Вакуумный усилитель FAW Vita / FAW C1 с 2007 года

5. Вакуумный усилитель

Проверка вакуумного усилителя

1. Проверить работу гидравлического усилителя, выполнив перечисленные ниже простейшие операции.

1). Запустить двигатель и дать ему поработать 1-2 минуты, затем выключить двигатель.

Затем нажать на педаль тормоза с обычным усилием несколько раз. Если величина хода педали при первом нажатии будет большой, а при втором и третьем нажатии будет уменьшаться, значит, усилитель работает нормально. Если величина хода педали тормоза не изменяется, значит, усилитель неисправен.

2). Нажать на педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе. Затем вновь нажать педаль тормоза и, не отпуская ее, запустить двигатель. Если после запуска педаль тормоза несколько «проседает» вниз, значит, гидравлический усилитель работает нормально. Если положение педали тормоза не изменяется, значит, усилитель неисправен.

3. Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе и, не отпуская педаль, выключить двигатель. Если в течение 30 секунд после выключения двигателя высота нажатой педали не изменяется, значит, гидравлический усилитель работает нормально. Если педаль поднимается, значит, усилитель неисправен.

2. Если результаты проверки для всех описанных выше трех операций положительные, то можно с большой степенью уверенности полагать, что система гидравлического усилителя находится в исправном состоянии. Если хотя бы в одном из перечисленных выше случаев происходит отказ системы, возможной причиной этого является неисправность однонаправленного клапана, гибких вакуумных шлангов или собственно гидравлического усилителя.

Проверка работы обратного клапана

1. Снять вакуумный шланг.

Внимание:
При этом не следует отсоединять обратный клапан от вакуумного шланга.

2. Проверить работу обратного клапана, используя компрессор.

Внимание:
Если обратный клапан неисправен, заменяйте его в сборе с вакуумным шлангом.

Общий вид

Снятие вакуумного усилителя

1. Отсоединить тормозную магистраль.

Момент затяжки: 15 Н·м.

2. Снять главный цилиндр.

3. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

4. Снять вентиляционную решетку капота.

5. Снять шарнирное соединение стеклоочистителя.

6. Снять привод системы АБС.

7. Снять возвратную пружину тормозной педали.

8. Снять зажим и штифт скобы.

9. Снять вакуумный усилитель.

1). Вывернуть четыре гайки и снять скобу.

2). Снять вакуумный усилитель и прокладку.

Установка вакуумного усилителя

1. Установить вакуумный усилитель.

1). Установить вакуумный усилитель и новую прокладку.

2). Установить и затянуть установочные гайки вакуумного усилителя.

Момент затяжки: 13 Н·м.

3). Установить скобу, и затянуть стопорную гайку.

Момент затяжки: 26 Н·м.

4). Вставить штифт скобы в скобу и тормозную педаль, и установить зажим на штифт скобы.

5). Установить возвратную пружину.

2. Проверить и отрегулировать толкатель вакуумного усилителя.

1), Установить специальный инструмент на главный тормозной цилиндр, и опустить сердечник специального инструмента до тех пор, пока он дотронется до поршня.

2). Нанести мелом метку на верхней поверхности сердечника специального инструмента.

3). Опрокинуть специальный инструмент, и оставить зазор между специальным инструментом и вакуумным усилителем.

Примечание:
Если есть зазор между специальным инструментом и корпусом усилителя, это означает, что зазор соответствует спецификации. Если на толкателе усилителя нет следов мела, это означает, что зазор превышает стандартное значение.

4). Отрегулировать длину толкателя вакуумного усилителя при помощи специального инструмента, до тех пор, пока толкатель дотронется до головки сердечника.

3. Установить главный тормозной цилиндр.

4. Установить вентиляционную решетку капота и шарнирное соединение стеклоочистителя.

5. Установить привод системы АБС.

6. Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному усилителю.

7. Заполнить резервуар тормозной жидкостью и прокачать тормозную систему.

8. Проверить тормозную систему на предмет наличия утечек.

9. Проверить и отрегулировать тормозную педаль.

10. Провести пробный выезд.