Антиблокировочная система тормозов Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Антиблокировочная система тормозов

Диагностика ABS

Проверка сигнальной лампы ABS

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON», сигнальная лампа загорится на 1.7 секунды и погаснет.

2. Если сигнальная лампа горит не правильно, необходимо провести проверку памяти ЭБУ.

3. Если сигнальная лампа не загорается вообще, то для поиска неисправности обратитесь к таблице.

Чтение ошибок памяти блока управления

Чтение ошибок блока управления проводите согласно инструкции к тестеру К61. Метки «P» или «O» перед кодом ошибки указывают на постоянную или на нерегулярную ошибку. Постоянная ошибка – ошибка определяемая постоянно, нерегулярную ошибку можно стереть.

Примечание:
Чтение ошибок нельзя прервать, выйти в основное меню можно, только прочитав все ошибки.

Индексы неисправностей

Расположение контактов разъема ЭБУ ABS

Электрическая схема ABS

Проверка системы ABS

Таблица неисправностей

Примечание:
Если аккумулятор чрезмерно разряжен, то мотор не будет работать, поэтому перед выполнением теста Вы должны убедиться, что напряжение батареи в норме. Автомобиль во время теста должен стоять.

Таблицы неисправностей при отсутствии кода ошибок

Замена блока ABS

Меры предосторожности при снятии

1. Перед тем, как обслуживать систему, при помощи сканера определите как можно точнее где расположена неисправность.

2. Перед обслуживанием очистите поверхность, содержите все детали во время обслуживания в чистоте.

3. Двигатель возвратного насоса и ЭБУ не отделяются друг от друга.

4. Если система разобрана, не используйте при работе сжатый воздух и не перемещайте автомобиль.

5. После разборки АБС, закройте каждое отверстие гидравлической системы.

6. В качестве тормозной жидкости используйте DOT 4.

7. В качестве смазочного материала для уплотнителей и колец используйте только тормозную жидкость.

8. После обслуживания системы необходимо проверить надежность, герметичность, работоспособность тормозной системы и системы ABS.

9. Проверьте герметичность тормозной системы.

Снятие ЭБУ

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините провода от ЭБУ АБС.

3. Нажмите педаль тормоза на 60 мм и закрепите ее фиксатором, чтобы закрыть клапан главного цилиндра и тормозная жидкость не вытекала из отверстия при вскрытии системы.

4. Отсоедините тормозные трубки (A, B) блока управления и главного цилиндра, нанесите на них метки, закройте каждое отверстие гидравлической системы пробкой.

5. Отсоедините тормозные трубки к колесам (1-4), закройте каждое отверстие гидравлической системы пробкой.

6. Отверните гайку крепления ЭБУ к кронштейну.

7. Снимите ЭБУ АБС с кронштейна.

Замена гидравлического узла ЭБУ АБС

1. Нажмите на стопорное кольцо на разъеме проводов и снимите провода мотора.

2. Отверните четыре винта как показано на иллюстрации.

3. Замените гидравлический узел с ЭБУ.

4. Установите новые болты крепления и затяните их требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 3-4 Н∙м.

5. Подсоедините провода мотора, зафиксируйте разъем стопорным кольцом.

Замена ЭБУ

1. Нажмите на стопорное кольцо на разъеме проводов и снимите провода мотора.

2. Отверните четыре винта как показано на иллюстрации.

3. Снимите гидравлический узел с ЭБУ.

4. Установите новый ЭБУ.

5. Установите новые болты крепления и затяните их требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 3-4 Н∙м.

6. Подсоедините провода мотора, зафиксируйте разъем стопорным кольцом.

Установка ABS

1. Установите блок АБС в сборе на кронштейн, затяните соединение требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 24 Н∙м.

2. Извлеките заглушки из отверстий, подсоедините тормозные трубки. Убедитесь в том, что трубки подсоединены правильно.

3. Установите трубки, соединяющие блок АБС с главным тормозным цилиндром.

4. Затяните соединения трубок требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки:
M10 x 1: 16 Н∙м;
M12 x 1: 18Н∙м.

5. Залейте новую тормозную жидкость в бачок до метки «MAX» и прокачайте систему.

6. При повороте ключа зажигания в положение «ON», сигнальная лампа ABS должна загореться на 1.7 секунды и погаснуть.

7. Проверьте память ЭБУ на наличие ошибок.

8. Сделайте пробную поездку и убедитесь в том, что ABS работает нормально.

Примечание:
После замены блока управления АБС или гидравлического блока АБС, необходимо перепрограммировать ЭБУ, иначе система будет работать с перебоями.

Программирование гидроэлектронного блока управления

При выполнении следующей процедуры используйте тестер.

1. Подсоедините тестер к диагностическому разъему.

2. Выберите функцию 07 и подтвердите выбор кнопкой «ОК».

3. Наберите код 01901 и нажмите «ОК».

4. Выберите функцию 07 и подтвердите выход кнопкой «ОК».

Заправка тормозной жидкости и прокачка системы

После замены гидравлического блока АБС, прокачайте тормозную систему. При выполнении следующей процедуры используйте тестер.

1. Залейте тормозную жидкость и прокачайте тормозную систему.

2. Подсоедините тестер к диагностическому разъему.

3. Выберите функцию 04 и подтвердите выбор кнопкой «ОК».

4. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте шток толкателя в нажатом положении.

5. Отпустите педаль тормоза, ослабьте левый и правый штуцер прокачки, нажмите кнопку "↑".

6. Нажмите на педаль тормоза 10 раз, заверните левый и правый штуцер прокачки, нажмите кнопку "↑".

7. Повторите шаги 1, 2 и 3 семь раз и нажмите кнопку "↑". На дисплее высветится информация окончания процедуры, нажмите кнопку "→" и вернитесь к меню «выбор функции».

8. Выберите функцию 06 и подтвердите выход кнопкой «ОК».