Регулировка зазора клапанов Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Регулировка зазора клапанов

1. Снимите правую шестерню распределительного вала;

2. Снимите катушку зажигания и провода высокого напряжения;

3. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. иллюстрацию):

• Отсоедините разъем генератора;
• Отсоедините провода генератора;
• Отсоедините разъем датчика давления масла;
• Отсоедините разъем компрессора кондиционера;
• Раскройте скобу жгута проводов на крышке;
• Снимите жгут проводов с крышки головки блока цилиндров;
• Отсоедините 2 вентиляционных шланга от крышки головки блока цилиндров;
• Отвернуть 4 гайки, 4 прокладки, крышку головки блока цилиндров и прокладку.

4. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия.

• Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы метка «К» была видна через отверстие на шестеренке (см. иллюстрацию).

5. Проверьте зазор клапанов (на холодном двигателе):

• Поверните коленчатый вал на 360°. Выровняйте отверстие с меткой «К»;
• Измерение зазора клапанов показано на иллюстрации.

6. Регулировка зазора впускных клапанов.

• Поверните шкив так, чтобы получить доступ к отверстию на шестерне привода распределительного вала (см. иллюстрацию). При этом впускные кулачки распределительного вала первого и третьего цилиндров поднимутся над толкателями клапанов.

Отвернуть болты и снять крышку первого подшипника.

• Установите на ведущую шестерню распределительного вала сервисный болт (см. иллюстрацию).

• Равномерно ослабьте 8 болтов крышек подшипников за несколько подходов как показано на иллюстрации. Снимите 4 крышки подшипников и распределительный вал.

Примечание:
- При снятии распределительного вала извлекать его строго в горизонтальном положении, т.к. осевой зазор очень мал. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить повреждения постелей распределительного вала;
- Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы установочный штифт выпускного распределительного вала был немного выше, чем головка цилиндров (см. иллюстрацию);
- Выровняйте установочные метки на шестернях впускного и выпускного распределительных валов (см. иллюстрацию);
- Установите подшипники впускного распределительного вала на опорные шейки.

• При этом впускные кулачки распределительного вала первого и третьего цилиндров поднимутся над толкателями клапанов;
• Установите 4 крышки подшипников в соответствующее положение;
• Нанесите смазку на резьбу и на нижнюю поверхность головки болтов крепления крышек;
• Установите и равномерно затяните необходимым моментом за несколько подходов 8 болтов крепления крышек, как показано на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки 13 Н∙м.

• Отверните сервисный болт;
• Установите крышку подшипника №1 в направлении стрелки;
• Нанесите смазку на резьбу и на нижнюю поверхность головки болтов крепления крышки;
• Установите и равномерно затяните необходимым моментом за несколько подходов два болта крепления крышки.

Примечание:
Момент затяжки 13 Н∙м.

7. Регулировка зазора выпускных клапанов (см. иллюстрацию). Снятие регулировочных шайб.

• Поверните коленчатый вал так, чтобы кулачек распределительного вала был направлен вверх;
• Направьте прорезь толкателя клапана вперед по ходу движения автомобиля;
• Нажмите на толкатель клапана, поместите специальный инструмент между распределительным валом и толкателем клапана.

8. Установка крышки головки блока цилиндров:

• Удалите остатки старой прокладки;
• Нанесите герметик на контактную поверхность головки блока цилиндров с крышкой;
• Подсоедините разъемы проводов;
• Установите прокладку крышки на головку блока цилиндров;
• Установите крышку головки блока цилиндров, 4 шайбы, и 4 винта.

Примечание:
Момент затяжки 7,8 Н∙м.

• Подсоедините два шланга вентиляции к крышке головки блока цилиндров;
• Подсоедините разъем генератора;
• Подсоедините разъем датчика давления масла;
• Установите хомут крепления жгута проводов;
• Подсоедините разъем компрессора кондиционера.

9. Установите катушку зажигания и высоковольтные провода.

10. Проверьте отсутствие утечек масла.