Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техникибезопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и ее подсистемы
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Гидропривод усилителя
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Очиститель ветрового стекла
- Звуковой сигнал
- Система освещения
- Аудиосистема
- Подогрев заднего стекла
- Противоугонная система
- Приложение к главе
Электросхемы
- Описание
- Жгуты электропроводки
- Электросхемы
- Люк крыши
- Наружное освещение, датчики парктроника, система сигнализации
- Наружные зеркала заднего вида, CD-проигрыватель
- Освещение салона
- Подогрев сидений
- Подушки безопасности
- Система ABS – для моделей 2WD
- Подушки безопасности
- Система ABS – для моделей 4WD
- Система кондиционирования, система оттаивания (авто)
- Система кондиционирования, система оттаивания
- Система питания и система пуска
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Система управления двигателем EFI
- Центральный замок, Стеклоподъемники
- Щиток приборов – для моделей с МКП 2WD
- Щиток приборов – для моделей с МКП 4WD
Толковый словарь
Подогрев заднего стекла Great Wall Hover M4 / Haval M4 с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall Hover M4, давление в шинах Great Wall Hover M4, неисправности Great Wall Hover M4, подготовка к зиме Great Wall Hover M4, тормоза Great Wall Hover M4, масляный фильтр Great Wall Hover M4, топливный фильтр Great Wall Hover M4, фильр салона Great Wall Hover M4, регулировка фар Great Wall Hover M4, номер кузова Great Wall Haval M4, давление в шинах Great Wall Haval M4, неисправности Great Wall Haval M4, подготовка к зиме Great Wall Haval M4, тормоза Great Wall Haval M4, масляный фильтр Great Wall Haval M4, топливный фильтр Great Wall Haval M4, фильр салона Great Wall Haval M4, регулировка фар Great Wall Haval M4
5. Подогрев заднего стекла
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Внимание:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
*Щуп тестера Проводник элемента обогрева Фольга Нажатие пальцем*
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
*6 В (норма)*
2. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («+»), вольтметр покажет напряжение 12 В.
*Точка перегорания проводника 12 В*
3. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («-»), вольтметр покажет напряжение 0 В.
*Точка перегорания проводника 0 В*
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
*Напряжение до и после точки разрыва цепи меняется Место, где напряжении равно 0 В Вывод «-»*
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.