Радиатор системы охлаждения Great Wall Voleex C30 с 2010 года

5. Радиатор системы охлаждения

Радиатор в сборе

Очистка

1. Пластины радиатора необходимы для улучшенного отвода тепла. При засорении радиатора, запрещается чистить его щеткой с металлической щетиной, так как можно его повредить.

2. Для внешней очистки радиатора необходимо использовать сжатый воздух или воду под напором. Использовать сжатый воздух под давлением 150 кПа. Давление, превышающее 150 кПа может повредить радиатор.

3. После очистки водой, высушить радиатор.

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

3. Отсоединить от радиатора подводящий водяной патрубок.

4. Отсоединить от радиатора отводящий водяной патрубок.

5. Снять передний бампер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Выкрутить четыре болта крепления радиатора к верхней поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить четыре болта крепления радиатора с передней и задней части к поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить три болта крепления и снять замок крышки капота, как показано на рисунке ниже.

8. Снять монтажный кронштейн замка крышки капота, как показано на рисунке ниже.

9. Снять радиатор в сборе.

• Выкрутить два болта крепления заливной горловины к поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить от вентилятора системы охлаждения разъем жгута электропроводки. Извлечь радиатор системы охлаждения в сборе из моторного отсека по направлению вверх.
• Снять две верхние опоры радиатора и две нижние опоры.
• Выкрутить четыре болта крепления и снять с радиатора вентилятор системы охлаждения в сборе с кожухом.

Установка

1. Установить радиатора в моторный отсек в сборе.

• Установить электровентилятор системы охлаждения на радиатор. Установить и затянуть болты крепления кожуха вентилятора.
• Установить на радиатор две верхние и две нижние опоры.
• Установить радиатор в сборе в моторный отсек. Подсоединить разъем жгута электропроводки к вентилятору системы охлаждения.
• Установить и затянуть два болта крепления заливной горловины к поперечине моторного отсека.

2. Установить и затянуть болты крепления радиатора к поперечине моторного отсека.

3. Установить монтажный кронштейн замка запирания крышки капота, как показано на рисунке ниже

4. Установить замок закрытия крышки капота на монтажный кронштейн, после чего установить и затянуть три болта крепления, как показано на рисунке ниже.

5. Установить и затянуть четыре болта крепления радиатора к верхней поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

6. Установить передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

8. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверить крышку заливной горловины радиатора.

• Измерьте давление открывания клапана.

1) Если на кольцевом уплотнении 1 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

2) Убедитесь, что кольцевое уплотнение 1 не деформировано, не набухло и не имеет трещин.

3) Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на кольцевое уплотнение 1 и резиновую уплотняющую прокладку 2 охлаждающую жидкость двигателя.

4) При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом 30° или более.

5) Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*1.

• Скорость накачки: 1 движение в секунду

Примечание:
*1: Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не обязательно является дефектом.

Критерии оценки:

• Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените крышку расширительного бачка.

2. Проверьте состояние пластин.

• Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

Примечание:
Во избежание повреждения пластин впрыск необходимо производить под прямым углом к поверхности.
Если расстояние между пароочистителем и сердцевиной слишком мало, пластины могут быть повреждены, поэтому соблюдайте следующее расстояние.

Номинальное расстояние впрыска:

• Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.
• Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.

Реле

Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверьте реле вентилятора системы охлаждения.

• Извлеките реле из блока реле № 1 моторного отсека.
• Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

• Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле вентилятора системы охлаждения.
• Установить реле в блок реле № 1 моторного отсека.

2. Проверить резистор вентилятора системы охлаждения.

Измерить сопротивление между выводами резистора. Сопротивление должно составлять: 1.17 – 1.43 Ом, при 20˚С.