Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Гидравлическая система управления сцеплением Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka, электросхема Geely Free Cruiser, моменты затяжки Geely Free Cruiser, система питания дизельных двигателей Geely Free Cruiser, система питания дизельных двигателей Geely Free Cruiser

Гидравлическая система управления сцеплением

гидравлическая система управления сцеплением Geely CK с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Джили CК с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CK-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CК-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Otaka с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Отака с 2005 года

Замена

1. Снимите шланг расширительного бачка.

гидравлическая система управления сцеплением Geely CK с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Джили CК с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CK-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CК-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Otaka с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Отака с 2005 года

гидравлическая система управления сцеплением Geely CK с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Джили CК с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CK-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CК-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Otaka с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Отака с 2005 года

Примечание:
Бачок с тормозной жидкостью разделен на части для системы управления сцеплением и для системы управления тормозами. Снимая шланг с бачка, не допускать разлива тормозной жидкости.

2. Отсоедините связь с педалью. Снимите штифт, шайбу, палец и отсоедините главный цилиндр сцепления от педали.

3. Снимите соединительные шланги. Снимите соединительный шланг между штуцером и бачком.

4. Снимите педаль сцепления в сборе, снимите гайку, болт, две втулки, ось, педаль в сборе.

5. Отсоедините гидравлические шлаги. Ослабьте крепление шланга. Снимите скобы с каждого конца гидравлического шланга.

гидравлическая система управления сцеплением Geely CK с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Джили CК с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CK-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CК-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Otaka с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Отака с 2005 года

6. Снимите главный цилиндр сцепления. Отверните два болта между главным цилиндром и кронштейном педали.

гидравлическая система управления сцеплением Geely CK с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Джили CК с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CK-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением CК-2 с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Otaka с 2005 года, гидравлическая система управления сцеплением Отака с 2005 года

7. Установка деталей произведите в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание:
- Не допускайте разлива тормозной жидкости на другие детали или окрашенные поверхности. В случае пролива, немедленно вытрите разлитую жидкость, во избежание повреждения деталей.
- Во время установки шланга, не повредите его.
- Затяните крепление педали моментом 20 - 25 Н∙м.
- Болты крепления главного цилиндра сцепления необходимо затянуть моментом 20 - 25 Н∙м.
- Момент затяжки соединений гидравлических трубок и главного цилиндра 12 - 16 Н∙м.
- Момент затяжки соединений трубок и шлангов 12 - 16 Н∙м.
- Прокачайте систему привода сцепления.
- Проверьте герметичность системы привода сцеплением.
- Проверьте работу системы привода сцепления.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте.

Проверка высоты и свободного хода педали сцепления

1. Высота положения педали сцепления должна быть 180 - 186 мм.

2. Ход педали сцепления должен составлять 134 - 142 мм.

3. Свободный ход педали сцепления должен быть 10 - 20 мм.