Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания и управления

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Механическая коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall Voleex, давление в шинах Great Wall Voleex, неисправности Great Wall Voleex, подготовка к зиме Great Wall Voleex, тормоза Great Wall Voleex, масляный фильтр Great Wall Voleex, топливный фильтр Great Wall Voleex, фильр салона Great Wall Voleex, регулировка фар Great Wall Voleex

4. Колеса и шины

Углы установки колес

Измерение углов установки колес автомобиля разрешается осуществлять только прибором, применение которого утверждено заводом-изготовителем автомобиля. При каждом измерении следует проверять передний и задний мосты. В противном случае невозможно обеспечить правильность настоек ходовых качеств автомобиля.

Внимание:
Измерение углов установки автомобиля производится не ранее, чем после пробега 1000 - 2000 км, так как только после этого завершается процес посадки витых пружин.
Причина беспокойного поведения автомобиля тоже может состоять в слишком большом остаточном дисбалансе колес и (или) их слишком большом радиальном биении.
В ходе промерочных операций следует добиваться как можно высшей точности получаемых значений.

Примечание:
Несоблюдение положения для сборки задней подвески и, тем самым, направления движения автомобиля, может проявиться косо расположенным рулевым колесом.

Внимание:
Прежде чем приступить к удалению рулевого колеса, нужно отметить положение рулевого колеса по отношению к рулевому валу или же, по случаю, воспользоваться уже имеющейся, заранее выполненной маркировкой. Это положение нельзя менять! В противном случае не обеспечивается срединное положение зубчатой рейки!
У валов рулевого колеса, поставляемых в качестве запчасти, не отмечено срединное положение. Нужно отметить его только после осуществленного промера автомобиля и последующего испытательного пробега.

Условия осуществления контроля

  • Определить тип шасси по паспортной табличке с данными автомобиля.
  • Различие высоты рисунка протектора шины между шинами того же моста может составлять максимум 2 мм.
  • В шинах имеется предусмотренное давление воздуха.
  • Автомобиль обладает снаряженным весом.
  • Топливный бак должен быть полностью заправлен.
  • Запасное колесо и комплект инструмента, прилагаемый к автомобилю, должны находиться в месте, выделенном для этой цели.
  • Резервуар воды для стеклоомывателей должен быть полностью заправлен.
  • Ни одна из движущихся деталей измерительной установки, предназначенных для измерения, не должна в ходе измерения попасть в концевое положение или же до упора.

Подготовка к измерениям

Чтобы предотвратить искажение результатов измерения, нужно сначала выполнить компенсацию (выравнивание) торцового биения обода. Иначе результат измерения окажется искаженным.

Без осуществления компенсации торцового биения невозможно правильно Отрегулировать схождение колес!

  • Ни одна из движущихся деталей измерительной установки, предназначенных для измерения, не должна в ходе измерения попасть в концевое положение или же до упора.
  • Автомобиль выровнен в горизонтальное положение, для этого покачатьнесколько раз автомобиль.
  • Соблюдать предусмотренную подготовку и выверку измерительной установки; работать с установкой в соответствии с указаниями в руководстве по обслуживанию.

Соблюдайте указания изготовителя устройства для измерения углов установки и схождения.

  • Выполнить компенсацию торцового биения обода.
  • Установить приспособление для удержания педали тормоза (в случае необходимости).
  • Зафиксировать тормозную педаль при помощи приспособления для удержания педали тормоза.

Последовательность выполнения операций

1. Определить вид шасси, установленного в автомобиле. Эту информацию можно получить на паспортной табличке с данными автомобиля.

2. Выполнить компенсацию торцового биения обода.

3. Покачать автомобиль на пружинах.

4. Установить приспособление для удержания педали тормоза (в случае надобности).

5. Измерить высоту автомобиля.

6. Отрегулировав среднее положение зубчатой рейки, зафиксировать рулевое колесо (застопорением зубчатой рейки в среднем положении обеспечивается одинаковый диаметр поворота автомобиля для обеих сторон). Если рулевое колесо расположено косо, то его необходимо в конце измерения смести в правильное положение (в положение для движения по прямой).

7. Проверить и, в случае надобности, отрегулировать развал колес на переднем мосту.

9. Проверить и, в случае надобности, отрегулировать угол продольного наклона оси шкворня назад.

10. Проверить и, в случае надобности, отрегулировать схождение колес на переднем мосту.

Регулировка углов установки передних колес

Схождение

1. Проверить схождение колес.

Примечание:
Если схождение колес не соответствует спецификации отрегулировать наконечники рулевой тяги.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

2. Отрегулировать схождение колес.

1). Снять зажим пыльника наконечника рулевой тяги.

2). Вывернуть контргайку тяги.

3). Отрегулировать схождение колес, вращая наконечники рулевой тяги.

Примечание:
Отрегулировать значение схождения колес соответственно среднему значению спецификации.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

4). Измерить расхождение длины обоих наконечников.

Расхождение длины левого и правого наконечника: 2 мм или меньше.

5). Затянуть контргайку соединительной тяги.

Момент затяжки: 37 Нм.

6). Установить пыльник и зажим.

Внимание:
Пыльник наконечника рулевой тяги не должен быть перекручен.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

3. Проверить угол поворота колес.

1). Полностью отрегулировать колеса и измерить угол поворота колес.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

Примечание:
Если значение угла поворота колес выходит за пределы спецификации, измерить расхождение длины обоих наконечников.

4. Проверить развал, угол продольного наклона и угол наклона поворотной оси.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

Примечание:
Если значение угла наклона шкворня и угол продольного наклона выходит за пределы спецификации, проверить повреждения и износ частей подвески, после правильной регулировки угла развала передних колес.

5. Отрегулировать угол развала колес.

Примечание:
Проверить схождение колес после регулировки угла развала.

1). Снять передние колеса.

2). Вывернуть две гайки снизу амортизатора.

Примечание:
Если существует необходимость повторного использования болтов и гаек, смазать моторным маслом резьбу гаек.

3). Очистить установочные поверхности поворотного кулака и амортизатора.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

4). Временно установить две гайки.

5). Отрегулировать угол развала передних колес нажатием или извлечением нижней части амортизатора.

6). Затянуть гайки.

Момент затяжки: 164±20 Нм.

7). Установить передние колеса.

Момент затяжки: 110 Нм.

8). Проверить угол развала передних колес.

Примечание:
Отрегулировать угол развала передних колес в соответствии со спецификацией.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

Ступица заднего колеса

Общий вид

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

Проверка подшипника задней ступицы колеса

1. Снять задние колеса.

2. Снять суппорт задних тормозов в сборе.

3. Снять задний тормозной механизм.

4. Проверить осевой зазор подшипника.

5. Проверить предельный выход вала ступицы.

6. Установить задний тормозной механизм.

7. Установить суппорт задних тормозов в сборе.

8. Установить задние колеса.

Проверка технического состояния

1. Проверить подшипник ступицы заднего колеса.

1). Снять задние колеса.

2). Снять передний тормозной барабан в сборе.

3). Проверить люфт подшипника. Установить цифровой индикатор около центра ступицы заднего колеса и проверить люфт.

Максимальное значение: 0,05 мм.

Если люфт превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы заднего колеса и ступицу заднего колеса в сборе.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

4). Проверить отклонение ступицы заднего колеса. Используя цифровой индикатор, проверить отклонение поверхности ступицы колеса внутри болтов.

Максимальное значение: 0,07 мм.

Если люфт превышает максимальное значение, заменить ступицу заднего колеса в сборе.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

5). Установить задние тормоза в сборе.

6). Установить задние колеса.

Снятие и установка ступицы заднего колеса

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Отсоединить трос стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

3. Выкрутить болты крепления и извлечь датчик частоты вращения заднего колеса в сборе.

4. Выкрутить болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система). При этом не отсоединять от тормозного суппорта тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт за элемент кузова или подвески, используя подходящий отрезок провода. Не подвешивать тормозной суппорт так, чтобы он висел на тормозном шланге.

5. Снять тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Выкрутить четыре болта крепления ступицы заднего колеса к балке задней подвески, как показано на рисунке ниже.

колеса и шины Great Wall Voleex C30 с 2010 года, колеса и шины Грейт Вол Волекс С30 с 2010 года

Установка

1. Установить ступицу заднего колеса на балку задней подвески. Затем установить и затянуть четыре болта крепления ступицы колеса с моментом затяжки 99±6 Н·м.

2. Установить задний тормозной диск. Затем установить тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

3. Подсоединить датчик частоты вращения заднего колеса. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления датчика.

Примечание:
При установке датчика частоты вращения заднего колеса следить за тем, чтобы провод не перекручивался и не изгибался чрезмерно.

4. Измерить биение задней ступицы колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить и подсоединить трос стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Установить заднее колесо. Установить и затянуть гайки крепления заднего колеса с требуемым моментом затяжки.

7. Проверить и убедиться в наличии сигнала от датчика частоты вращения заднего колеса (антиблокировочная система тормозов).