Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Двери
  • Сиденья
  • Кузовные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Аудиосистема
  • Блок предохранителей
  • Вариатор
  • Диагностический разъем
  • Задние фонари, подсветка номерного знака, габаритные огни
  • Звуковой сигнал
  • Компрессор системы кондиционирования
  • Контрольный модуль ВСМ
  • Объединенный разъем
  • Освещение салона
  • Очиститель и омыватель
  • Передние и задние противотуманные фары и ДХО
  • Подушки безопасности
  • Прикуриватель, задний оттаиватель, подсветка багажника
  • Противоугонная система
  • Радары системы парктроника
  • Сервопривод наружных зеркал
  • Система курсовой устойчивости ESP
  • Система питания
  • Система отопления и кондиционирования
  • Система отопления и кондиционирования (автоматическая)
  • Система пуска и подзарядки
  • Стеклоподъемники
  • Система управления двигателем
  • Стоп-сигналы, лампы заднего хода
  • Указатели поворотов
  • Фары голвного освещения
  • Электровентилятор системы охлаждения
  • Щиток приборов

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Муфта сцепления Haima M3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Haima M3, ремонт коробки передач Haima M3, замена коробки передач Haima M3, замена масла в коробке передач Haima M3

2. Муфта сцепления

Кожух сцепления и нажимной диск в сборе

Снятие

1. Снять коробку передач.

2. Заблокировать маховик фиксатором маховика.

3. Отвернуть болты крепления механизма сцепления, как показано на рисунке ниже

4. Снять кожух сцепления.

5. Снять ведомый диск сцепления.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

Установка

1. Заменить дефектные детали.

2. Очистить очистителем поверхностей:

  • поверхность маховика под ведомый диск сцепления,
  • шлицы первичного вала коробки.

Внимание:
Не смазывать шлицы первичного вала коробки передач.

3. Установить ведомый диск сцепления.

4. Отцентрировать ведомый диск с помощью приспособления.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

5. Поочередно завернуть крест-накрест болты крепления кожуха сцепления.

6. Затянуть требуемым моментом болты крепления кожуха сцепления, постепенно затягивая их перекрестной затяжкой.

7. Снять приспособления.

8. Установить коробку передач.

Проверка технического состояния

Кожух сцепления

1. Очистить кожух сцепления от пыли пылесосом или тканью, не применять сжатый воздух. Проверить уплотнения на наличие утечек масла. В случае их обнаружения, заменить уплотнительные манжеты.

2. Износ нажимного диска сцепления должен быть равномерным по всей поверхности. Если износ неравномерный, значит, диск сцепления деформирован или установлен неправильно.

3. Проверить поверхность трения маховика на изменение цвета, наличие повреждений, трещин и износа.

4. Почистить поверхность трения нажимного диска растворителем

5. Используя набор плоских щупов и специальную линейку, измерить неплоскостность нажимного диска сцепления. Если значение неплоскостности превышает 0.5 мм, заменить нажимной диск.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

6. Проверить нажимной диск на наличие износа, трещин и повреждений.

7. Проверить правильность установки маховика на установочных штифтах.

8. Проверить техническое состояние маховика.

Используя набор стоек и индикатор часового типа, измерить биение маховика, как показано на рисунке ниже. Предельно допустимая величина биения маховика составляет 0.1 мм. В случае необходимости, заменить маховик новым.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

Выжимной подшипник

Внимание:
В подшипник выключения сцепления заложена смазка. Растворители для чистки подшипника не применять.

1. Проверить выжимной подшипник на наличие заедания, повреждения или повышенного шума. Проверить также точки контакта диафрагменной пружины на наличие износа.

2. Заменить подшипник при сильном износе мест контакта с вилкой выключения сцепления.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

Ведомый диск

1. Не допускать загрязнения рабочих поверхностей ведомого диска сцепления. В случае загрязнения рабочих поверхностей маслом или смазочными материалами, заменить диск сцепления.

2. Проверить паз втулки и пружины диска сцепления на наличие чрезмерного износа.

3. Проверить техническое состояние ведомого диска сцепления в сборе.

  • Используя глубиномер, измерить расстояние от рабочей поверхности фрикционных накладок до головки заклепки. Предельно допустимый износ фрикционных накладок составляет 0.3 мм. Если износ фрикционных накладок превышает предельно допустимую норму, необходимо заменить ведомый диск сцепления в сборе.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года

  • Установить ведомый диск сцепления на входной вал коробки передач, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При установке следить за правильность расположения диска.

  • Используя набор специальных стоек и индикатор часового типа, измерить биение ведомого диска, как показано на рисунке ниже. Предельно допустимая величина биения ведомого диска сцепления не должна превышать 0.8 мм. В случае необходимости, заменить ведомый диск сцепления.

муфта сцепления Haima M3 с 2014 года, муфта сцепления Хайма М3 с 2014 года