Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание кузовных элементов автомобиля
  • Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
  • Строение кузова
  • Виды повреждения кузова и требования к ремонту
  • Стандартная технология кузовного ремонта
  • Ремонт повреждения кузова
  • Технические характеристики и структура кузова автомобиля
  • Снижение вибраций и звукоизоляция
  • Кузовные параметры
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Geely CK-1, система вентиляции Geely CK-1, система кондиционирования Geely CK-1, система отопления Geely CK-1, климат контроль Geely CK-2, система вентиляции Geely CK-2, система кондиционирования Geely CK-2, система отопления Geely CK-2, климат контроль Geely Otaka, система вентиляции Geely Otaka, система кондиционирования Geely Otaka, система отопления Geely Otaka, климат контроль Geely Free Cruiser, система вентиляции Geely Free Cruiser, система кондиционирования Geely Free Cruiser, система отопления Geely Free Cruiser

Проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха

Проверка системы кондиционирования воздуха

Для определения неисправности необходимо провести осмотр всей системы. После этого необходимо провести ремонт системы. Так же, перед запуском системы после длительной стоянки, необходимо провести полный осмотр. На первом этапе проводится визуальный осмотр, затем проверка тестером.

При нормальной работе системы, трубопроводы низкого давления должны быть холодными, а трубопроводы высокого давления - горячими. На основе выше сказанного, о состоянии системы можно узнать прикосновением руки к трубопроводам.

проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха Geely CK с 2005 года, проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха Джили CК с 2005 года, проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха CK-2 с 2005 года, проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха CК-2 с 2005 года, проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха Otaka с 2005 года, проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха Отака с 2005 года

1) Зона высокого давления: компрессор → конденсор → осушитель → расширительный клапан; температура меняется от теплого к горячему. Если изменение температуры не соответствует описанному, но при этом один из элементов слишком горяч, (например поверхность конденсора), это говорит о том, что эта деталь неисправна. Или, если один из элементов слишком холодный (например, осушитель), это указывает на то, что данная деталь неисправна, и система возможно заблокирована;

2) Зона низкого давления: расширительный клапан → испаритель → компрессор; если изменение температуры не соответствует описанному, система неисправна;

3) Компрессор. Температура входного и выходного отверстия компрессора должна отличаться. Если отличие не существенно, это указывает на то, что система не герметична и произошла утечка хладагента.

Проверка герметичности

1. Осмотрите все соединения системы и поверхности на наличие пятен масла. Наличие пятен указывает на то, что имеет место утечка хладагента (хладагент охлаждает масло при испарении, хладагент испаряется, масло остается в виде пятна);

2. Нанесите мыльный раствор на соединение, если появляются мыльные пузыри, значит в этом месте имеется утечка;

3. Проведите проверку при помощи галогенного детектора. При использовании детектора, следует обратить внимание на цвет похожий на цвет пламени от пропана. Если нет утечки, цвет остается неизменным, при незначительных утечках цвет будет зеленоватым, при больших утечках, цвет будет синим или фиолетовым;

4. Проверьте каждое соединение трубопроводов и клапанов;

5. Проверьте шланг, особенно в местах подсоединения;

6. Проверьте уплотнение вала компрессора, передней и задней крышки, прокладку, заливную пробку;

7. Проверьте поверхность конденсора и испарителя на предмет наличия трещин, вмятин и повреждений;

8. Проверьте впускное и выпускное отверстие расширительного клапана и датчик температуры.

Проверка хладагента

Проведите осмотр через окно, по полученной информации можно судить о состоянии хладагента и о предполагаемой неисправности:

Результаты осмотра Предполагаемая неисправность
Хладагент чистый, воздуха нет, кондиционер остужает воздух Система в порядке
Хладагент чистый, воздуха нет, кондиционер не остужает воздух Утечка хладагента, система не герметична
Пузырьки воздуха, расширительный клапан в инее В систему попала влага
Пузырьки воздуха Недостаточно хладагента или воздух в системе
Хладагент чистый, следы масла на стекле Недостаточно хладагента в системе
Хладагент мутный и вспенивается Слишком много компрессионного масла в системе

Проверка других элементов

Проверьте другие элементы согласно следующим указаниям:

Проверяемые элементы Указания
Испаритель/конденсор На поверхности не должно быть грязи и ржавчины, что мешает теплообмену
Поверхность должна быть без повреждений, это вызовет утечку хладагента
Электромагнитная муфта Работа муфты считается нормальной, если при включении муфты вал компрессора вращается. Муфта не должна проскальзывать
Приводной ремень компрессора Натяжение ремня - 250 Н. Ремень должен быть без трещин и повреждений
Провода Провода электромагнитной муфты и питания вентилятора должны быть без повреждений и не перегреваться. Контакт должен быть надежным, защитное уплотнительное кольцо должно быть без повреждений.
Трубопроводы Шланги и трубопроводы системы должны быть без повреждений и защищены от горячих, подвижных и острых предметов.

Диагностика и устранение неисправностей системы кондиционирования

Неисправность Вероятная причина Метод устранения
Слишком высокое давление в патрубках высокого давления Слишком низкое давление в патрубках высокого давления Слишком высокое давление в патрубках низкого давления Слишком низкое давление в патрубках низкого давления Высокое и низкое давление не может быть установлено Воздух под смотровым стеклом Впускное отверстие компрессора в инее Сильный шум от компрессора Перегревание компрессора Испаритель в инее Осушитель в инее Система не охлаждает воздух или охлаждает плохо
X   X         X X       Количество хладагента слишком большое Выпустите лишний хладагент
  X   X   X           X Количество хладагента слишком мало Отремонтируйте места утечки, заправьте систему хладагентом
  X   X X             X Отсутствует хладагент в системе Отремонтируйте места утечки, заправьте систему хладагентом
X   X     X   X X     X В системе плохо сжимаемый газ Ослабьте крепление входного штуцера конденсора и испарителя и выпустите плохо сжимаемый газ
              X       X В системе слишком много компрессионного масла Проверьте уровень компрессионного масла, отрегулируйте его
X                       Слишком большая температура на входе конденсора Проведите проверку вентиляции
X               X     X Забиты соты конденсора Очистите соты конденсора при помощи сжатого воздуха или воды
Неисправен вентилятор конденсора Проверьте состояние проводов и мотора вентилятора, отремонтируйте или замените детали
      X   X             Слишком низкая температура на входе конденсора Остановите использование системы кондиционирования воздуха
      X             X X Заблокирован осушитель Очистите
      X     X X   X   X Соты испарителя заблокированы Очистите соты испарителя
Неисправен вентилятор испарителя, слабый контакт двигателя вентилятора Проверьте состояние проводов и мотора вентилятора, отремонтируйте или замените детали
      X     X         X Засорена сердцевина испарителя Очистите сердцевину испарителя при помощи сжатого воздуха
    X       X X     X   Засорен испаритель или загрязнение между расширительным клапаном и впускным отверстие испарителя Проверьте и устраните загрязнения
В компрессор подается плохо испаряемый хладагент Обслужите испаритель и его компоненты
                        Расширительный клапан открывается слишком широко или он неисправен, Подача хладагента слишком велика Отрегулируйте расширительный клапан, Проверьте компоненты испарителя, замените детали при необходимости
      X               X Расширительный клапан открывается слишком мало Отрегулируйте расширительный клапан
    X       X X   X     Расширительный клапан неисправен, заржавел или не герметичен Замените расширительный клапан
      X     X         X Трубопровод между расширительным клапаном разрушен или забит Проверьте и замените расширительный клапан или трубопровод
      X               X Расширительный клапан заблокирован льдом или загрязнен Соберите хладагент, Снимите и очистите расширительный клапан, произведите процедуру вакуумирования и заправьте систему хладагентом
      X                 Заблокирован трубопровод Снимите и проверьте детали
              X         Изношена муфта компрессора, подшипник или шкив Проверьте и замените изношенные детали
  X X   X     X X     X Неисправен компрессор, не герметичен клапан компрессора Проверьте и замените компрессор
  X                     Компрессор заблокирован Проверьте и очистите
        X             X Приводной ремень ослаб или изношен Замените ремень
      X                 Слишком низкая температура в салоне автомобиля Отрегулируйте температуру при помощи блока управления
      X X X           X Не герметичны трубопроводы Проверьте места утечек, заправьте систему хладагентом

Поиск и устранение неисправностей отопителя

Причина Устранение неисправности
Неисправен датчик температуры Отремонтируйте или замените
Неисправен мотор вентилятора Отремонтируйте или замените
Неисправен выключатель вентилятора Замените
Неисправен выключатель регулятора температуры Замените

Поиск и устранение причин шума

Причина Устранение неисправности
Приводной ремень ослаб или изношен Замените ремень
Лопасти вентилятора касаются других элементов Устраните контакт деталей
Механическое трение в двигателе вентилятора Отремонтируйте и смажьте смазочным материалом
Отсутствует смазка в подшипниках электродвигателя, сухое трение Нанесите смазку или замените подшипники
Низкое напряжение аккумуляторной батареи Зарядите аккумулятор