Устранение неисправностей в системе пассивной безопасности Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Устранение неисправностей

Сигнальная лампа SRS горит постоянно

Процедура диагностики

Выполняя диагностику, сначала необходимо при помощи специального инструмента провести диагностику блока управления и установить причину неисправности. Если не удалось установить связь с блоком управления, то следуйте указаниям приведенным ниже:

1. Проверьте аккумуляторную батарею:

a) Проверьте напряжение аккумуляторной батареи;

b) Напряжение выше 9 В.

2. Проверьте цепь между блоком управления и блоком приборов:

a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

c) Откройте щиток центрального прохода.

d) Отсоедините разъем панели приборов.

e) Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

f) Поверните ключ зажигания в положение «ON».

g) Проверьте напряжение на контактах разъема, оно должно составлять 12 В.

3. Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

4. Проверьте цепь разъема кабеля диагностического тестера (проверьте оба конца).

5. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите 60 секунд. Отсоедините разъем блока управления.

6. Отсоедините разъем панели приборов.

7. Проверьте цепь контактов 5, 7 и 9.

8. Снимите блок управления и проверьте состояние контактов и перемычек.

9. Убедитесь в том, что неисправность еще присутствует:

a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите 60 секунд.

c) Подсоедините все разъемы блока управления.

d) Подсоедините разъем подушки безопасности водителя.

e) Подсоедините разъем подушки безопасности пассажира.

f) Подсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя и пассажира (автомобиля и натяжителя).

g) Подсоедините разъем датчика столкновения.

h) Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

i) Поверните ключ зажигания в положение «ON».

Внутренняя проблема системы SRS и неисправность системы питания

Примечание:
В случае неправильного обращения с системой, подушки безопасности могут сработать, что приведет к несчастному случаю. Поэтому до обслуживания системы необходимо ознакомится с правилами обслуживания. См. п. «Правила обслуживания системы SRS».

Процедура диагностики

1. Проверьте аккумуляторную батарею. Напряжение должно быть не ниже 9 В.

2. Проверьте провода между аккумуляторной батареей и блоком предохранителей.

3. Проверьте провода между блоком предохранителей и блоком управления SRS:

a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите одну минуту.

c) Снимите кожух рулевой колонки.

d) Снимите разъем соединительного шлейфа столкновения.

e) Снимите перчаточный ящик (с подушкой пассажира в сборе).

f) Отсоедините разъем подушки безопасности пассажира.

g) Снимите левую декоративную панель.

h) Отсоедините все разъемы блока управления SRS.

i) Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее и поверните ключ зажигания в положение «ON», проверьте напряжение между контактами 5 и 6 («масса») разъема блока управления SRS, напряжение должно быть более 9 В.

j) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

k) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите одну минуту.

l) Снимите левую декоративную панель.

m) Снимите переходник разъема блока управления SRS.

n) Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее и поверните ключ зажигания в положение «ON», проверьте напряжение между соответствующими контактами и «массой», оно должно быть более 9 В.

Неисправность водительской подушки безопасности

Процедура диагностики

1. Убедитесь в том, что неисправность находится в подушке водителя или в ее компонентах:

a) Замените подушку водителя в сборе.

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

c) Поверните ключ зажигания в положение «ON».

d) Удалите ошибки в памяти блока управления.

2. Проверьте разъем соединительного шлейфа:

a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите одну минуту.

c) Снимите кожух рулевой колонки.

d) Отсоедините разъем соединительного шлейфа.

e) Проверьте контакты разъема.

3. Проверка проводов между соединительным шлейфом и блоком управления SRS:

a) Поверните ключ зажигания в положение «LOCK».

b) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите одну минуту.

c) Снимите перчаточный ящик (с подушкой пассажира в сборе).

d) Отсоедините разъем подушки безопасности пассажира.

e) Снимите левую декоративную панель.

f) Отсоедините разъем от элементов SRS.

g) Проверьте провода между разъемом и элементами SRS («масса», короткое замыкание питания, обрыв цепи).

Неисправность пассажирской подушки безопасности

Диагностика автомобилей после столкновения

Проверку и обслуживание автомобилей со сработавшими подушками безопасности необходимо проводить в соответствии с указаниями, приведенными ниже.

1. Проверьте диагностический сигнал блока управления:

a) Подсоедините к диагностическому разъему тестер Hi-DST.

b) Продиагностируйте блок управления подушками.

Примечание:
Если после столкновения, питание от аккумуляторной батареи недостаточное, то диагностический тестер не сможет связаться с блоком управления, посему необходимо воспользоваться внешним источником питания.

2. При срабатывании подушек, необходимо заменить следующие детали:

a) Подушку безопасности пассажира.

b) Подушку безопасности водителя.

c) Блок управления.

3. Установочное положение подушки водителя относительно рулевого колеса:

a) Проверьте наличие необычного шума при вращении рулевого колеса, его нормальную работу и люфт.

b) Проверьте разъем проводов на предмет наличия повреждений и искривления контактов.

4. Блок управления:

a) Проверьте состояние кронштейна блока управления, трещины, искривление и т.д.;

b) Проверьте разъем проводов на повреждения и искривление контактов;

c) Проверьте установочное положение кронштейна блока управления:

• Проверьте крышку на предмет наличия трещин и искривления.
• Проверьте разъем проводов на предмет наличия повреждений и искривление контактов, проверьте прилегание контактов.
• Проверьте корпус газогенератора на предмет наличия вмятин, трещин и искривления.

Примечание:
- Выполнять обслуживание системы SRS необходимо только при отсоединенной отрицательной клемме аккумуляторной батарее.
- Подушки безопасности и соединительный шлейф ремонту не подлежат. Если в них обнаружена неисправность, их необходимо заменить.
- Не держите подушку безопасности в местах, где температура поднимается выше 93°C.
- При работе со сработавшей подушкой необходимо пользоваться перчатками и защитными очками.

5. Подушка безопасности водителя.

6. Соединительный шлейф:

a) Проверьте разъемы и защитную трубку на повреждения, и искривление контактов.

b) Проверьте корпус на повреждение.

7. Рулевое колесо, рулевая колонка и рулевой вал:

a) Проверьте установочное положение подушки безопасности водителя.

b) Проверьте наличие постороннего шума при вращении рулевого колеса, а также люфт.

Предупредительные таблички

Во время обслуживания следуйте указаниям предупреждений. Если табличка была повреждена и загрязнена, то ее необходимо заменить.

Размещение предупредительных табличек:

1. Подушка безопасности водителя.

2. Соединительный шлейф.

3. Блок управления.

4. Солнцезащитный козырек.

5. Рулевое колесо.