его будет тяжело вынуть.
- Держите пепельницу закрытой. В случае экстренного торможения может произойти несчастный случай, если пассажир ударится об открытую пепельницу или из нее вылетит пепел.
- Прикуриватель вернется в исходное положение, когда будет готов к использованию.

Розетки для электроприборов

Розетку можно использовать для электроприборов, работающих при напряжении 12В и силе тока не более 10А. На автомобилях сдвумя розетками электроприборы с напряжением 12В не должны в сумме потреблять ток больше 10А, когда используются обе розетки.

Использование розетки для электроприборов

Автомобили без интеллектуальной системы доступа без ключа: ключ в замке зажигания находится в положении «АСС» или «ON».

Внимание:
- Чтобы избежать повреждения разъема питания, закрывайте крышку розетки для электроприборов, когда она не используется.
- Посторонние предметы или жидкости, попавшие в розетку для электроприборов, могут вызвать короткое замыкание.
- Для предотвращения перегорания предохранителей не используйте устройства, потребляющие более 12В и 10А. На автомобилях с двумя розетками электроприборы с напряжением 12В не должны в сумме потреблять ток больше 10А, когда используются обе розетки.<
- Чтобы предотвратить разряд аккумулятора, не используйте электрическую розетку при отключенном двигателе дольше, чем это необходимо.

Подогрев сидений (если предусмотрено комплектацией)

Использование обогревателей сидений

Ключ в замке зажигания установлен в положение «ON».

Когда обогреватели не используются, полностью сдвиньте регулятор вниз. Контрольная лампа погаснет.

Внимание:
Чтобы избежать возможных ожогов, будьте внимательны, усаживая на сиденье с включенным обогревателем пассажиров следующих категорий:
- младенцы, маленькие дети, пожилые люди, больные и инвалиды;
- люди с чувствительной кожей;
- уставшие люди;
- нетрезвые люди, люди, принимавшие лекарства, вызывающие сонливость (снотворное, лекарство от простуды ит.д.).
Не накрывайте сиденье с включенным подогревом каким-либо материалом. Одновременное использование подогрева сиденья и одеяла или подушки может повысить температуру сиденья ипривести к перегреву.
Не используйте подогрев дольше, чем это необходимо. Это может привести к перегреву или ожогам у пассажиров.

Внимание:
- Чтобы предотвратить повреждение обогревателя сиденья, не кладите на сиденье тяжелые предметы с неровной поверхностью, не протыкайте сиденье острыми предметами (иглами, гвоздями ит.д.).
- Чтобы предотвратить разряд аккумулятора, выключайте подогрев сидений при неработающем двигателе.

Груз и багаж

Обратите внимание на следующую информацию о размещении, предельной вместимости и допустимой массе груза.

  • По возможности кладите груз и багаж в багажник.
  • Убедитесь, что все предметы надежно закреплены.
  • Чтобы не нарушать сбалансированность автомобиля во время движения, размещайте багаж внутри багажного отделения равномерно.
  • В целях экономии топлива не перевозите в автомобиле ненужный груз.

Внимание:
Эти предметы могут вызвать пожар, если они загружены в багажник:
- емкости с бензином;
- аэрозольные баллоны.

Меры безопасности при хранении

Соблюдайте следующие меры предосторожности. Пренебрежение ими может привести к смерти или тяжелым травмам.

  • Не помещайте груз или багаж в указанные ниже места автомобиля, так как предметы могут попасть под педаль тормоза или газа ипрепятствовать их правильной работе, а также затруднить обзор, травмировать водителя или пассажира и стать причиной аварии:
  • Автомобили со складывающимися задними сиденьями: пассажиру запрещается находиться в увеличенном (после складывания задних сидений) багажном отделении во время движения автомобиля. Оно не предназначено для пассажиров. Пассажиры должны сидеть на сиденье и быть пристегнутыми ремнями безопасности. В противном случае повышается вероятность получения серьезной или смертельной травмы при экстренном торможении, резком повороте или аварии.
  • Автомобили со складывающимися задними сиденьями: когда задние сиденья сложены, не размещайте длинные предметы непосредственно позади передних сидений.
  • Автомобили со складывающимися задними сиденьями: чтобы предотвратить соскальзывание предметов вперед во время торможения, размещайте багаж и груз таким образом, чтобы его высота не превышала высоту спинки сиденья. Груз и багаж следует размещать как можно ближе к полу.
  • По возможности кладите груз и багаж в багажник.
  • под ноги водителя;
  • на переднее пассажирское сиденье или задние сиденья (незакрепленные предметы);
  • в отделение для мелких вещей;
  • на приборную панель;
  • на переднюю панель.

Закрепите все предметы, находящиеся в пассажирском отсеке, поскольку они могут сдвинуться с места и стать причиной травмы вслучае экстренного торможения, резкого поворота или аварии.

Нагрузка и ее распределение

  • Не допускайте перегрузки автомобиля.
  • Следите за равномерностью распределения нагрузки. Неправильное распределение нагрузки может вызвать повреждение рулевого управления и тормозной системы, что может стать причиной серьезных травм или смерти.

Ключ

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Примечание:
- Номер ключа наносится на пластину.
- В зависимости от дилера, вместе с ключом может поставляться пластина с номером. Поместите пластину с номером в безопасное место, например в портфель. Не храните ее в машине. Если ключ утерян или требуется запасной ключ, обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA для изготовления ключа. Рекомендуется записать номер ключа и хранить эту запись в безопасном месте.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Используйте ключ для запирания и отпирания дверей.

Вставьте ключ в отверстие и поверните его.

Запирание: повернуть ключ по часовой стрелке.

Отпирание: повернуть ключ против часовой стрелки.

Запирание и отпирание всех дверей осуществляется за счет запирания или отпирания замка двери водителя.

Ключом нельзя блокировать все двери одновременно, если дверь со стороны водителя открыта.

Внимание:
Запрещается оставлять ключ в машине, когда в ней находится ребенок. Играя, он может завести двигатель, что может привести к опасной ситуации.

Брелок дистанционного управления

Если автомобиль оснащен системой дистанционного управления, запирание и отпирание замков дверей можно осуществлять, находясь в радиусе 10м.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Запирание и отпирание

Когда ключ вынут из замка зажигания, нажмите кнопку запирания на брелоке дистанционного управления. Произойдет запирание четырех дверей, при этом указатели поворота кратковременно загорятся один раз— и через 3секунды включится система защиты от угона. Затем нажмите на кнопку отпирания на брелоке дистанционного управления. Произойдет отпирание четырех дверей, при этом указатели поворота кратковременно загорятся один раз.

Для открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку открывания багажника.

Если в течение 15секунд не были открыты ни одна из четырех дверей, капот или крышка багажника, происходит автоматическое запирание дверей и переход в режим защиты от угона. При нажатии кнопки отпирания в течение 15секунд начнется новый 15-секундный отсчет.

Примечание:
Если при нажатии на кнопку запирания четыре двери, капот или крышка багажника не закрыты, трижды загораются указатели поворота и каждые 2секунды дважды звучит сирена противоугонной системы, напоминая о том, что необходимо закрыть все двери, капот и крышку багажника.

Функция бесшумной работы

Для включения системы защиты от угона без подачи звукового сигнала одновременно нажмите и удерживайте более 2секунд кнопки «LOCK» («ЗАПИРАНИЕ») и «UNLOCK» («ОТПИРАНИЕ»). Трижды кратковременно загорятся указатели поворота. В режиме бесшумной работы при срабатывании сигнализации подача звукового сигнала не осуществляется. При повторном одновременном нажатии и удержании более 2секунд кнопок «LOCK» («ЗАПИРАНИЕ») и «UNLOCK» («ОТПИРАНИЕ») трижды кратковременно загорятся указатели поворота и произойдет выход из бесшумного режима.

Функция поиска автомобиля

Вы можете найти ваш автомобиль ночью или на стоянке с помощью звуковой и световой сигнализации. При нажатии кнопки запирания дважды в течение 0,5секунды в режиме защиты от угона трижды прозвучит сигнал сирены и три раза кратковременно загорятся указатели поворота.

Примечание:
Запрещается нажимать на кнопки ногтями или острыми предметами.

Предотвращение возникновения неисправностей

Брелок дистанционного управления является электронным устройством. Для предотвращения возникновения неисправностей необходимо соблюдать следующие рекомендации.

  • Не храните брелок дистанционного управления вблизи источников высоких температур, например приборной панели.
  • Не разбирайте брелок дистанционного управления.
  • Не ударяйте и не бросайте брелок дистанционного управления.
  • Избегайте контакта брелока с влагой.
  • После продолжительного использования брелока дистанционного управления снижается электрический заряд источника питания, врезультате чего могут наблюдаться нарушения в работе. Для замены источника питания необходимо снять крышку брелока дистанционного управления, вынуть старый источник питания, установить новый и вновь установить крышку. Новый источник питания рекомендуется установить сразу после удаления старого, избегая короткого замыкания контактов. Для замены рекомендуется использовать литиевые источники питания CR2032.

1. Для снятия крышки брелока дистанционного управления используйте плоскую отвертку или схожий предмет.

2. Достаньте разряженный источник питания.

3. Установите новый источник питания плюсовой стороной вниз.

4. После установки источника питания надежно установите крышку брелока.

После замены источника питания убедитесь в нормальном функционировании брелока. Если брелок работает ненормально, обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA.

С целью защиты окружающей среды выбросьте использованный источник питания в мусорный бак.

Внимание:
- Соблюдайте правильную полярность.
- Запрещается прикасаться ко внутренним элементам брелока, так как это может привести кнарушениям в его работе.
- Запрещено производить замену источника питания влажными руками во избежание образования ржавчины.
- Будьте осторожны, чтобы не погнуть контакт источника питания. Брелок дистанционного управления необходимо беречь от попадания внутрь пыли и смазки.

Внимание:
Не допускайте проглатывания ребенком извлеченного источника питания или деталей.

Электронная противоугонная система

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Электронная противоугонная система— это электронная система кодовой идентификации. После того как ключ вставлен в замок зажигания, датчик в ключе посылает автомобилю электронный код. Запуск двигателя может быть произведен, только если данный код соответствует идентификационному коду автомобиля.

Электронная противоугонная система автоматически активируется после извлечения ключа из замка зажигания.

Электронная противоугонная система автоматически отключается, если в замок зажигания вставлен оригинальный ключ, после чего может быть произведен запуск двигателя.

В случае потери ключа или потребности в запасном ключе представителю авторизованного сервисного центра HAIMA необходимо сообщить оригинальный номер ключа для изготовления другого ключа с транспондером. Если вы самостоятельно изготовите копию ключа, вы не сможете завести двигатель.

Примечание:
Запрещается производить замену или демонтаж электронной противоугонной системы. В случае самовольного внесения изменений мы не гарантируем нормального функционирования системы.

Охранная система автомобиля

Охранная система автомобиля предназначена для снижения вероятности его угона. В случае активации системы защиты от угона влюбом из указанных ниже случаев срабатывает сигнализация:

  • при открывании любой двери, капота или крышки багажника;
  • если в замок зажигания вставлен ключ.

При попытке проникнуть в автомобиль срабатывают указатели поворота и звучит сирена.

Для активации или отключения охранной сигнализации используется брелок дистанционного управления.

После активации охранной системы автомобиля для отпирания или открывания двери и крышки багажника используется брелок дистанционного управления. В противном случае срабатывает сигнализация.

Активация охранной системы автомобиля

Для активации охранной системы автомобиля можно нажать кнопку эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года на брелоке дистанционного управления. Один раз кратковременно загорятся указатели поворота, одновременно блокируются все двери.

Запуск двигателя невозможен до тех пор, пока охранная система автомобиля активирована. Охранная система автомобиля не может быть активирована:

  • если какая-либо из дверей открыта;
  • если капот или крышка багажника открыты.

В этом случае дважды звучит каждые 2 секунды с цикличностью 10 секунд сигнал оповещения о ненадлежащим образом закрытой двери, крышке багажника или капота.

Отключение охранной системы автомобиля

Для разблокирования всех дверей и отключения охранной системы автомобиля необходимо нажать на кнопку эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года.

Система оповестит вас об этом однократным кратковременным срабатыванием указателей поворота.

Переместите ключ в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.») и проверьте автомобиль на наличие каких-либо нарушений вработе.

При активации бесшумного режима наличие нарушений определяется по указателям поворота. В этом случае звуковая сигнализация не срабатывает (см.раздел «Функция бесшумной работы»).

Примечание:
- Запрещается управлять автомобилем при горящем индикаторе. В противном случае двигатель может выйти из строя.
- Не оставляйте автомобиль с выключенной охранной системой, так как незапертый автомобиль является легкой добычей для угонщиков.

Устройство защиты от открывания задних дверей детьми

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Для активации устройства защиты необходимо переместить штырек замка на торце задних дверей, как показано на рисунке.

Благодаря данной функции задние двери блокируются и могут быть открыты только снаружи. HAIMA рекомендует использовать данную функцию всегда, когда в машине находится ребенок.

Внимание:
- Перед началом движения убедитесь в том, что двери закрыты.
- Заблокируйте двери перед началом движения. Когда на заднем сиденье находится ребенок, для предотвращения случайного открывания двери изнутри необходимо использовать устройство защиты от открывания задних дверей детьми.

Электростеклоподъемники

Пультом управления стеклоподъемниками можно воспользоваться только в случае, когда ключ в замке зажигания находится вположении «ON» («ВКЛ.»).

Управление стеклом со стороны водителя

Переключатель на двери со стороны водителя используется для управления всеми стеклоподъемниками.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Ручное управление: для подъема/опускания стекла нажать или потянуть кнопку.

Опускание: плавно нажать на кнопку (менее 0,5секунды).

Подъем: плавно потянуть кнопку (менее 0,5секунды).

Автоматическое управление: если нажать или потянуть и удерживать кнопку в течение короткого промежутка времени (более 0,5секунды) и затем ее отпустить, стекло откроется или закроется автоматически. Повторное нажатие на кнопку (менее 0,5секунды) немедленно остановит перемещение стекла.

Управление стеклом со стороны пассажира

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Переключатель на двери со стороны пассажира используется для управления всеми стеклоподъемниками.

Опускание: плавно нажать на кнопку (менее 0,5секунды).

Подъем: плавно потянуть кнопку (менее 0,5секунды).

Автоматическое управление: если нажать или потянуть и удерживать кнопку в течение короткого промежутка времени (более 0,5секунды) и затем ее отпустить, стекло откроется или закроется автоматически.

Повторное нажатие на кнопку (менее 0,5секунды) немедленно остановит перемещение стекла. Если на водительской двери нажата кнопка блокировки управления стеклоподъемниками, то управление стеклоподъемником на стороне пассажира невозможно.

Функция защиты от защемления

Если во время автоматического закрывания стекла между стеклом и рамой окажется предмет, закрывание стекла автоматически прекратится, и оно вернется в первоначальное положение. Данная функция может сработать даже при отсутствии зажатого предмета, когда стекло испытывает сильное воздействие.

В случае нарушений в работе электростеклоподъемников или функции защиты от защемления необходимо произвести их калибровку.

Примечание:
Если непрерывно удерживать кнопку при закрывании, функция защиты от защемления не работает.

Калибровка электростеклоподъемника

1. Нажмите и держите кнопку стеклоподъемника до полного опускания стекла.

2. Потяните и держите кнопку до полного закрытия стекла, затем отпустите кнопку, затем снова потяните кнопку и удерживайте ее втаком положении 0,5секунды. Убедитесь в нормальном открывании и закрывании стекла. В случае нарушений в работе электростеклоподъемников обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA.

Внимание:
- Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и убедитесь в наличии системы защиты от защемления.
- Запрещается проверять функционирование системы защиты от защемления с помощью каких-либо частей тела, так как это может привести к серьезным травмам и смерти.
- Если какой-либо предмет окажется зажатым за доли секунды до полного закрывания стекла, система защиты от защемления может не сработать.

Внимание:
Во избежание травм следуйте приведенным ниже указаниям.
- При закрывании стекол вам и вашим пассажирам рекомендуется не высовывать из автомобиля голову, руки и другие части тела. Зажатие шеи, головы или руки может стать причиной серьезной травмы.
- Убедитесь, что пассажир правильно производит управление закрыванием стекла.
- Если в автомобиле находится ребенок, позаботьтесь о том, чтобы он не смог воспользоваться кнопкой стеклоподъемника, оставшись без присмотра (см.раздел «Кнопка блокировки стекол» для предотвращения случайного задействования кнопки ребенком).
- Не оставляйте ключи в машине.
- Не оставляйте ребенка в машине без присмотра, особенно в том случае, если ключ находится взамке зажигания, так как ребенка может зажать стеклом при игре с кнопкой, что может привести ксерьезным травмам.

Капот двигателя

Открывание капота необходимо производить в следующей последовательности.

  • Потяните рычаг открывания капота, что в салоне автомобиля.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

  • Потяните за крюк с расцепным механизмом в передней части автомобиля, поднимите капот и установите его на упор.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Перед закрыванием капота убедитесь в отсутствии инструмента или иных предметов в моторном отсеке. Затем опустите капот до высоты примерно 20см и отпустите. После того как он захлопнется, убедитесь в том, что он закрыт.

Внимание:
Во время движения капот должен быть закрыт. В противном случае он может открыться, что приведет к внезапной аварии.

Сиденья

Все пассажиры должны сидеть на сиденьях в вертикальном положении, опираясь на спинку, правильно пристегнувшись ремнями безопасности.

Внимание:
- Запрещается начинать движение, пока все пассажиры не разместятся на своих местах надлежащим образом. Запрещается сидеть на сложенном сиденье, в багажнике или на багаже. В случае экстренного торможения или неожиданного столкновения из-за ненадлежащей посадки инепристегнутого ремня безопасности можно получить тяжелые травмы.
- Пассажирам запрещается вставать или перемещаться между сиденьями во время движения, так как это может привести к тяжелым травмам в случае экстренного торможения или неожиданного столкновения.

Передние сиденья

Водительское сиденье

Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности со стороны водителя раскрывается сбольшой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Так как опасная зона при раскрытии подушки безопасности— от 50 до 75мм, безопасное расстояние от подушки безопасности составляет 250мм. Это расстояние рассчитывается от центра рулевого колеса до грудной клетки. Если расстояние менее 250мм, для регулировки водительского сиденья следуйте приведенным ниже рекомендациям.

Отодвиньте сиденье как можно дальше так, чтобы с легкостью можно было достать до педалей.

Слегка наклоните спинку сиденья. Несмотря на различные конструкции автомобилей, легкий наклон спинки позволит увеличить это расстояние, даже если сиденье расположено ближе к рулевому колесу.

При наличии регулировки угла наклона рулевого колеса опустите его вниз, в направлении грудной клетки, чтобы подушка безопасности не раскрылась в направлении головы или шеи.

Произведите регулировку водительского сиденья согласно рекомендациям, приведенным выше. При этом управление педалями ирулевым колесом, а также обзор приборной панели не должны быть затруднены.

Переднее пассажирское сиденье

Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности пассажира на переднем сиденье раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Произведите регулировку сиденья, чтобы пассажир на переднем сиденье находился в вертикальном положении и на достаточном расстоянии от подушки безопасности.

Переднее сиденье (с боковой подушкой безопасности — в зависимости от комплектации)

Внимание:
Соблюдайте приведенные ниже меры предосторожности на случай раскрытия боковых подушек безопасности водителя и пассажира.
- Не облокачивайтесь на переднюю дверь во время движения, в противном случае при срабатывании подушки безопасности можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не закрывайте места размещения подушек безопасности какими-либо предметами. При срабатывании подушек можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не проводите замену и не снимайте отделку в местах размещения подушек безопасности, так как это может привести к нарушению срабатывания боковой подушки безопасности, отказу срабатывания или случайному срабатыванию, которое может привести к тяжелой травме или даже смерти.

Внимание:
- Запрещается производить регулировку сиденья при движении, так как случайное смещение сиденья может привести к потере управления автомобилем.
- При регулировке сиденья обращайте внимание на расположение пассажиров и груза в салоне, чтобы избежать травмирования пассажиров и порчи багажа.
- Произведя регулировку сиденья, отпустите рычаг регулировки положения сиденья и переместите сиденье вперед-назад для его фиксации.
- После регулировки спинки сиденья обопритесь на нее спиной, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.
- Вблизи органов управления регулировкой сиденья не должны находиться посторонние предметы. Они могут помешать срабатыванию механизма фиксации сиденья или вызвать случайное срабатывание рычага регулировки сиденья, что может привести к потере контроля над управлением автомобилем.

Регулировка переднего сиденья

Рычаг регулировки положения сиденья расположен под подушкой. Поднимите рычаг за середину, переместите сиденье, слегка опираясь на спинку, и отпустите рычаг.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Рычаг регулировки высоты подушки сиденья

При покачивании рычага регулировки высоты подушки высота увеличивается или уменьшается. Произведите регулировку до желаемой высоты.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Рычаг регулировки угла наклона спинки

Поднимите рычаг регулировки угла наклона спинки, не опираясь на спинку сиденья. Произведите регулировку до желаемого угла наклона.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Внимание:
- Наклон спинки сиденья не должен быть чрезмерным.
- Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту при фронтальном или боковом столкновении, если водитель и пассажир находятся в вертикальном положении, опираясь на спинки сидений.
- При наклоне спинки сиденья ремень безопасности на поясе может соскользнуть на живот, а его часть, перекинутая через плечо,— на шею.
- При фронтальном столкновении чрезмерный наклон спинки сиденья увеличивает риск получения травм.

Подголовник

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Для безопасной и комфортной езды перед началом движения рекомендуется отрегулировать подголовник.

1. Подъем: потяните подголовник вверх.

Опускание: надавите на подголовник, одновременно нажимая на кнопку фиксации.

2. Передний подголовник можно отрегулировать, переместив его вперед или назад. Чем ближе подголовник находится к голове, тем больший защитный эффект он оказывает.

Внимание:
- Отрегулируйте подголовник так, чтобы его центр совпадал с верхним краем уха.
- После регулировки подголовника убедитесь в его надежной фиксации.
- Запрещается езда без подголовника.

Подлокотник

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Чтобы воспользоваться подлокотником, опустите его в горизонтальное положение, как показано на рисунке.

Примечание:
Во избежание повреждения не кладите на подлокотник тяжелые предметы.

Люк крыши

Открывание/закрывание люка крыши

Горизонтальное открывание/закрывание люка крыши

Нажмите и удерживайте (более 0,5секунды) кнопку горизонтального управления люком эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года для полного открывания или закрывания люка крыши в горизонтальной проекции. Если во время открывания/закрывания кратковременно нажать на кнопку горизонтального управления люком (менее 0,5секунды), открывание/закрывание прекратится. При повторном нажатии на кнопку горизонтального управления люком (менее 0,5секунды) открывание/закрывание панели продолжится.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Вертикальное открывание/закрывание люка крыши

Нажмите и удерживайте (более 0,5секунды) кнопку вертикального управления люком эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года для перемещения задней части люка крыши в вертикальной проекции до полного открывания или закрывания. Если во время открывания/закрывания кратковременно нажать на кнопку вертикального управления люком (менее 0,5секунды), открывание/закрывание прекратится. При повторном нажатии на кнопку вертикального управления люком (менее 0,5секунды) открывание/закрывание панели продолжится.

Защита от защемления

При нажатии и удерживании (более 0,5секунды) кнопки управления люком в вертикальной или горизонтальной проекциях люк крыши автоматически закроется. При возникновении препятствия панель автоматически переместится на расстояние 200мм от закрытого положения.

Если во время закрывания люка крыши вы удерживаете кнопку в нажатом положении, функция защиты от защемления работать не будет.

Временный останов

Если после прекращения открывания повторно нажать на кнопку, люк продолжит открываться до крайнего открытого положения.

Внимание:
Во избежание тяжелых травм нужно соблюдать следующие рекомендации.
- Во время движения пассажирам запрещается высовывать голову, руки и другие части тела воткрытый люк. В противном случае при экстренном торможении или ДТП возможно получение тяжелых травм.
- При закрывании люка пассажирам запрещается высовывать голову, руки или другие части тела воткрытый люк.
- При обледенении крыши запрещается открывать люк, так как чрезмерная нагрузка может вывести его из строя.
- Не забывайте ключи в машине.
- Не оставляйте детей в машине без присмотра, особенно если ключ находится в замке зажигания, так как игра c кнопкой управления люком может привести к серьезным последствиям.
- Запрещается находиться вблизи зоны открывания люка.

Солнцезащитная шторка люка крыши

При движении на большой скорости запрещается закрывать солнцезащитную шторку, если открыт люк.

Солнцезащитная шторка может быть открыта или закрыта вручную.

Если исходное положение люка изменено, необходимо восстановить его.

Возврат люка в исходное положение: нажмите и удерживайте (более 5секунд) кнопку вертикального управления люком в положении открытия люка в вертикальной проекции.

Обслуживание

При необходимости люк крыши может быть очищен с помощью средства для чистки стекол.

Не применяйте вязкое чистящее средство!

Регулярно смазывайте направляющие (каждые 3 месяца). Запрещается применять консистентную смазку.

Устранение неисправностей люка

Проблема Причина Способ устранения
  Неправильное положение крышки люка Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA
Повреждена уплотнительная прокладка Замените уплотнительную прокладку
Необычный шум внаправляющей Посторонний предмет внаправляющей Очистите и смажьте направляющую
Люк не работает Сгоревший предохранитель Замените предохранитель
Слабый контакт выключателя Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA
Неисправность мотора Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA
Неисправность блока управления Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA
Поврежден приводной механизм Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA
Протечка люка Забита дренажная трубка Продуйте дренажную трубку воздушным пистолетом
Функция защиты отзащемления неработает Необходимо сбросить настройки блока управления Выньте предохранитель люка и вставьте его через 5секунд

Зеркало заднего вида

Отрегулируйте наружные зеркала заднего вида так, чтобы в них были видны боковые части автомобиля.

Внимание:
Запрещено производить регулировку зеркал заднего вида во время движения, так как это может привести к потере управления и, как результат, к ДТП и травмам.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Регулировка зеркала заднего вида осуществляется с помощью пульта управления зеркалами.

Замок зажигания должен находиться в положении «ACC» или «ON».

1. Главный переключатель («L-R»): нажмите переключатель слева или справа для выбора зеркала заднего вида, регулировку которого необходимо произвести.

2. Контрольный переключатель («MIRROR»): произведите регулировку заднего зеркала в соответствующем направлении.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Примечание:
- Если зеркало заднего вида обледенело, не производите регулировку во избежание его поломки.
- Запрещено прикасаться к зеркалу заднего вида при регулировке во избежание травм инеисправностей.

Антибликовое салонное зеркало заднего вида

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Салонное зеркало заднего вида имеет два режима:

  1. Нормальный.
  2. Антибликовый.

Отрегулируйте салонное зеркало заднего вида так, чтобы в нем было видно заднюю часть автомобиля.

При езде в ночное время для снижения слепящего эффекта от света фар движущихся позади автомобилей переведите зеркало заднего вида в антибликовое положение.

Внимание:
Запрещено производить регулировку зеркал заднего вида во время движения. Это может привести кпотере управления и, как результат, к ДТП и травмам.

Регулировка угла наклона рулевого колеса

Для изменения угла наклона рулевого колеса нажмите вниз рычаг управления углом наклона, удерживая руль, и установите руль вжелаемое положение. Затем верните рычаг управления в первоначальное положение.

Внимание:
- Запрещается производить регулировку руля во время движения во избежание потери управления, так как это может привести к ДТП, травмам или нанести серьезный ущерб.
- После регулировки рулевого колеса попробуйте переместить его вверх-вниз, чтобы убедиться внадежной фиксации.

Система климат-контроля (с ручным управлением)

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

  1. Дисплей.
  2. Регулятор режима обдува.
  3. Регулятор управления скоростью потока.
  4. Регулятор температуры.

Селектор скорости вентилятора

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Поверните регулятор для регулировки скорости вентилятора. Для увеличения скорости поворачивайте селектор вправо, для уменьшения— влево.

Кнопка внутренней циркуляции воздуха эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Нажмите на кнопку для внутренней циркуляции воздуха в салоне автомобиля.

Кнопка «А/С»

Для включения кондиционера нажмите на кнопку «А/С», после чего загорится индикатор. Для отключения кондиционера нажмите кнопку еще раз.

Кнопка внешней циркуляции воздуха эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Используется для забора наружного воздуха и поступления его в салон автомобиля.

Кнопка «AUTO»

Для автоматической работы системы климат-контроля нажмите на кнопку «AUTO»— и система выберет подходящую скорость вентилятора, поток воздуха, впуск воздуха и включение-выключение кондиционера в зависимости от заданной температуры. Для перехода в ручной режим нажмите кнопку еще раз.

Регулятор выбора температуры

При регулировке температуры в салоне автомобиля поверните ручку вправо для увеличения температуры и влево для ее снижения. При выставлении минимальной температуры на дисплее отображается индикатор «LO», при выставлении максимальной температуры— «HI».

Селектор «MODE»

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

  1. Приборная панель — поток воздуха преимущественно выдувается из сопла приборной панели.
  2. Двойной обдув — поток воздуха выдувается из сопла приборной панели и в зону ног.
  3. Зона ног — поток воздуха преимущественно выдувается в зону ног.
  4. Зона ног/ветровое стекло — поток воздуха выдувается в зону ног и на ветровое стекло. При использовании данного режима включите внешнюю циркуляцию воздуха.

Режим обдува ветрового стекла эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Используется для быстрого удаления льда или влаги с ветрового стекла.

Режим обогрева заднего стекла эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Используется для быстрого удаления льда или влаги с заднего стекла.

Настройка селектора потока воздуха

Инструкция

  • Для охлаждения автомобиля, припаркованного на солнце, в течение нескольких минут управляйте автомобилем с открытым стеклом. Таким образом выветривается горячий воздух, что ускоряет охлаждение салона с помощью кондиционера.
  • Убедитесь, что воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом не заблокирована (например, листьями или снегом).
  • В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом. Поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к запотеванию ветрового стекла.
  • В нижней части салона перед передним сиденьем должно быть достаточно места для циркуляции воздуха внутри салона.
  • В холодную погоду для удаления снега или конденсата в воздухозаборном канале на несколько минут установите вентилятор на высокую скорость. Это поможет снизить запотевание стекла.
  • При езде по грязной дороге все стекла должны быть закрыты. Если в салон проникает пыль, рекомендуется включить внешнюю циркуляцию воздуха и установить вентилятор в любое положение, кроме «OFF».
  • При езде позади других автомобилей по грязной дороге либо при движении по сильно запыленной местности рекомендуется временно включить внутреннюю циркуляцию воздуха, в результате чего будет закрыт внешний воздухозаборник, препятствуя проникновению наружного воздуха и пыли в салон автомобиля.

Отопление

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установите на более высокую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

  • Для ускорения отопления на несколько минут можно установите внутреннюю циркуляцию. После прогрева салона установите внешнюю циркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
  • Нажмите кнопку «A/C» для осушения воздуха и увеличения температуры.
  • Выбор обдува ног/ветрового стекла может увеличить температуру в салоне и устранить запотевание ветрового стекла.

Охлаждение

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установите на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

Для быстрого снижения температуры на несколько минут установите внутреннюю циркуляцию.

Вентиляция

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Температура: установите на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установите на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

Отпотевание и оттаивание внутренней поверхности ветрового стекла

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Температура: установите на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Поток воздуха: обдув ветрового стекла.

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Поток воздуха: обдув ветрового стекла.

В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом: поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к сильному запотеванию ветрового стекла.

Информация о мерах безопасности

Жжение в глазах

При работающем кондиционере, если вы курите, дым может вызвать жжение в глазах. Симптом связан с сухостью сетчатки, вызванной сухостью воздуха в салоне. В результате сетчатка чрезвычайно чувствительна к внешним воздействиям. В этом случае для выветривания дыма необходимо установить внешнюю циркуляцию.

Ускоритель холостого хода

Двигатель оснащен ускорителем холостого хода, который незначительно увеличивает обороты холостого хода двигателя для улучшения хладопроизводительности при остановке автомобиля. При работающем ускорителе увеличиваются обороты двигателя, таким образом, необходимо быть особенно внимательным при начале движения или остановке.

Парковка автомобиля в жаркую солнечную погоду

При парковке автомобиля на солнце в жаркую погоду температура в салоне значительно повышается. В этом случае необходимо опустить все стекла для выветривания нагретого воздуха и затем включить кондиционер.

Когда в салоне станет прохладно, поднимите стекла и отрегулируйте температуру по своему усмотрению.

В дождливую погоду стекла запотевают, что препятствует обзору. В этом случае при установке кондиционера в режим охлаждения или обогрева ветрового стекла конденсат на стекле легко удаляется.

Подходящая температура кондиционирования

С помощью кондиционера температура может быть снижена до освежающей. С точки зрения здоровья полезно ощущение незначительной прохлады при посадке в автомобиль (разница между наружной и внутренней температурами— 5—6°C). Чрезмерно холодный воздух негативно отражается на здоровье.

Задний парковочный радар (парктроник)

Система парктроника состоит из главного узла парктроника, датчиков и проводки. При движении задним ходом ультразвуковой датчик, установленный в задней части автомобиля, определяет расстояние до объекта. Можно по дисплею и звуковому сигналу определить безопасный запас хода и принять меры по предотвращению аварийных ситуаций.

Тестирование парктроника

При включении задней передачи («R») начинает работать система парктроника. Линия в форме волны непрерывно мигает по мере сокращения запаса заднего хода, что сопровождается звуковым сигналом. После того как объект входит в зону определения, на расстоянии от 1,4 до 0,8м начинается подача прерывистого звукового сигнала. В диапазоне от 0,8 до 0,4м частота сигнала увеличивается. Когда до объекта остается менее 0,4м, сигнал становится непрерывным. Зона в радиусе 0,3м является слепой зоной, в которой система парктроника не функционирует.

Внимание:
Во избежание аварийных ситуаций и травм рекомендуется строго следовать приведенным далее инструкциям. Двигайтесь медленно, держа ногу на педали тормоза, и следите за безопасной дистанцией вокруг.

  • Зона действия датчика ограничена задним бампером. Визуально убедитесь, что передвижение задним ходом будет безопасным.
  • Для определения датчиками препятствия требуется определенный промежуток времени.
  • Зуммер может работать некорректно, и зона действия датчика может сократиться. Все зависит от формы препятствия.
  • Во время работы магнитолы или из-за шума при работе кондиционера звуковой сигнал может быть неслышным.

Система парктроника может функционировать некорректно в следующих случаях:

  • при повреждении заднего бампера;
  • при механическом повреждении датчика;
  • при установке аксессуаров и дополнительного оборудования в зоне действия датчика;
  • когда на поверхности датчика присутствует лед, снег или грязь;
  • когда на поверхности датчика есть конденсат;
  • если датчик закрыт рукой;
  • при наклоне автомобиля;
  • в очень жаркую или холодную погоду;
  • при передвижении по неровной или грунтовой дороге;
  • когда сигнал клаксона другого автомобиля или звук двигателя схож с ультразвуковыми сигналами датчика;
  • при нахождении вблизи других автомобилей с установленными ультразвуковыми датчиками;
  • при передвижении в дождливую погоду, при попадании капель дождя на датчик;
  • при нахождении вблизи беспроводной антенны двусторонней связи или подобных устройств;
  • при нахождении вблизи автомобиля, оборудованного фаркопом;
  • при движении вдоль обочины или бордюра;
  • рабочая зона датчика уменьшается при большом количестве предметов;
  • датчик не определяет предметы, находящиеся под задним бампером;
  • когда расстояние до препятствия незначительное.

Парктроник не определяет следующие объекты:

  • тонкие предметы, например провод или канат;
  • предметы, которые способны поглощать ультразвуковые волны;
  • предметы с острыми краями;
  • предметы, имеющие выступающие части;
  • низкие предметы.

Ремни безопасности

Меры предосторожности при использовании ремней безопасности

ПДД предписывают использование водителем и пассажирами ремней безопасности на протяжении всей поездки. Несоблюдение этого правила увеличивает вероятность получения травм при ДТП. Геометрия ремня безопасности рассчитана на взрослых людей. Для правильного пристегивания ремнем безопасности необходим определенный рост.

Дети

Пока ребенок не достиг возраста, когда он может быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности, обязательно применение удерживающего устройства. Если ребенок достиг возраста, когда может сидеть в обычном автомобильном сиденье, его следует перевозить на сиденье заднего ряда, пристегнув ремнем безопасности для надлежащей защиты. Запрещается перевозить детей на переднем пассажирском сиденье, так как быстрое раскрытие подушки безопасности со стороны пассажира может стать причиной тяжелых травм или смерти. Запрещается перевозить детей стоящими на заднем или переднем сиденье. Если дети перевозятся без применения защитных устройств, при экстренном торможении или столкновении возможны тяжелые и даже смертельные травмы. По той же причине запрещается перевозить детей коленях. Это не обеспечивает надлежащую защиту.

Беременные женщины

Рекомендуется проконсультироваться с доктором по поводу правильного применения ремня безопасности. Нижняя часть ремня безопасности должна находиться не на поясе, а как можно ниже.

Люди с ограниченными возможностями

Рекомендуется использовать ремень безопасности. Проконсультируйтесь с доктором по поводу перевозки людей с ограниченными возможностями.

Внимание:
Инструкции по использованию ремня безопасности
- Во время движения все пассажиры должны сидеть на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности во избежание тяжелых травм и смертельного исхода в случае экстренного торможения или столкновения.
- Одним ремнем безопасности может быть пристегнут только один человек. Запрещено пристегиваться одним ремнем безопасности двум и более людям (включая детей).
- Не рекомендуется чрезмерно наклонять спинку сиденья. Защитный эффект ремня безопасности наиболее высок, когда спинка находится в вертикальном положении.
- Регулярно проверяйте ремень на наличие порезов, признаков износа или ослабленных частей. Поврежденные части должны быть заменены. Не демонтировать и не вносить изменения в систему.
- Следите за чистотой и сухостью ремня безопасности. При необходимости промойте его. Можно использовать нейтральную мыльную или теплую воду. Запрещается применять отбеливатель, пятновыводитель или абразивный состав, которые могут серьезно повредить ремень безопасности.
- В случае серьезного столкновения узел замка ремня безопасности в сборе следует заменить, даже если нет явных признаков повреждения.

Ремень безопасности с фиксацией в трех точках

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Произведите необходимые регулировки сиденья (только для передних кресел) и сядьте прямо, опираясь спиной о спинку. Если необходимо пристегнуть ремень безопасности, вытяните ремень из натяжителя и вставьте язычок в замок. Он фиксируется в замке сщелчком. Длина ремня безопасности регулируется автоматически в зависимости от телосложения пассажира и положения сиденья.

В случае экстренного торможения или столкновения натяжитель блокирует ремень безопасности. При быстром вытягивании ремня из натяжителя может произойти блокировка. Для свободного вытягивания ремня безопасности рекомендуется использовать медленные плавные движения.

При блокировке ремня безопасности рекомендуется натянуть и отпустить его. Затем ремень может быть беспрепятственно вытянут из натяжителя.

Внимание:
- После защелкивания язычка в замке убедитесь в надежной фиксации и отсутствии скручивания ремня.
- Не вставляйте в замок посторонние предметы во избежание слабой фиксации язычка в замке.
- При отказе ремня безопасности обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA. Не пользуйтесь ремнем безопасности до устранения неисправности, так как он не сможет обеспечить достаточную защиту взрослых или детей.

Регулировка трехточечного ремня безопасности

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Регулировка крепления ремня в области плеча производится по высоте.

Подъем: нажмите кнопку и переместите крепление вверх.

Опускание: нажмите кнопку и переместите крепление вниз.

Убедитесь в том, что крепление зафиксировано в заданном положении после регулировки.

Преднатяжитель переднего ремня безопасности (применяется в комбинации сподушкой безопасности)

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Чистка ремня безопасности

Для чистки ремня безопасности может использоваться нейтральный мыльный раствор или теплая вода, губка или мягкая тряпка. Во время чистки проверьте ремень безопасности на наличие порезов, признаков значительного износа или повреждения.

Преднатяжители ремней безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье срабатывают в случае сильного лобового столкновения.

Когда датчик удара системы подушек безопасности определяет сильное лобовое столкновение, натяжитель незамедлительно втягивает ремень безопасности, чтобы он надежно ограничил движение водителя и пассажира на переднем сиденье.

Преднатяжитель переднего ремня безопасности срабатывает, даже если пассажирское сиденье не занято. При определенных скорости и угле столкновения невозможно синхронное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности.

Внимание:
Запрещается открывать, демонтировать блок преднатяжителя переднего ремня безопасности идатчик удара, стучать по ним или трогать электропроводку. В противном случае преднатяжитель может самопроизвольно сработать. Таким образом, система перестанет функционировать, из-за чего возможны тяжелые травмы или смерть.

Внимание:
- Никогда не производите чистку ремней безопасности отбеливателем, так как это может отрицательно повлиять на их прочность.
- Ремнями безопасности разрешается пользоваться только после их полного высыхания.

Детское удерживающее устройство

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Меры предосторожности при использовании детского удерживающего устройства

Если в салоне автомобиля находится ребенок, HAIMA рекомендует использовать детское удерживающее устройство. Если ребенок большой для удерживающего устройства, его необходимо разместить на заднем сиденье и пристегнуть ремнем безопасности (cм.также «Ремни безопасности»). При применении детского удерживающего устройства соблюдайте приведенные ниже рекомендации.

1. Для эффективной защиты ребенка при ДТП или экстренном торможении обязательно применение ремня безопасности иудерживающего устройства в соответствии с возрастом и размером тела. Удерживание ребенка на руках не сможет обеспечить уровень защиты, аналогичный удерживающему устройству. При ДТП ребенок может удариться о ветровое стекло или другие детали интерьера салона автомобиля либо может быть зажат между деталями интерьера салона и пассажирами.

2. HAIMA настоятельно рекомендует применять детское удерживающее устройство подходящего размера, установленное на заднем ряду. Согласно статистике ДТП, ребенок, размещенный на заднем сиденье с помощью соответствующего устройства защиты, находится в большей безопасности, чем на переднем сиденье.

3. Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля. Если при ДТП такое устройство установлено на переднем сиденье, срабатывание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.

4. В исключительных случаях детское удерживающее устройство может быть установлено на переднем сиденье, которое необходимо отодвинуть назад до упора, так как раскрытие подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.

5. Если в автомобиле установлены боковые подушки безопасности, не разрешайте ребенку облокачиваться на боковую поверхность двери, даже если он находится в детском удерживающем устройстве. При срабатывании подушка безопасности может нанести ребенку тяжелые и даже смертельные травмы.

6. Установите детское удерживающее устройство правильно и надежно, соблюдая инструкцию изготовителя.

Когда детское удерживающее устройство не используется, его необходимо зафиксировать ремнем безопасности или поместить вбагажник. В противном случае оно может травмировать пассажиров или водителя при экстренном торможении или ДТП.

Выбор детских удерживающих устройств

Детские удерживающие устройства подразделяются на следующие категории:

  • категория 0 для детей весом менее 10кг;
  • категория 0+ для детей весом менее 13кг;
  • категория I для детей весом от 9 до 18кг;
  • категория II для детей весом от 15 до 25кг;
  • категория III для детей весом от 22 до 36кг.

В настоящем руководстве описаны три вида детских удерживающих устройств.

Удерживающее устройство для младенца

Соответствует категориям 0 и 0+. В этом возрасте младенец должен перевозиться в наклонном удерживающем устройстве спиной по направлению движения автомобиля. Только при таком размещении младенец надежно поддерживается и защищаются его голова, шея и спина.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Детское удерживающее устройство, соответствующее категориям 0+, I и II

Ребенок уже не может перевозиться в удерживающем устройстве для младенцев и не может безопасно сидеть в салоне без специального устройства, поэтому он должен перевозиться в удерживающем устройстве лицом по направлению движения автомобиля.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Удерживающее устройство для детей старшего возраста

Соответствует категории III. Когда детское удерживающее устройство больше не подходит ребенку по размеру, но он еще не может быть правильно пристегнут ремнем безопасности, необходимо перевозить его на специальной подушке.

Перед покупкой детского удерживающего устройства проконсультируйтесь у изготовителя, какое устройство подходит для вашего ребенка и автомобиля.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Внимание:
Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля, если автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира. Раскрывающаяся подушка безопасности может нанести тяжелую или смертельную травму. На боковой поверхности приборной панели автомобиля с установленной подушкой безопасности пассажира размещается стикер с информацией о том, что запрещается установка детского удерживающего устройства на переднем сиденье.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Внимание:
- Ни при каких обстоятельствах не устанавливайте удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье.
- Если ваш автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, запрещается устанавливать удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье, так как это может привести ктяжелым травмам или смерти ребенка.
- Удерживающее устройство для младенца также запрещается устанавливать на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован подушкой безопасности пассажира, но оборудован преднатяжителем ремня безопасности. При ДТП детское удерживающее устройство может быть опрокинуто, что приведет к тяжелым травмам или смерти.
- Удерживающее устройство для младенца не может быть надежно закреплено на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован трехточечным ремнем безопасности. Это очень опасно!

Информация о детских удерживающих устройствах

Вес Расположение сиденья
Переднее Заднее среднее Заднее боковое
Категория 0 (<10кг) X X U
Категория 0+ (<13кг) X X U
Категория I (9—18кг) X X U
Категория II (15—25кг) X X U
Категория III (22—36кг) X X U

Примечание:
U — адаптировано под все детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
UF — адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
L — адаптировано под специальные детские удерживающие устройства.
В — адаптировано под объединяющие системы детских удерживающих устройств, требуется сертификат для данной весовой категории.
X — положение сиденья не приспособлено для установки детских удерживающих устройств данной весовой категории.

Информация о креплении детских удерживающих устройств ISOFIX

Вес Категория размера Модуль фиксации Размещение крюка ISOFIX
Задний левый Задний правый
Ребенок F ISO/L1 X X
G ISO/L2 X X
  (1) X X
Категория 0 (<10кг) Е ISO/R1 X X
  (1) X X
Категория 0+ (<13кг) Е ISO/R1 X X
D ISO/R2 X X
С ISO/R3 X X
  (1) X X
Категория I (9—18кг) D ISO/R2 X X
С ISO/R3 X X
В ISO/F2 IUF IUF
В1 ISO/F2X IUF IUF
  А ISO/F3 IUF IUF
    (1) X X
Категория II (15—25кг)   (1) X X
Категория III (22—36кг)   (1) X X

Примечание:
(1) Детская удерживающая система не имеет классификации ISO/XX (A-G) с указанием адаптированной весовой категории. Изготовитель обязан разъяснить, на каких автомобилях рекомендуется применять удерживающие устройства крепления ISOFIX.
IUF — адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства ISOFIX, требуется сертификат для данной весовой категории.
IL — адаптировано под специальные детские удерживающие устройства ISOFIX.
X — не предназначено для систем крепления ISOFIX данной весовой категории или аналогичных систем ISOFIX.

Подушки безопасности

Система подушек безопасности предназначена для дополнительной защиты водителя и пассажира на переднем сиденье.

При серьезном лобовом столкновении происходит раскрытие подушек безопасности водителя и пассажира, которые совместно сремнями безопасности снижают вероятность получения травм и защищают голову и грудь водителя и пассажира от прямого удара орулевое колесо или приборную панель. Подушка безопасности пассажира срабатывает даже при отсутствии пассажира на переднем сиденье.

При серьезном боковом столкновении происходит раскрытие боковых подушек и занавесок безопасности, которые совместно сремнями безопасности снижают вероятность получения травм и защищают голову и грудь водителя и пассажира на переднем сиденье от прямого удара о двери или арки дверей. Занавески безопасности также могут защищать головы пассажиров на заднем сиденье.

Подушки безопасности обеспечивают наиболее высокий уровень защиты только в том случае, если пристегнуты ремни безопасности.

Внимание:
Подушка безопасности является только частью системы безопасности автомобиля с обратной связью и ни в коем случае не заменяет ремней безопасности. В противном случае она не сможет обеспечить надлежащую защиту при авариях. При непристегнутых ремнях безопасности срабатывание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам. Таким образом, водитель должен управлять автомобилем, обязательно пристегнувшись ремнем безопасности!

Система передних подушек безопасности (водитель и пассажир на переднем сиденье)

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Как показывают испытания, использование только ремня безопасности не может предотвратить сильный удар головы о рулевое колесо или приборную панель в случае лобового столкновения. Подушка безопасности может выполнять функцию буфера для защиты головы и грудной клетки водителя и пассажира на переднем сиденье, смягчающего удар о рулевое колесо и приборную панель. Совместно подушка и ремень безопасности обеспечивают более высокий уровень защиты.

Для безопасного и приятного управления автомобилем рекомендуем внимательно ознакомиться с приведенными инструкциями.

В случае возникновения указанных проблем незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA для прохождения осмотра.

  • При повороте ключа замка зажигания в положение «ON» индикатор системы подушек безопасности не загорается либо загорается ине гаснет.
  • Индикатор системы подушек безопасности горит во время движения.

Элементы системы передних подушек безопасности

Внимание:
Ниже приведены обобщенные данные о системе подушек безопасности.

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Система передних подушек безопасности состоит из следующих элементов:

  • датчик столкновения (1);
  • индикатор на панели приборов (2);
  • модуль подушки безопасности в рулевом колесе (3);
  • модуль подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, установленный в передней панели (4);
  • подрулевой спиральный контакт между комбинированным переключателем и рулевым колесом;
  • электронный блок управления (ЭБУ), расположенный под блоком климат-контроля (5).

При сильном лобовом столкновении датчик столкновения определяет скорость замедления. Электронный блок управления анализирует сигнал на соответствие пределу, необходимому для раскрытия подушки безопасности. Если предел достигнут, дается команда раскрыть подушки безопасности. В результате химических реакций подушка безопасности наполняется нетоксичным газом, смягчая удар водителя и пассажира на переднем сиденье.

Раскрытие подушки безопасности сопровождается сильным шумом и выходом нетоксичного газа с небольшим количеством дыма. Это не указывает на пожар. Газ нетоксичен, однако может вызвать небольшое раздражение у человека с чувствительной кожей. Необходимо как можно скорее промыть кожу водой.

Раскрытие подушки безопасности происходит за миллисекунды, сопровождаясь значительным давлением и тепловыделением. Система предназначена для защиты от получения тяжелых травм. Таким образом, возможны легкие ожоги, царапины и ссадины. После ДТП газ полностью выводится для освобождения пространства обзора. Газ подушек безопасности может быть горячим втечение нескольких минут, в то время как сами подушки безопасности не нагреваются. Подушка безопасности предназначена только для однократного срабатывания.

Срабатывание подушки безопасности происходит, если сила удара превышает заданную критическую величину. Данное значение соответствует фронтальному прямому удару о неподвижное или не подверженное деформации препятствие на скорости более 25км/ч.

Если сила удара не превысит критического значения, подушка безопасности не сработает.

Подушка безопасности может не сработать, если значение близко к критическому.

Для обеспечения безопасности все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Подушки безопасности не срабатывают при боковом ударе, ударе сзади, опрокидывании и фронтальном ударе на низкой скорости.

Передние подушки безопасности могут сработать при следующих ударах по дну кузова:

  • удар о бордюр или ограждение проезжей части;
  • попадание в глубокую выбоину;
  • прочие случаи ударов в нижнюю переднюю часть автомобиля.

Передние подушки безопасности не раскрываются в следующих случаях (срабатывание зависит от интенсивности удара):

  • удар о дерево или столб;
  • удар под углом к продольной оси автомобиля;
  • подкат под более высокое транспортное средство.

Внимание:
- Если дети перевозятся в автомобиле без использования удерживающих устройств, при раскрытии подушек безопасности возможны тяжелые травмы или смертельный исход. Если ребенок не достиг возраста, в котором можно использовать ремень безопасности, следует пользоваться детским удерживающим устройством. HAIMA настоятельно рекомендует перевозить детей на заднем сиденье сприменением соответствующих удерживающих устройств.
- Задний ряд является наиболее безопасным при перевозке детей.

Внимание:
Во время движения не сидите на краю сиденья и не облокачивайтесь на приборную панель, так как подушка безопасности раскрывается с большой силой и скоростью, что может стать причиной тяжелых травм или смерти.

Придерживайтесь следующих рекомендаций

  • При управлении автомобилем водитель должен находиться на достаточном расстоянии от рулевого колеса.
  • Рекомендуется сидеть на сиденье в вертикальном положении и в устойчивой позе.
  • Пассажир на переднем сиденье должен находиться на максимально возможном расстоянии от приборной панели.
  • Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Внимание:
- Запрещается перевозить детей, стоящих на переднем пассажирском сиденье: подушка безопасности раскрывается с большой силой и скоростью и может стать причиной тяжелых травм или смерти ребенка.
- Запрещено перевозить детей на коленях или на руках. При срабатывании подушек безопасности вслучае экстренного торможения или столкновения возможны тяжелые травмы или смерть.

Внимание:
- Запрещается перевозить какие-либо предметы или домашних животных перед приборной панелью или рулевым колесом, так как при срабатывании подушек безопасности пассажиры могут получить тяжелые травмы с летальным исходом. Водителю и пассажиру на переднем сиденье запрещается перевозить в руках или на коленях какие-либо предметы.
- Запрещается производить ремонт или демонтаж крышки рулевой колонки, крышки подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, ЭБУ подушки безопасности. Любое из вышеперечисленных действий приведет кслучайному срабатыванию подушки безопасности или выведению системы из строя. Это, в свою очередь, может стать причиной тяжелых травм или смерти. Для обслуживания и ремонта рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр HAIMA.

Примечание:
Для проведения следующих работ, во избежание нарушения нормального функционирования подушек безопасности, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр HAIMA.

  • Установка вспомогательного электрооборудования, например системы мобильной связи, аудиосистемы.
  • Ремонт ходовой части.
  • Кузовной ремонт.
  • Установка защитных решеток, дуг, лебедок и иного дополнительного оборудования.

Внимание:
- Запрещается измерять сопротивление элементов системы подушек безопасности мультиметром, так как это может вызвать случайное срабатывание подушек.
- Запрещается производить ремонт или демонтаж крышки рулевой колонки, крышки подушки безопасности, подушки безопасности и ЭБУ подушки безопасности. Любое из вышеперечисленных действий приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности или выведению системы из строя. Это, в свою очередь, может стать причиной тяжелых травм или смерти. Для обслуживания иремонта рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр HAIMA.

Механическая коробка переключения передач (МКП)

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Рычаг выбора передач

При переключении скоростей полностью выжимайте педаль сцепления и затем плавно и медленно отпускайте ее. Не держите ногу на педали сцепления во время движения, так как это может стать причиной выхода сцепления из строя. При парковке автомобиля на уклоне не используйте включенную передачу в качестве тормоза. Рекомендуется задействовать стояночный тормоз.

Непоследовательное переключение передач может привести к перегрузке двигателя и появлению стуков. Частая работа на максимальных оборотах приводит к износу двигателя и повышенному расходу топлива и моторного масла.

Полезный совет: если возникли трудности с включением передачи заднего хода, переместите рычаг в нейтральное положение, временно отпустите педаль сцепления, а затем попробуйте снова.

Внимание:
При движении по скользкому покрытию на высоких оборотах возможна пробуксовка колес.

Запуск двигателя

Перед запуском двигателя

Перед тем как сесть в автомобиль, осмотрите прилегающую зону.

Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту подголовника и угол наклона рулевого колеса.

Отрегулируйте зеркала заднего вида.

Заблокируйте все двери.

Пристегнитесь ремнем безопасности.

Если автомобиль оборудован противоугонной системой, запуск двигателя невозможен до тех пор, пока активирована система безопасности автомобиля.

Как осуществить запуск двигателя

a) Перед запуском

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Отключите все ненужное осветительное и дополнительное оборудование.

3. Выжмите педаль сцепления и переведите рычаг КПП в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления выжатой до запуска двигателя.

b) Запуск двигателя

Перед запуском двигателя выполните требования пункта «a».

Нормальный запуск

Электронная система впрыска топлива автоматически управляет подачей топливовоздушной смеси в двигатель для запуска. «Холодный» и «горячий» запуск двигателя осуществляется в соответствии с приведенными ниже инструкциями.

1. Убрав ногу с педали акселератора, переведите ключ в положение «START» для запуска двигателя. Отпустите ключ после запуска.

2. Прогревание двигателя рекомендуется осуществлять в движении, а не на холостом ходу. Во время прогревания нагрузка на двигатель должна быть плавной, пока не установится нормальная температура.

Если двигатель глохнет, повторите процедуру запуска двигателя.

Внимание:
- Цикл запуска двигателя не должен превышать 30секунд во избежание перегрева стартера ипроводки.
- Не рекомендуются частые ускорения и торможения на высокой скорости.
- Осуществляйте проверку двигателя незамедлительно, если он не запускается или часто глохнет.
- Не выжимайте педаль акселератора при запуске двигателя, так как это может привести к выходу из строя трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Проверка перед началом движения

Перед началом движения проведите проверку безопасности. Несколько минут проверки сделают поездку безопасной и приятной. Вы должны знать устройство автомобиля и быть внимательны.

Внимание:
Если осмотр проводится в закрытом гараже, позаботьтесь о надлежащей вентиляции: выхлопные газы ядовиты.

Осмотр перед запуском двигателя

Внешний осмотр

Шины: тщательно осмотрите шины на наличие порезов, повреждений или признаков чрезмерного износа.

Крепления колес: убедитесь в том, что гайки на месте и затянуты.

Утечка: осмотрите поверхность под автомобилем на предмет разлива топлива, масла или другой жидкости за время стоянки.

Освещение: убедитесь в исправности головных фар, стоп-сигналов, задних габаритных фонарей, указателей поворота ит.д. Проверьте направление пучка света головных фар.

Внутренний осмотр

Запасное колесо, домкрат и ключ для гаек крепления колеса: проверьте давление в шине и наличие запасного колеса, домкрата иключа для гаек крепления колеса.

Ремни безопасности: убедитесь в нормальном функционировании замков всех ремней безопасности. Убедитесь, что замки не изношены и не повреждены.

Приборная панель и органы управления: уделите особое внимание рабочему состоянию индикаторов, подсветки приборной панели иобогревателя ветрового стекла.

Тормоза: убедитесь, что педаль тормоза имеет нормальные усилие и ход при нажатии.

Проверка в отсеке двигателя

Запасные плавкие предохранители: позаботьтесь о наличии всех видов предохранителей. Приготовьте предохранители с различными пределами срабатывания.

Уровень моторного масла: убедитесь в том, что уровень моторного масла в норме.

Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости в норме.

Аккумуляторная батарея и силовой кабель: проверьте силовой кабель на предмет коррозии и ослабления крепления, ааккумуляторную батарею— на наличие трещин корпуса. Проверьте состояние кабеля и соединений.

Проводка: проверьте на наличие повреждений, ослабления креплений или отсоединения проводов.

Топливный шланг: убедитесь в отсутствии утечек топлива и плотности соединений.

После запуска двигателя

Выхлопная система: проверьте, нет ли утечки выхлопных газов. В случае утечки устраните ее незамедлительно.

Уровень моторного масла: разместите автомобиль на ровной поверхности. Заглушите двигатель после 5минут работы. Измерьте уровень масла с помощью масляного щупа.

Во время управления автомобилем

Панель приборов: проверьте работу спидометра и измерительных приборов.

Тормоза: проверьте эффективность тормозов в безопасном месте.

Нестандартные явления: проверьте компоненты на предмет ослабления соединений, утечки и постороннего шума.

Если все в норме, можно расслабиться и насладиться поездкой.

Полезная информация по управлению автомобилем приразличных обстоятельствах

  • Снизьте скорость при движении против ветра или при сильном боковом ветре, чтобы было легче управлять автомобилем.
  • Снизьте скорость при движении вдоль края дороги. Избегайте передвижения по высоким препятствиям, острым камням и опасным дорогам. В противном случае шины могут быть серьезно повреждены и могут лопнуть. Снизьте скорость при движении по неровной поверхности, чтобы избежать повреждения шин и/или автомобиля от удара.
  • Если автомобиль припаркован на уклоне, поверните передние колеса в направлении края дороги, чтобы автомобиль не соскальзывал вниз. Задействуйте стояночный тормоз и переведите КПП в положение первой скорости или «R» (МКПП). При необходимости установите упоры под колеса.
  • После мытья или поездки по глубокой воде тормоза могут быть влажными. Для проверки выберите безопасное место и нажмите педаль тормоза. Если отсутствует тормозное усилие, тормоза могут быть влажными. Используйте однократное сильное нажатие на педаль тормоза, будьте осторожны при торможении.

Внимание:
- Перед началом движения стояночный тормоз должен быть отключен, а индикатор стояночного тормоза должен погаснуть.
- Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем.
- Не удерживайте ногу на педали тормоза во время управления автомобилем, так как это приведет копасному перегреву, износу и чрезмерному расходу топлива.
- При затяжном спуске снизьте скорость и понизьте передачу. Частое нажатие на педаль тормоза приводит к перегреву и неисправности тормозов.
- Будьте осторожны при ускорении, переключении передач или торможении на скользкой поверхности. При быстром ускорении или экстренном торможении автомобиль может уйти в занос.
- Запрещается управлять автомобилем с влажными тормозами. Если тормоза влажные, тормозной путь увеличивается, и автомобиль может уйти в занос при торможении. В то же время стояночный тормоз также не в состоянии остановить автомобиль.

Примечание:
При движении по мокрому дорожному покрытию избегайте луж. При попадании большого количества воды в отсек двигателя он и другие электрические компоненты выйдут из строя.

Полезная информация по управлению автомобилем в зимнее время

В состав охлаждающей жидкости двигателя должен входить антифриз с соответствующими характеристиками.

Рекомендуется применение красной охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля с температурой замерзания ниже -40°C.

Примечание:
Не заливайте в систему охлаждения только воду. Запрещено смешивать охлаждающие жидкости разных марок.

Осмотр аккумуляторной батареи и силового кабеля

В холодную погоду уменьшается заряд аккумуляторной батареи. Следите за уровнем заряда аккумулятора для нормального запуска зимой. Уровень заряда аккумуляторной батареи можно проверить в авторизованных сервисных центрах HAIMA.

Убедитесь, что масло подходит по вязкости для применения зимой. Используйте моторное и трансмиссионное масла, соответствующие погодным условиям. Применение неподходящего масла может привести к проблемам с запуском двигателя ипереключением скоростей. Обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA.

Замерзание замков дверей

Впрысните небольшое количество жидкости против обледенения или глицерина в замок двери, чтобы избежать его замерзания.

Используйте омывающую жидкость, отвечающую погодным условиям. Ее можно приобрести в авторизованном сервисном центре HAIMA и во всех магазинах автозапчастей. Рекомендуется применять высококачественную омывающую жидкость.

Примечание:
- Запрещается применять охлаждающую жидкость двигателя или другую жидкость вместо омывающей жидкости, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля.
- Не ставьте автомобиль на стояночный тормоз при сильных морозах, так как он может замерзнуть. Установите рычаг МКПП на первую скорость или в положение «R» и заблокируйте заднее колесо.
- Не позволяйте льду или снегу скапливаться под крылом. В противном случае возникнут трудности в управлении автомобилем. Периодически во время поездки в холодную погоду останавливайтесь для проверки скопления льда или снега под крылом.
- Возите с собой необходимые инструменты на случай возникновения непредвиденных ситуаций (цепь для колес, скребок, пакет спеском или солью, фонарики, лопату и буксировочный трос).

Рекомендации по сокращению расхода топлива и увеличению срока эксплуатации автомобиля

Сокращение расхода топлива не представляет особых трудностей и помогает продлить срок службы автомобиля. Ниже приводятся некоторые рекомендации по сокращению расхода топлива и затрат на обслуживание.

  • Поддерживайте давление в шинах: недостаточное давление приводит к износу колес и чрезмерному расходу топлива.
  • Не перегружайте автомобиль: чрезмерный вес груза увеличивает нагрузку на двигатель и потребление топлива.
  • Не прогревайте автомобиль на холостом ходу длительное время. Рекомендуется начинать движение при стабильной работе двигателя. Однако в холодную погоду следует в течение некоторого времени прогреть двигатель.
  • Не набирайте резко скорость сразу после запуска двигателя. Ускорение должно быть устойчивым и плавным.
  • Не допускайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу. Выключайте двигатель в случае продолжительной остановки.
  • Не снижайте скорость и не ускоряйтесь с повышенной нагрузкой на двигатель. Выбирайте передачу, соответствующую дорожным условиям.
  • Избегайте постоянных ускорений и торможений: подобный стиль вождения приводит к большому расходу топлива.
  • Избегайте ненужных остановок или торможения, сохраняйте постоянную скорость автомобиля. Для сокращения количества остановок придерживайтесь требований дорожных знаков или пользуйтесь дорогами, где нет светофоров. Соблюдайте необходимую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, чтобы избежать экстренного торможения и снизить износ тормозов.
  • Придерживайтесь соответствующей скорости на трассе: при высокой скорости повышается расход топлива. Для экономии топлива рекомендуется ехать со средней скоростью.
  • Удерживайте рулевое колесо в правильном положении, избегайте езды по неровной дороге. Неправильное положение рулевого колеса приводит к чрезмерным износу, нагрузке на двигатель и расходу топлива.
  • Следите за чистотой ходовой части для снижения веса автомобиля и вероятности коррозии.
  • Производите своевременное техническое обслуживание автомобиля (замену воздушного фильтра, регулировку зазора клапанов, замену свечей зажигания, масла и смазки, регулировку тормозов), так как это влияет на рабочие характеристики и расход топлива. Для увеличения срока службы всех элементов и снижения эксплуатационных затрат регулярно проводите обслуживание автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля, часто эксплуатируемого в неблагоприятных условиях, рекомендуется проводить чаще.
  • Не держите ногу на педали сцепления или тормоза, так как это может привести к раннему износу, перегреву и чрезмерному расходу топлива.

Внимание:
Не выключайте двигатель при езде под уклон. Усилители руля и тормозов не функционируют при выключенном двигателе. Система контроля выхлопных газов также функционирует только при работающем двигателе.

Обкатка

Обкатка нового автомобиля необходима для приработки поверхностей трения, снижения трения и износа подвижных частей, увеличения их срока службы и экономии топлива. После покупки нового автомобиля следует осуществить обкатку в соответствии сприведенными ниже рекомендациями.

  • Избегайте полного нажатия педали акселератора при запуске и управлении автомобилем.
  • В период обкатки передвигайтесь только по ровным дорогам, избегайте грязных и песчаных дорог.
  • Избегайте частых резких ускорений и торможений.
  • Не допускайте резкого набора оборотов двигателя.
  • На протяжении первых 300км избегайте экстренных торможений.
  • Не рекомендуется двигаться с чрезмерно низкой или высокой скоростью при повышении передачи МКПП. Двигайтесь с необходимой скоростью.
  • Не рекомендуется двигаться с постоянной скоростью (высокой или низкой) продолжительное время.
  • Запрещается использование автомобиля в качестве тягача на протяжении первых 800км пробега.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор

Данный автомобиль оборудован двухслойным трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и датчиком кислорода для снижения токсичности выхлопных газов (углеводородов, CO и окислов азота). Запрещено применение этилированного бензина. Впротивном случае каталитический нейтрализатор засорится и выйдет из строя.

Датчик кислорода посылает сигналы на ЭБУ для контроля оптимального соотношения топливовоздушной смеси.

Внимание:
- Вблизи выхлопной трубы не должны находиться люди или легковоспламеняющиеся материалы. Выхлопные газы имеют высокую температуру.
- Избегайте резких частых ускорений и торможений, не паркуйте автомобиль в местах скопления легковоспламеняющихся материалов (трава, листья, бумага или тряпки).

Примечание:
Если в каталитический нейтрализатор попадет большое количество несгоревшего топлива, он может перегреться и загореться. Чтобы избежать этого, а также других опасностей, следуйте приведенным ниже рекомендациям.
- Используйте только неэтилированный бензин.
- Не управляйте автомобилем при низком уровне топлива. При недостаточном количестве топлива двигатель может заглохнуть, из-за чего произойдет перегрузка каталитического нейтрализатора.
- Не рекомендуется работа двигателя на холостых оборотах в течение более 10минут после запуска или более 20минут при нормальном числе оборотов.
- Не допускайте резкого ускорения.
- Не выключайте зажигание во время движения.
- Поддерживайте двигатель в надлежащем состоянии. Неисправность электронной системы двигателя, электронной системы зажигания или системы подачи топлива может привести кповышению температуры каталитического нейтрализатора.
- Если возникают проблемы с запуском двигателя или он часто глохнет, незамедлительно проведите осмотр автомобиля.
- Для обеспечения функционирования каталитического нейтрализатора и системы контроля выхлопных газов в целом рекомендуется регулярно проходить техобслуживание в соответствии скартой периодического технического обслуживания автомобилей HAIMA.

Предупреждения о выхлопных газах двигателя

Контроль выброса выхлопных газов

  • Используйте неэтилированный бензин и рекомендованное моторное масло. Содержащийся в бензине свинец и грязь в масле могут привести к выходу из строя трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
  • Не буксируйте автомобиль для запуска двигателя на расстояние более 50м. Это может привести к перегреву каталитического нейтрализатора и его повреждению вследствие проникновения в выхлопную систему несгоревшего топлива.
  • Запрещается закрывать гаражную дверь при работающем двигателе во избежание отравления или смерти в результате отравления угарным газом.
  • При проникновении выхлопных газов в салон определите причину и постарайтесь решить проблему.
  • Если нет возможности остановить автомобиль, опустите все стекла.

Поскольку неисправная работа двигателя может привести к выходу трехкомпонентного каталитического нейтрализатора из строя, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

  • При неустойчивой работе двигателя или проблемах с «холодным» запуском пройдите проверку в авторизованном сервисном центре HAIMA.
  • Так как во время работы трехкомпонентный каталитический нейтрализатор сильно нагревается, не допускайте попадания на нейтрализатор или нахождения вблизи его корпуса легковоспламеняющихся предметов.

Внимание:
- Не вдыхайте выхлопные газы. Угарный газ, который не имеет запаха и цвета, может вызвать потерю сознания и смерть.
- В выхлопной системе не должно быть утечек, все соединения должны быть герметичными. Необходимо проводить частый осмотр выхлопной системы. Если после аварии в выхлопной системе появился шум, незамедлительно проведите проверку системы.

Внимание:
- Не запускайте и не оставляйте работающим двигатель в гараже или замкнутом пространстве, за исключением случаев, когда выводите автомобиль из гаража или заводите его в гараж. Выхлопные газы чрезвычайно опасны, если в помещении нет достаточной циркуляции воздуха.
- Не ставьте автомобиль на стоянку с работающим двигателем на продолжительное время. Если это необходимо, припаркуйте автомобиль на открытом месте и настройте климат-контроль таким образом, чтобы наружный воздух проникал в салон.
- Крышка багажника во время движения должна быть закрыта. Выхлопные газы могут проникнуть всалон через открытую крышку.
- Для нормального функционирования системы вентиляции воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом должна быть свободна от снега, листьев или других предметов.
- Если в салоне появился запах выхлопных газов, опустите стекла и закройте багажник. Найдите иустраните источник запаха.

Тормозная система

Автомобиль оснащен гидравлической тормозной системой с двумя независимыми гидравлическими контурами. В случае неисправности одного из них второй сохраняет функцию торможения. Однако нажатие на тормозную педаль должно осуществляться с большим усилием. Также увеличивается тормозной путь.

Внимание:
Не следует управлять автомобилем, если функционирует только один контур тормозной системы. Перед эксплуатацией следует произвести ремонт неисправной системы.

Усилитель тормозов

Усилитель тормозов усиливает эффект торможения за счет разрежения во впускном коллекторе двигателя. Если двигатель перестал работать во время движения, выжмите педаль тормоза для остановки. Вакуумный усилитель будет эффективен максимум для двух остановок.

Внимание:
- Если двигатель заглох, не выжимайте педаль тормоза: запас энергии вакуумного усилителя расходуется при каждом нажатии педали.
- Тормоза функционируют даже при полной потере вакуума. Но педаль перемещается со значительно большим усилием, тормозной путь увеличивается ит.д. Таким образом, требуется незамедлительный ремонт или замена вакуумного усилителя.

Антиблокировочная система тормозов (с индикатором «ABS»)

Во время экстренного торможения или торможения на скользкой дороге ABS предотвращает блокировку колес, обеспечивая эффективный режим торможения, достаточную устойчивость и управляемость.

Эффективные способы торможения с ABS

При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и слышен шум. В этом случае для дальнейшей работы ABS необходимо сильнее выжать педаль тормоза. Не ослабляйте нажатие на педаль тормоза при экстренном торможении, так как это приведет к увеличению тормозного пути. ABS срабатывает при скорости выше 10км/ч. Когда скорость снижается до 10км/ч, ABS отключается. Нажатие на педаль тормоза при движении по скользкой поверхности (канализационные люки, листовая сталь на строительных площадках и соединительные конструкции мостов) в дождливую погоду активирует ABS. При запуске двигателя или начале движения из моторного отсека могут доноситься щелчки или шумы насоса ABS. Это указывает на самодиагностику системы ABS и не является неисправностью.

При работе ABS возможны следующие явления, которые не указывают на неисправность.

  • При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и вибрация автомобиля и рулевого колеса. Шум насоса ABS вмоторном отсеке слышен даже после остановки автомобиля.
  • После отключения функции ABS педаль тормоза может податься немного вперед.

Внимание:
- Не полагайтесь полностью на систему ABS. Несмотря на то, что ABS помогает контролировать автомобиль, важно соблюдать рекомендации по вождению, передвигаться с допустимой скоростью исоблюдать дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Система ABS имеет ограниченные возможности сохранения устойчивости и управляемости автомобиля.
- ABS не в состоянии контролировать автомобиль при значительной потере сцепления колес с дорогой или езде на высокой скорости в неблагоприятных погодных условиях.
- ABS не сокращает тормозной путь. Передвигайтесь с допустимой скоростью, соблюдая дистанцию до движущегося впереди автомобиля.

В следующих случаях тормозной путь автомобилей, оборудованных системой ABS, превышает тормозной путь автомобилей без системы ABS:

  • передвижение по дорогам с рыхлым покрытием, щебенке или снегу;
  • передвижение с цепями на колесах;
  • передвижение по стыкам дорожного покрытия;
  • передвижение по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

Установите шины соответствующего размера с соответствующим давлением. ABS определяет скорость движения автомобиля за счет измерения скорости вращения каждого колеса с помощью датчика скорости.

Применение шин другого размера приводит к ошибкам при измерении скорости, в результате чего увеличивается тормозной путь. Для замены шин обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр HAIMA.

Принцип работы системы ABS

Во время торможения с предотвращением блокировки антиблокировочная тормозная система контролирует давление тормозной жидкости в гидравлической магистрали каждого колеса, не допуская проскальзывания колес. Каждое колесо оснащено отдельной гидравлической магистралью и специальным электромагнитным клапаном. Антиблокировочная система может уменьшать, поддерживать или увеличивать давление тормозной жидкости в тормозном механизме каждого колеса. Однако антиблокировочная система не может создать давление, превышающее давление, которое создается главным тормозным цилиндром. Во время торможения с предотвращением блокировки тормозная педаль может быстро и часто пульсировать. Если блок управления ABS по входному сигналу датчика скорости обнаруживает блокировку определенного колеса, состояние электромагнитного клапана этого колеса начинает быстро меняться. Насос системы ABS начинает работать, создавая импульс давления. Передача импульсов на тормозную педаль происходит только в том случае, если торможение сопровождается срабатыванием антиблокировочной системы. При обычном плавном торможении и при остановке пульсация отсутствует. Автомобиль, оборудованный антиблокировочной системой тормозов, может быть остановлен приложением к педали тормоза обычного усилия. Антиблокировочная система тормозов позволяет существенно сократить тормозной путь, сохраняя курсовую устойчивость автомобиля.

Можно выделить три стадии изменения давления при срабатывании антиблокировочной системы тормозов.

Поддержание давления

При проскальзывании колеса электронный блок управления подает команду на закрытие впускного клапана гидравлической магистрали и команду на поддержание в закрытом состоянии выпускного клапана магистрали с целью изолирования тормозной системы. При этом давление тормозной жидкости удерживается на постоянном уровне, без увеличения или уменьшения.

Снижение давления

При проскальзывании какого-либо из колес электронно-гидравлический блок управления подает команду на снижение давления втормозном механизме колеса в процессе замедления автомобиля. Впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Избыточная тормозная жидкость сохраняется в гидроаккумуляторе до тех пор, пока насос системы ABS не вернет жидкость в главный тормозной цилиндр.

Увеличение давления

При отсутствии проскальзывания колес электронный блок управления системой подает команду на плавное увеличение давления втормозных механизмах колес с целью замедления скорости их вращения. Впускной клапан открывается, а выпускной клапан закрывается. Повышенное давление поступает от главного тормозного цилиндра.

1. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)

Условия сцепления каждого колеса с грунтом могут отличаться. Разными также могут быть коэффициенты трения между колесами игрунтом. Во время торможения положение центра тяжести автомобиля меняется, поэтому возникают тенденции к скольжению, крену, опрокидыванию и другие негативные явления. Назначением системы EBD является определение различия между параметрами трения всех четырех колес при торможении и соответствующее регулирование работы электромагнитного клапана гидравлического блока. Клапан работает по заданной программе, адаптируя тормозное давление к параметрам трения (сцепления) для обеспечения плавного и безопасного торможения. При экстренном торможении перед срабатыванием системы ABS функция EBD компенсирует различия в сцеплении каждого колеса с дорогой, предотвращая занос и боковое скольжение автомобиля. Фактически EBD является одной из функций системы ABS. На основании изменений дорожных условий и нагрузки на автомобиль она регулирует распределение тормозного усилия, способствуя повышению эффективности работы системы ABS.

2. Электронная система курсовой устойчивости (ESР)

Электронная система курсовой устойчивости (ESР) служит для снижения опасности заноса автомобиля и работоспособна только при работающем двигателе.

Систему ESP необходимо отключать в следующих случаях:

  • при езде с цепями противоскольжения;
  • при движении автомобиля по глубокому снегу или по дороге с мягким покрытием;
  • при необходимости «раскачивания» автомобиля взад-вперед в случае его застревания (например, в грязи).

При отсутствии вышеперечисленных условий система ESP должна быть включена.

Описание системы ESP

Система ESP автомобиля выполняет следующие функции:

1. Системы ABS и EBD

Назначением антиблокировочной системы тормозов (ABS) является определение склонности одного или нескольких колес кблокировке и снижение давления в тормозном приводе одного или нескольких колес, чтобы дать водителю возможность в случае экстренного торможения объехать препятствия и снизить скорость автомобиля или остановить его. Назначением электронной системы распределения тормозного усилия (EBD) является определение состояния задних колес, близкого к блокировке по отношению к передним колесам, и немедленное регулирование тормозного усилия на задних колесах с целью предотвращения их блокировки, а также обеспечения устойчивости автомобиля.

2. Система контроля тягового усилия (TCS)

Назначением системы контроля тягового усилия (TCS) является уменьшение проскальзывания колес в направлениях их вращения за счет управления работой двигателя и приложения необходимого тормозного усилия к ведущим колесам в процессе вождения.

3. Система динамической стабилизации автомобиля (VDC)

Назначением системы динамической стабилизации автомобиля (VDC) является определение разницы между действительным положением автомобиля и заданным направлением движения, с одной стороны, и усилиями, которые вызывают вращение автомобиля вокруг вертикальной оси, с другой стороны, за счет регулирования давления в тормозных приводах колес, управления работой двигателя и коробки передач с целью устранения заноса, вызванного недостаточной или избыточной поворачиваемостью автомобиля, а также улучшения его устойчивости.

4. Гидравлическая система экстренного торможения (HBA)

Назначением гидравлической системы экстренного торможения (HBA) является определение момента начала экстренного торможения и интенсивное повышение давления в тормозном приводе до уровня, при котором срабатывает система ABS, с целью сокращения тормозного пути.

5. Система помощи при начале движения на уклоне (HHC)

Система помощи при начале движения на уклоне (HHC) работает следующим образом: после отпускания педали тормоза остановленного на уклоне автомобиля (для автомобиля с механической коробкой передач— также после выжимания педали сцепления) давление в тормозном приводе повышается с целью предотвращения скатывания автомобиля под уклон в момент начала его движения.

6. Система контроля движения под уклон (HDC)

Назначением системы контроля движения под уклон (HDC) является обеспечение спуска автомобиля по крутому склону с постоянной скоростью за счет ограничения крутящего момента двигателя и приложения тормозного усилия без вмешательства водителя.

7. Электронная система защиты от переворачивания (RMI)

Назначением электронной системы защиты от переворачивания (RMI) является предотвращение переворачивания автомобиля вособых условиях в соответствии с требованиями стандарта FMVSS 126.

Принцип работы системы ESP

Система определяет разницу между фактическим направлением движения автомобиля и намерением водителя и регулирует давление в тормозных приводах колес, задействует систему управления двигателем (или систему управления коробкой передач) сцелью недопущения выхода автомобиля из-под контроля, а также улучшения его устойчивости.

Система ESP определяет намерение водителя на основании таких данных, как угол поворота рулевого колеса, скорость автомобиля, положение педали акселератора и давление в тормозной системе, а также выполняет постоянное сравнение этих данных сфактическим положением автомобиля при движении. При отклонении автомобиля от нормальной траектории движения (например, при заносе) система ESP дает команду на приложение тормозного усилия к соответствующему колесу с целью корректировки отклонения. Если торможения отдельным колесом недостаточно для удержания автомобиля в устойчивом положении, система ESP подает команду на уменьшение крутящего момента двигателя или на торможение другими колесами.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса измеряет и рассчитывает угол поворота и скорость поворота рулевого колеса и передает сигналы по линии связи CAN.

Принцип измерения

Бесконтактное имитационное измерение абсолютного значения угла основано на применении магниторезистивного эффекта. Абсолютное значение угла измеряется двумя измерительными шестернями с разным числом небольших магнитов, вмонтированных взубья. С помощью магниторезистивного блока, сопротивление которого изменяется в зависимости от направления магнитного потока, определяется изменение угла поворота измерительной шестерни. После выполнения аналого-цифрового преобразования измеренное значение напряжения передается в микрокомпьютер через интерфейс SPI для расчета угла поворота. Значения угла поворота и скорости поворота рулевого колеса передаются через линию связи CAN.

Стояночный тормоз

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

Стояночный тормоз блокирует задние колеса.

Рычаг стояночного тормоза находится между передними сиденьями.

Перед блокировкой задних колес стояночным тормозом при постановке автомобиля на стоянку нажмите педаль тормоза.

При снятии автомобиля со стояночного тормоза также нажмите педаль тормоза, а затем:

1. Слегка потяните вверх рычаг стояночного тормоза.

2. Нажмите на кнопку стояночного тормоза большим пальцем руки.

3. Опустите рычаг стояночного тормоза, удерживая кнопку нажатой.

Внимание:
- Если стояночный тормоз неисправен, автомобиль может передвигаться рывками. Для диагностики иустранения неисправности обратитесь в авторизованный сервисный центр HAIMA.
- Убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза полностью опущен, а индикатор погас. Впротивном случае возможен перегрев или износ задних тормозов.
- Не паркуйте машину на поверхности, покрытой легковоспламеняющимися материалами. Они могут воспламениться при контакте с выхлопной трубой.

Стояночный тормоз в зимнее время

В холодное время года стояночный тормоз может замерзнуть в положении блокировки, если на нем была влага. После мойки или при пересечении водного препятствия во избежание замерзания стояночного тормоза:

1. Переведите рычаг КПП в положение первой передачи или «R» и временно включите стояночный тормоз.

2. Установите башмаки под задние колеса.

3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

Индикатор износа тормозных колодок

Внимание:
- Запрещается использовать стояночный тормоз вместо педали тормоза во время движения. Это может привести к аварийным ситуациям и потере управления автомобилем.
- При переключении передач не снижайте их на две и более одновременно, так как это может привести к выходу КПП из строя, потере управления автомобилем и травмам.
- Индикатор износа тормозных колодок на тормозном диске издает предупредительный сигнал, информируя об износе инеобходимости замены колодок.
- Если слышен скрип или шум трения, осмотрите колодки и обратитесь для замены в ближайший авторизованный сервисный центр HAIMA. Запрещается эксплуатация автомобиля при шумах, сигнализирующих о неисправности.
Эксплуатация автомобиля с неисправными колодками может привести к выходу дисков из строя. В этом случае для сохранения длины тормозного пути необходимо нажимать педаль тормоза с большим усилием.

Замок зажигания

эксплуатация Haima M3 с 2014 года, эксплуатация Хайма М3 с 2014 года

«START»— включение стартера для запуска двигателя. Нефиксируемое положение. После отпускания ключ возвращается вположение «ON».

«ON»— двигатель работает, могут быть включены все электрические системы.

«ACC»— можно включить аудиосистему и другое вспомогательное оборудование.

Если открыть дверь со стороны водителя при нахождении ключа в положении «ACC» или «LOCK», прозвучит сигнал зуммера, напоминающий о том, что необходимо извлечь ключ из замка зажигания.

«LOCK»— отключение двигателя и блокировка рулевого колеса. Извлечение ключа осуществляется только в данном положении. Для перемещения ключа из положения «ACC» в положение «LOCK» необходимо сначала нажать на ключ.

Если ключ заблокирован в положении «LOCK», убедитесь, что он полностью вставлен в гнездо, затем слегка раскачивайте рулевое колесо влево-вправо с одновременным поворотом ключа.

Если при повороте ключа в положение «ON» или «START» слегка колеблются стрелки комбинации приборов, это не указывает на неисправность.

Примечание:
Не рекомендуется оставлять ключ в положении «ON» при неработающем двигателе, так как происходит разрядка аккумулятора, также может выйти из строя система зажигания.

Защита автомобиля от коррозии

Компания HAIMA использует передовые технологии и последние достижения науки для создания средств по борьбе с коррозией, атакже для совершенствования устройства автомобиля. Однако вы не должны забывать, что срок службы вашего автомобиля зависит от правильного и регулярного ухода за ним.

Наиболее распространенные причины коррозии

  • Накопление реактивов, грязи и влаги в труднодоступных местах.
  • Разрушение или отслоение слоя краски вследствие ударов или мелких дорожно-транспортных происшествий.

Необходимо особенно тщательно ухаживать за вашим автомобилем, если вы живете в местности с неблагоприятными условиями окружающей среды.

  • Реактивы и химикаты ускоряют процесс коррозии, например соль в прибрежных или промышленных районах.
  • Высокая влажность ускоряет коррозию, особенно если температура воздуха около 0°С.
  • Если некоторые части вашего автомобиля длительное время взаимодействуют с влагой, это может стать причиной коррозии, даже если остальные части автомобиля сухие.
  • Высокая температура окружающей среды также может привести к коррозии тех частей автомобиля, которые долго высыхают из-за нехватки свежего воздуха.

Вам необходимо содержать автомобиль в отличном состоянии и устранять любые неполадки и повреждения, как только вы их обнаружите.

Предотвращение образования коррозии

Регулярно мойте ваш автомобиль. Это не только помогает поддерживать его отличный внешний вид, но и предотвращает коррозию.

  • Если вы ездите по дорогам, покрытым реактивами, или живете в прибрежном районе, необходимо регулярно промывать днище кузова водой (по крайней мере один раз в месяц).
  • Вода или пар под давлением очень эффективны при очистке днища кузова и колесных арок. Уделите особое внимание этим местам, так как там трудно увидеть загрязнения.
  • Как только заканчивается зима, тщательно промывайте днище кузова водой.

Проверяйте окрашенные поверхности и облицовку вашего автомобиля. Если вы заметите царапины или другие повреждения окрашенной поверхности, немедленно устраните их, чтобы предотвратить развитие коррозии. Если коррозионные процессы уже начались, обратитесь к квалифицированным специалистам для их устранения.

Проверьте внутреннюю часть вашего автомобиля. Вода и грязь могут накопиться под ковриками на полу салона и стать причиной коррозии. Время от времени проверяйте пол под ковриками, убедитесь, что поверхность пола сухая. Будьте особенно осторожны при перевозке химикатов, чистящих средств или удобрений. Подобные вещества следует перевозить в специальных контейнерах. Если вы разлили одно из вышеперечисленных веществ или произошла утечка, немедленно промойте и протрите насухо место утечки.

Используйте брызговики для ваших колес. Если вы ездите по гравийным дорогам или дорогам, покрытым реактивами, брызговики помогут защитить ваш автомобиль. Вы можете обратиться к дилеру HAIMA для установки брызговиков на ваш автомобиль.

Держите ваш автомобиль в закрытом, но хорошо проветриваемом гараже. Не оставляйте ваш автомобиль в плохо проветриваемом помещении с повышенной влажностью. Если вы моете автомобиль в гараже либо если ваш автомобиль покрыт снегом или водой, уровень влажности в гараже может повыситься настолько, что может вызвать коррозию. Даже если в вашем гараже есть отопление, плохая вентиляция может стать причиной возникновения коррозии.

Мойка и полировка автомобиля восковой пастой

Мойка автомобиля

Регулярно мойте ваш автомобиль.

В следующих ситуациях окрашенные поверхности вашего автомобиля могут разрушаться или подвергаться коррозии:

  • при движении по прибрежным районам;
  • при движении по дороге, покрытой реактивами;
  • если на окрашенные поверхности попала древесная смола, птичий помет или насекомые;
  • при движении по промышленным районам;
  • если ваш автомобиль слишком грязный.

Помойте ваш автомобиль как можно скорее.

Мойка автомобиля вручную

Не мойте ваш автомобиль под прямыми солнечными лучами, так как его поверхность может нагреться.

Внимание:
- Во время мойки днища кузова будьте осторожны: не повредите руки.
- Выхлопная труба может быть горячей. Во время мойки автомобиля не прикасайтесь к ней, пока она не остынет, так как вы можете получить сильные ожоги.

1. Смойте водой загрязнения с поверхности автомобиля, днища кузова и области около колес.

2. Помойте автомобиль специальным шампунем. При приготовлении раствора четко следуйте инструкциям производителя. Используйте влажную мягкую ткань, постоянно смачивайте ее. Не трите с силой окрашенные поверхности.

Крышка лючка топливного бака: следите, чтобы вода не попала на крышку лючка топливного бака, если она открыта. Если вода попадет в отверстие топливного бака, в работе двигателя могут появиться неполадки.

Пластиковые декоративные накладки на колеса: пластиковые декоративные накладки на колеса могут быть повреждены вследствие использования органических веществ. Если какое-либо органическое соединение попадет на поверхность пластиковой декоративной накладки, смойте его водой и убедитесь, что декоративная накладка не повреждена.

Легкосплавные диски: используйте только слабый мыльный раствор или нейтральные чистящие средства для очистки легкосплавных дисков.

Примечание:
- Не используйте чистящие средства, содержащие химикаты, которые приводят к коррозии, для очистки дисков (например, плавиковую кислоту).
- Не применяйте паровую очистку для дисков.
- Не используйте растворители, спирт или бензин для очистки дисков, так как они могут стать причиной повреждения дисков и привести к коррозии.

Пластиковые бамперы: мойте их очень осторожно. Не очищайте пластиковые бамперы с помощью абразивных чистящих средств, так как поверхность бампера достаточно мягкая.

Внешнее освещение: мойте приборы внешнего освещения очень осторожно. Не используйте органические вещества для очистки фар. Не трите их сильно, так как поверхность фар может быть повреждена.

Гудрон: чтобы удалить гудрон, используйте скипидар или другие чистящие средства. Убедитесь, что данные чистящие средства не повредят окрашенные поверхности вашего автомобиля.

3. Тщательно смывайте шампунь или мыльный раствор водой, так как засохшее мыло может привести к обесцвечиванию окрашенных поверхностей. В жарких климатических условиях необходимо промывать поверхность водой, как только вы ее очистили.

4. Во избежание образования следов от капель воды протрите поверхность автомобиля насухо с помощью мягкого хлопкового полотенца. Не трите слишком сильно, так как окрашенная поверхность может быть повреждена.

Примечание:
- Не используйте органические соединения (бензин, керосин, бензол или сильные растворители), которые могут быть токсичными и повредить окрашенные поверхности вашего автомобиля.
- Не царапайте поверхность автомобиля и не очищайте ее с помощью щетки с жестким ворсом, так как это может стать причиной повреждения окрашенной поверхности автомобиля.

Полировка автомобиля восковой пастой

Рекомендуется полировать поверхность автомобиля восковой пастой, чтобы поддерживать его внешний вид в отличном состоянии.

Полируйте поверхность вашего автомобиля примерно раз в месяц или тогда, когда заметите, что она не отталкивает воду.

1. Перед полировкой поверхности автомобиля восковой пастой помойте его и дайте поверхности высохнуть.

2. Используйте только высококачественную восковую пасту. Если поверхность автомобиля слишком обветрилась, используйте чистящую восковую пасту, а затем нанесите воск. Четко следуйте всем рекомендациям и соблюдайте все меры предосторожности, указанные производителем восковой пасты. При полировке восковой пастой не забудьте отполировать хромированные поверхности.

Распылитель омывателя ветрового стекла: убедитесь, что восковая паста не попала в распылитель омывателя ветрового стекла. Если распылитель забился, обратитесь к дилеру HAIMA.

Примечание:
- Если распылитель омывателя ветрового стекла забился, не пытайтесь прочистить его с помощью булавки или других подобных предметов: вы можете повредить распылитель.
- Не полируйте восковой пастой поверхность фар, так как это может повредить рассеиватель фары. Если восковая паста случайно попала на поверхность фар, смойте ее и протрите насухо.

3. Если поверхность автомобиля не отталкивает воду, отполируйте ее с помощью восковой пасты.

Очистка салона

Внимание:
- Будьте осторожны: не пролейте воду или другую жидкость на пол. Это может привести кнеполадкам в работе встроенной шторки безопасности и, как следствие, к получению серьезных травм или даже смертельному исходу.
- Не мойте пол салона водой и не допускайте попадания воды на пол во время очистки салона или наружной части автомобиля. Вода может попасть в аудиосистему или в проводку, которая находится под ковриками на полу салона, что может стать причиной неполадок, а также привести к коррозии кузова.

Виниловые поверхности

Виниловые поверхности можно легко очистить с помощью слабого мыльного раствора или чистящего средства, разбавленного водой.

Виниловую обивку необходимо сначала очистить пылесосом от пыли и загрязнений. Затем очистите обивку с помощью слабого мыльного раствора и мягкой ткани. Через несколько минут смойте мыльный раствор чистой тканью. Если загрязнения не исчезли, повторите процедуру. Вы также можете использовать специальные чистящие растворы для виниловых поверхностей. Четко следуйте инструкциям производителя.

Примечание:
Не используйте растворитель, бензин или средство для очистки стекол при чистке внутренней части салона.

Коврики

Для очистки ковров рекомендуется использовать специальный шампунь.

Сначала очистите поверхность ковра с помощью пылесоса, чтобы удалить пыль и другие загрязнения. Для очистки ковра используйте мочалку или щетку для нанесения пены. При нанесении шампуня выполняйте круговые движения.

Не используйте воду, так как наилучшего результата можно достичь, только если ковер сухой. Внимательно прочтите инструкции по использованию шампуня и четко следуйте им.

Ремни безопасности

Ремни безопасности можно очистить с помощью мыльного раствора и теплой воды. Используйте мягкую ткань или мочалку. Во время очистки ремней безопасности проверьте их на отсутствие повреждений и следов износа.

Примечание:
- Не используйте отбеливатель для очистки ремней безопасности, так как это может привести к их повреждению.
- Не используйте ремни безопасности, пока они полностью не высохнут.

Стекла

Стекла можно очистить с помощью любого средства для очистки стекол.

Используйте мягкую влажную ткань для очистки данных поверхностей.

Смочите ткань в теплой воде и протрите приборную панель, чтобы удалить все загрязнения.

Примечание:
- Не используйте органические соединения (растворитель, керосин, спирт, бензин ит.д.), так как это может стать причиной обесцвечивания и повреждения поверхности
- Если вы используете чистящие средства, убедитесь, что в их состав не входят указанные выше вещества.
- Если вы используете жидкий освежитель воздуха, не допускайте попадания жидкости на облицовку салона автомобиля. В состав освежителя воздуха могут входить вышеупомянутые вещества. Вслучае попадания жидкости на облицовку салона автомобиля немедленно протрите поверхность.

Кожаная обивка салона

Вы можете почистить кожаную облицовку салона нейтральным чистящим средством для шерстяных изделий.

Удалите загрязнения с помощью мягкой тряпки и пятипроцентного раствора нейтрального чистящего средства. Затем тщательно протрите поверхность влажной тканью.

Примечание:
- Если вам не удается вывести пятно с помощью нейтрального чистящего средства, используйте чистящее средство, которое не содержит органических соединений.
- Никогда не используйте органические соединения (например, бензол, спирт и бензин) или кислотные растворы для очистки кожаной обивки салона, так как это может стать причиной обесцвечивания.
- Использование нейлоновых щеток или синтетических тканей может стать причиной повреждения кожаной обивки.
- На поверхности кожаной обивки может образоваться плесень. Будьте особенно осторожны, старайтесь избегать жирных пятен. Содержите кожаную обивку в чистоте.
- Длительное воздействие прямых солнечных лучей может привести к повреждению кожаной обивки. Не подвергайте ваш автомобиль воздействию прямых солнечных лучей, особенно летом.
- Летом салон автомобиля может нагреться, и пластмассовые или виниловые предметы могут прилипнуть к кожаной обивке.
- Неправильная очистка кожаной обивки может привести к образованию пятен или кобесцвечиванию.
- Если у вас появились вопросы, связанные с очисткой вашего автомобиля, обратитесь к дилеру HAIMA для получения подробной информации.