Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание кузовных элементов автомобиля
  • Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
  • Строение кузова
  • Виды повреждения кузова и требования к ремонту
  • Стандартная технология кузовного ремонта
  • Ремонт повреждения кузова
  • Технические характеристики и структура кузова автомобиля
  • Снижение вибраций и звукоизоляция
  • Кузовные параметры
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Структура и принцип работы системы управления двигателем Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, скачать электросхему Geely CK-1, панель приборов Geely CK-1, система освещения Geely CK-1, магнитола Geely CK-1, аудиосистема Geely CK-1, стеклоочиститель Geely CK-1, регулировка фар Geely CK-1, коды ошибок Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, скачать электросхему Geely CK-2, панель приборов Geely CK-2, система освещения Geely CK-2, магнитола Geely CK-2, аудиосистема Geely CK-2, стеклоочиститель Geely CK-2, регулировка фар Geely CK-2, коды ошибок Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, скачать электросхему Geely Otaka, панель приборов Geely Otaka, система освещения Geely Otaka, магнитола Geely Otaka, аудиосистема Geely Otaka, стеклоочиститель Geely Otaka, регулировка фар Geely Otaka, коды ошибок Geely Otaka, электросхема Geely Free Cruiser, скачать электросхему Geely Free Cruiser, панель приборов Geely Free Cruiser, система освещения Geely Free Cruiser, магнитола Geely Free Cruiser, аудиосистема Geely Free Cruiser, стеклоочиститель Geely Free Cruiser, регулировка фар Geely Free Cruiser, коды ошибок Geely Free Cruiser

Структура системы и принцип работы

ЭБУ получает, обрабатывает и анализирует информацию от датчиков и посылает сигналы управления исполнительным механизмам.

Общий принцип работы ЭБУ приведен на иллюстрации.

структура системы и принцип работы Geely CK с 2005 года, структура системы и принцип работы Джили CК с 2005 года, структура системы и принцип работы CK-2 с 2005 года, структура системы и принцип работы CК-2 с 2005 года, структура системы и принцип работы Otaka с 2005 года, структура системы и принцип работы Отака с 2005 года

Поступление данных

Сигнал от датчиков попадает на уровень предварительной обработки, где он проходит блок защиты, конвертируется, усиливается и передается в микропроцессор.

Микропроцессор

Микропроцессор электронного блока управления представляет собой микросхему, состоящую из следующих элементов:

1. Микропроцессор также называют центральным процессором, состоит из следующих трех частей: арифметико-логическое устройство, регистры, контроллер;

2. Передатчик данных. Данные передаются внутри процессора по внутренней шине, а между внешними компонентами по внешней шине. Внешнюю шину также называют системной шиной. Она делится на информационную шину, адресную шину и шину управления;

3. Память создана для хранения информации в двоичном коде. Регистр адреса, дешифратор адресов;

4. Анлого-цифровой преобразователь;

5. Система ввода-вывода;

6. Тактовый генератор;

7. Таймер;

8. CAPCOM;

9. Контрольный таймер;

10. Система прерываний.

Уровень выходного сигнала

Выходной сигнал предназначен для передачи сигналов управления к исполнительным механизмам:

1. Выходной сигнал на впрыск. Управляет продолжительностью впрыска;

2. Выходной сигнал на искру зажигания. Выходной сигнал на искру зажигания предназначен для катушки зажигания;

3. Выходной сигнал для топливного насоса. Выходной сигнал топливного насоса контролирует работу реле насоса, включает или выключает цепь в зависимости от режима работы.

4. Другие сигналы. Сигнал управления клапаном холостого хода, клапаном адсорбера, сигнальной лампой неисправности.