Проверка технического состояния Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Проверка технического состояния

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

2. Проверьте уровень моторного масла.

3. Проверьте аккумулятор.

4. Проверьте воздушный фильтр.

5. Проверьте свечи зажигания.

6. Проверьте натяжение приводных ремней.

1, 2, 3 - Места проверки натяжения ремня

Прогиб ремня

Примечание:
- Проверять натяжение ремня в определенных точках (см. иллюстрацию);
- При установке нового ремня, необходимо натянуть его определенным усилием;
- Проверять натяжение нового ремня после 5 минут работы двигателя;
- Отрегулировать натяжение ремня после 5 минут работы двигателя;
- Проверку натяжения V-образного ремня произвести после 2-х оборотов коленчатого вала.

7. Проверить углы опережения зажигания (см. иллюстрацию):

• Прогреть двигатель;
• Если есть возможность использовать тестер, то подключить его к диагностическому разъему;

Угол опережения зажигания:

MR479Q: 10 ± 2° ВМТ (верхняя мертвая точка) на холостом ходу;

MR479QA: 10 ± 2° ВМТ на холостом ходу;

MR481QA: 10 ± 2° ВМТ на холостом ходу.

• Если нет возможности использовать тестер, соединить выход 13 (TC) и выход 4 (CG) диагностического разъема.

Примечание:
- Соединение должно быть надежным, иначе можно повредить двигатель.
- Выключить все электрические приборы.
- Убедиться в том, что вентилятор системы охлаждения отключен.
- При проверке угла опережения зажигания, рычаг коробки передач необходимо перевести в нейтральное положение.
- Перед проверкой, дать двигателю поработать на оборотах 1000-1300 об/мин в течении 5 секунд;
- Отсоединить тестер от диагностического разъема;
- При увеличении оборотов двигателя, угол опережения зажигания должен увеличиваться.

8. Проверить обороты холостого хода (см. иллюстрацию).

• Прогреть двигатель;
• Если есть возможность использовать тестер, то подключить его к диагностическому разъему;
• Если нет возможности использовать тестер , то подключить тахометр к выводу 9 диагностического разъема;

Проверить обороты холостого хода и сопоставить полученные значения с данными приведенными в таблице:

Примечание:
- Проверять обороты холостого хода при выключенном вентиляторе системы охлаждения;
- Выключить кондиционер.

9. Проверка компрессии в цилиндрах (см. иллюстрацию):

• Остановите двигатель;
• Отсоедините провода от свечей зажигания;
• Отвернуть свечи зажигания;
• Проверьте компрессию в цилиндрах:
• Установите измерительный прибор в отверстие для свечи;
• Полностью откройте дроссельную заслонку;
• Проверните коленчатый вал двигателя, измерьте компрессию в цилиндре.

Минимальное значение: 980 кПа

Номинальное значение: 1000 кПа

• Если компрессия в некоторых цилиндрах низкая, то залейте небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие для свечи зажигания. Произведите повторную проверку компрессии согласно пунктам 1-3.

Примечание:
- Аккумуляторная батарея должна быть достаточно заряжена, обороты двигателя должны быть не менее 250 об/мин;
- Проверьте компрессию в других цилиндрах таким же способом;
- Измерения проводите быстро, насколько это возможно;
- Если после добавления масла в цилиндры, компрессия увеличилась, это говорит о том, что поршневые кольца изношены или повреждены;
- Если компрессия в цилиндрах не изменилась, то не герметично прилегание клапанов к седлам или не герметична прокладка головки блока цилиндров.

10. Проверка уровня CO/CH:

• Запустите двигатель;
• Дайте поработать двигателю на 2500 об/мин в течении трех минут;
• Установите щуп прибора измерения уровня CO/CH в трубу глушителя на глубину 40 cм;
• Проверьте уровень CO/CH на холостом ходу и при 2500 об/мин;
• Если уровень выброса CO/CH не соответствует нормам, то необходимо принять меры по устранению неисправности автомобиля:
• Проверьте работу датчика кислорода;
• Возможные причины, проверка и ремонт указаны в таблице.

Примечание:
- Измерение необходимо провести в течение 3-х минут;
- Уровень выброса CO/HC на холостом ходу и при 2500 об/мин должен соответствовать нормам согласно украинскому законодательству.