Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание кузовных элементов автомобиля
  • Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
  • Строение кузова
  • Виды повреждения кузова и требования к ремонту
  • Стандартная технология кузовного ремонта
  • Ремонт повреждения кузова
  • Технические характеристики и структура кузова автомобиля
  • Снижение вибраций и звукоизоляция
  • Кузовные параметры
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Управление автомобилем Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely CK-1, давление в шинах Geely CK-1, неисправности Geely CK-1, подготовка к зиме Geely CK-1, тормоза Geely CK-1, масляный фильтр Geely CK-1, топливный фильтр Geely CK-1, фильр салона Geely CK-1, регулировка фар Geely CK-1, номер кузова Geely CK-2, давление в шинах Geely CK-2, неисправности Geely CK-2, подготовка к зиме Geely CK-2, тормоза Geely CK-2, масляный фильтр Geely CK-2, топливный фильтр Geely CK-2, фильр салона Geely CK-2, регулировка фар Geely CK-2, номер кузова Geely Otaka, давление в шинах Geely Otaka, неисправности Geely Otaka, подготовка к зиме Geely Otaka, тормоза Geely Otaka, масляный фильтр Geely Otaka, топливный фильтр Geely Otaka, фильр салона Geely Otaka, регулировка фар Geely Otaka, номер кузова Geely Free Cruiser, давление в шинах Geely Free Cruiser, неисправности Geely Free Cruiser, подготовка к зиме Geely Free Cruiser, тормоза Geely Free Cruiser, масляный фильтр Geely Free Cruiser, топливный фильтр Geely Free Cruiser, фильр салона Geely Free Cruiser, регулировка фар Geely Free Cruiser

Управление автомобилем

Подготовка

1. До начала движения необходимо проверить автомашину в порядке ежедневного обслуживания.

2. Перед посадкой в автомобиль проверить обстановку вокруг него.

3. После посадки в автомобиль проверить положение рукоятки ручного тормоза.

4. Отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки и высоту подголовника.

5. Отрегулировать угол зеркала заднего вида, как внутри, так и снаружи.

6. Закрыть двери и пристегнуть ремни безопасности.

7. Повернуть ключ зажигания в положение " ON" (Вкл.) и убедиться в том, сигнализаторы в норме, а в топливном баке достаточно бензина.

Запуск двигателя

1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, нажав на педаль сцепления, и удерживать ее нажатой.

2. Повернуть ключ зажигания в положение "START" (Пуск), при этом стартер не должен работать более 5 секунд, интервал между пусками должен быть не менее 15 секунд. До и во время пуска не нажимать на педаль управления дроссельной заслонкой (акселератора). Электронная система управления двигателем с впрыском топлива подаст оптимальную рабочую смесь с учетом всех условий.

3. Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора для удаления избытка топлива и, удерживая ее нажатой, запустить двигатель. Когда двигатель заведется, отпустить педаль акселератора. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2.

Запуск двигателя в особых условиях

При отрицательных температурах окружающего воздуха, на высоте более 2400 м над уровнем моря и после длительного хранения автомобиля необходимо соблюдать следующие условия:

  • выключить все электроприборы,
  • выполнить шаг 2 Запуска двигателя.

Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора (для удаления избытка топлива) и запустить двигатель. Когда двигатель заведется, плавно отпустить педаль акселератора и прогреть двигатель на малых оборотах. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2 Пуска двигателя.

Во время движения

  • Обращать внимание на необычные шумы, удары, стуки и т. п.
  • Обращать внимание на появление характерного запаха от перегретой электроизоляции (генератора или электроприборов).
  • Следить за отсутствием протечек топливной системы, охлаждения, смазки и других систем.
  • Следить за показаниями указателя температуры, количества топлива, сигнализатором давления масла и др.

Остановка двигателя

Если двигатель работал с большой нагрузкой, перед его остановкой необходимо дать ему поработать 2-3 минуты на малых оборотах. Этим предотвращается резкое изменение температурного режима двигателя и других агрегатов.

Движение автомобиля

Для выключения трансмиссии необходимо быстро нажать на педаль сцепления до упора. Включение сцепления производится плавно, педаль отпускается медленно. При медленном нажатии на педаль сцепления для выключения трансмиссии происходит ускоренное изнашивание фрикционных накладок и выжимного подшипника. Во время движения не следует держать ногу на педали сцепления.

Пятиступенчатая механическая с синхронизаторами для облегчения переключения скоростей. С целью экономии топлива и продления срока службы двигателя, следует переключать передачи только в соответствии со схемой. Заднюю скорость следует включать только после полной остановки автомобиля. При спуске, особенно длительном, запрещено выключать двигатель или использовать нейтральную передачу. Необходимо переключиться на низшую передачу и использовать торможение двигателем.

Рекомендуемые скорости для переключения передач:

Передача Скорость, км/час
1 – 2 20
2 – 3 30
3 – 4 50
4 – 5 72

Включение задней скорости производится при полностью остановленном автомобиле.

Экономичное вождение

С целью повышения экономичности при вождении автомобиля рекомендуется следующее:

а) Нельзя быстро отпускать педаль сцепления и резко нажимать на педаль акселератора с целью увеличения скорости. Следует выработать привычку начинать движение медленно с постепенным ускорением.

б) С целью экономии топлива, при движении по хорошей дороге и небольшой нагрузке использовать повышенную передачу (пятую).

в) Помните, что чем выше скорость, тем больше расход топлива.

г) Не допускайте движения с малой скоростью на повышенной передаче и с большой на пониженной.

д) Если позволяют условия, для снижения скорости чаще используйте педаль акселератора и старайтесь меньше пользоваться педалью тормоза.

е) С целью продления срока службы шин и экономии горючего, поддерживайте в шинах требуемое давление.

ж) Своевременно проводите все необходимые регулировки (систем зажигания, тормозной, ходовой части).

и) В зависимости от сезона используйте соответствующую смазку, масла и жидкости.

Вождение по влажной или покрытой снегом дороге

В целях безопасности при вождении в дождь, снег или гололед, необходимо двигаться на небольшой, постоянной скорости. Опасна езда на большой скорости, резкое нажатие на педали акселератора и тормоза, резкие повороты. Резкое торможение на дороге, покрытой водой, снегом или льдом может привести к заносу автомобиля, поскольку уменьшается сцепление шины с поверхностью, поэтому следует избегать резкого нажатия на педаль тормоза. Переключение на пониженную передачу следует производить плавно и медленно во избежание заноса или пробуксовки колес.

Эксплуатация при низких температурах

При низких температурах зимой нельзя допускать замораживания блока цилиндров и радиатора. В радиатор следует залить этиленгликолевый антифриз и заправить систему смазки двигателя маслом соответствующей вязкости. При низкой температуре уменьшатся заряд любого аккумулятора, поэтому следует проверять уровень заряда аккумулятора и поддерживать его в рабочем состоянии для запуска двигателя.

Вождение после мойки или езды по воде

После мойки или езды по воде мокрые тормозные колодки имеют пониженный коэффициент трения и, соответственно, снижается эффективность торможения, поэтому вождение в таких условиях на большой скорости опасно. Необходимо вести машину на небольшой скорости, плавно нажимая на педаль тормоза для того, чтобы колодки тормозов постепенно просохли, и эффективность торможения восстановилась полностью.

Парковка

После остановки поставить машину на стояночный тормоз (потянув рычаг) и установить нейтральную передачу.