Трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Трубопроводы усилителя рулевого управления

1. Маслопровод низкого давления.
2. Маслопровод высокого давления.
3. Приводной ремень.
4. Насос гидравлического усилителя с кронштейном.
5. Болты.
6. Шайба.

Проверка

1. Проверьте приводной ремень. Осмотрите приводной ремень не предмет наличия износа и повреждений. Замените ремень при необходимости.

2. Удалите воздух из системы:

a) Проверьте уровень в расширительном бачке насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

b) Поднимите передние колеса автомобиля.

c) Поверните рулевое колесо.

d) При выключенном двигателе, поверните рулевое колесо влево и вправо до упора несколько раз.

e) Опустите автомобиль на передние колеса.

f) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.

g) Поверните рулевое колесо вправо или влево до упора и подержите в таком положении 2 - 3 секунды, затем поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону и подержите в таком положении 2 - 3 секунды. Повторите несколько раз.

h) Выключите двигатель, проверьте состояние жидкости в бачке усилителя, если жидкость пенится, то процедуру удаления воздуха из системы необходимо повторить.

i) Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке и герметичность системы.

3. Проверьте уровень жидкости в бачке:

a) Установите автомобиль на ровной площадке.

b) Остановите двигатель, проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости добавьте жидкость соответствующего типа.

c) Проверьте состояние жидкости в бачке усилителя, если жидкость пенится, необходимо удалить воздух из системы.

Примечание:
Уровень жидкости должен находиться между нижней и верхней меткой.

Замена

1. Слейте жидкость из системы гидравлического усилителя рулевого управления.

2. Отсоедините шланги высокого и низкого давления от насоса усилителя.

3. Ослабьте крепление шлангов высокого и низкого давления на рулевом механизме.

4. Снимите приводной ремень насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

5. Замените насос усилителя в сборе с кронштейном с двигателя.

6. Затяните болт M10 моментом 45 - 79 Н∙м, болт M8 - моментом 16 - 26 Н∙м.

7. Установите приводной ремень, убедитесь в правильности его установки.

8. Подсоедините шланги высокого и низкого давления:

a) Подсоедините шланги высокого и низкого давления к рулевому механизму.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

b) При помощи хомутов зафиксируйте положение шланга низкого давления.

c) Подсоедините шланг высокого давления к насосу усилителя.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

d) Подсоедините шланг низкого давления к бачку усилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

9. Проверьте уровень жидкости в бачке и герметичность системы.

10. Проверьте уровень жидкости в бачке.