Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система пуска двигателя Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, скачать электросхему Geely CK-1, электрооборудование Geely CK-1, схема электрооборудования Geely CK-1, двигатель Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, скачать электросхему Geely CK-2, электрооборудование Geely CK-2, схема электрооборудования Geely CK-2, двигатель Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, скачать электросхему Geely Otaka, электрооборудование Geely Otaka, схема электрооборудования Geely Otaka, двигатель Geely Otaka, электросхема Geely Free Cruiser, скачать электросхему Geely Free Cruiser, электрооборудование Geely Free Cruiser, схема электрооборудования Geely Free Cruiser, двигатель Geely Free Cruiser

Система пуска двигателя

Проверка технического состояния без снятия

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

Проверка втягивающей обмотки тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».

3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.

Проверка отпускания тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).

3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Проверка стартера на режиме холостого хода

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на иллюстрации.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера.

Примечание:
Величина тока: 90 A или меньше при 11.5 В.

Если величина тока не соответствует требуемому значению, замените стартер новым.

Электропроводка

1. Во избежание возгорания из-за плохого контакта, проверьте подсоединение положительного провода от аккумулятора к стартеру и состояние изоляции.

2. Проверьте целостность проводов и изоляции. В случае обнаружения повреждений, детали необходимо заменить новыми.

Проверка элементов стартера после разборки

Коммутатор

1. Проверить якорь на наличие повреждений или чрезмерного износа. При обнаружении дефектов, заменить якорь новым.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

2. Проверить поверхность якоря (А) и, при обнаружении загрязнений, удалить их, используя наждачную бумагу №500 или №600.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

3. Поместить якорь на V-образные призмы и проверить биение, используя индикатор часового типа.

Примечание:
Номинальное значение: 0,05 мм.
Предельно-допустимое значение: 0,1 мм.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Если полученное значение больше максимального, заменить якорь новым.

4. Используя штангенциркуль, измерить наружный диаметр коммутатора и сопоставить полученное значение с номинальным значением.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Если полученное значение меньше минимального, заменить якорь новым.

5. Проверить глубину слюды между сегментами коммутатора.

Примечание:
Номинальное значение: 0,5 мм.
Предельно допустимое значение: 0,2 мм.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Если полученное значение меньше минимального, увеличить глубину, используя полотно ножовки.

Проверка открытия цепи обмотки возбуждения

Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Проверка изоляции обмотки возбуждения

Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения и основанием. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Щеткодержатель

Проверить непрерывность цепи между пластиной щеткодержателя и щеткодержателем. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Обгонная муфта

1. Убедиться в том, что шестерня блокируется при вращении против часовой стрелки и свободно вращается по часовой стрелке.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

2. Проверить шестерню на предмет износа или повреждений.

Щетки

1. Проверить поверхность контакта щетки с коммутатором и длину щетки по линии предела износа.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

2. В случае обработки контактной поверхности или замены щетки, необходимо притереть щетку, обернув наждачную бумагу вокруг коллектора.

Проверка обмотки якоря на наличие короткозамкнутых витков

1. Установить якорь на прибор для обнаружения короткозамкнутых витков.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

2. Поднеся тонкую железную пластину (ножовочное полотно) параллельно якорю, медленно проворачивать якорь. Якорь в норме, если железная пластина не прилипает и не вибрирует.

Внимание:
Тщательно очистить поверхность якоря перед проведением проверки.

3. Проверить изоляцию между сегментами коммутатора и сердечником обмотки якоря. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Проверка изоляции якоря

Проверить непрерывность цепи между сегментами коммутатора. Цепь должна быть разомкнута.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

Замена стартера в сборе

1) Снимите стартер в сборе:

a) Отсоедините разъем стартера.

b) Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

c) Отверните два болта и снимите стартер в сборе.

система пуска двигателя Geely CK с 2005 года, система пуска двигателя Джили CК с 2005 года, система пуска двигателя CK-2 с 2005 года, система пуска двигателя CК-2 с 2005 года, система пуска двигателя Otaka с 2005 года, система пуска двигателя Отака с 2005 года

2) Установка стартера. Установку проведите в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт: 37 Н∙м;
Гайка провода: 9.8 Н∙м.